Tổng quan các loại cảm biến trên ô tô

Tổng quan loại cảm biến ô tô (News.oto-hui.com) – Với tốc độ phát triển nhanh chóng cơng nghệ đại, tơ có bùng nổ số lượng loại cảm biến khác Các loại cảm biến ô tô “giác quan” Chúng phận hệ thống điều khiển điện tử, ghi nhận biến đổi vật lý hóa học chuyển thành tín hiệu điện cung cấp cho phận điều khiển trung tâm Tổng quan loại cảm biến ô tô A Các loại cảm biến tơ Cảm biến vị trí – Position sensors (khoảng cách – distance / góc độ – angle): Được sử dụng để ghi lại vị trí của: Bướm ga Trục cam Bàn đạp ga bàn đạp phanh Khoảng cách góc phun bơm cao áp (diesel) Mức xăng bình Góc lái Góc dốc Các cảm biến siêu âm & radar sử dụng ô tô để xác định khoảng cách từ chướng ngại vật đến phương tiện hỗ trợ phát tín hiệu cho người lái có thơng tin nằm loại cảm biến vị trí Cảm biến tốc độ & vận tốc (Speed & velocity sensors): Được sử dụng để xác định: Tốc độ trục khuỷu Tốc độ trục cam Tốc độ bánh xe Bơm cao áp Cảm biến lệch hướng (yaw rate sensor) thuộc loại Cảm biến lệch hướng có nhiệm vụ phát chuyển động quay xe theo trục cung cấp thơng tin cho hệ thống cân điện tử ESP Cảm biến gia tốc (Acceleration sensors): Cảm biến gia tốc ghi lại khả tăng tốc thân xe sử dụng hệ thống an tồn thụ động (túi khí, dây đai an toàn, cuộn) hệ thống ổn định lái xe ABS ESP, điều khiển khung gầm Cảm biến áp suất (Pressure sensors): Được sử dụng để xác định giá trị: Áp suất hút / nạp liệu Áp suất nhiên liệu, Áp suất phanh Áp suất lốp Áp suất bình chứa dầu ( hệ thống ABS & trợ lực lái) Áp suất môi chất làm lạnh (hệ thống điều hịa khơng khí – A/C System) Sự thay đổi áp suất hộp số tự động Cảm biến nhiệt độ (Temperature sensors): Được sử dụng để xác định nhiệt độ phận: Nhiệt độ khí nạp Nhiệt độ bên & bên cabin Nhiệt độ giàn lạnh (A/C system) Nhiệt độ nước làm mát Nhiệt độ dầu bôi trơn động Nhiệt độ khí lốp Cảm biến lực & mô-men (Force & torque sensor): Được sử dụng để xác định: Lực bàn đạp Lực phanh & mô-men đánh lái Trọng lượng người ngồi xe (ARS system) Cảm biến lưu lượng (Flow – meters): Được sử dụng để nắm bắt yêu cầu nhiên liệu & lượng khơng khí hút vào động Cảm biến khí thải (Gas sensors): Gas Sensors ghi nhận thành phần có khí thải (cảm biến oxy, cảm biến NOx) phát hàm lượng chất độc hại có lượng khí nạp nhiên liệu B MỘT VÀI CẢM BIẾN DÙNG ĐỂ CUNG CẤP TÍN HIỆU ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Cảm biến xung – trục khuỷu (Pulse sensor – crankshaft): Có nhiệm vụ nắm bắt tốc độ động vị trí trục khuỷu Bộ phận điều khiển sử dụng giá trị để tính toán xung phun xung đánh lửa 2 Cảm biến vị trí trục cam (Camshaft position sensor): “Camshaft position sensor” đặt nắp máy quét bánh vòng trục cam Dùng để xác định điểm chết máy số máy, đồng thời xác định vị trí trục cam để xác định thời điểm đánh lửa (với động xăng) hay thời điểm phun nhiên liệu (động phun dầu điện tử Common rail) cho xác Cảm biến lưu lượng khí nạp (Air mass meter): Được lắp đặt vỏ lọc khí ống nạp Nó đo khối lượng khơng khí hút vào động Biến cung cấp sở để tính tốn lượng nhiên liệu phải cung cấp cho động cơ, đảm bảo tỷ lệ A/F phù hợp Cảm biến nhiệt độ khí nạp / Nhiệt độ bên ngồi / bên cabin: Có nhiệm vụ nắm bắt nhiệt độ khơng khí xung quanh Các giá trị đo sử dụng để điều khiển hệ thống khác (ví dụ: hệ thống điều hịa khơng khí) làm giá trị hiệu chỉnh cho hệ thống phun Vị trí lắp đặt xác định nhiệt độ khơng khí cần đo Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (coolant temperature sensor): Được gắn vít hệ thống làm mát Đầu đo nhơ vào chất làm mát ghi lại nhiệt độ Bộ điều khiển sử dụng giá trị để điều chỉnh lượng nhiên liệu bơm vào động 6 Cảm biến vị trí bướm ga (Thortte position sensor): Nó gắn vào trục bướm ga theo dõi góc mở bướm ga Từ giá trị đó, thiết bị điện tử động tính tốn lượng nhiên liệu phun dựa yếu tố khác 7 Cảm biến kích nổ (Knock sensor): Kích nổ tượng cháy khơng kiểm sốt động xăng (hỗn hợp hịa khí cháy trước bugi đánh lửa – nguyên nhân nhiệt độ & áp suất cuối kì nén q cao) Kích nổ gây tiếng gõ liên tục làm hỏng động cơ, nên cần phải kiểm tra điều chỉnh Bộ điều khiển động đánh giá tín hiệu điện áp nhận từ cảm biến kích nổ điều chỉnh điểm đánh lửa phạm vi mức gọi giới hạn gõ Knock Sensor giám sát điều khiển 8 Cảm biến áp suất đường ống nạp (Intake pipe pressure sensor): Có nhiệm vụ đo độ chân khơng bướm ga chuyển giá trị đến phận điều khiển động dạng tín hiệu điện – Điều kết hợp với giá trị cảm biến nhiệt độ khơng khí để tính khối lượng khơng khí hút vào 9 Cảm biến oxy (oxy sensor): Oxy sensor đo hàm lượng oxy lại khí thải để đảm bảo hỗn hợp đốt tối ưu lúc Trong đó, có nguyên tố hóa học (titan dioxide / zirconium dioxide) hàm lượng oxy cịn lại khí thải làm lệch điện áp, sau tín hiệu ECU tiếp nhận điều chỉnh lượng phun phù hợp C CÁC CẢM BIẾN THUỘC HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN: Tốc độ bánh xe (Wheel speed sensor): Tín hiệu từ cảm biến tốc độ bánh xe sử dụng để điều khiển hệ thống an toàn ABS ASR hệ thống GPS để tính khoảng cách di chuyển Khi bị hỏng ảnh hưởng đến hoạt động hệ thống an toàn, gây nguy hiểm cho người sử dụng 2 Hộp số (Transmission sensor) Dùng để ghi nhận tốc độ đầu vào đầu hộp số (AT) – Input Speed Sensor & Output Speed Sensor Bộ phận điều khiển nhận tín hiệu tốc độ, tính tốn điều chỉnh áp suất dầu solenoid trình sang số để định tỷ số truyền động thích hợp 3 Khoảng cách (Distance sensor): Distance Sensor sử dụng để ghi nhận tốc độ lái xe Chúng gắn hộp số cầu Thông tin mà cảm biến khoảng cách thu cần thiết cho đồng hồ tốc độ, hệ thống kiểm soát hành trình kiểm sốt truyền động Cảm biến khoảng cách xe BMW 740Li Mức dầu bôi trơn / mức nước làm mát (Engine oil level / coolant level): Vì lý an tồn vận hành nâng cao thoải mái, mức dầu động cơ, chất làm mát nước rửa kính phải theo dõi cảm biến Các cảm biến mức độ gửi tín hiệu đến điều khiển động kích hoạt đèn báo Mài mòn má phanh (Brake lining wear): Brake Lining Wear đặt lớp má phanh có độ mịn Khi đạt tới ngưỡng đó, đèn báo lên để người điều khiển phương tiện biết 6 Các cảm biến an tồn: Thơng tin cảm biến cung cấp sở cho chức nhiều hệ thống an toàn chủ động thụ động Nhờ tiến đáng kể việc phát triển cảm biến mới, có gia tăng không ngừng khả hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn năm gần Do đó, chúng có vai trị việc tăng độ an toàn đường cho người người khiển D YẾU TỐ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG: Cảm biến làm cho phương tiện đại khơng an tồn mà cịn gây nhiễm mơi trường Nó cung cấp thông tin để đốt cháy nhiên liệu hiệu động cơ, từ cho phép giảm giá trị khí thải mức tiêu thụ nhiên liệu Cuối cùng, hỗ trợ hoạt động hệ thống xử lý khí thải hiệu cao Các ví dụ bao gồm chuyển đổi xúc tác chiều có kiểm sốt, lọc hạt diesel chuyển đổi xúc tác DeNOx  ... vào động Cảm biến khí thải (Gas sensors): Gas Sensors ghi nhận thành phần có khí thải (cảm biến oxy, cảm biến NOx) phát hàm lượng chất độc hại có lượng khí nạp nhiên liệu B MỘT VÀI CẢM BIẾN DÙNG... phương tiện biết 6 Các cảm biến an tồn: Thơng tin cảm biến cung cấp sở cho chức nhiều hệ thống an toàn chủ động thụ động Nhờ tiến đáng kể việc phát triển cảm biến mới, có gia tăng không ngừng khả... Bơm cao áp Cảm biến lệch hướng (yaw rate sensor) thuộc loại Cảm biến lệch hướng có nhiệm vụ phát chuyển động quay xe theo trục cung cấp thơng tin cho hệ thống cân điện tử ESP Cảm biến gia tốc