Đồ án Công Nghệ Vận Tải 1

Theo định nghĩa của Luật thương mại điều 233, Logistics được định nghĩa đầy đủ như sau: “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Chúng ta không thể phủ nhận được tầm quan trọng của logistics đối với hiệu quả trong hoạt động kinh tế, sản xuất và cung ứng. Thậm chí ở thời điểm hiện tại khi mà các mắt xích trong chuỗi cung ứng của các tổ chức doanh nghiệp lại càng trở nên phức tạp hơn thì logistics lại càng là nhân tố không thể thiếu. Với sự góp mặt của logistics, các hoạt động cung ứng, kinh doanh, sản xuất có thể đảm bảo được: Tính trình tự, quy củ, tổ chức và mạch lạc. Tính liên kết, hỗ trợ và gắn bó giữa các thành viên trong chuỗi đảm bảo tạo ra hiệu quả kết hợp tốt nhất. Tính toàn diện, kịp thời và nhanh chóng trong việc truyền tải thông tin và thu nhận thông tin từ người tiêu dùng cuối cùng Tính hệ thống, giám sát chặt chẽ để biết được khâu nào trong chuỗi đang được vận hành, vận hành với tốc độ ra sao từ đó giúp cho các nhà quản trị, giám sát có thể kiểm soát quá trình một cách toàn diện và có những phương pháp xử lý kịp thời. Trong đó vận tải đóng vai trò quan trọng trong chuỗi logistics vì vận tải tham gia vào quá trình vận chuyển các yếu tố đầu vào và luôn đồng hành với sự tiến triển của nền văn minh nhân loại, nhằm hoán đổi vị trí của hàng hóa và bản thân con người từ nơi này đến nơi khác một cách an toàn và nhanh chóng. Vận tải có vai trò đặc biệt quan trọng trong logistics và vai trò này sẽ tăng lên bởi chi phí cho vận chuyển chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong logistics. Do đó, những nhà tổ chức logistics càng cố gắng đưa hiệu quả sản xuất kinh doanh và khả năng cạnh tranh của logistics lên cao bằng cách giảm chi phí vận tải. Để lập kế hoạch vận tải hiệu quả thì doanh nghiệp cần chú trọng những vẫn đề sau: Đảm bảo kịp thời yêu cầu sản xuất, xây dựng

1 ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA KINH TẾ VẬN TẢI ***** ĐỒ ÁN CÔNG NGHỆ VẬN TẢI “Lập kế hoạch tổ chức vận tải hàng hóa đường sắt/đường bộ” Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Nhi Mã sinh viên: 70DCVT22017 Lớp: 70DCVT21 Khóa: 70 Giảng viên hướng dẫn: Phan Trung Nghĩa HÀ NỘI – 2021 MỤC LỤC: SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 Trang LỜI MỞ ĐẦU…………………………………………………………… CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ KẾ HOẠCH HÓA VẬN TẢI…………… 1.1 Tổng quan vận tải.……………………………… …………………….5 1.1.1 Khái niệm, vai trò, đặc điểm vận tải………………………… …5 1.1.2 Phân loại vận tải………………………………………………… … …6 1.1.3 Nguyên tắc yêu cầu vận tải (hàng hóa)……………… ……… … 1.2 Quá trình vận tải………………………………………… ……………….7 1.2.1 Tổng quan trình vận tải………………… ……… …………….7 1.2.2: Đặc điểm trình vận tải phương thức………….………… 1.2.2.1: Vận tải đường sắt………………………………………………………8 1.2.2.2: Vận tải đường (ô tô)………………………… ….…………………9 1.3: Lập kế hoạch tổ chức trình vận tải……………………………… 1.3.1 Đặc điểm trình vận tải………………………………………………9 1.3.2 Nội dung kế hoạch vận tải…………………………… ……………….13 1.3.3 Lập kế hoạch vận tải theo phương thức……… …………………17 1.3.3.1 Vận tải đường (ô tô)……………………………………………… 17 CHƯƠNG 2: LẬP KẾ HOẠCH VẬN TẢI HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BỘ……………………………………………………………….…….…………29 2.1 Xây dựng phương án luồng hàng………………………………………….29 2.1.1 Lập biểu luồng hàng vận chuyển……………….……………………… 29 2.1.2 Lập phương án luồng hàng vận chuyển mạng lưới………………32 2.2 Bảng thời gian sử dụng xe……………………………….………………….34 2.3 Các loại chi phí…………………………………………….……………… 40 2.3.1 Chi phí nhiên liệu…………………………………………………………40 2.3.2 Chi phí xếp/ dỡ…………………………………………………………….42 2.3.3 Chi phí cầu đường…………………………………………………………44 2.3.4 Chi phí khấu hao………………………………………………………….46 2.3.5 Chi phí lương……………………………………… ……………………48 2.3.6 Chi phí bảo hiểm………………………………………………………… 50 2.3.7 Tổng chi phí (bao gồm chi phí quản lí)………………………………… 52 Kết luận……………………………………………………………………… .57 MỞ ĐẦU SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 Theo định nghĩa Luật thương mại điều 233, Logistics định nghĩa đầy đủ sau: “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Chúng ta phủ nhận tầm quan trọng logistics hiệu hoạt động kinh tế, sản xuất cung ứng Thậm chí thời điểm mà mắt xích chuỗi cung ứng tổ chức doanh nghiệp lại trở nên phức tạp logistics lại nhân tố khơng thể thiếu Với góp mặt logistics, hoạt động cung ứng, kinh doanh, sản xuất đảm bảo được: - Tính trình tự, quy củ, tổ chức mạch lạc - Tính liên kết, hỗ trợ gắn bó thành viên chuỗi đảm bảo tạo hiệu kết hợp tốt - Tính tồn diện, kịp thời nhanh chóng việc truyền tải thông tin thu nhận thông tin từ người tiêu dùng cuối - Tính hệ thống, giám sát chặt chẽ để biết khâu chuỗi vận hành, vận hành với tốc độ từ giúp cho nhà quản trị, giám sát kiểm sốt q trình cách tồn diện có phương pháp xử lý kịp thời Trong vận tải đóng vai trị quan trọng chuỗi logistics vận tải tham gia vào trình vận chuyển yếu tố đầu vào đồng hành với tiến triển văn minh nhân loại, nhằm hốn đổi vị trí hàng hóa thân người từ nơi đến nơi khác cách an tồn nhanh chóng Vận tải có vai trò đặc biệt quan trọng logistics vai trò tăng lên chi phí cho vận chuyển chiếm tỷ trọng ngày lớn logistics Do đó, nhà tổ chức logistics cố gắng đưa hiệu sản xuất kinh doanh khả cạnh tranh logistics lên cao cách giảm chi phí vận tải Để lập kế hoạch vận tải hiệu doanh nghiệp cần trọng đề sau: - Đảm bảo kịp thời yêu cầu sản xuất, xây dựng SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 - Phù hợp với tình hình thời tiết, thời vụ để tránh nhiều rủi ro hư hỏng hàng hóa khơng đáng có - Làm giảm chồng chéo hoạt động làm lãng phí nguồn lực doanh nghiệp - Thiết lập tiêu chuẩn tạo điều kiện cho công tác điều tra đạt hiệu cao Yêu cầu: Xây dựng kế hoạch vận chuyển với chi phí nhỏ nhất, xếp lịch trình kỳ hạn thực hợp đồng vận chuyển lô hàng Giả sử lợi nhuận kỳ vọng: 15% chi phí vận doanh, xây dựng báo giá vận chuyển lô hàng SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ KẾ HOẠCH HÓA VẬN TẢI 1.1 Tổng quan vận tải: 1.1.1 Khái niệm, vai trò, đặc điểm vận tải  Khái niệm: Giao thông vận tải hệ thống phức tạp kinh tế-xã hội, thực chức kết nối chu trình “sản xuất – tiêu thụ” sản xuất kinh doanh hàng hóa thương mại, thỏa mãn nhu cầu lại phục vụ đời sống người phạm vi quốc gia tồn cầu Vận tải yếu tố khơng thể thiếu q trình sản xuất lưu thơng hàng hóa kinh tế tồn cầu Nói cách khác: - Theo nghĩa rộng: vận tải quy trình kĩ thuật nhằm di chuyển vị trí người hàng hóa khơng gian - Theo nghĩa hẹp (dưới góc độ kinh tế): vận tải di chuyển hàng hóa hành khách khơng gian thỏa mãn đồng thời hai tính chất: hoạt động sản xuất vật chất hoạt động kinh tế đối lập  Vai trò: Vai trò vận tải tóm tắt theo khía cạnh sau: - Vận tải yếu tố quan trọng thúc đẩy giúp trình sản xuất kinh doanh xã hội diễn liên tục Dưới góc độ kinh tế, chi phí vận tải thành phần khơng thể thiếu chi phí sản xuất kinh doanh nên tố chức tốt trình vận tải giúp tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh cho bên liên quan toàn xã hội; - Thúc đẩy giao lưu, phát triển văn hóa xã hội vùng miền; - Góp phần nâng cao lợi cạnh tranh cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh quốc gia; - Đảm bảo an ninh, quốc phòng;  Đặc điểm: a) Vận tải ngành sản xuất vật chất - Một ngành sản xuất coi sản xuất vật chất chứa đựng đồng thời ba yếu tố trình là: lao động, đối tượng lao động, cơng cụ lao động - Xét góc độ kỹ thuật để thực trình vận tải cần ba yếu tố: lao động, đối tượng lao động, công cụ lao động … SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 b) Vận tải ngành sản xuất vật chất đặc biệt - Là ngành sản xuất mà sản xuất tới đâu tiêu thụ tới đó; - Đối tượng lao động trình sản xuất vận tải trước sau thay đổi vị trí khơng gian - Để sản xuất sản phẩm vận tải khơng có yếu tố nguyên liệu khấu hao phương tiện chiếm tỷ trọng lớn - Sản phẩm ngành vận tải xét tới hai yếu tố: khối lượng vận chuyển khoảng cách - Vận tải ngành dịch vụ mang đầy đủ tính chất ngành dịch vụ 1.1.2 Phân loại vận tải Có thể phân loại dịch vụ vận tải theo số tiêu chí sau: * Căn vào phương thức thực trình vận tải (theo môi trường hoạt động) Vận tải đường biển; Vận tải thuỷ nội địa; Vận tải hàng không; Vận tải đường bộ; Vận tải đường sắt; * Căn vào đối tượng vận chuyển Vận tải hành khách; Vận tải hàng hố * Căn vào hình thức tổ chức q trình vận tải Vận tải đơn phương thức: hàng hố hay hành khách vận chuyển từ nơi đến nơi đến phương thức vận tải nhất; Vận tải đa phương thức: việc vận chuyển thực phương thức vận tải, sử dụng chứng từ người chịu trách nhiệm trình vận chuyển đó; Vận tải đứt đoạn: Việc vận chuyển thực hay nhiều phương thức vận tải, phải sử dụng hay nhiều chứng từ vận tải hay nhiều người chịu trách nhiệm q trình vận chuyển * Căn theo phạm vi: - Vận tải nội địa: Quá trình vận tải phạm vi quốc gia; SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 - Vận tải liên vận quốc tế: Quá trình vận tải từ quốc gia sang quốc gia khác; * Căn vào mục đích q trình vận tải Vận tải công nghệ (vận tải nội bộ): Quá trình vận chuyển nguyên, vật liệu, thành phẩm, bán thành phẩm, người phục vụ cho trình sản xuất nội xí nghiệp, nhà máy, cơng ty không trực tiếp thu tiền cước vận tải Vận tải nội thực khâu trình cơng nghệ để sản xuất sản phẩm vật chất Khối lượng hàng hố vận tải nội không tập hợp vào khối lượng chung ngành vận tải; Vận tải công cộng: Việc kinh doanh vận tải hàng hoá hay hành khách cho đối tượng xã hội để thu tiền cước vận tải Ngoài ra, phân loại theo tiêu thức khác như: Cự ly vận chuyển; yêu cầu vận chuyển (nhanh, chậm) 1.1.3 Nguyên tắc yêu cầu vận tải (hàng hóa)  Nguyên tắc: Có hai nguyên tắc kinh tế ảnh hưởng tới hiệu vận tải: tính kinh tế nhờ quy mơ tính kinh tế nhờ cự ly Tính kinh tế nhờ quy mơ vận tải chi phí cho đơn vị khối lượng giảm quy mơ vận tải hàng hóa tăng lên Tính kinh tế nhờ cự ly chi phí vận tải cho đơn vị vận tải khối lượng hàng giảm khoảng cách vận chuyển tăng lên Các nguyên tắc quan trọng đánh giá phương án vận tải khác  Yêu cầu: Đối với trình vận tải, yêu cầu chung gồm: - Thỏa mãn nhu cầu di chuyển tính triệt để trình vận tải; - Đảm bảo an toàn cho phương tiện, đối tượng vận tải xã hội; - Vận chuyển nhanh chóng chi phí thấp; - Giải thỏa đáng sách bảo hiểm, tranh chấp hợp đồng vận tải bên liên quan; 1.2 Quá trình vận tải: SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 1.2.1 Tổng quan trình vận tải  Khái niệm: Quá trình vận tải kết hợp theo trình tự định yếu tố trình sản xuất vận tải như: lao động, cơng cụ lao động, đối tượng lao động mà cụ thể là: sức lao động người, phương tiện vận chuyển, thiết bị xếp dỡ, hàng hóa, điều kiện cơng tác tuyến đường ga cảng, ngồi cịn có hoạt động phụ trợ khác như: chủ hàng, đại lí, mơi giới, xí nghiệp sửa chữa,… Sự phối hợp cách hợp lí chặt chẽ yếu tố mang lại hiệu kinh tế cao sản xuất vận tải, ngược lại dẫn đến lãng phí lớn, hiệu sản xuất giảm  Đặc điểm: - Giai đoạn thực hoạt động chuẩn bị - Bố trí phương tiện vận chuyển nhận hàng - Xếp hàng lên phương tiện - Lập đoàn phương tiện (nếu có) - Vận chuyển - Nhận phương tiện nơi đến - Giải phóng đồn phương tiện (nếu có) - Dỡ hàng - Phương tiện chạy rỗng đến nơi nhận hàng tiếp (nếu có) 1.2.2: Đặc điểm trình vận tải phương thức 1.2.2.1: Vận tải đường sắt Đặc điểm Nội dung Sức chở lớn, toa xe chở từ Tải trọng 20 đến 50 hàng, cá biệt đến 70 – 80 hàng Tương đối thấp so với giá thành vận tải Gía thành tơ, máy bay (chỉ 1/5, 1/6 giá Diện tích khơng gian thành hàng khơng) Sử dụng hiệu chiếm đất SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 so với giao thông đường Điều kiện thời tiết Ít bị ảnh hưởng Chỉ hoạt động hệ thống đường ray Loại hình có sẵn, tuyến đường cố định Do vậy, khơng linh hoạt trình vận chuyển 1.2.2.2: Vận tải đường (ô tô) Đặc điểm Nội dung Vận chuyển hàng đa dạng xe tải từ Tải trọng Gía cước Loại hình nửa đến chục tấn, phù hợp với khối lượng hàng hóa nhỏ lớn Vận chuyển cao lãng phí cơng suất xe chở hàng Lộ trình linh hoạt, thuận lợi, chuyển hàng nhiều tuyến đường đa dạng, thuận tiện bốc dỡ hàng tận nơi gửi nơi nhận Điều kiện thời tiết Bị ảnh hưởng nhiều 1.3: Lập kế hoạch tổ chức trình vận tải 1.3.1 Đặc điểm trình vận tải a) Giai đoạn chuẩn bị Nếu sản phẩm vận tải liên quan đến khối lượng vận chuyển cự ly vận chuyển giai đoạn chuẩn bị định khối lượng vận chuyển Chủ phương tiện tìm khách hàng, phải nghiên cứu thị trường để có khối lượng hàng hóa mà vận chuyển Hàng hóa vận chuyển phải phù hợp với đặc điểm phương tiện mặt: Trọng lượng, kích thước, yêu cầu bảo quản, thời gian, vận chuyển… Sauk hi có khách hàng, chủ phương tiện phải xác định cách thức đóng gói hàng hóa nào, làm cơng việc đó, xác định thời điểm đi, điểm đến, thời gian vận chuyển lô hàng Trong vận chuyển hành khách giai đoạn chuẩn bị cần thực SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 10 công việc bán vé, hướng dẫn khách hàng… Để đảm bảo thực công việc gắn trách nhiệm quyền lợi chủ hàng chủ phương tiện hợp đồng vận chuyển thiết lập hai bên ký kết chịu trách nhiệm, hợp đồng đề cập nhiều nội dung quan trọng như: Chủ hàng Nhà vận chuyển Khối lượng hàng hóa vận chuyển Loại hàng, nơi đi, nơi đến, khoảng cách vận chuyển Thời gian vận chuyển, tiền cước Phương thức toán Hợp đồng sở pháp lý để giải tranh chấp xảy bên liên quan Trong kinh tế thị trường có cạnh tranh gay gắt, chất lượng sản phẩm phương thức phục vụ tiêu để thu hút khách hàng, có nhiều đơn vị vận tải làm tốt điều họ có khách hàng ổn định, khối lượng vận chuyển lớn đặn b) Giai đoạn bố trí phương tiện nhận hàng Hàng hóa vận chuyển đa dạng phong phú đặc điểm, tính chất yêu cầu xếp dỡ, bảo quản, vận chuyển … Vì vận, gian đoạn trường hết người vận chuyển phải lựa chọn phương tiện cho phù hợp, để làm điều cách so sánh khả đáp ứng phương tiện yêu cầu đặt lơ hàng, sau vào số lượng hàng hóa vận chuyển để xác định số lượng phương tiện cho lô hàng Sau thống thể thức vận chuyển hàng hóa chuẩn bị xong, chủng loại phương tiện số lượng phương tiện để xác định cơng việc đưa phương tiện từ nơi tập kết phương tiện đến nơi tập kết hàng hóa để nhận hàng ngược lại chủ hàng phải đưa hàng hóa đến nơi tập kết phương tiện để chủ phương tiện nhận hàng Trong vận tải tơ xảy tình chủ phương tiện phải đưa phương tiện đến kho chủ hàng đại lý để nhận hàng Trong vận tải sắt, vận tải biển, vận tải hàng khơng,… chủ hàng phải dùng phương thức vận tải để đưa hàng đến ga, cảng, chủ phương tiện nhận hàng chuẩn bị cơng việc q trình vận tải c) Giai đoạn xếp hàng lên phương tiện Sau bố trí phương tiện nhận hàng xếp hàng lên phương tiện, việc xếp hàng thủ công máy phụ thuộc vào hàng loạt SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 43 85 15T 85 4.500 1.147.500 85 12T 85 4.500 765.000 Bảng 2.16: Bảng chi phí cầu đường xe có hàng Qng STT Tuyến đường đường chạy (km) Số km tính phí Số xe sử dụng Phí cầu Chi Phí cầu đường Tổng đường 25T 20T 15T 12T 25T 20T 15T 12T 1.1 VT-HP 198 198 4.500 10 - 8910000 8019000 7128000 24057000 1.2 HP-VT 198 198 4.500 9 - 8019000 8019000 5346000 21384000 1.3 HP-TN 193 113 4.500 10 - - 5085000 1017000 0 6102000 1.4 TN-HP 193 113 4.500 10 - 1 5085000 508500 508500 6102000 1.5 VT-TN 165 85 4.500 3060000 3442500 765000 1147500 8415000 1.6 TN-VT 165 85 4.500 1 - 1530000 382500 382500 2295000 1.7 VT-HD 143 143 4.500 3861000 5148000 3217500 643500 12870000 1.8 HD-VT 143 143 4.500 3861000 5148000 3217500 643500 12870000 1.9 TN-HD 138 58 4.500 - 1044000 2088000 1566000 4698000 1.10 HD-TN 138 58 4.500 - 1044000 261000 783000 2088000 SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 44 1.11 HP-HN 113 113 4.500 10 - 5085000 4576500 4068000 13729500 1.12 HN-HP 113 113 4.500 10 - 5085000 3051000 1017000 9153000 1.13 HN-VT 85 85 4.500 9 3442500 3442500 1530000 1147500 9562500 1.14 VT-HN 85 85 4.500 2677500 382500 1530000 765000 5355000 1.15 TN-HN 80 - 4.500 - 0 0 1.16 HN-TN 80 - 4.500 - - 0 0 1.17 HD-HN 58 58 4.500 12 1044000 3132000 783000 2349000 7308000 1.18 HN-HD 58 58 4.500 - 1044000 1566000 783000 3393000 1.19 HP-HD 55 55 4.500 6 - 1485000 1485000 990000 3960000 1.20 HD-HP - - - - - - - - - - - - SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 45 2.3.4 Chi phí khấu hao - Chi phí khấu hao = Chi phí sửa chữa lớn = Chi phí bảo dưỡng, mua sắm = Bảng 2.17: Bảng số liệu tính khấu hao Giá trị xe (triệu đồng) Tỷ lệ khấu hao (%/năm) Tỷ lệ chi phí SCL (%/năm) Tỷ lệ bảo dưỡng, mua sắm (%/năm) 25T 20T 15T 12T 2.400 2.200 1.800 1.500 10 12 8 10 10 12 10 10  Vậy tổng chi phí khấu hao là: 170.941.062.5(đồng) SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 46 Bảng 2.18: Bảng chi phí khấu hao STT Khấu hao Tuyến đường 1.1 1.2 1.3 VT-HP HP-VT HP-TN 1.4 TN-HP 1.5 1.6 VT-TN TN-VT 1.7 VT-HD 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 HD-VT TN-HD HD-TN HP-HN HN-HP 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 HN-VT VT-HN TN-HN HN-TN HD-HN HN-HD HP-HD HD-HP Chi phí khấu hao Chi phí sửa chữa lớn Chi phí bảo dưỡng,mua sắm 25T 20T 15T 12T 25T 20T 15T 12T 25T 20T 15T 12T 2700000 2497500 2700000 2524500 2524500 544500 1044000 783000 0 0 1620000 1498500 1620000 1683000 1683000 363000 652500 489375 0 0 2700000 2497500 2700000 2524500 2524500 544500 1305000 978750 2700000 130500 101250 1620000 81562.5 126562.5 2700000 163125 1980000 2301750 234000 281250 1188000 1534500 146250 351562.5 1980000 2301750 292500 990000 255750 117000 594000 170500 73125 990000 255750 146250 1395000 1848000 540000 86250 837000 1232000 337500 107812.5 1395000 1848000 675000 1440000 1914000 562500 86250 864000 1276000 351562.5 107812.5 1440000 1914000 703125 930000 900000 2175000 2175000 1848000 231000 1930500 1237500 324000 792000 198000 495000 0 558000 540000 1305000 1305000 1232000 154000 1287000 825000 202500 495000 123750 618750 0 930000 900000 2175000 2175000 1848000 231000 1930500 1237500 405000 990000 247500 2002500 1782000 580500 266250 1201500 1188000 362812.5 332812.5 2002500 1782000 725625 1365000 1380000 1215000 720000 720000 1080000 189750 412500 2079000 990000 990000 360000 256500 243000 229500 324000 135000 270000 540000 0 819000 828000 729000 432000 432000 648000 126500 275000 1386000 660000 660000 225000 160312.5 151875 143437.5 202500 168750 337500 675000 0 1365000 1380000 1215000 720000 720000 1080000 189750 412500 2079000 990000 990000 450000 320625 303750 286875 405000 0 126562 351562 107812 107812 618750 0 332812 168750 337500 675000 0 - - - - - - - - - - - - 2.3.5 Chi phí lương SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 47  Lương =  Lương thêm = 200.000 ×  Tổng chi phí lương là: 1.614.089.585 (đồng) Bảng 2.19: Bảng chi phí lương ST Tuyến T đường Lương Cự li vận chuyển 25T 20T 15T Lương thêm 12T 25T (km) SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 20T 15T 12T Tổng 48 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 VT-HP HP-VT HP-TN TN-HP VT-TN TN-VT VT-HD HD-VT TN-HD HD-TN HP-HN HN-HP HN-VT VT-HN TN-HN HN-TN HD-HN HN-HD HP-HD HD-HP 198 198 193 193 165 165 143 143 138 138 113 113 85 85 80 80 58 58 55 - 1661538.462 1536923.077 1661538.462 1661538.462 1218461.538 609230.7692 858461.5385 886153.8462 572307.6923 553846.1538 1338461.538 1338461.538 1232307.693 840000 849230.7692 747692.3077 443076.9231 443076.9231 664615.3846 1412307.692 1412307.692 304615.3846 1287692.308 143076.9231 1033846.154 1070769.231 1033846.154 129230.7692 1080000 692307.6923 996923.0769 106153.8462 230769.2308 1163076.923 553846.1538 553846.1538 1070769.231 803076.9231 133846.1538 240000 120000 553846.1538 576923.0769 332307.6923 812307.6923 203076.9231 595384.6154 369230.7692 263076.9231 249230.7692 235384.6154 332307.6923 0 124615.3846 346153.8462 106153.8462 106153.8462 609230.7692 0 327692.3077 166153.8462 332307.6923 664615.3846 0 89100000 80190000 86850000 86850000 59400000 29700000 38610000 38610000 24840000 24840000 50850000 50850000 34425000 26775000 21600000 21600000 10440000 10440000 14850000 64152000 64152000 13896000 53460000 5940000 41184000 41184000 39744000 4968000 36612000 24408000 27540000 3060000 5760000 25056000 12528000 11880000 45144000 33858000 5500500 9405000 4702500 20377500 20377500 11799000 25764000 6441000 9690000 9690000 6840000 4959000 4959000 6270000 0 4400400 11286000 3260400 3260400 18878400 0 5814000 3876000 7296000 11901600 0 202540615.4 181952307.7 102712153.8 98670900 136643307.7 41214807.69 105984207.7 106071900 85677784.62 42622384.62 116456769.2 83932846.15 80621307.69 44882538.46 35543076.92 29976000 54876600 29159307.69 34550769.23 - - - - - - - - - 2.3.6 Chi phí bảo hiểm A- Tính phí bảo hiểm cho xe tơ Phí bảo hiểm cần tính gồm: Bảo hiểm vật chất phương tiện Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ phương tiện: 1- Bảo hiểm vật chất phương tiện (đồng/năm/ xe) Tổng phí bảo hiểm vật chất = Số tiền bảo hiểm x Tỉ lệ phí SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 49  Số tiền bảo hiểm: Tính theo giá trị xe cịn lại tính đến thời điểm bảo hiểm (theo thời gian sử dụng xe) chủ xe đề nghị mua bảo hiểm Số tiền bảo hiểm= nguyên giá xe – nguyên giá * số năm sử dụng * tỷ lệ khấu hao  Tỷ lệ phí gồm: Tỷ lệ chuẩn (theo quy định), tỷ lệ phí bổ sung (theo yêu cầu chủ xe); tỷ lệ phí ưu đãi hãng bảo hiểm quy định: Tỷ lệ phí: = tỷ lệ chuẩn + tỷ lệ phí bổ sung Vậy, chi phí bảo hiểm vật chất= (Số tiền bảo hiểm*tỷ lệ phí*thời gian sử dụng xe*số xe)/320 B- Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ phương tiện (tính theo mức 2- bảo hiểm phổ thông)  BHTNDS= (Mức bảo hiểm xe*số xe*thời gian sử dụng xe)/320 25T 20T 15T 12T Tỷ lệ chuẩn(%) 1.8 1.8 1.8 1.8 Tỷ lệ bổ sung(%) 0.5 0.5 0.5 0.5 TNDS 2.500.000 2.500.000 1.960.000 1.960.000 Giá trị xe (đồng) 2.400.000.000 2.200.000.000 1.800.000.000 1.500.000.000 Số năm sử dụng 3 Khấu hao (%) 10 12 8 Số tiền bảo hiểm 1.680.000.000 1.408.000.000 1.224.000.000 780.000.000 Bảng 2.20: Bảng phí bảo hiểm STT 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Tuyến đường VT-HP HP-VT HP-TN TN-HP VT-TN 25T 434700 402097.5 434700 434700 318780 SVTH: Nguyễn Thị Nhi Bảo hiểm vật chất 20T 15T 309672 309672 66792 282348 204102 153076.5 25512.75 45747 12T 25T 0 15136.875 42046.875 28125 26015.625 28125 28125 20625 Bảo hiểm TNDS 20T 15T 23906.25 23906.25 5156.25 21796.875 LỚP:70DCVT21 14210 10657.5 1776.25 3185 Tổng 12T 0 1653.75 4593.75 1014715.25 925425.375 534773.25 506904.625 739122.5 50 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 TN-VT VT-HD HD-VT TN-HD HD-TN HP-HN HN-HP HN-VT VT-HN TN-HN HN-TN HD-HN HN-HD HP-HD HD-HP 159390 224595 231840 149730 144900 350175 350175 293451.48 219765 222180 195615 115920 115920 173880 31372 226688 234784 226688 28336 236808 151800 218592 23276 50600 255024 121440 121440 22873.5 105570 109968.75 63342 154836 38709 1942488 70380 50145.75 47506.5 44867.25 63342 12894.375 12894.375 74002.5 0 35880 20182.5 40365 80730 0 10312.5 14531.25 15000 9687.5 9375 22656.25 22656.25 20859.375 14218.75 14375 12656.25 7500 7500 11250 2421.875 17500 18125 17500 2187.5 18281.25 11718.75 16875 1796.875 3906.25 19687.5 9375 9375 1592.5 7350 7656.25 4410 10780 2695 7901.25 4900 3491.25 3307.5 3123.75 4410 1408.75 1408.75 8085 0 3920 2205 4410 8820 0 227962.375 610537.375 631677.125 485693 252550.5 793536.5 577754 2539967.105 356724.125 344698.25 253046.25 538495.5 302226 383697 - - - - - - - - - 2.3.7 Tổng chi phí (bao gồm chi phí quản lí)       Chi phí quản lí = 15% * tổng chi phí vận doanh Chi phí vận doanh = C xếp dỡ + C cầu đường + C nhiên liệu + C khấu hao + C bảo hiểm + C lương Lượng luận chuyển hàng hóa = Khối lượng * khoảng cách vận chuyển Tổng chi phí = Chi phí quản lí + Chi phí vận doanh Giá thành đơn vị (đồng/T.km) = Tổng chi phí(1000đ) / Tổng lượng luân chuyển hàng hóa(T.km) Giá cước = Chi phí vận doanh + Chi phí quản lí + Lợi nhuận mong muốn / Tổng lượng luân chuyển SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 51 Bảng 2.21: Bảng tổng chi phí ST Tuyến Chi phí Chi phí Chi phí Chi phí Chi phí Chi phí bảo Chi phí vận T 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 đường VT-HP HP-VT HP-TN TN-HP VT-TN TN-VT VT-HD HD-VT TN-HD HD-TN HP-HN HN-HP HN-VT nhiên liệu cầu đường khấu hao xếp dỡ lương hiểm doanh 26080560 24110310 13040280 12068290 17887650 5128200 13809510 14388930 11539560 5541120 15542960 10619740 14356000 24057000 21384000 6102000 6102000 8415000 2295000 12870000 12870000 4698000 2088000 13729500 9153000 12622500 16753500 15476625 8472000 7749562.5 12943125 3592375 10409375 10767062.5 9078500 3887500 13080000 9524250 12559312.5 27500000 24750000 14300000 13750000 22000000 6600000 19800000 19800000 16500000 8250000 27500000 19800000 24750000 202540615.4 181952307.7 102712153.8 98670900 136643307.7 41214807.69 105984207.7 106071900 85677784.62 42622384.62 116456769.2 83932846.15 80621307.69 1014715.25 925425.375 534773.25 506904.625 739122.5 227962.375 610537.375 631677.125 485693 252550.5 793536.5 577754 2539967.105 297946390.7 268598668.1 145161207.1 138847657.1 198628205.2 59058345.07 163483630.1 164529569.6 127979537.6 62641555.12 187102765.7 133607590.2 147449087.3 SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 Chi phí quản lí Tổng chi phí 44691958.61 40289800.22 21774181.07 20827148.57 29794230.78 8858751.761 24522544.52 24679435.44 19196930.64 9396233.268 28065414.86 20041138.53 22117363.1 342638349.3 308888468.3 166935388.2 159674805.7 228422436 67917096.83 188006174.6 189209005 147176468.2 72037788.39 215168180.6 153648728.7 169566450.4 52 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 VT-HN TN-HN HN-TN HD-HN HN-HD HP-HD HD-HP 5566650 6097600 4289040 8027520 3734040 4750800 5355000 0 7308000 3393000 3960000 5562500 5425437.5 4104000 10004625 5171812.5 6379500 13750000 11550000 9900000 24750000 13200000 16500000 44882538.46 35543076.92 29976000 54876600 29159307.69 34550769.23 356724.125 344698.25 253046.25 538495.5 302226 383697 75473412.59 58960812.67 48522086.25 105505240.5 54960386.19 66524766.23 11321011.89 8844121.901 7278312.938 15825786.08 8244057.929 9978714.935 - - - - - - - - Bảng 2.22: Bảng lượng luân chuyển hàng hóa STT Tuyến đường 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 VT-HP HP-VT HP-TN TN-HP VT-TN TN-VT VT-HD HD-VT TN-HD HD-TN HP-HN HN-HP HN-VT VT-HN TN-HN HN-TN HD-HN HN-HD HP-HD HD-HP SVTH: Nguyễn Thị Nhi Cự li vận chuyển (km) 198 198 193 193 165 165 143 143 138 138 113 113 85 85 80 80 58 58 55 55 Khối lượng vận chuyển (Tấn) Lượng luân chuyển hàng hóa (km) 500 450 260 250 400 120 360 360 300 150 500 360 450 250 210 180 450 240 300 99000 89100 50180 48250 66000 19800 51480 51480 41400 20700 56500 40680 38250 21250 16800 14400 26100 13920 16500 LỚP:70DCVT21 - 86794424.48 67804934.57 55800399.19 121331026.6 63204444.12 76503481.17 - 53 Tổng: 781.790 Báo giá: Lợi nhuận = 15% * Chi phí vận doanh Báo giá = 1.15* giá thành đơn vị * lượng luân chuyển hàng hóa Giá thành đơn vị = ( đơn vị: đồng/T.Km) Giá thành đơn vị = = 3684.78 (đơn vị: đồng/T.Km) SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 54 Bảng 2.23: Báo giá cho lô hàng STT Tuyến đường Cự li vận chuyển (km) Khối lượng vận chuyển (Tấn) 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 VT-HP HP-VT HP-TN TN-HP VT-TN TN-VT VT-HD HD-VT TN-HD HD-TN HP-HN HN-HP HN-VT VT-HN TN-HN HN-TN HD-HN HN-HD HP-HD HD-HP 198 198 193 193 165 165 143 143 138 138 113 113 85 85 80 80 58 58 55 55 500 450 260 250 400 120 360 360 300 150 500 360 450 250 210 180 450 240 300 Lượng luân chuyển hàng hóa (km) Báo giá (đồng) 99000 89100 50180 48250 66000 19800 51480 51480 41400 20700 56500 40680 38250 21250 16800 14400 26100 13920 16500 419512203 377560982.7 212637599.5 204459230.3 279674802 83902440.6 218146345.6 218146345.6 175432375.8 87716187.9 239418580.5 172381378 162084260.3 90046811.25 71189949.6 61019956.8 110598671.7 58985958.24 69918700.5 - - Kết luận: Như vậy, phương thức vận tải đường phương thức quan trọng phổ biến đem đến nhiều thuận lợi cho doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa Sau ký kết hợp đồng, bên công ty vận tải tổ chức thực vận chuyển lơ hàng với chi phí nhỏ nhất, xếp lịch trình kỳ hạn thực hợp đồng vận chuyển lô hàng SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 55 Cần tổ chức phương án chạy xe hợp lý, hạn chế điều động xe xe chạy rỗng để giảm khoản chi phí phát sinh Với 15% chi phí vận doanh xây dựng báo giá vận chuyển lô hàng SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 ... 6/Tchuyến(giờ) = Tkt,cb+Thuy động+Txếp+Tchạy nặng+Tchạy rỗng(nếu có)+Tdỡ 7/Tchuyến(ngày)= HN Cảng HP HD Vcó hàng (km/h) Vkhông hàng (km/h) Ptải (tấn) SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 25T 12... xe Chi phí nhi? ?n liệu chạy khơng hàng = Mức nhi? ?n liệu tiêu thụ × đơn giá nhi? ?n liệu Chi phí nhi? ?n liệu = Chi phí nhi? ?n liệu chạy có hàng + chi phí nhi? ?n liệu chạy khơng hàng Đơn giá nhi? ?n liệu:... hàng × Số xe Chi phí nhi? ?n liệu có hàng = Mức nhi? ?n liệu tiêu thụ × đơn giá nhi? ?n liệu Đối với xe chạy rỗng SVTH: Nguyễn Thị Nhi LỚP:70DCVT21 15T 0.07 - 12T 0.07 - 39 - Mức nhi? ?n liệu tiêu thụ