1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Cau hoi on tap cau tao oto dan su

4 734 2

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 4
Dung lượng 59,5 KB

Nội dung

Câu hỏi ôn tập môn cấu tạo ô tô

Trang 1

ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP HỌC PHẦN CẤU TẠO Ô TÔ

Lớp Ô tô 9

1 Phân loại ô tô

2 Trình bày cấu tạo của ô tô

3 Các phương án bố trí động cơ trên ô tô

4 Sơ đồ bố trí hệ thống truyền lực cơ khí có cấp của ô tô có một cầu, hai cầu và ba cầu chủ động

5 Các nhóm thông số về tính năng kỹ thuật của ô tô

6 Công dụng, phân loại hệ thống truyền lực

7 Công dụng, phân loại ly hợp

8 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của ly hợp một đĩa ma sát khô thường đóng, lò xo ép bố trí xung quanh

9 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của ly hợp hai đĩa ma sát khô

10 Cấu tạo của đĩa bị động ly hợp ma sát khô

11 Cấu tạo, nguyên lý làm việc và nguyên tắc điều chỉnh dẫn động điều khiển ly hợp bằng cơ khí

12 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của dẫn động điều khiển ly hợp bằng thủy lực

13 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của dẫn động điều khiển ly hợp bằng cơ khí trợ lực khí nén

14 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của dẫn động điều khiển ly hợp bằng thủy lực có trợ lực khí nén

15 Công dụng và phân loại hộp số

16 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số 2 trục ngang

17 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số ba trục dọc (4 cấp hoặc 5 cấp)

18 Công dụng, cấu tạo, nguyên lý làm việc của định vị, khóa hãm và khóa an toàn số lùi

19 Công dụng, cấu tạo và nguyên lý làm việc của đồng tốc quán tính hoàn toàn có phần

tử khóa chốt dọc trục

20 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của đồng tốc quán tính loại vành răng khóa

21 Công dụng, phân loại hộp số phân phối

22 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số phân phối không có vi sai giữa các cầu (dẫn động cứng)

23 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số phân phối có vi sai giữa các cầu

24 Công dụng, cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu bảo hiểm khi gài số truyền thấp loại cốc và lò xo

25 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống gài cầu trước bằng điện khí nén

26 Công dụng và bố trí truyền động các đăng trên ô tô

27 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của khớp các đăng khác tốc

28 Sơ đồ bố trí và cấu tạo truyền động các đăng kép

29 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của các đăng đồng tốc kiểu bi Vâyxơ

30 Phân loại cầu xe, công dụng và cấu tạo chung cầu chủ động

Trang 2

31 Công dụng, phân loại truyền lực chính.

32 Cấu tạo truyền lực chính đơn bánh răng côn xoắn thông thường

33 Cấu tạo truyền lực chính đơn hypôit

34 Cấu tạo truyền lực chính kép bố trí trung tâm và tách cụm

35 Công dụng, phân loại vi sai

36 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của vi sai bánh răng côn đối xứng

37 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của vi sai cam hướng kính

38 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của vi sai bánh răng côn đối xứng có khớp khóa vi sai (Ví dụ: vi sai giữa các cầu xe của ô tô KAMAZ - 5320)

39 Công dụng, phân loại và cấu tạo vỏ cầu chủ động

40 Công dụng và cấu tạo cầu dẫn hướng của ô tô

41 Công dụng, cấu tạo và nguyên lý làm việc của biến mô men thủy lực

42 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu hành tinh trong hộp số tự động

43 Công dụng, cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của hệ thống lái cơ khí đơn giản

44 Cấu tạo cơ cấu lái loại trục vít - cung răng

45 Cấu tạo cơ cấu lái loại trục vít lõm - con lăn

46 Cấu tạo cơ cấu lái loại vít - đai ốc - thanh răng - cung răng

47 Cấu tạo cơ cấu lái loại bánh răng - thanh răng

48 Cấu tạo khớp cầu trong dẫn động lái, công dụng của độ chụm, các góc đặt bánh xe dẫn hướng và trụ đứng

49 Công dụng trợ lực lái và các sơ đồ bố trí trợ lực lái

50 Công dụng, cấu tạo và nguyên lý làm việc của trợ lực lái thủy lực kiểu van con trượt 3 ghờ

52 Công dụng, phân loại và cấu tạo chung hệ thống phanh

53 Cấu tạo cơ cấu phanh chốt tựa cùng phía, lực đẩy lên các guốc bằng nhau

54 Cấu tạo cơ cấu phanh chốt tựa khác phía, lực đẩy lên các guốc bằng nhau

55 Cấu tạo cơ cấu phanh chốt tựa cùng phía, chuyển dịch các guốc bằng nhau

56 Cấu tạo cơ cấu phanh kiểu bơi

57 Cấu tạo phanh đĩa có giá cố định

58 Cấu tạo phanh đĩa có giá di động

59 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của dẫn động phanh thủy lực đơn giản

60 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống phanh dẫn động thủy lực có trợ lực chân không

61 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực có trợ lực khí nén

62 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống phanh dẫn động khí nén một dòng

63 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống phanh thủy – khí

64 Công dụng, cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của bộ chống hãm cứng bánh xe (ABS)

65 Công dụng, cấu tạo và nguyên lý làm việc của bộ điều hòa lực phanh trên ô tô có dẫn động phanh khí nén

66 Công dụng, cấu tạo và nguyên lý làm việc của bộ điều hòa lực phanh trên ô tô có dẫn

Trang 3

động phanh thủy lực.

67 Công dụng, cấu tạo chung và phân loại hệ thống treo

68 Cấu tạo phần tử đàn hồi là nhíp lá

69 Cấu tạo phần tử đàn hồi là lò xo và thanh xoắn

70 Cấu tạo một số loại phần tử hướng

71 Công dụng, cấu tạo và nguyên lý làm việc của giảm chấn ống thủy lực

72 Công dụng, phân loại và cấu tạo lốp xe

73 Cách đọc ký hiệu ghi trên lốp xe

74 Cấu tạo đĩa vành và moay ơ bánh xe

75 Công dụng, phân loại và cấu tạo khung chịu lực xe tải

76 Công dụng, phân loại và cấu tạo vỏ xe

77 Công dụng và cấu tạo chung hệ thống điều hòa không khí trên ô tô

78 Công dụng, cấu tạo và nguyên lý làm việc của tời

Trang 4

Có thể bổ sung thêm các nội dung sau:

Công dụng và nguyên lý làm việc của bộ sưởi ấm dùng nước làm mát Đặc điểm cấu tạo của vi sai bánh răng côn tăng ma sát trong

Công dụng và nguyên lý làm lạnh của hệ thống làm lạnh trên ô tô

Ngày đăng: 03/03/2014, 23:06

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w