TRÌNH bày lý THUYẾT về CUNG một HÀNG hóa DỊCH vụ MINH họa đối với CUNG XE máy TRÊN THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI VIỆN ĐÀO TẠO QUỐC TẾ ~~~~~~*~~~~~~ BÀI TIỂU LUẬN KINH TẾ HỌC ĐỀ TÀI: TRÌNH BÀY LÝ THUYẾT VỀ CUNG MỘT HÀNG HÓA - DỊCH VỤ MINH HỌA ĐỐI VỚI CUNG XE MÁY TRÊN THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM Nhóm thực : Nhóm Lớp : 2246MIEC0821 Giáo viên hướng dẫn : Đỗ Thị Thanh Huyền BẢNG THÀNH VIÊN NHÓM STT Họ tên Mã sinh viên 46 Phan Thị Ngọc 21D105125 47 Trần Minh Ngọc 21D105164 48 Vũ Thị Bích Ngọc 21D105126 49 Đồn Hạnh Ngun 21D105165 50 Ngơ Thị Thảo Ngun (nhóm trưởng) 21D105127 51 Lê Thị Ánh Nguyệt 21D105166 52 Tống Thị Thảo Nhi 21D105167 53 Phạm Thị Nhung 21D105129 54 Nguyễn Duy Bình Ninh  (thư ký) 21D105130 PHẦN MỞ ĐẦU TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Q trình phát triển lồi người gắn liền với q trình lao động Chính nhờ lao động sản xuất mà người cho đời nhiều phát minh cải thiện chất lượng sống Có thể nói xe máy đời phát minh quan trọng công phát triển xã hội loài người Đặc biệt Việt Nam, xe máy coi phương tiện tiện di chuyển phổ biến quan trọng người dân Ở Việt Nam nước có tỷ lệ xe máy / dân số cao giới Điều cho ta thấy mặt hàng xe máy ngành hàng quan trọng tiềm Việt Nam Tuy nhiên, theo trang liệu Motorcycles Data, năm 2020, tổng sản lượng thị trường xe hai bánh Việt Nam giảm 14,4%, kết thúc mức 2,84 triệu xe Đây lần doanh số mức triệu xe sau nửa thập kỷ (số liệu tính từ năm 2016 đến năm 2020) Việc cung ứng xe hãng lớn Honda, Yamaha giảm tác động từ đại dịch Covid biến động tình hình trị giới.  Từ việc nghiên cứu vấn đề cung loại hàng hóa - dịch vụ, cho ta thấy rõ yếu tố ảnh hưởng đến cung mặt hàng - dịch vụ theo cách khác Việc hiểu cung yếu tố tác động đến cung giúp ta có hướng mới, giải pháp phát triển cho mặt hàng xe máy Việt Nam đề vượt qua thời kỳ khó khăn Nhận thức tầm quan trọng vấn đề nhóm chúng em định lựa chọn đề tài: “Trình bày lý thuyết cung loại hàng hóa - dịch vụ Minh họa cung xe máy thị trường Việt Nam” làm đề tài thảo luận MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI - Làm rõ nguyên nhân gắn với trình biến đổi lượng cung mặt hàng xe máy Việt Nam - Làm rõ thách thức việc phục hồi phát triển xe máy Việt Nam - Phân tích, đề xuất phương án, giải pháp để sản phẩm phát tương lai 3 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI - Đối tượng nghiên cứu lý thuyết cung loại hàng hóa – dịch vụ, tình hình cung xe máy Việt Nam tác động ảnh hưởng đến nguồn cung xe máy - Phạm vi nghiên cứu: Thị trường xe máy Việt Nam PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU - Bài nghiên cứu thực theo nhóm Các thành viên phân công chuẩn bị nội dung nhóm thảo luận để đưa đến kết luận cuối Người phân cơng chuẩn bị có trách nghiệm tìm hiểu, kiểm tra, phân tích, viết gửi nội dung chuẩn bị đến thành viên nhóm Các thành viên nhóm góp ý, thảo luận, phản biện để thống - Các thông tin đưa vào nghiên cứu trích từ nguồn tin cậy, xác Nguồn dẫn ghi cụ thể phần tài liệu tham khảo KẾT CẤU CỦA BÀI NGHIÊN CỨU Kết cấu gồm phần: Chương 1: Cơ sở lý thuyết - Lý thuyết Cung  Chương 2: Phân tích, đánh giá thực trạng, thực tiễn thị trường Cung xe máy Việt Nam Chương 3: Giải pháp thúc đẩy thị trường xe máy Việt Nam CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ THUYẾT – LÝ LUẬN CHUNG Cung – sở lý thuyết  1.1 Các khái niệm: a Cung (Supply): phản ánh số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người bán mong muốn có sẵn sàng bán mức giá khác giai đoạn định (giả định yếu tố khác không đổi) b Lượng cung (Quantity Supplied): lượng cung mô tả số lượng hàng hóa dịch vụ cung cấp mức giá thị trường định Lượng cung tùy thuộc vào mức giá giá quan phủ đặt cách sử dụng giá trần giá sàn thiết lập rào cản thị trường c Luật cung:  - Giả định tất yếu tố khác không đổi,  giá hàng hóa hay dịch vụ tăng lên sẽ  làm cho lượng cung hàng hóa tăng lên ngược lại - Giữa giá lượng cung có mối quan hệ chiều 1.2 Các công cụ biểu diễn cung: a Biểu cung (Supply schedule): biểu hay ghi mức giá khác hàng hố lượng cung mức giá Thông tin rút từ biểu cung cho phép thiết lập đường cung để mối quan hệ cụ thể lượng cung mức giá dạng đồ thị b Đồ thị cung c Hàm cung: Dạng hàm cung tuyến tính: Hàm cung ngược: Qs = a + b.P với b>0 P = -ab + Qsb  với b>0 Các yếu tố tác động đến cung dịch chuyển đường cung: 2.1 Tiến công nghệ  ● Công nghệ yếu tố quan trọng thành bại doanh nghiệp Cơng nghệ sản xuất có ảnh hưởng trực tiếp đến số lượng hàng hóa sản xuất ● Trong tiến trình phát triển xã hội, người ln tìm cách cải tiến cách thức sản xuất, chế tạo cơng cụ sản xuất có suất cao hơn, sử dụng phương pháp sản xuất tiên tiến hơn, tạo nhiều vật liệu có nhiều tính công dụng ưu việt so với có sẵn tự nhiên Điều khiến cho chi phí sản xuất loại hàng hóa nói chung có xu hướng giảm xuống + VD: Trong việc sản xuất máy tính, nhờ cách mạng khoa học cơng nghệ đại, chi phí sản xuất máy tính giảm xuống nhanh chóng Cụ thể sau năm giá máy tính giảm xuống 20-40% nhu cầu không ngừng tăng lên Trong trường hợp nguồn gốc cho gia tăng nguồn cung ● Đường cung có xu hướng dịch chuyển xuống (do chi phí sản xuất hạ) sang bên phải (do người sản xuất sẵn sàng cung cấp nhiều hàng hóa mức giá) 2.2 Giá yếu tố đầu vào trình sản xuất ● Sự thay đổi chi phí sản xuất gắn liền với biến động giá yếu tố đầu vào + VD: Khi giá máy móc, thiết bị, nhân cơng tăng lên (điều kiện yếu tố khác giữ nguyên) dẫn đến chi phí sản xuất hàng hóa tăng lên => Đường cung dịch chuyển lên sang trái Ngược lại, chi phí đầu vào giảm, đường cung dịch chuyển xuống sang phải 2.3 Số lượng nhà sản xuất ngành:  Số lượng người sản xuất có ảnh hưởng trực tiếp đến số lượng hàng hóa bán thị trường Càng nhiều người sản xuất lượng hàng hóa nhiều, đường cung dịch chuyển sang bên phải Ngược lại, người sản xuất đường cung dịch chuyển sang bên trái 2.4 Giá hàng hóa liên quan sản xuất: Các hàng hóa liên quan hiểu hàng hoá cạnh tranh việc sử dụng hay số nguồn lực (đầu vào) cố định Nếu người sản xuất sử dụng nhiều nguồn lực cho việc sản xuất hàng hóa A họ sử dụng nguồn lực cho việc chế tạo hàng hố B ● Hàng hóa thay sản xuất: Là loại hàng hóa tăng giá hàng hóa này, lượng cung hàng hóa tăng lên, cung hàng hóa thay giảm, ví dụ, trồng trọt xen canh ● Hàng hóa bổ sung: Là loại hàng hóa tăng giá hàng hóa này, lượng cung hàng hóa tăng lên cung hàng hóa bổ sung tăng lên => Hậu phần nguồn lực lại dành cho việc sản xuất hàng hoá A giảm cung giảm Đường cung dịch chuyển sang trái lên + VD: Việc trồng cam xoài mảnh vườn Khi triển khai tiêm vacxin, người dân khuyến cáo uống nước cam nên nhu cầu cam tăng lên Từ dẫn việc giá cam tăng Người nơng dân mở rộng diện tích trồng cam dẫn đến hệ cung chanh giảm xoài xuống 2.5 Các sách kinh tế phủ Các sách phủ sách pháp luật, sách thuế sách trợ cấp có tác động mạnh mẽ đến lượng cung Khi sách phủ mang lại thuận lợi cho người sản xuất, người sản xuất khuyến khích sản xuất, chi phí sản xuất hạ khiến lượng cung tăng đường cung dịch chuyển sang phải ngược lại, quy định sách khiến cho q trình sản xuất trở nên tốn hơn, thuận lợi hơn, chi phí sản xuất doanh nghiệp tăng lên cung hàng hóa giảm Tác động trực tiếp đến chi phí sản xuất doanh nghiệp sách thuế nhà nước Khi nhà nước đánh thuế vào loại hàng hóa, chi phí tồn việc sản xuất hàng hóa tăng theo, dẫn đến cung giảm, đường cung dịch chuyển sang trái lên Khi giảm thuế, chi phí chung hàng hóa hạ xuống, lúc cung hàng hóa tăng, đường cung dịch chuyển sang phải xuống Thuế dịch chuyển đường cung (ảnh minh họa) Bên cạnh đó, sách trợ cấp nhà nước số ngành sản xuất ảnh hưởng đến đường cung theo hướng ngược lại với thuế Khi việc sản xuất hàng hóa nhận trợ cấp nhà nước, chi phí sản xuất giảm xuống, cung hàng hóa tăng đường cung dịch chuyển sang phải, xuống ngược lại Các quy định khác nhà nước tiêu chuẩn môi trường, tiêu chuẩn an tồn sản xuất tiêu dùng, thơng tin sản phẩm ảnh hưởng đến chi phí sản xuất doanh nghiệp Các quy định khắt khe chi phí doanh nghiệp cần bỏ để đáp ứng quy tắc lớn, dẫn đến việc chi phí sản xuất doanh nghiệp tăng 2.6 Lãi suất Thực tế nói đến việc lãi suất ảnh hưởng đến cung-cầu, ta nói đặc biệt tới Mơ hình cung/cầu vốn vay nói cung vốn cho vay doanh nghiệp Lãi suất giá sử dụng vốn thay đổi cung cầu cung cầu tiền tệ không tỷ lệ thay đổi mức lãi suất thị trường Mối quan hệ mức cung cầu tiền tệ với lãi suất là: Nếu mức cung tiền tệ tăng so với cầu tiền tệ lãi suất bị giảm ngược lại mức cung tiền tệ giảm so với cầu tiền tệ lãi suất tăng Các yếu tố làm dịch chuyển đường cung vốn cho vay bao gồm: thu nhập cải, thu nhập kỳ vọng trái phiếu so với tài sản khác, rủi ro khoản vay Bên cạnh đó, lãi suất tăng, đầu tư có xu hướng giảm xuống, cung giảm 2.7 Kỳ vọng giá Kỳ vọng dự đoán, dự báo người sản xuất diễn biến thị trường tương lai ảnh hưởng đến cung Nếu kỳ vọng thuận lợi người bán lượng cung giảm, đường cung dịch chuyển sang trái ngược lại + VD: Nếu nhà sản xuất kỳ vọng thời gian tới Chính phủ mở cửa thị trường nhà sản xuất nước – nhà sản xuất có khả cạnh tranh mạnh hơn, họ phải cố gắng nâng cao chất lượng số lượng sản xuất để đủ sức cạnh tranh với doanh nghiệp nước Việc nâng cao chất lượng số lượng sản xuất dẫn đến chi phí sản xuất tăng 2.8 Các yếu tố khác: ● Số lượng người bán thị trường: Số lượng người bán có ảnh hưởng trực tiếp đến số hàng hoá bán thị trường Khi có nhiều người bán, lượng cung hàng hóa tăng lên khiến đường cung hàng hoá dịch chuyển sang phải ngược lại ● Điều kiện thời tiết khí hậu: Điều kiện tự nhiên yếu tố kìm hãm thúc đẩy việc sản xuất kinh doanh sản phẩm nông nghiệp hãng cung ứng Đối tượng sản xuất nông nghiệp trồng vật ni Đó thể sống nên dễ bị tác động điều kiện tự nhiên Khí hậu thuận lợi tạo suất cao điều kiện khí hậu khắc nghiệt, thất thường, thiên tai gây nên suất thấp ● Môi trường kinh doanh thuận lợi: Khi môi trường kinh doanh thuận lợi, khả sản xuất tăng lên, dẫn đến việc cung tăng đường cung dịch sang phải xuống Sự dịch chuyển đường cung Sự dịch chuyển đường cung (Change in supply): thay đổi sang vị trí đường cung  ● Nếu cung giảm (lượng cung giảm mức giá) -> Đường cung dịch chuyển sang trái ● Nếu cung tăng (lượng cung tăng lên mức giá) -> Đường cung dịch chuyển sang phải ● Sự dịch chuyển đường cung xảy yếu tố giá thân hàng hóa xét thay đổi CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG, THỰC TIỄN Ở THỊ TRƯỜNG CUNG XE MÁY Ở VIỆT NAM 1.Tổng quan thị trường xe máy Việt Nam 1.1 Tìm hiểu chung thị trường xe máy Việt Nam Trước đổi (1986) Việt nam kinh tế kế hoạch hóa bao cấp Giai đoạn thị trường phát triển, hàng hóa khan hiếm, trao đổi hạn chế, thị trường xe máy khơng có 10 vịng 10 năm, kể từ năm 2011 Nguồn: https://Viettimes.vn Năm 2021, thị trường xe máy tiếp tục kéo dài đà sụt giảm năm liên tiếp (2019,2020,2021) theo dự đoán chuyên gia lượng xe năm 2022 khơng thể tăng vượt bậc trở lại Vào ngày 12/02/2022, hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố doanh số xe máy năm 2021 đạt 2.492.372 xe Cụ thể, quý I/2021 701.454 xe Tuy nhiên, sang quý II/2021 lượng xe tiêu thụ Việt Nam 667.360 xe, giảm 5.1% so với quý I Bước sang quý III/2021 lượng xe tiếp tục trượt dài đà xuống 367.037 xe, giảm 81.8% so với quý II/2021 Tuy nhiên bước sang quý IV/2021, thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận tín hiệu lạc quan lượng xe bán tăng trưởng trở lại, đạt 756.521 xe Theo báo cáo VAMM doanh số xe máy thành viên VAMM quý năm 2021 thấp doanh số kỳ 2020; nhiên riêng quý II/2021 lại có khởi sắc, tăng 28,61% so với kỳ năm 2020 12 Dựa vào số liệu trên, thấy năm 2021 hầu hết mức tăng trưởng âm bao phủ hầu hết toàn hãng xe Việt Nam => Nhìn chung đánh giá biến động thị trường xe máy vài năm trở lại thứ dịch bệnh Covid kéo dài, giãn cách xã hội diễn nhiều tỉnh thành Thứ hai, thị trường xe máy đánh giá bước vào giai đoạn bão hòa, bắt đầu nhường hội cho loại xe khác phát triển ( ô tô, xe điện, phương tiện giao thông công cộng, ) Và tiếp đời sống kinh tế phát triển, dần người dân muốn hướng tới việc sắm ô tô cho tiện di chuyển quãng đường dài, Hay phần Chính phủ dần có sách giảm thiểu, hạn chế phương tiện giao thông cá nhân xe máy để giảm bớt khí thải ảnh hưởng tới mơi trường tai nạn giao thông Các yếu tố ảnh hưởng tới cung thị trường xe máy Việt Nam 13 2.1 Chi phí sản xuất - Chi phí để sản xuất xe máy điều nhiều người quan tâm tìm kiếm thơng tin coi bí mật nội công ty - Theo “NADAguides.com”, để sản xuất xe máy cần từ 800 đến 2.500 la Nếu xe cầu kì hơn, số lên đến 30.000 la - Theo ước tính từ showroom chuỗi cửa hàng xe máy thị trường Việt Nam, Air Blade bán ngồi thị trường có giá 40 triệu đồng chi phí sản xuất Việt Nam nằm khoảng 18-23 triệu đồng, xe Wave Alpha 110cc có giá 18 triệu đồng chi phí sản xuất nằm khoảng ¾ giá bán Điều lý giải chi phí nhân cơng thấp, linh kiện đa số sản xuất Việt Nam nên giá thành linh kiện thấp => Với chi phí sn xut ch bng ẵ cho n ắ giỏ bỏn thị trường, công ty sản xuất xe máy tăng cường sản xuất, tăng quy mô sản xuất, kịp thời đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng Tuy nhiên, bối cảnh an ninh giới không ổn định, giá nhiên liệu tăng khiến cho giá vật tư nguyên liệu sản xuất đầu vào tăng dẫn theo chi phí sản xuất tăng theo Dù chưa có số liệu thống kê cụ thể từ doanh nghiệp mắt nhận định từ chuyên gia kinh tế với tăng giá thành nguyên liệu từ năm trước tác động Covid-19, thời điểm khó khăn doanh nghiệp chi phí sản xuất tăng lên từ 10-30% Để đảm bảo giá bán xe máy doanh nghiệp phải giảm lượng sản xuất thị trường (nguồn: vietnamplus.vn) 2.2 Công nghệ sản xuất Công nghệ sản xuất vấn đề tất các doanh nghiệp trọng sản xuất Đây coi phần định đến thành công doanh nghiệp Với doanh nghiệp Honda Việt Nam, việc cải tiến áp dụng công nghệ tự động hóa vào q trình sản xuất giúp Honda tăng suất chất lượng sản phẩm, giảm thiểu sai sót q trình sản xuất lắp ráp sản phẩm Tất công đoạn lắp ráp thực dây chuyền tự động 100% nhằm tiết giảm nhân công hạn chế sai sót Điều giúp doanh nghiệp kiểm tra thông số xử lý cố dễ dàng Bên cạnh đó, tốc độ sản xuất xe máy nhanh Với dây chuyền này, để có xe hồn chỉnh, cơng nhân nhà máy Honda Việt Nam khoảng 20 phút Và ngày có tới 2100 xe máy lắp ráp với nhà máy lớn năm nhà doanh nghiệp cung ứng thị trường khoảng 2,5 triệu xe máy năm Công ty Honda Việt Nam việc cải tiến áp dụng công nghệ tự động hóa vào q trình sản xuất giúp Honda tăng suất chất lượng sản phẩm, giảm thiểu sai sót q trình sản xuất lắp ráp sản phẩm Nhờ vậy, trình sản xuất Hoa diễn nhanh chóng, trơn tru xác Từ nâng cao chất lượng tính đồng sản phẩm Tiêu biểu cho trình đổi cơng nghệ Honda Việt Nam vào năm 2007, với hiệu “Dẫn đầu công nghệ”, Honda Việt Nam trở thành nhà sản xuất Việt Nam trang bị công nghệ phun xăng điện tử Tính đến năm 2020, Honda khơng ngừng cải tiến kỹ thuật công nghệ trở thành nhà sản xuất xe máy Việt Nam có nhiều mẫu mã, chủng loại Giúp cung ứng đầy đủ cho thị trường đáp ứng việc sở hữu xe máy u thích người Ngồi ra, tiêu biểu cho việc cải tiến Honda việc hạn chế đến mức tối đa chất thải môi trường cách chế tạo sử dụng sản phẩm thân thiện với môi 14 trường Hiện nay, Honda Việt Nam hồn tồn loại bỏ chì khỏi sơn sử dụng, thay toàn Cr6+ Cr3+ Tại Honda Việt Nam, chất amiăng không sử dụng để chế tạo má phanh chất tác nhân gây ung thư phổi Ống xả xe máy Công ty sản xuất thiết kế theo tiêu chuẩn Honda toàn cầu đảm bảo quy chuẩn cho phép lượng khí thải, đặc biệt khí thải xe máy khơng gây tác hại cho người phía sau VinFast doanh nghiệp sản xuất xe máy có tiếng Việt Nam năm gần nhờ quy trình lắp ráp xe máy điện với dây chuyền sản xuất đại Q trình lắp ráp, hồn thiện xe VinFast thực dây chuyền nhập từ Nhật Bản đánh giá đại khu vực Việc lắp ráp kiểm soát chặt chẽ đến ốc nhờ công nghệ 4.0 điện toán đám mây Để tạo nên xe máy điện VinFast: Bánh xe, khung, động cơ, hệ thống điện chi tiết trang trí lắp ráp với theo chu trình khép kín, với 95% cơng đoạn thực robot Với công nghệ đại tiên tiến bậc nhất, xe máy điện VinFast ln đảm bảo an tồn sử dụng, hạn chế khuyết tật trình sản xuất, => Công nghệ sản xuất xe máy móc xích quan trọng, ln hãng xe trọng đầu tư, nâng cao hiệu sản xuất Bên cạnh đó, mảnh đất màu mỡ với nhiều nhà đầu tư Nhất xu sử dụng lượng sạch, ngành lắp ráp xe máy quan tâm, trọng đầu tư Sự phát triển khoa học cơng nghệ cải thiện hiệu sản xuất giúp cắt giảm chi phí sản xuất, điều khiến cho nguồn cung tăng lên, đáp ứng đủ nhu cầu sở hữu xe máy người Việt thời điểm xe máy phương tiện nhiều người lựa chọn 2.3 Số lượng nhà sản xuất xe máy thị trường Việt Nam Hiện nay, số lượng nhà sản xuất xe máy thị trường Việt Nam cụ thể: Nhà sản xuất Honda Khi nói nhà sản xuất xe máy lớn thị trường Việt Nam phải kể đến Honda Honda thương hiệu tiếng Nhật Bản, thành lập vào năm 1948 ông Soichiro Honda Ưu điểm xe Honda khả vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, kiểu dáng hợp thời trang có mặt phân khúc giá rẻ hạng sang Những xe huyền thoại chào sân lần tồn ngày nhà sản xuất Super Dream Cub Sau thành cơng đó, Honda tiếp tục cho mắt dịng xe số, xe tay ga, xe tay làm điên đảo thị trường, chẳng hạn như: Dòng xe số: Wave Alpha, Future Neo, Wave RS, Blade, … Dòng xe ga: AirBlade, Vision, PCX, Lead, SH, … Dòng xe côn tay: Winner,… Hiện nhà sản xuất Honda với nhà máy sản xuất cung ứng thị trường nước ta vào khoảng 2,5 triệu xe/năm Nhà sản xuất Yamaha 15 Nếu nói Honda thương hiệu xe ưa chuộng thị trường Việt nam Yamaha đối thủ cạnh tranh số Yamaha thương hiệu tiếng đến từ Nhật Bản, thành lập vào năm 1887 Torakusu Yamaha Nhờ nắm công nghệ chế tạo hợp kim nhẹ bên chi tiết đàn piano nên Yamaha ứng dụng vào công nghệ sản xuất động cơ, khung sườn xe máy trở thành nhà sản xuất xe máy lớn thứ giới Xe nhà sản xuất Yamaha ln người dùng u thích kiểu dáng thiết kế trẻ trung, khỏe khoắn, cá tính, màu sắc bắt mắt Bên cạnh đó, xét độ bền sản phẩm nhà sản xuất không thua so với nhà sản xuất Honda Các dòng xe thương hiệu Yamaha thị trường Việt Nam kể đến là: Dịng xe số: Sirius, Jupiter, … Dòng xe ga: Grande, Nozza, Luvias, RVX, Acruzo, Janus, … Dịng xe tay cơn: Exciter, … Hiện nhà sản xuất Yamaha có nhà máy lớn với tổng 264000 m cung ứng thị trường Việt Nam khoảng 1,5 triệu xe/năm Nhà sản xuất Piaggio Có thể nói thị trường Việt Nam, Piaggio thương hiệu xe hạng sang Piaggio thương hiệu tiếng Italy, Do Rinaldo Piaggio thành lập năm 1884 ông 20 tuổi Ban đầu thương hiệu sản xuất thiết bị cho tàu thủy, tàu hỏa, máy bay đến năm 1946, xe máy đời có tên Vespa Đến any Piaggio không ngừng mở rộng sản xuất dòng xe đua, xe phân khối lớn như: Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi Tuy nhiên thị trường Việt Nam, có dịng sản phẩm Piaggio là: Vespa, Liberty, Fly ZIP.Với thiết kế vẻ đẹp hình thức, đại phong cách giá trị, sản phẩm Piaggio giúp người dùng khẳng định đẳng cấp Hiện nhà sản xuất Piaggio cung ứng thị trường Việt Nam khoảng 300,000 chiếc/năm Nhà sản xuất Suzuki Hãng xe lớn kể đến thị trường Việt Nam Suzuki Nhật Bản, Tập đoàn Suzuki thành lập năm 1909 Ban đầu tập đoàn chuyên sản xuất khung dệt có thành cơng rực rỡ Tuy nhiên chủ nhân tập đoàn cho cần phải đa dạng hóa sản phẩm nên định gia nhập ngành kinh doanh xe máy với sản phẩm xe đạp gắn máy nhãn hiệu Power Free Cho đến năm 1996, tập đồn thức đặt chân vào Việt Nam với dòng sản phẩm sành điệu Suzuki Viva Ưu điểm dòng xe máy thương hiệu Suzuki động mạnh mẽ, kiểu dáng tinh tế Các dòng sản phẩm thương hiệu Suzuki thị trường Việt Nam kể đến là: Dòng xe số: Smash, Revo, Viva, … Dòng xe ga: Impulse, Hayate, … Dịng xe tay cơn: Raider, … Hiện nhà sản xuất Suzuki năm đưa thị trường xe máy nước ta khoảng 200,000 xe máy 16 Nhà sản xuất SYM SYM thương hiệu xe máy tiếng công ty SYM Sanyang Motor Co.Ltd thuộc tập đồn Chinfon Tập đồn đại diện cho công nghiệp Sanyang chuyên nhập linh kiện lắp ráp xe máy thành lập vào năm 1947 Đài Loan ông Huang Ji-Jun Chủ công ty SYM Sanyang Motor Co.Ltd liên tục hợp tác với Honda Nhật Bản Hyundai Hàn Quốc để tạo cho bước vững trở thành đơn vị dẫn đầu lĩnh vực sản xuất xe thị trường Đài Loan Khơng có mặt tị trường Đài Loan, dòng sản phẩm xe máy thương hiệu SYM yêu thích Việt Nam, chẳng hạn như: Dòng xe số: Galaxy, Angela, Elegant, … Dòng xe ga: Shark mini, Elizabeth, Attila, Venus, … Dòng xe máy điện: EV EliteEV, … Dòng xe tay côn: Star SR, … Hiện nhà sản xuất SYM cung ứng cho thị trường Việt Nam khoảng 300,000 xe/năm Nhà sản xuất Vinfast VinFast LLC (tên đầy đủ: Công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất kinh doanh VinFast) nhà sản xuất ô tô xe máy điện Việt Nam thành lập năm 2017, có trụ sở đặt thành phố Hải Phịng Cơng ty thành viên tập đoàn Vingroup, ông Phạm Nhật Vượng sáng lập Tên gọi công ty viết tắt từ cụm từ "Việt Nam – Phong cách – An toàn – Sáng tạo – Tiên phong" VinFast có nhà máy lắp ráp, sản xuất đặt thành phố Hải Phịng, miền Bắc Việt Nam Nhà máy VinFast với trang thiết bị công nghệ đại đạt công suất thiết kế lên đến 500.000 xe/năm Tuy thương hiệu non trẻ xuất vài năm nhà sản xuất Việt Nam sản phẩm xe máy Vinfast bình chọn khơng đáp ứng mong muốn người tiêu dùng mặt ngoại hình mà cịn đáp ứng yêu cầu khả vận hành phù hợp với thị trường nước Các dòng xe máy phân phối thị trường xe máy Vinfast như: Dòng xe máy điện: Feliz, Klara S, Theon, … Và số nhà sản xuất khác với năm cung ứng cho thị trường khoảng 100,000 xe máy => Tổng sản phẩm xe máy sản xuất Việt Nam vào khoảng triệu xe/ năm, với đa dạng kiểu dáng, màu sắc, khả vận hành, … mang tới nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng Việt Nam Sự xuất ngành xe điện Vinfast Việt Nam ảnh hưởng tới lượng cung xe máy thị trường nước, tăng lên mẫu mã, loại hình xe mẻ cho thị trường Việt Nam 2.4 Chính sách kinh tế phủ 17 Các sách Nhà nước coi định quan trọng ảnh hưởng đến cung ứng mặt hàng thị trường Một số sách tiêu biểu ảnh hưởng lớn đến cung mặt hàng xe máy là: - Gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) Việt Nam gia nhập tổ chức WTO năm 2006, gia nhập WTO phải tuân thủ nguyên tắc sách đãi ngộ quốc gia: “Khơng đối xử với hàng hóa dịch vụ nước ngồi người kinh doanh hàng hóa dịch vụ mức độ đãi ngộ dành cho đối tượng tương tự nước.” Từ phủ điều chỉnh lại sách thuế Có đến 812 dịng thuế (trong biểu thuế nhập khẩu) cắt giảm từ ngày 11/01/2007, với mức cắt giảm bình qn 44% so với trước phí lệ phí hải quan Bên cạnh loạt cắt giảm thủ tục tạo điều kiện cho doanh nghiệp xuất Ngồi nhà nước cịn bãi bỏ thuế ưu đãi nhập theo tỷ lệ nội địa hóa dịng xe máy Cũng theo ngun tắc này, từ ngày 31/05/2007, Việt Nam dỡ bỏ quy định phân biệt đối xử cho nhập khẩu, phân phối sử dụng xe máy có dung tích động 175 cm³ trở nên; thuế nhập cắt giảm từ 100% vào năm 2007 70% vào năm 2012, phụ tùng loại từ mức 50% xuống 35-45% vào năm 2010 Từ ngày 01/01/2009 Việt Nam mở cửa cho doanh nghiệp nước trực tiếp nhập phân phối xe máy nhập thị trường nước.  Những thay đổi gây khó khăn cho số doanh nghiệp song thiết yếu nhằm tạo thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp ý phát triển, khuyến khích đầu tư, đảm bảo mơi trường kinh doanh bình đẳng, thơng thống, hấp dẫn, tương thích đồng với cam kết gia nhập WTO Ngoài nhiều nhà sản xuất tham gia vào thị trường xe máy đồng nghĩa người tiêu dùng lợi nhiều có nhiều lựa chọn sắm cho xe máy Hiện nay, lượng xe nhập từ nước khối ASEAN mà chủ yếu Thái Lan Indonesia chiếm khoảng 27% lượng xe nhập nguyên Việt Nam; nhiên, theo đánh giá đại diện số liên doanh nhập xe từ Thái Lan Indo, việc giảm 10% thuế nhập xuống mức 50% khơng có tác động lớn tới giá xe bán lượng xe  giảm thuế không nhiều mức giảm thấp Do nhu cầu xe máy người tiêu dùng thời gian tới tăng mức độ chậm lại - Chính hỗ trợ cho doanh nghiệp phát triển sau Covid: Đại dịch Covid ập tới ảnh hưởng sâu sắc tới kinh tế Việt Nam ngành công nghiệp xe máy không nằm ngồi Vì vậy, nghị định số 15/2022/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/2/2022 quy định sách miễn, giảm thuế theo Nghị số 43/2022/QH15 Quốc hội sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi phát triển kinh tế - xã hội, nhờ sách mặt hàng xe máy thị trường có nhiều biến chuyển Theo đó, hàng loạt hàng hóa, dịch vụ chịu thuế suất (VAT) 10% giảm 8% xe máy (xe mơ tơ) nằm số Tuy nhiên, xe máy có dung tích xi-lanh 125cc đủ điều kiện áp dụng giảm thuế VAT Tại số đại lý, sau 18 thuế VAT được áp dụng giá xe máy đã bắt đầu điều chỉnh giảm so với trước Như vậy, chiếc xe máy 125cc khi đến tay người tiêu dùng thời điểm từ tháng 2/2022 giảm vài trăm nghìn đến triệu đồng Tranh thủ mức giảm thuế ưu đãi Chính phủ Nhà nước doanh nghiệp sản xuất xe máy tăng cường sản xuất cung ứng thị trường - Chính sách hạn chế xe máy: Chính phủ vừa có nghị định 48 việc tăng cường thực bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng chống ùn tắc giao thơng giai đoạn 2022 - 2025, yêu cầu thành phố lớn Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng Cần Thơ hạn chế dừng hoạt động xe máy số địa bàn quận sau năm 2030 Đây cho sách ảnh hưởng lâu dài đến thị trường xe máy Việt Nam Mặc dù khó để chuyển đổi thói quen sử dụng xe máy người dân Nhưng với sách hạn chế Chính phủ nhà sản xuất xe máy phải cân nhắc lại việc đầu tư sản suất thêm loại xe cho thị trường thành thị mà tăng tập trung đầu tư cho thị trường nông thơn nhiều Ngồi để hỗ trợ thị trường xe máy Việt Nam phủ cịn có số sách như: Các doanh nghiệp nước ngồi sản xuất kinh doanh xe máy tạo điều kiện thuận lợi để đầu tư, tiếp cận thị trường Việt Nam Các dự án sản xuất, xuất linh kiện thuộc ngành phù trợ ưu đãi vay vốn Hỗ trợ doanh nghiệp vay vốn thị trường chứng khoán (giảm điều kiện bắt buộc, hỗ trợ niêm yết) Ưu đãi thuế đầu tư đổi cơng nghệ theo hướng hồn thiện quy định tiêu chuẩn công nghệ đại, công nghệ cao thân thiện với môi trường Tài trợ dự án khoa học công nghệ để nghiên cứu phát triển công nghệ sản xuất xe máy, loại xe máy sử dụng nhiên liệu sinh học thông qua quỹ phát triển khoa học từ ngân hàng Nhà nước Hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất xe máy công tác nghiên cứu thiết kế kiểu dáng công nghiệp nhãn hiệu sản phẩm theo chương trình hỗ trợ phát triển tài sản trí tuệ doanh nghiệp Hỗ trợ xúc tiến thương mại thị trường xuất Thuế nhập giảm giảm tỷ lệ bảo hộ hữu hiệu ngành công nghiệp sản xuất xe máy nước gây áp lực cạnh tranh lớn lên doanh nghiệp nước Do doanh nghiệp nước chủ động liên kết với để tăng lực cạnh tranh liên kết trở thành nhà sản xuất linh kiện cho doanh nghiệp FSI Doanh nghiệp có tổ chức hệ thống phân phối bán lẻ xe máy tham gia vào chuỗi cung ứng tập đoàn xe máy lớn giới Kết luận: Từ trước gia nhập WTO, Việt Nam thay đổi sách kinh tế qua việc Quốc Hội thông qua Luật đầu tư doanh nghiệp vào tháng 11/2005 Trong mục tiêu hai 19 đạo luật mở rộng quyền tự kinh doanh, thu hút đầu tư tư nhân, tăng cường chế hậu kiểm tạo sân chơi bình đẳng cho thành phần kinh tế Việc tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp bao gồm doanh nghiệp sản xuất xe máy Qua khuyến khích đầu tư, đẩy mạnh sản xuất kinh doanh làm tăng sản lượng bán doanh số bán xe máy Sau gia nhập WTO, Việt Nam phải tuân thủ nguyên tắc cạnh tranh công bằng, ngăn chặn hành vi hạn chế cạnh tranh, hành vi khuyến khích cạnh tranh Từ đo phủ phải có số thay đổi phù hợp với ngun tắc WTO Từ cơng ty nước phép tiếp cận thị trường nước dễ dàng, khơng phân biệt đối xử Tính cạnh tranh nâng cao, doanh nghiệp nước phải đối mặt với thử thách lớn, nâng cao chất lượng cạnh tranh bị đào thải Trong đó, người tiêu dùng lợi Sản phẩm đến tay người dùng với chất lượng tốt hơn, giá cạnh tranh hơn, nhiều chủng loại, mẫu mã xe máy xuất làm tăng khả lựa chọn cho người tiêu dùng 2.7: Kỳ vọng giá Việc sử dụng phương tiện động đốt trong, sử dụng xăng dầu ảnh hưởng không nhỏ đến ô nhiễm môi trường Hiện nay, xu hướng “xanh hóa” phương tiện giao thơng xu tất yếu Như giảm gánh nặng cho mơi trường sức khỏe cộng đồng Có thể thấy xe máy điện xu hướng tất yếu tương lai Trong giá bán mặt hàng xăng dầu ngày tăng, giá điện lại tương đối ổn định Vừa qua, Chính phủ có Nghị giảm giá điện, hỗ trợ khách hàng sử dụng điện. Theo EVN Nắm bắt xu thế giới tương lai, Vinfast có chiến lược phát triển xe máy điện để đưa gần đến người tiêu dùng như: Kết nối thông minh, mở khóa xe điện thoại, theo dõi hành trình, chống trộm Đặc biệt, VinFast nghiêm túc đầu tư phát triển pin xe điện chất lượng cao, tái chế, không ảnh hưởng đến môi trường Trong thời gian tới với kì vọng lớn phát triển dịng xe điện Việt Nam mặt hàng xe máy điện tăng trưởng mạnh tương lại 20 Các yếu tố khác ảnh hưởng đến thị trường xe máy Việt Nam.  3.1: Ảnh hưởng Covid cung xe máy Việt Nam Kể từ năm 2019, dịch covid- 19 bùng phát hầu hết nơi giới, coi địn giáng mạnh tới kinh tế giới nói chung Việt Nam nói riêng Dịch bệnh ảnh hưởng trực tiếp nặng nề đến lĩnh vực, ngành nghề có lĩnh vực sản xuất xe máy Năm 2019: Theo số liệu Hiệp hội nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) số nhà sản xuất cơng bố, tồn thị trường tiêu thụ 3.254.964 xe thành viên hiệp hội sản xuất, giảm 3,87% so với năm 2018 Năm 2019 năm đầu tiên chứng kiến mức doanh số tổng sụt giảm sau nhiều năm Năm 2017, doanh số xe máy tăng 10% so với năm 2016 Năm 2018 tiếp tục chứng kiến mức tăng 3,5% Nếu xét thương hiệu, Honda tên đầu bảng doanh số với 79% thị phần, tương đương 2.573.373 xe tới tay người tiêu dùng Các thương hiệu thuộc VAMM gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki SYM nắm giữ gần trọn vẹn thị trường xe máy Việt Nam Các thương hiệu khác Kymco, Kawasaki, Ducati, KTM, Harley Davidson đa phần xe phân khối lớn nhập nguyên Việt Nam với tỷ trọng nhỏ.  Năm 2020: Thị trường xe máy Việt Nam năm 2020 bị ảnh hưởng nặng nề dịch Covid-19 Theo số liệu Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) , số lượng xe máy DN thành viên tiêu thụ năm 2020 đạt 2.712.615 chiếc, giảm khoảng 17% so với 3.254.964 năm 2019 mức thấp nhiều năm nay, sau giảm liên tiếp suốt quý năm.  Dịch Covid-19 làm giảm nghiêm trọng nhu cầu xe máy năm 2020 Theo đó, số lượng xe bán quý I/2020 731.077 chiếc, giảm 3,03% so với kỳ năm trước; sang quý II/2020, dịch bệnh bùng phát mạnh nước phải thực giãn cách xã hội để ngăn chặn lây lan dịch bệnh, tiêu thụ xe giảm mạnh 30,77% 21 548.920; xu hướng giảm tiếp tục sang quý III/2020 với tốc độ chậm lại, theo nước tiêu thụ 677.739 chiếc, thấp 18,49% so với kỳ năm 2019 Thị trường hồi phục vào quý IV/2020, với mức tiêu thụ đạt 784.878 chiếc, tăng 100.000 xe so với quý II, song 14,6% so với kỳ năm trước Diễn biến thị trường xe máy Việt Nam năm 2020 không nằm xu hướng chung thị trường giới Ước tính năm 2020, đại dịch Covid-19 làm giảm tiêu thụ tổng cộng triệu xe máy toàn cầu; số liệu thống kê cho thấy, tiêu thu xe máy giới tháng 10/2020 đạt 45,7 triệu chiếc, giảm 15,7% so với kỳ năm trước, tính riêng tháng đầu năm 2020 mức giảm lên tới 29,7%, đạt 21,9 triệu (giảm 11,5% quý I/2020 giảm 40,2% quý II/2020) Sức mua đà sụt giảm cộng với ảnh hưởng đại dịch Covid-19 kéo dài chuỗi ngày ảm đạm của thị trường xe máy Việt Nam - nơi tiêu thụ xe máy lớn thứ Năm 2021: Mặc dù tháng đầu năm, thị trường xe máy coi là’’ mưa rào’’ có dấu hiệu tăng trưởng sau năm liên tiếp sụt giảm, nhiên nhìn chung năm 2021, lượng tiêu thụ xe máy giảm 8% Theo số liệu bán hàng vừa Hiệp Hội nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố, năm 2021 doanh số bán xe máy thành viên thuộc VAMM gồm: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM đạt 2.492.372 xe, giảm 220.243 xe tương đương 8,1% so với năm 2020 Dù doanh số thành viên thuộc Hiệp hội nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) coi đại diện chung thị trường xe máy doanh số thương hiệu mô tô, cửa hàng nhập tư nhân thực q ỏi, thị phần khơng đáng kể Như vậy, năm 2021 bình quân ngày người Việt mua sắm 6.828 xe máy loại, giảm khoảng 600 xe/ngày so với năm 2020, qua kéo doanh số bán xe máy Việt Nam sụt giảm sang năm thứ liên tiếp Đỉnh điểm thị trường xe máy Việt Nam năm gần vào năm 2018 với 3,38 triệu xe tới tay người mua => Việc toàn thị trường xe máy suy giảm điều lý giải Suốt năm 2019, 2020 khơng có mẫu xe thực bật mắt Không riềng ngành xe cộ bị ảnh hưởng nặng mà kinh tế chững lại đợt cách ly xã hội dài ngày Thu nhập người dân bị ảnh hưởng, nhu cầu lại giảm, nhu cầu sắm phương tiện lại theo giảm xuống buộc doanh nghiệp phải tiết giảm lương cung để đảm bảo giá thị trường ổn định Để tránh bị tồn kho ứ đọng hàng hóa nhà sản xuất xe nước giám sản xuất cầm chừng giai đoạn dịch bệnh Điều lý giải cho việc lượng mua giảm mạnh giá giữ mức ổn định 3.2: Ảnh hưởng xu xanh cung xe máy Việt Nam Theo thống kê, Việt Nam nước tiêu thụ xe máy đứng đầu giới Cụ thể, tổng cộng có 46 triệu xe máy lưu thơng Việt Nam, đứng thứ tư giới Trong đó, số dịng xe đạp điện/xe máy điện triệu Mặc dù có thị trường nhỏ PGS TS Tạ Cao Minh, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu ứng dụng sáng tạo công nghệ (CTI), Trường ĐH Bách khoa Hà Nội 22 nhận định, thị trường xe máy điện Việt Nam tương lai xu hướng tất yếu bùng nổ, đặc biệt xe máy điện Việt Nam xã hội phụ thuộc nhiều vào xe máy nên việc bỏ xe máy điều  Bên cạnh đó, vấn đề mơi trường phần khiến xe máy điện trở thành xu hướng phát triển tương lai Hà Nội có 5,7 triệu xe máy năm 2019 gần nửa số sử dụng lâu năm, nhiều xe sản xuất từ năm 80-90 kỷ trước Trong lần công bố ngun nhân gây nhiễm khơng khí Hà Nội gần đây, "khí xả thải từ ơtơ, xe máy" tên xuất Ơ nhiễm khơng khí trở thành vấn đề "nóng” Vừa qua, Thủ tướng đồng ý cho Tp.HCM Hà Nội xây dựng đề án hạn chế xe cá nhân, có xe máy việc kiểm sốt khí thải giải pháp chắn phải có Tuy nhiên, việc bỏ xe máy chạy xăng tốn khó xe máy phương tiện sinh kế đa số người dân Năm 2012, dự thảo quy chế tối thiểu cho lưu hành niên hạn lưu hành xe mô tô, gắn máy TP HCM chưa kịp lên giấy "chết yểu" Trong bối cảnh việc hạn chế phương tiện cá nhân gặp nhiều vướng mắc, giải pháp mà chuyên gia liên tục nhắc đến gần việc thay phương tiện thân thiện với môi trường, xe điện Nhờ cải tiến công nghệ pin lithium-ion, mức giá, công suất, dịch chuyển xu hướng vận động thành phố, nơi giảm dần xe chạy xăng để sang dịng xe khơng phát thải Các nhà phân tích dự đốn, số lượng xe máy điện đưa thị trường ngày tăng Trái ngược với thờ trước xu xanh ông lớn Honda hay Yamaha “tân binh” thị trường xe máy Việt Nam Yadea, Pega thương hiệu xe Việt – VinFast tập trung nguồn lực để phát triển mẫu xe xe máy điện, nhằm đón đầu xu hướng chuyển đổi của người tiêu dùng Việt Nam Công suất thiết kế giai đoạn nhà máy sản xuất xe máy điện VinFast 250.000 xe/năm, dự kiến giai đoạn 2, công suất đạt 500.000 xe/năm mở rộng quy mơ lên đến triệu xe năm, trở thành nhà máy sản xuất xe điện đại hàng đầu Đông Nam Á Hãng xe điện Yadea nghiên cứu, sản xuất để tiếp tục tung thị trường mẫu mã hướng tới nhóm khách hàng trẻ Bên cạnh đó, Yadea đăng ký quyền thiết kế nhiều mẫu xe điện Việt Nam Với ảnh hưởng từ xu xanh xảy toàn cầu thị trường xe máy Việt Nam đón nhận lượng lớn xe máy điện gia nhập thị trường từ doanh nghiệp nước lẫn nước CHƯƠNG III: GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY THỊ TRƯỜNG XE MÁY VIỆT NAM 23 Giải pháp thúc đẩy thị trường xe máy việt nam Nhà nước Để thúc đẩy thị trường xe máy nhà nước cần đưa số giải pháp như: Nhà nước cần xây dựng hành lang pháp lý đồng có chế thị trưởng chung để đảm bảo cạnh tranh lành mạnh doanh nghiệp Có sách ưu đãi thuế hoạt động cho vay với lãi suất ưu đãi doanh nghiệp vừa nhỏ, đặc biệt doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực xe máy để đảm bảo Nhà hoạt động kinh doanh thơng suốt Có biện pháp kích thích tiêu dùng người tiêu dùng giai đoạn khủng hoảng kinh tế Cơng tác đăng ký xe máy cần có quy định cụ thể, rõ ràng sách để tạo thuận lợi cho người tiêu dùng cho doanh nghiệp kinh doanh xe gắn máy Doanh nghiệp - Tăng cường cơng tác Marketing cách hình thành phận Marketing chuyên trách giúp công ty quản lý thơng tin khách hàng cách xác, đồng thời có dự báo xác, kịp thời nhu cầu, thị hiếu khách hàng nhằm củng cố vị thị trường kinh doanh xe máy việt nam - Tổ chức đào tạo, bồi dưỡng huấn luyện nhằm nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ cho đội ngũ nhân viên bán hàng, nhân viên bảo hành nhân viên phụ tùng để đáp ứng ngày tốt nhu cầu khách hàng - Thực sách động viên, khuyến khích tinh thần làm việc đội ngũ nhân viên công ty Cần phổ biến tiêu kế hoạch nhiệm vụ kinh doanh đến nhân viên, phân tích điều kiện thuận lợi khó khăn, tạo điều kiện để người phấn đấu thực - Yêu cầu nhà sản xuất để công ty tự chủ công tác thực kế hoạch tiêu thụ xe, doanh thu thị phần - Thu thập ý kiến đóng góp khách hàng màu sắc kiểu dáng xe từ cơng ty liên kết với nhà sản xuất để giải tốt nhu cầu thị hiếu khách hàng nhằm thúc đẩy hoạt động bán hàng - Nghiên cứu thị hiểu người tiêu dùng để từ đưa chương trình khuyến thu hút khách hàng đến mua xe sử dụng dịch vụ công ty đồng thời giữ chân khách hàng cũ - Duy trì tổ chức chương trình “Hội nghị khách hàng" thường niên cách chuyên nghiệp có hiệu 24 Người mua sau dịch COV vào bước ổn định, quy luật xã hội quay trở quỹ đạo ban đầu, nhu cầu người tiêu dùng xe máy tăng lên cách đáng kể sau dịch COV chi tiêu hợp lý biện pháp tốt mà khách hàng thường hướng tới: khách hàng nhắm đến sản phẩm xe máy mẫu mã đẹp, chất lượng,tiện ích, chi phí phù hợp với khả chi trả tiết kiệm chi phí mua xe phù hợp sử dụng số dịch vụ mua xe có trả góp với lãi suất thấp trả góp 0% điều khách hàng ln quan tâm đến KẾT LUẬN Trước yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế trước biến động khó tiên liệu thị trường xe máy; việc đổi chế quản lý Nhà nước lĩnh vực nói chung xe máy nói riêng nhu cầu tất yếu, giải pháp có tính đột phá để thích nghi phát triển Khi có biến động giới, quốc gia chịu ảnh hưởng mức độ định tuỳ vào quy mô phát triển quốc gia Các quốc gia phát triển có kinh nghiệm việc chống đỡ tác động biến động xăng dầu việc tăng cường dự trữ dầu, thực tiết kiệm lượng có ưu việc tìm kiếm nguồn nhiên liệu thay ngắn hạn biến động khơng ảnh hưởng nhiều Chỉ biến động diễn thời gian dài tác động đến kinh tế Ngược lại, quốc gia nhỏ Việt Nam, nhu cầu nhiên liệu, lượng q trình cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước làm cho Việt Nam chịu ảnh hưởng lớn với biến động giá xăng dầu giới Vì vậy, xem xét đánh giá mức độ ảnh hưởng kinh tế, nhân tố kinh tế để từ hạn chế tác động tiêu cực, phát huy mặt tích cực điều quan trọng Từ thực tiễn thị trường xe máy Việt Nam, tiểu luận xin đề xuất số biện pháp để trao đổi với hy vọng giúp nhà hoạch định sách tham khảo để sớm thiết lập chế quản lý điều hành kinh doanh xăng dầu mang tính khả thi, tạo chuyển động chung kinh tế thực thành công mục tiêu hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình Kinh Tế Vĩ Mơ – TS Phan Thế Công – Trường Đại Học Thương Mại (NXB Thống kê) PGS.TS Phí Mạnh Hồng (Quantri.vn biên tập hệ thống hóa) Bài giảng điện tử CHƯƠNG – KINH TẾ HỌC – Giáo viên: Đỗ Thị Thanh Huyền Báo cáo doanh số bán hàng - Hiệp hội nhà sản xuất xe máy VAMM 25 Nghị định Chính phủ số: 15/2022/NĐ-CP - Hà Nội, 28/01/2022 - Thư Viện pháp luật 26 ... tượng nghiên cứu lý thuyết cung loại hàng hóa – dịch vụ, tình hình cung xe máy Việt Nam tác động ảnh hưởng đến nguồn cung xe máy - Phạm vi nghiên cứu: Thị trường xe máy Việt Nam PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN... cung loại hàng hóa - dịch vụ Minh họa cung xe máy thị trường Việt Nam? ?? làm đề tài thảo luận MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI - Làm rõ nguyên nhân gắn với trình biến đổi lượng cung mặt hàng xe máy. .. sở lý thuyết - Lý thuyết Cung? ? Chương 2: Phân tích, đánh giá thực trạng, thực tiễn thị trường Cung xe máy Việt Nam Chương 3: Giải pháp thúc đẩy thị trường xe máy Việt Nam CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ THUYẾT