0

TỔNG QUAN về KIỂM TRA và sửa CHỮA máy KHỞI ĐỘNG

11 4 0
  • TỔNG QUAN về KIỂM TRA và sửa CHỮA máy KHỞI ĐỘNG

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Tài liệu liên quan

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 05/08/2022, 21:04

TỔNG QUAN VỀ KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA MÁY KHỞI ĐỘNG Hư hỏng máy khởi động vấn đề thường gặp sửa chữa ô tô Là người Kỹ thuật viên, dù sơ cấp, trung cấp hay cao cấp, cần phải nắm rõ cách kiểm tra sửa chữa máy khởi động Bài biết hỗ trợ bạn làm việc I Tháo rã máy khởi động: Tháo động điện máy khởi động: Tháo rã động điện Tháo rã công tắc từ máy khởi động: Tháo rã công tắc từ Tháo bánh bendix: Tháo rã bánh bendix II Kiểm tra chi tiết máy khởi động: Kiểm tra Rotor: a Kiểm tra chạm mạch khung dây rotor: Đặt rotor lên máy kiểm tra chạm mạch, đặt lưỡi cưa song song với lõi quay rotor tay Nếu khung dây bị chạm mạch làm cho lưỡi cưa hút xuống Khung dây bị chạm tượng lớp cách điện bị bong làm khung dây chạm Điều làm thành mạch kín Kiểm tra chạm mạch Trong rotor, khung dây quấn rìa ngồi rotor Nhờ cấu tạo máy kiểm tra, số đường sức vào lõi rotor số đường sức Do khung dây sinh sức điện động thuận sức điện động ngược, tổng chúng khơng nên khơng có dịng điện qua khung Nếu có khung bị chạm, mạch kín hình thành làm trạng thái cân bằng, tạo dòng điện chạy qua khung Từ trường dòng hút lưỡi cưa dính vào rotor Hiện tượng chạm mạch b Kiểm tra thông mạch cuộn rotor: Chúng ta thực phép đo điện trở lớp cách điện từ cổ góp đến lõi rotor Kiểm tra thơng mạch Rotor Kiểm tra cổ góp Kiểm tra cổ góp Kiểm tra ổ bi c Kiểm tra cổ góp: Sử dụng thước kẹp để đo đường kính ngồi cổ góp Mài nhẵn bề mặt ngồi cổ góp có lồi lõm Để kiểm tra độ mịn cổ góp, ta đặt rotor lên khối chữ V, dùng tay quay rotor, đọc giá trị so kế d Kiểm tra ổ bi Dùng tay quay ổ bi, lắng nghe cảm nhận tiếng kêu đảo Kiểm tra stator máy khởi động: a Kiểm tra thông mạch cuộn Stator: Ta dùng VOM kiểm tra thông mạch cuộn stator Kiểm tra thông mạch cuộn stator máy khởi động b Kiểm tra cách điện Stator: Ta đo cách điện stator cách đo điện trở từ chổi than đến vỏ máy khởi động Kiểm tra cách điện Stator c Kiểm tra chổi than: Ta sử dụng thước kẹp đo chiều dài dọc tâm chổi than Thay chổi than kết đo nhỏ giới hạn Kiểm tra vị trí nứt, vỡ thay cần thiết Kiểm tra chổi than d Kiểm tra cách điện giá giữ chổi than: Đo điện trở cách điện chổi than dương chổi than âm giá giữ chổi than Kiểm tra giá giữ chổi than Kiểm tra giá giữ chổi than e Kiểm tra lị xo chổi than: Nhìn mắt kiểm tra lị xo khơng bị yếu rỉ sét f Kiểm tra ly hợp: Ta thục kiểm tra mắt xem bánh có bị hỏng mòn Quay tay để kiểm tra ly hợp quay theo chiều Kiểm tra ly hợp Kiểm tra cuộn hút cuộn giữ máy khởi động: Kiểm tra cuộn hút cuộn giữ máy khởi động a Thử chế độ hút: Công tắc từ tốt bánh bendix bật dây nối b Thử chế độ giữ: Giữ nguyên tình trạng thử chế độ hút Cơng tắc từ tốt bánh bendix giữ đẩy tháo dây thử số III Lắp ráp máy khởi động: Vị trí điểm bôi mỡ bảng giá trị lực siết máy khởi động: Lắp ráp máy khởi động IV Kiểm tra điện áp máy khởi động: Kiểm tra điện áp accu: Khi máy khởi động hoạt động, điện áp cực accu giảm xuống cường độ dòng điện mạch lớn Thậm chí điện áp accu bình thường trước động khởi động, mà máy khơng thể khởi động bình thường trừ lượng điện áp accu định tồn máy khởi động bắt đầu làm việc Do cần phải đo điện áp cực accu sau động quay khởi động Ta thực theo trình tự bước sau: Bật khố điện đón vị trí START tiến hành đo điện áp cực accu Điện áp tiêu chuẩn: 9.6 V cao Nếu điện áp đo thấp 9.6 V phải thay accu Nếu máy khởi động không hoạt động quay chậm, trước hết phải kiểm tra xem accu có bình thường khơng 5 Thậm chí điện áp cực accu đo bình thường, cực accu bị mịn rỉ làm cho việc khởi động khó khăn điện trở tăng lên làm giảm điện áp đặt vào motor khởi động bật khố điện đón vị trí START Kiểm tra điện áp accu Kiểm tra điện áp cực 30 Bật khố điện đón vị trí START tiến hành đo điện áp cực 30 điểm tiếp mass Điện áp tiêu chuẩn: 8.0 V cao Nếu điện áp thấp 8.0 V, phải sửa chữa thay cáp máy khởi động Vị trí kiểu dáng cực 30 khác tuỳ theo loại motor khởi động nên phải kiểm tra xác định cực theo tài liệu hướng dẫn sửa chữa Kiểm tra điện áp cực 30 Kiểm tra điện áp cực 50: Bật khố điện đến vị trí START, tiến hành đo điện áp cực 50 máy khởi động với điểm tiếp mass Điện áp tiêu chuẩn 8.0 V cao Nếu điện áp thấp 8.0 V phải kiểm tra cầu chì , khố điện, cơng tắc khởi động số trung gian, relay máy khởi động, relay khởi động ly hợp,…ngay lúc Tham khảo sơ đồ mạch điện, sửa chữa thay chi tiết hỏng hóc Máy khởi động xe có công tắc khởi động ly hợp không hoạt động trừ bàn đạp ly hợp đạp hết hành trình Trong xe có hệ thống chống trộm, hệ thống bị kích hoạt máy khởi động khơng hoạt động, relay máy khởi động trạng thái ngắt khố điện vị trí START Kiểm tra điện áp cực 50 ... Lắp ráp máy khởi động: Vị trí điểm bơi mỡ bảng giá trị lực siết máy khởi động: Lắp ráp máy khởi động IV Kiểm tra điện áp máy khởi động: Kiểm tra điện áp accu: Khi máy khởi động hoạt động, điện... phải sửa chữa thay cáp máy khởi động Vị trí kiểu dáng cực 30 khác tuỳ theo loại motor khởi động nên phải kiểm tra xác định cực theo tài liệu hướng dẫn sửa chữa Kiểm tra điện áp cực 30 Kiểm tra. .. kế d Kiểm tra ổ bi Dùng tay quay ổ bi, lắng nghe cảm nhận tiếng kêu đảo Kiểm tra stator máy khởi động: a Kiểm tra thông mạch cuộn Stator: Ta dùng VOM kiểm tra thông mạch cuộn stator Kiểm tra
- Xem thêm -

Xem thêm: TỔNG QUAN về KIỂM TRA và sửa CHỮA máy KHỞI ĐỘNG,