Hiệu quả tài chính công ty liên doanh dịch vụ container quốc tế cảng sài gòn –SSA

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO NGÂN HÀNG NHÀ NƯỚC VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGÂN HÀNG TP HỒ CHÍ MINH NGUYỄN THỊ NHƯ KHA HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH CƠNG TY LIÊN DOANH DỊCH VỤ CONTAINER QUỐC TẾ CẢNG SÀI GÒN - SSA LUẬN VĂN THẠC SĨ Thành phố Hồ Chí Minh – Năm 2021 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO NGÂN HÀNG NHÀ NƯỚC VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGÂN HÀNG TP HỒ CHÍ MINH NGUYỄN THỊ NHƯ KHA HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH CƠNG TY LIÊN DOANH DỊCH VỤ CONTAINER QUỐC TẾ CẢNG SÀI GÒN - SSA Chuyên ngành: Tài – Ngân hàng Mã ngành: 34 02 01 LUẬN VĂN THẠC SĨ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS TRẦN THỊ KỲ Thành phố Hồ Chí Minh – Năm 2021 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tác giả, số liệu, kết nghiên cứu nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình nghiên cứu khác Các liệu thông tin sử dụng luận văn có nguồn gốc trích dẫn rõ ràng ii LỜI CẢM ƠN Để thực đề tài nghiên cứu, cố gắng thân, tác giả nhận sữ giúp đỡ nhiệt tình q thầy cơ, đồng nghiệp, gia đình bạn bè Tôi xin chân thành cảm ơn quý thầy cô Ban Giám Hiệu, khoa Sau đại học, phòng ban, đơn vị trường Đại học Ngân Hàng thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến cô giáo Tiến sĩ Trần Thị Kỳ nhiệt tình bảo, hướng dẫn tác giả thực hoàn thành luận văn Tơi xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo, phịng Nhân sự, phịng Tài chính, phịng Khai thác Cơng ty Liên doanh Dịch vụ Container Quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA giúp đỡ tạo điều kiện, cung cấp cho tác giả số liệu xác, cụ thể trình thu thập tài liệu Cuối cùng, tác giả xin cảm ơn gia đình, bạn bè, đồng nghiệp giúp đỡ, tạo điều kiện chia sẻ khó khăn q trình thực luận văn iii TÓM TẮT Tiêu đề Hiệu tài Cơng ty Liên doanh Dịch vụ Container Quốc tế Cảng Sài Gịn – SSA Tóm tắt Hiệu tài Cơng ty thể thơng qua việc sử dụng nguồn vốn kinh doanh Trong phạm vi nghiên cứu, tác giả hệ thống hóa sở lý luận hiệu tài chính, nêu lên thực trạng Công ty cổ phần Cảng Sài Gịn – SSA, tìm hạn chế nguyên nhân Từ đưa biện pháp nhằm nâng cao hiệu tài Cơng ty Qua phân tích tình hình tài giai đoạn 2016 - 2020 đưa nhận định sau: Tình hình tài Cơng ty tương đối tốt, Công ty ngày phát triển mạnh mẽ Cơng ty kinh doanh có lãi giữ vững thu nhập cho người lao động Công ty có đủ khả điều kiện để nâng cao hiệu tài Lợi nhuận sau thuế có xu hướng tăng dần, đặc biệt năm 2020, lợi nhuận sau thuế đạt 474.623 triệu đồng, gấp 16 lần so với năm 2016 Chỉ tiêu ROA ROE xu hướng tăng từ năm 2016 -2018 Năm 2019 2020 chuẩn bị tiến hành chuyển mơ hình hoạt động, từ công ty TNHH MTV sang công ty cổ phần, tiêu ROA ROE có giảm sút nhẹ xu hướng tăng tương lai Luận văn đề xuất biện pháp nâng cao hiệu tài chính; biện pháp tiết kiệm chi phí; biện pháp nâng cao hiệu sử dụng vốn lưu động cho Công ty; nâng cao chất lượng nguồn nhân lực hiệu sử dụng lao động giải pháp hỗ trợ khác nhằm nâng cao hiệu tài Cơng ty liên doanh dịch vụ container Quốc tế Cảng Sài Gịn – SSA Từ Khóa: Hiệu tài chính, dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, cảng nước sâu iv ABSTRACT Title Financial efficiency of SP-SSA International Terminal Abstract The Company's financial efficiency is demonstrated through the use of business capital Within the scope of the research, the author has systematized the theoretical basis of financial performance, outlined the current situation of SP-SSA International Terminal, and found its limitations and causes From there, take measures to improve the financial performance of the Company Through analyzing the financial situation for the period 2016 - 2020, the following conclusions can be made: The Company's financial situation is relatively good, the Company is still developing strongly day by day The company is still doing profitable business and maintaining income for employees The company has enough capacity and conditions to further improve financial performance Profit after tax tends to increase gradually, especially in 2020, profit after tax reaches 474,623 million VND, 16 times higher than 2016 ROA and ROE indicators tend to increase from 2016 to 2018 In 2019 and 2020, we are preparing and conducting to change the operating model, from one member limited liability company to a joint stock company, but the ROA and ROE targets have decreased slightly and the trend will increase in the future The thesis also proposed measures to improve financial efficiency; cost saving measures; measures to improve the efficiency of using working capital for the Company; improve the quality of human resources and the efficiency of labor use and other support solutions to improve the financial efficiency of SP-SSA international terminal Keywords Financial efficiency, cargo handling service, deepsea terminal v DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Giải thích CP Chi phí CSH Chủ sở hữu DT Doanh thu KD Kinh doanh LN Lợi nhuận ROA Tỷ số lợi nhuận tài sản (Return on assets) ROE Tỷ số lợi nhuận vốn chủ (Return on equity) RTG Cần trục giàn SXKD Sản xuất kinh doanh TCDN Tài doanh nghiệp TNDN Thu nhập doanh nghiệp TNHH Trách nhiệm hữu hạn TSCĐ Tài sản cố định TSLĐ Tài sản lưu động VCSH Vốn chủ sở hữu XHCN Xã hội chủ nghĩa vi MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii TÓM TẮT iii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT v DANH MỤC BẢNG BIỂU x MỞ ĐẦU .1 Lý chọn đề tài .1 Mục tiêu đề tài 2.1 Mục tiêu tổng quát .2 2.2 Mục tiêu cụ thể .2 Câu hỏi nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu 4.1 Đối tượng nghiên cứu 4.2 Phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu 5.1 Thu thập số liệu 5.2 Phương pháp nghiên cứu Đóng góp đề tài .3 Tổng quan nghiên cứu trước liên quan Bố cục luận văn .5 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Cơ sở lý thuyết hiệu tài doanh nghiệp 1.1.1 Khái niệm doanh nghiệp .6 1.1.2 Khái niệm hiệu 1.1.3 Khái niệm hiệu tài doanh nghiệp 1.1.4 Mục tiêu phân tích hiệu tài doanh nghiệp vii 1.2 Hoạt động tài doanh nghiệp liên doanh dịch vụ container cảng 10 1.2.1 Đặc điểm Công ty liên doanh dịch vụ container quốc tế cảng 10 1.2.2 Đặc điểm hoạt động tài doanh nghiệp liên doanh dịch vụ container quốc tế cảng 12 1.3 Hiệu tài doanh nghiệp liên doanh dịch vụ container quốc tế cảng 14 1.3.1 Khái niệm 14 1.3.2 Nội dung hiệu tài doanh nghiệp liên doanh dịch vụ container cảng 15 1.3.2.1 Khả sinh lời 15 1.3.2.2 Hoạt động kinh doanh an toàn .16 1.3.3 Các tiêu đánh giá hiệu tài doanh nghiệp liên doanh dịch vụ container cảng 16 1.3.3.1 Mức tăng trưởng tiêu tài 16 1.3.3.2 Các hệ số tài .17 1.3.4 Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu tài doanh nghiệp liên doanh dịch vụ container cảng 23 1.3.4.1 Các nhân tố bên (hay nội doanh nghiệp) .24 1.3.4.2 Các nhân tố bên 26 1.3.5 Sự cần thiết nâng cao hiệu tài doanh nghiệp liên doanh dịch vụ container cảng 28 1.3.5.1 Đối với doanh nghiệp liên doanh dịch vụ container cảng 28 1.3.5.2 Đối với ngân sách nhà nước 28 1.3.2.3 Đối với khách hàng, nhà đầu tư nhà cung cấp 29 KẾT LUẬN CHƯƠNG 30 CHƯƠNG 31 THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH TẠI CƠNG TY LIÊN DOANH DỊCH VỤ CONTAINER QUỐC TẾ CẢNG SÀI GÒN – SSA GIAI ĐOẠN 2016 - 202031 viii 2.1 Giới thiệu Công ty liên doanh dịch vụ container quốc tế cảng Sài Gòn – SSA 31 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển 31 2.1.2 Cơ cấu tổ chức máy quản lý Công ty 32 2.1.2.1 Sơ đồ cấu tổ chức máy quản lý 32 2.1.2.2 Chức năng, nhiệm vụ phận .34 2.2 Thực trạng hiệu tài Cơng ty liên doanh dịch vụ container Quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA giai đoạn 2016 – 2020 34 2.2.1 Tăng trưởng tài sản nguồn vốn 34 2.2.1.1 Tăng trưởng tài sản 34 2.2.1.2 Tăng trưởng nguồn vốn 37 2.2.2 Cơ cấu tài sản nguồn vốn 38 2.2.2.1 Cơ cấu tài sản .38 2.2.2.2 Cơ cấu nguồn vốn 41 2.2.3 Xem xét cấu tài cơng ty thơng qua vốn lưu động nguồn hình thành vốn lưu động 45 2.2.4 Tăng trưởng cấu khoản cấu thành doanh thu, thu nhập 47 2.3.4.1 Tăng trưởng yếu tố cấu thành doanh thu giai đoạn 2016-2020 .47 2.3.4.2 Cơ cấu doanh thu chi phí 51 2.2.5 Thực tế hệ số tài cơng ty 56 2.2.5.1 Nhóm tiêu khả toán .57 2.2.5.2 Nhóm tiêu lực hoạt động 58 2.2.5.3 Nhóm tiêu cấu tài 59 2.2.5.4 Nhóm tiêu khả sinh lời .59 2.3 Đánh giá hiệu tài công ty liên doanh dịch vụ container Quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA giai đoạn 2016-2020 61 2.3.1 Kết đạt .61 2.3.2 Những hạn chế 62 2.3.3 Nguyên nhân hạn chế 63 75 hàng, xuất hàng sớm mối quan hệ Cảng khách hàng luôn tốt đẹp * Cần điều chỉnh hạn mức nợ phù hợp sở phân loại khách hàng Cơng ty nên có mức ưu đãi phù hợp với khách hàng, khách hàng truyền thống nợ với hạn mức tín dụng hợp lý nhằm trì mối quan hệ lâu dài với khách hàng Vì Cơng ty nên đề sách ưu đãi rõ ràng thích hợp khách hàng đảm bảo tính cơng giúp cho việc thu hồi khoản phải thu khách hàng dễ dàng nhanh chóng Đối với khách hàng lớn, thực hợp đồng năm, công ty cần phân loại khách hàng, tìm hiểu kỹ khả tốn họ Thay để thời gian tốn vịng 60 ngày hợp đồng, Cơng ty nên điều chỉnh xuống cịn 45 ngày để tránh tình trạng bị chiếm dụng vốn lâu Đối với khách hàng nhỏ lẻ, thực hợp đồng theo chuyến, Cơng ty tiếp tục thực sách “mua đứt bán đoạn”, không để nợ cung cấp chiết khấu mức thấp với khách hàng nhỏ thường xuyên Công ty nên dựa vào hợp đồng, thực tạm tính doanh thu yêu cầu khách hàng tạm ứng toàn số tiền làm hàng Sau làm hàng xong, Cơng ty thực tất tốn với khách hàng số tiền thiếu trả lại số tiền thừa * Cần xử lý phải thu khó địi (khơng có khả thu hồi) Đối với khoản nợ phải thu hạn, Cảng Sài Gòn – SSA trích lập dự phịng để đảm bảo tình hình tài Cơng ty Đối với khoản nợ phải thu xác định chắn khơng thể có khả thu hồi, Cảng Sài Gịn – SSA nên tiến hành xử lý theo quy định theo dõi ngoại bảng * Các giải pháp liên quan khác Mở sổ theo dõi chi tiết khoản nợ, tiến hành xếp khoản phải thu theo thời gian Như vậy, công ty biết cách dễ dàng khoản đến hạn để có biện pháp hối thúc khách hàng trả tiền Định kỳ công ty cần tổng kết công tác kiểm tra khách hàng nợ số lượng thời gian tốn, tránh tình trạng để khoản thu rơi vào tình trạng nợ khó địi 76 Cơng ty nên áp dụng biện pháp tài thúc đẩy sản xuất kinh doanh hạn chế vốn bị chiếm dụng chiết khấu toán phạt vi phạm thời hạn toán Nếu khách hàng tốn chậm cơng ty cần xem xét cụ thể để đưa sách phù hợp thời gian hạn nợ, giảm nợ nhằm giữ gìn mối quan hệ sẵn có nhờ có quan chức can thiệp áp dụng biện pháp không mạng lại kết Khi mua hàng toán trước, toán đủ phải yêu cầu người lập hợp đồng bảo hiểm tài sản mua nhằm tránh thất thốt, hỏng hóc hàng hóa dựa ngun tắc “giao đủ, trả đủ” hay chế tài áp dụng ký kết hợp đồng 3.4.3 Quản lý chi phí lãi vay Tỷ lệ nợ phải trả khoản vay dài hạn Cảng Sài Gòn – SSA tổng số nợ phải trả chiếm tỷ trọng lớn Cảng Sài Gịn – SSA có khoản vay ODA giai đoạn II khoản vay ngân hàng Quân Đội Năm 2020, Cảng Sài Gòn – SSA phải nhận thêm khoản vay ODA Bộ Giao thơng vận tải tốn giá trị cầu cảng số 4, số bãi container SSA Như chi phí lãi vay Cảng Sài Gịn – SSA lớn, tùy theo biến động tỷ khoản chi phí lãi vay thực trả lên cao hay xuống thấp mà Công ty kiểm sốt cách chắn Cơng ty nên tạo mối quan hệ tốt với ngân hàng, đề xuất phương án trả nợ gốc vay trước hạn nhằm giảm gốc vay phải trả, dẫn đến giảm chi phí trả lãi vay thời gian tới Hiện Bộ Giao thơng vận tải trình Bộ Tài phương án vay trả cầu số 4, số bãi container SSA với giá trị vay trả 338 tỷ, thời gian trả nợ 30 năm, nhiên chờ phê duyệt tỷ lệ lãi vay phải trả Ban lãnh đạo Công ty nên soạn thảo công văn đề nghị Bộ Tài Bộ Giao thơng đưa mức lãi suất vay hợp lý, tránh gây ảnh hưởng đến tình hình tài Cơng ty 3.5 Các biện pháp tiết kiệm chi phí Lợi nhuận Cơng ty cao hay thấp ngồi ảnh hưởng doanh thu, cịn phụ 77 thuộc vào chi phí phát sinh kỳ Vì muốn Cơng ty đạt lợi nhuận kế hoạch đề ra, cần phải có giải pháp nhằm làm giảm chi phí Với tình hình Cơng ty, áp dụng giải pháp tiết kiệm chi phí sau: * Cần xây dựng quy trình mua hàng giúp quản lý chặt chẽ chi phí đầu vào Trước tiến hành mua nguyên vật liệu đầu vào phục vụ trình hoạt động sản xuất kinh doanh, Công ty nên thu thập bảng chào giá số công ty, sau tiến hành chọn lọc cơng ty cung cấp sản phẩm có chất lượng mà giá hợp lý Hiện chi phí đầu vào khó kiểm sốt, đặc biệt xăng dầu, vật tư, phụ tùng… Cảng Sài Gịn – SSA cần phải kiểm sốt chặt chẽ từ đầu tránh gây thất tiền Cơng ty * Biện pháp hồn thiện quy trình cơng nghệ Cơng ty Có thể nói quy trình cơng nghệ chìa khóa vàng để hạ thấp chi phí sản xuất kinh doanh Mặc dù Cảng Sài Gịn – SSA ln cố gắng áp dụng quy trình cơng nghệ đại vào sản xuất, cán quản lý cơng ty cần phải có hướng quản lý công ty đắn, xem xét hiệu việc đầu tư mang lại để đổi tình hình Mục tiêu đặt hao tổn chi phí giảm mang lại nguồn lợi nhuận lớn Cụ thể cần bổ sung thêm bước phân tích so sánh kiểm sốt sau mua sắm * Cần thực khốn chi phí để tiết kiệm chi phí quản lý doanh nghiệp Chi phí quản lý doanh nghiệp chiếm tỷ trọng đáng kể tổng chi phí chi phí khó kiểm sốt Để tiết kiệm chi phí quản lý, trước hết Cơng ty nên thực khốn chi phí điện thoại, điện báo phận văn phịng để giảm bớt chi phí mua ngồi Ngồi Cơng ty cần khốn xây dựng quy định cụ thể khoản chi phí hành tiếp khách, hội họp, cơng tác phí chi hành quản trị nói chung… để thuận tiện cho việc kiểm tra, tránh lãng phí Hiện số lượng nhân viên văn phòng quản lý rơi vào tình cảnh có phịng q nhiều người, có phịng lại người dẫn đến việc bố trí lao động ko hợp lý, không mang lại hiệu sử dụng lao động tốt Cảng Sài Gòn – SSA cần 78 tinh lọc, tinh giảm bớt máy quản lý góp phần giảm chi phí tiền lương đảm bảo hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Cơng ty cần bố trí cho số vị trí phịng Cơng đồn, Đảng ủy, Thanh niên kiêm nhiệm thêm số công việc chuyên môn để tận dụng sức lao động sẵn có Ngồi biện pháp nhằm tiết kiệm chi phí nêu trên, tác giả xin trình bày số biện pháp cụ thể sau 3.6 Biện pháp nâng cao hiệu sử dụng vốn lưu động cho Công ty Công ty cần phải phân tích xác tiêu tài kỳ trước, biến động chủ yếu vốn lưu động, mức chênh lệch kế hoạch thực nhu cầu vốn lưu động kỳ trước Tiếp đó, dựa nhu cầu vốn lưu động xác định, công ty cần lên kế hoạch huy động vốn: xác định khả tài cơng ty; số vốn cịn thiếu; so sánh chi phí huy động vốn từ nguồn tài trợ để tài trợ để lựa chọn kênh huy động vốn phù hợp, kịp thời, tránh tình trạng thừa vốn, gây lãng phí thiếu vốn làm gián đoạn hoạt động kinh doanh công ty, đồng thời hạn chế rủi ro xảy Khi lập kế hoạch vốn lưu động, công ty phải vào kế hoạch vốn kinh doanh đảm bảo cho phù hợp với tình hình thực tế thơng qua việc phân tích, tính tốn tiêu kinh tế, tài kỳ trước với dự đốn tình hình hoạt động kinh doanh, khả tăng trưởng năm tới dự kiến biến động thị trường * Phịng ngừa rủi ro xảy Những rủi ro bất thường kinh doanh như: kinh tế lạm phát, giá thị trường tăng,… yếu tố khó dự đốn trước Vì vậy, để hạn chế phần tổn thất xảy ra, công ty cần phải thực biện pháp phịng ngừa để vốn kinh doanh nói chung vốn lưu động nói riêng bị hao hụt, cơng ty có nguồn bù đắp, đảm bảo cho trình hoạt động kinh doanh diễn liên tục Cụ thể, biện pháp mà cơng ty áp dụng là: Mua bảo hiểm phương tiện Trích lập quỹ dự phịng tài chính, quỹ nợ phải thu khó địi, quỹ dự phịng giảm 79 giá hàng bán tồn kho Việc công ty tham gia bảo hiểm tạo chỗ dựa vững chắc, chắn tin cậy kinh tế, giúp cơng ty có điều kiện tài để chống đỡ có hiệu rủi ro, tổn thất bất ngờ xảy mà không ảnh hưởng nhiều đến vốn lưu động Cuối kỳ, cơng ty cần kiểm tra, rà sốt, đánh giá lại vật tư hàng hóa, vốn tiền, đối chiếu sổ sách kế toán để xử lý chênh lệch Việc thay đổi tỷ giá hối đoái đồng JPY ảnh hưởng lớn đến tình hình tài kế hoạch tài năm cơng ty Việc thay đổi tỷ giá khơng nằm kiểm sốt doanh nghiệp Cảng Sài Gòn – SSA nên đề nghị Tổng công ty việc lập kế hoạch tiêu lợi nhuận hàng năm phải loại trừ ảnh hưởng chênh lệch tỷ giá cuối kỳ đánh giá lại 3.7 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực hiệu sử dụng lao động Cảng Sài Gịn – SSA cần có giải pháp để phát triển nguồn nhân lực: Chính sách đào tạo: Tăng cường, phối hợp với tổ chức đào tạo nước quốc tế, tranh thủ nguồn tài trợ học bổng, tích cực mở rộng khóa đào tạo, cập nhật cơng nghệ khai thác cảng biển nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ, ngoại ngữ phù hợp với công nghệ đại yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế Chính sách đãi ngộ: Trước yêu cầu ngày cao thị trường, việc tạo môi trường giữ chân người lao động tiếp tục làm việc thu hút thêm người lao động có chất lượng chun mơn cao cần trọng hàng đầu công tác phát triển nguồn nhân lực Chính sách đãi ngộ CBCNV thơng qua chương trình phát hành cổ phiếu ưu đãi - cổ phiếu thưởng cho CBCNV, bảo hiểm sức khỏe, bảo hiểm y tế sở đánh giá lực chuyên môn, kinh nghiệm làm việc phù hợp với phận chuyên môn Do đặc điểm loại hình hoạt động Cơng ty đơi phụ thuộc vào hợp đồng mà công ty ký kết được, để phù hợp với tình hình hoạt động, Công ty nên đẩy mạnh việc thuê nhân công ngồi, th nhân cơng thời vụ để kịp thời đáp ứng nhu 80 cầu giải phóng tàu nhanh, th nhân cơng ngồi để làm bảo vệ, vệ sinh mơi trường Bằng việc th nhân cơng ngồi, Cảng Sài Gịn – SSA đáp ứng nhu cầu khách hàng, tận dụng nguồn nhân công rảnh rỗi với mức giá rẻ so với việc chi trả cho công nhân lành nghề trực tiếp thuộc quản lý Cảng 3.8 Các giải pháp hỗ trợ 3.8.1 Tăng cường công tác marketing, phát triển thương hiệu Với lợi doanh nghiệp khai thác Cảng lớn miền Bắc, Cảng Sài Gòn – SSA khẳng định tên tuổi thị trường Tuy nhiên, để đẩy mạnh hợp đồng khai thác, Cảng Sài Gòn – SSA cần phát triển thương hiệu thơng qua kênh quảng cáo, thương mại Đồng thời mở rộng, thay đổi cấu mặt hàng đến lợi nhuận doanh nghiệp Nhằm nâng cao hình ảnh, chất lượng dịch vụ, Cảng Sài Gịn – SSA phải có biện pháp hồn thiện cơng tác quản lý cải cách thủ tục hành để nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng Nâng cao nhận thức chất lượng dịch vụ khách hàng đến CBCNV tồn cơng ty 3.8.2 Áp dụng kế tốn quản trị vào Công ty Nền kinh tế đất nước chuyển sang kinh tế thị trường Trong bối cảnh vậy, kế tốn quản trị hình thành phát triển cách tất yếu ngày khẳng định ưu điểm năm qua Chức kế toán quản trị cung cấp truyền đạt thông tin kinh tế tổ chức cho đối tượng sử dụng khác Cảng Sài Gịn – SSA nên áp dụng kế tốn quản trị vào cơng ty Khác với kế tốn tài chính, kế tốn quản trị cung cấp thơng tin kinh tế cách cụ thể chi tiết sử dụng số nội dung khoa học khác khoa học thống kê, kinh tế ngành quản trị doanh nghiệp… nên coi hệ thống trợ giúp nhà quản trị đưa định tối ưu Kế toán quản trị thu thập, xử lý thơng tin kế tốn để lập báo cáo phù hợp với nhu cầu quản trị nhà quản lý Công ty Thông tin kế tốn quản trị cung cấp cho nhà quản lý số liệu xác ảnh hưởng chi phí cố định, chi phí biến đổi, giá bán, thay nào? đâu? có liên quan 81 Việc nhận định thấu hiểu loại chi phí giúp nhà quản trị đưa định kịp thời đắn Các nhân viên giao nhận Cảng nên linh hoạt khéo léo xử lý tốt tình thời gian nhanh nhất, tạo mối quan hệ tốt đẹp với cán hải quan khách hàng, giúp cho công tác giao nhận diễn thuận lợi nhanh chóng Nắm bắt thông tin quy hoạch phát triển Cảng khu vực, định hướng Nhà nước xây dựng mơ hình cơng ty, qua đề giải pháp chiến lược kinh doanh phát triển Cảng lâu dài Nghiên cứu khả hợp tác, liên doanh liên kết với khách hàng lớn để khai thác hiệu hạ tầng sở sẵn có Cảng Sài Gịn – SSA Sự tác động tương đối lớn tỷ giá ngoại tệ, đặc biệt tỷ giá USD JPY phụ thuộc vào giá thiết bị, giá nguyên vật liệu khoản vay ODA từ Nhật Bản Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá, Cơng ty áp dụng hợp đồng phái sinh ngoại tê phái sinh Về luồng tàu vào Cảng: Mặc dù Công ty nhiều lần trình bày đề nghị Bộ Giao thơng vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam đạo quan liên quan tổ chức tu thường xuyên đảm bảo độ sâu ổn định cho luồng theo thiết kế để đảm bảo cho tàu lớn vào Cảng (các tàu chuyên tuyến cần độ sâu luồng ổn định để bố trí cỡ tàu ổn định phù hợp) chưa thực gặp nhiều vướng mắc thủ tục ngân sách Công ty nên gửi công văn xin ý kiến tự thực nạo vét để đảm bảo không bị ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh Bên cạnh đó, Cảng Sài Gịn – SSA nên có biện pháp tài sau đây: Rà sốt khoản đầu tư ngồi doanh nghiệp, tập trung vốn cho lĩnh vực kinh doanh chính, thực thối vốn doanh nghiệp ngồi lĩnh vực kinh doanh đặc biệt doanh nghiệp hoạt động SXKD không hiệu Đối với Cảng Sài Gịn – SSA nay, tình hình tài doanh nghiệp chịu giá xăng dầu, ví dụ mùa ngoại tệ xăng dầu qua hợp đồng kỳ 82 hạn nhằm cố định giá, tạo điều kiện thuận lợi cân đối nguồn vốn sản xuất kinh doanh 3.9 Kiến nghị 3.9.1 Đối với Bộ Tài Cần xử lý đồng vướng mắc liên quan đến dự án ODA lĩnh vực cảng biển gây khó khăn cho cơng ty Các dự án vận động ODA lĩnh vực cảng biển cần phải lập sở chuẩn mực chung, phù hợp với thông lệ quốc tế, nhằm đảm bảo cho dự án đáp ứng quy định Việt Nam phía nhà tài trợ Khi xây dựng ký kết điều ước quốc tế ODA, phía Việt Nam cần xác định rõ số vốn đối ứng nước bao nhiêu, đóng góp từ nguồn hình thức để cấp vốn đối ứng phù hợp với tiến độ thực dự án Đồng thời, quan quản lý Nhà nước doanh nghiệp cảng biển cần nhanh chóng giải vướng mắc nhà tài trợ vướng mắc sách đền bù giải phóng mặt bằng, đấu thầu xây dựng… để đẩy nhanh tiến độ đầu tư khơng làm uy tín nhà tài trợ Cần nâng cao chất lượng hoạt động Ban quản lý dự án sở nâng cao lực, trình độ cán nguyên nhân khiến cho tốc độ giải ngân vốn ODA dự án cảng biển chậm lực chun mơn trình độ ngoại ngữ cán ban quản lý dự án chưa đáp ứng yêu cầu Ngoài ra, cần kiên loại bỏ dự án chạy theo phòng trào nhận thức sai ODA, coi ODA “cho khơng”, nên cố gắng xin “vay” tính sau, chuyển thô từ vốn vay sang cấp phát (cho không) sau dự án thực khơng thành Do chủ trương khuyến khích thành phần kinh tế tham gia đầu tư vào lĩnh vực này, tham gia theo hình thức hợp tác Nhà nước – tư nhân (PPP) doanh nghiệp cảng biển có quy mô lớn coi động lực tạo vốn để phát triển hệ thống cảng biển theo quy hoạch 3.9.2 Đối với Bộ Giao Thông vận tải Bộ Giao thơng Vận Tải cần có sách quy hoạch phù hợp Đối với dự án cảng biển cụ thể, Bộ Giao thơng vận tải địa phương trình Thủ 83 tướng cho phép áp dụng chế cụ thể cho dự án, đảm bảo nhà đầu tư có lãi thu hồi vốn đầu tư Các dự án gắn với quy hoạch lâu dài cho đưa vào hoạt động không bị ảnh hưởng điều chỉnh quy hoạch Nhà nước cần có phân tích rủi ro tồn diện để tìm rủi ro gặp phải phân chia cách cân Ví dụ: Khu vực tư nhân gánh chịu rủi ro sách hay quy chế, quy mô dự án thay đổi để đáp ứng yêu cầu khu vực công cộng Tuy nhiên khu vực tư nhân phải gánh vác rủi ro thương mại, rủi ro trình thiết kế, xây dựng, hồn thiện, vận hành tài 84 KẾT LUẬN Hiệu tài Cơng ty thể thông qua việc sử dụng nguồn vốn kinh doanh Trong phạm vi nghiên cứu, tác giả hệ thống hóa sở lý luận hiệu tài chính, nêu lên thực trạng Cơng ty, tìm hạn chế nguyên nhân Từ đưa biện pháp nhằm nâng cao hiệu tài Cơng ty Qua phân tích tình hình tài giai đoạn 2016 - 2020 tháng đầu năm 2021 đưa nhận định sau: Tình hình tài Cơng ty tương đối tốt, Công ty ngày phát triển mạnh mẽ Công ty kinh doanh có lãi giữ vững thu nhập cho người lao động Cơng ty có đủ khả điều kiện để nâng cao hiệu tài Ngồi ra, tác giả xin có số kiến nghị Bộ Giao Thơng vận tải, Bộ Tài Bộ Giao Thông vận tải i TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ Kế hoạch Đầu tư (2009), Giải pháp nâng cao hiệu đầu tư cảng biển, Đề tài nghiên cứu khoa học cấp Bộ, Hà Nội Bộ Tài Chính (2014), Thơng tư 200/2014/TT-BTC hướng dẫn chế độ kế toán doanh nghiệp, ban hàng ngày 22/12/2014 Chính Phủ (2021), Nghị định 01/2021/NĐ-CP đăng ký doanh nghiệp, ban hành ngày 04/01/2021 Chính Phủ (2021), Nghị định 47/2021/NĐ-CP hướng dẫn Luật Doanh nghiệp 2020, ban hành ngày 01/04/2021 Nguyễn Trọng Cơ, Nghiêm Thị Thà (2017), Giáo trình Phân tích tài chính, Nhà xuất Tài chính, Hà Nội Lê Ánh Dương, (2021), Một số giải pháp nâng cao lực quản trị tài Cơng ty cổ phần kỹ thuật Seen, luận văn Thạc sĩ Khoa học, Hà Nội Nguyễn Hồng Lân (2014), Một Số Giải Pháp Nâng Cao Hiệu Quả Hoạt Động Tài Chính Tại Cơng Ty Cổ Phần Xây Dựng Số 1, luận văn thạc sỹ, Hà Nội Trịnh Tuấn Linh (2019), Nâng cao hiệu tài cơng ty cổ phần xuất nhập Cửu Long An Giang, luận văn thạc sỹ, Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Phúc (2016), Giải pháp tài nâng cao hiệu kinh doanh cho doanh nghiệp xây dựng thuộc Tổng Công ty Sông Đà, luận án Tiến sĩ Kinh tế, Hà Nội 10 Ngơ Kim Phượng, Lê Hồng Vinh (2018), Phân tích tài doanh nghiệp, Nhà xuất Kinh tế, Thành phố Hồ Chí Minh 11 Quốc Hội (2020), Luật doanh nghiệp số 59/2020/QH14, ban hành ngày 17/06/2020 12 Nguyễn Quang Thu (2012), Phân tích quản trị tài chính, NXB Lao động, Thành phố Hồ Chí Minh 13 Nguyễn Quang Thu (2013), Quản trị tài bản, NXB Kinh tế, Thành phố Hồ Chí Minh ii PHỤ LỤC Phụ lục Chức năng, nhiệm vụ phần Công ty Đại hội đồng cổ đông: Gồm tất cổ đơng có vốn góp quyền biểu quyết, có thẩm quyền cao Cơng ty, định vấn đề Luật pháp Điều lệ Công ty quy định Hội đồng quản trị: Do Đại hội đồng cổ đơng bầu ra, có đầy đủ quyền hạn để thực quyền nhân danh Công ty trừ thẩm quyền thuộc Đại hội đồng cổ đơng Hội đồng quản trị có trách nhiệm giám sát Tổng Giám đốc phận quản lý khác điều hành công việc kinh doanh Công ty Ban kiểm sốt: Do Đại hội đồng cổ đơng bầu Ban kiểm sốt có nhiệm vụ kiểm tra tính hợp lý, hợp pháp điều hành hoạt động kinh doanh, báo cáo tài Cơng ty Tổng Giám đốc: người đại diện theo pháp luật, điều hành hoạt động hàng ngày Công ty, trực tiếp đạo giải công việc lĩnh vực: tài kế tốn, tổ chức - nhân sự, cơng tác đối ngoại, kế hoạch, đầu tư phát triển, kiểm tra… Tổng Giám đốc chịu trách nhiệm trước Hội đồng quản trị công ty trước pháp luật việc thực quyền nghĩa vụ giao Phó Tổng giám đốc: Phó Tổng giám đốc giúp việc Tổng Giám đốc việc trực tiếp đạo giải cơng việc thuộc lĩnh vực chun mơn Văn phịng Công ty tham mưu, tổng hợp giúp việc Hội đồng quản trị Tổng Giám đốc Công ty việc lập kế hoạch công tác tổ chức, điều hành cơng việc theo chương trình lịch cơng tác lãnh đạo Công ty duyệt, đồng thời thực công tác văn thư, lưu trữ tổ chức cơng việc thuộc lĩnh vực hành chính, quản trị, tun truyền, thi đua khen thưởng theo quy định Phòng Tài Kế tốn tham mưu, giúp Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Công ty quản lý, điều hành việc tổ chức thực chế độ sách Nhà nước lĩnh vực tài lĩnh vực liên quan, nghiên cứu đề xuất hình thức huy động vốn sử dụng vốn, xây dựng kế hoạch hoạt động tài chính, thực iii cơng tác thu chi, hướng dẫn đơn vị trực thuộc Công ty thực công tác thu chi theo quy định Phòng Tổ chức nhân tham mưu, giúp Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Công ty lĩnh vực: Tổ chức, cán bộ, quản lý lao động, công tác đào tạo, công tác Thanh tra, khen thưởng, kỷ luật lao động thực chế độ sách bảo hiểm xã hội nhà nước người lao động, cơng tác Bảo vệ trị nội Cơng ty Phịng Khai thác tham mưu, giúp Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Công ty lĩnh vực quản lý, tổ chức khai thác cầu bến, khu vực chuyển tải, phương tiện, thiết bị đảm bảo an tồn, hiệu quả: thực điều động, bố trí tàu phương tiện vận tải, kế hoạch xếp dỡ, rút hàng kho bãi, đạo kiểm tra sản xuất trường Phòng Kinh doanh tham mưu, giúp Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Công ty quản lý công việc thuộc lĩnh vực Kinh doanh, tiếp thị Pháp chế giao nhận hàng hóa Công ty gồm: xây dựng quản lý hợp đồng kinh tế dịch vụ Cảng, xây dựng biểu cước dịch vụ, tổ chức tính cước lập chứng từ thu cước, công tác tiếp thị, thị trường, phương án sản xuất kinh doanh v Phụ lục Báo cáo kết hoạt động kinh doanh Công ty 2018-2020 Năm 2016 2017 2018 2019 2020 Doanh thu bán hàng CCDV 1.057 1.202 1.372 1.358 1.390 Giá vốn hàng bán 979 885.0 355 1.007 573 1.276 245 1.200 132 1.059 Lợi nhuận gộp 56 172.9 177 195.1 245 96.32 557 157.6 820 330.3 Chi phí quản lý doanh nghiệp 23 76.76 78 80.70 97.808 88 96.32 12 94.01 Lợi nhuận từ HĐKD (=3-4) 96.162 114.48 0- 61.364 236.28 Doanh thu hoạt động tài 60.891 70 96.08 1.472 120.0 169.34 94 273.6 Chi phí HĐTC (khơng tính lãi vay) 87.468 137.03 32 1.044 05 1.638 63 25.04 0- 79- 118.9 167.6 248.69 26.562 29.33 40.996 59.37 88 104.2 67 220.1 14 474.6 28.639 5.8954 47 22.11 11 36.73 23 4.450 5596 6047 4.6969 2.948 12.Lợi nhuận khác (10-11) 28.07 5.891 21.51 32.04 1.502 13.Tổng LN kế toán trước thuế lãi vay (9+12) (EBIT) 57.417 65.26 125.73 252.13 476.1 14 Chi phí lãi vay 40.266 14.105 60 13.26 54 8.920 25 10.28 15 Tổng lợi nhuận trước thuế (EBT) 17.150 51.160 112.49 243.2 465.85 16.Chi phí thuế TNDN 7.6156 3.0055 91 20.85 34 60.98 40 66.99 17 Lợi nhuận sau thuế (13-14) 9.541 48.16 91.635 182.25 398.81 49 49 Chỉ tiêu Lợi nhuận hoạt động tài (=6-7) LN từ hoạt động KD (5+8) 10 Thu nhập khác 11 Chi phí khác ... TRẠNG HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH TẠI CƠNG TY LIÊN DOANH DỊCH VỤ CONTAINER QUỐC TẾ CẢNG SÀI GÒN – SSA GIAI ĐOẠN 2016 - 202031 viii 2.1 Giới thiệu Công ty liên doanh dịch vụ container quốc tế cảng Sài Gòn. .. THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH TẠI CƠNG TY LIÊN DOANH DỊCH VỤ CONTAINER QUỐC TẾ CẢNG SÀI GÒN – SSA GIAI ĐOẠN 2016 - 2020 2.1 Giới thiệu Công ty liên doanh dịch vụ container quốc tế cảng Sài Gịn –... tiêu kế hoạch kinh doanh Công ty liên doanh dịch vụ container Quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA 69 3.2.1 Mục tiêu Cơng ty liên doanh dịch vụ container Quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA