1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng

209 4 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • 2. PGS.TS Đặng Thị Phương Hoa

    • LỜI CAM ĐOAN

      • Tác giả luận án

      • Tác giả luận án

      • 1.2. Khoảng trống được tiếp tục nghiên cứu của đề tài 24

      • 2.2. Vấn đề cơ bản của quản lý Nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics 36

      • 2.3. Các nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến quản lý Nhà nước về phát triển cơ sở

      • 2.4. Kinh nghiệm trong nước và quốc tế về quản lý Nhà nước đối với phát triển cơ sở hạ tầng logistics và bài học cho thành phố Hải Phòng 51

      • 2.5. Kết luận chương 2 60

      • 3.2. Phân tích thực trạng quản lý Nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng 71

      • 3.3 Đánh giá khái quát tình hình QLNN đối với phát triển CSHT logistics tại Hải Phòng 105

      • Chương 4: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG 114

      • 4.2. Triển vọng phát triển ngành logistics và dự báo các nhân tố tác động đến phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng 124

      • 4.3. Mục tiêu và phương hướng phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn 2045 129

      • 4.4. Giải pháp hoàn thiện QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng 132

      • 4.5. Đề xuất tạo lập môi trường và điều kiện để thực hiện các giải pháp hoàn thiện quản lý nhà nước đối với phát triển logistics tại Hải Phòng 143

      • DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ 149

  • DANH MỤC VIẾT TẮT

    • BẢNG:

    • HÌNH:

    • HỘP:

    • 1. Tính cấp thiết của đề tài

    • 2. Mục tiêu nghiên cứu

      • 2.1. Mục tiêu chung

      • 2.2 Mục tiêu cụ thể

    • 3. Đối tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu

      • 3.1. Đối tượng nghiên cứu

      • 3.2. Phạm vi nghiên cứu

    • 4. Phương pháp nghiên cứu và cách tiếp cận

      • 4.1. Khung phân tích

      • 4.2. Phương pháp tiếp cận nghiên cứu cụ thể

      • 4.3. Phương pháp thu thập, phân tích và xử lý thông tin, số liệu

    • Các câu hỏi nghiên cứu của luận án

    • 5. Đóng góp mới về khoa học của luận án

    • 6. Ý nghĩa lý luận và thực tiễn của luận án

    • 7. Kết cấu luận án

    • Chương 1: Tổng quan các công trình nghiên cứu đã công bố liên quan đến quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics

      • 1.1.1. Các công trình nghiên cứu trong nước

      • Thứ hai: các công trình tiếp cận QLNN về phát triển logistics và sự cần thiết phải tăng cường QLNN

      • Thứ ba: các công trình tiếp cận về tác động của hệ thống logistics đến tăng trưởng kinh tế

      • Thứ tư, các nghiên cứu tiếp cận nguồn nhân lực logistics trong QLNN hệ thống logistics

      • Thứ năm, các công trình nghiên cứu trung tâm logistics –mô hình kinh doanh mới cần được đầu tư phát triển, quản lý trong xây dựng cơ sở hạ tầng logistics

      • 1.1.2. Các công trình nghiên cứu trên thế giới

      • Thứ nhất: các công trình tiếp cận theo hướng hệ thống logistics

      • Thứ hai, các nghiên cứu theo hướng quản lý hệ thống logistics

      • Thứ tư, các công trình nghiên cứu về tác động logistics đến tăng trưởng kinh tế

      • Thứ năm, các công trình nghiên cứu nước ngoài về phát triển CSHT logisstics ở Việt Nam

    • 1.2. Khoảng trống được tiếp tục nghiên cứu của đề tài

    • Chương 2

      • 2.1. Lý luận chung về logistics và cơ sở hạ tầng logistics

        • 2.1.1. Khái niệm logistics

      • Hình 2.1: Các thành phần và hoạt động cơ bản của Quản trị logistics2

        • 2.1.2. Cơ sở hạ tầng logistics và sự cần thiết của quản lý nhà nước đối với phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • Hình 2.2. Quan niệm về cơ sở hạ tầng logistics

        • Hình 2.3: Cơ sở hạ tầng logistics

      • 2.2. Vấn đề cơ bản của quản lý Nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • 2.2.1. Khái niệm cơ bản liên quan đến QLNN phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • 2.2.2. Mục tiêu của quản lý Nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • 2.2.3. Những nội dung cơ bản của quản lý Nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • 2.2.4. Yêu cầu và nguyên tắc hoàn thiện quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • 2.2.5. Phân công và phân cấp trong QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • 2.2.6. Các chỉ tiêu đánh giá hiệu lực và hiệu quả của QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics

      • 2.3. Các nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến quản lý Nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • 2.3.1. Các nhân tố chung

        • Hộp 2.1: Những cột mốc chính trong hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam kể từ khi thực hiện Đổi mới

        • 2.3.2. Các nhân tố đặc thù

      • 2.4. Kinh nghiệm trong nước và quốc tế về quản lý Nhà nước đối với phát triển cơ sở hạ tầng logistics và bài học cho thành phố Hải Phòng

        • 2.4.1. Kinh nghiệm quản lý Nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics ở trong nước

        • 2.4.2. Kinh nghiệm quốc tế về quản lý nhà nước trong phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • 2.4.3. Bài học kinh nghiệm QLNN về phát triển CSHT Logistics cho thành phố Hải Phòng

      • 2.5. Kết luận chương 2

    • Chương 3

      • 3.1. Đặc điểm điều kiện tự nhiên và kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng có ảnh hưởng đến QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • 3.1.1 Đặc điểm điều kiện tự nhiên và tình hình phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại TP Hải Phòng

        • Bảng 3.1: Hệ thống kho bãi cảng Hải Phòng

        • Bảng 3.2: Cầu cảng của khu vực bến chính tại cảng Hải Phòng giai đoạn 2015-2019

        • 3.1.2. Đặc điểm phát triển kinh tế - xã hội của TP Hải Phòng

        • Bảng 3.3: Tình hình thực hiện các chỉ tiêu phát triển kinh tế- xã hội của Thành Phố Hải Phòng 2015 - 2020

        • Hình 3.1: Chuyển dịch cơ cấu kinh tế của Thành phố Hải Phòng 2015 – 2020

        • Bảng 3.4: Tổng Sản lượng hàng hóa thông qua cảng Hải Phòng giai đoạn 2015-2019

        • Hình 3.2: Tỷ trọng thành phần cấu thành sản lượng hàng hóa thông qua cảng Hải Phòng giai đoạn 2015-2019

        • Hình 3.3: Xu hướng tăng trưởng của sản lượng hàng hóa thông qua cảng Hải Phòng giai đoạn 2015-2019

        • Bảng 3.5: Sản lượng container thông qua cảng Hải Phòng giai đoạn 2015-2019

        • Hình 3.4: Sản lượng container thông qua cảng Hải Phòng giai đoạn 2015-2019

      • 3.2. Phân tích thực trạng quản lý Nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng

        • 3.2.1. Khái quát QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng

        • Bảng 3.6: Hiện trạng cảng biển trong khu vực cảng biển Hải Phòng

        • Bảng 3.7. Danh sách các cảng thủy nội địa chính tại T.P Hải Phòng

        • Hình 3.5:Thực trạng cơ sở hạ tầng CNTT của Hải Phòng

        • Hình 3.6. Cơ cấu kho bãi trên địa bàn thành phố Hải Phòng

        • Bảng 3.8. Hiện trạng các CFS, địa điểm kiểm tra tập trung và kho ngoại quan tại Hải Phòng

        • 3.2.2. Thực trạng một số nội dung QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng

        • Hình 3.7: Mô hình quỹ đầu tư phát triển đất trên địa bàn thành phố Hải Phòng

        • Hình 3.8: Đánh giá của doanh nghiệp logistics về nguồn nhân lực trong vùng

      • 3.3 Đánh giá khái quát tình hình QLNN đối với phát triển CSHT logistics tại Hải Phòng

        • 3.3.1. Ưu điểm QLNN về phát triển CSHT logistics tại Hải Phòng

        • 3.3.2. Hạn chế và nguyên nhân trong QLNN về phát triển CSHT logistics

        • Bảng 3.9. : Những điểm yếu của hệ thống cơ sở hạ tầng logistics ở cảng Hải Phòng

        • Hình 3.9. Kết quả thực trạng QLNN về CSHT logistisc Hải Phòng

        • Hình 3.10: Chất lượng cơ sở hạ tầng logistic hiện nay

        • Hình 3.11. Nguyên nhân QLNN ảnh hưởng phát triển CSHT logistisc Hải Phòng

        • Hình 3.12: Chất lượng CSHT logistics của thành phố Hải Phòng

    • Chương 4

      • 4.1. Phát triển kinh tế- xã hội của TP Hải Phòng đến năm 2030, định hướng đến năm 2045 và yêu cầu đặt ra trong phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • 4.1.1. Mục tiêu và nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng

        • Hình 4.1: Cơ cấu kinh tế của Thành phố Hải Phòng 2021 – 2025

        • Bảng 4.1: Một số chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng 5 năm 2021 – 2025

        • Bảng 4.2: Tổng hợp các chỉ tiêu phát triển về kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng giai đoạn 2021 – 2025

        • 4.1.2. Yêu cầu đặt ra trong phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại thành phố Hải Phòng

        • Bảng 4.3: Ma trận chiến lược

        • 4.1.3. Mục tiêu QLNN phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại thành phố Hải Phòng

      • 4.2. Triển vọng phát triển ngành logistics và dự báo các nhân tố tác động đến phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng

        • 4.2.1. Triển vọng phát triển ngành logistics tại Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn 2045

        • Bảng 4.4. Định hướng phát triển trung tâm logistics trên địa bàn thành phố Hải Phòng đến năm 2030

        • 4.2.2. Dự báo các nhân tố tác động tới phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại TP Hải Phòng

      • 4.3. Mục tiêu và phương hướng phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn 2045

        • 4.3.1. Mục tiêu phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng

        • 4.3.2. Phương hướng phát triển cơ sở hạ tầng logistics

      • 4.4. Giải pháp hoàn thiện QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng

        • 4.4.1. Hoàn thiện quản lý nhà nước về chính sách, pháp luật hiện hành.

        • 4.4.2. Đẩy mạnh việc tổ chức thực hiện các chương trình, kế hoạch phát triển logisics thành phố và tiến tới xây dựng quy hoạch tổng thể phát triển logistics Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045

        • 4.4.3. Hoàn thiện môi trường logistics và khuyến khích khu vực tư nhân đầu tư phát triển logistics

        • Hình 4.2: Mô hình thu hút nguồn vốn đầu tư phát triển CSHT logistisc Hải Phòng

        • 4.4.4. Nghiên cứu, ban hành ,bổ sung chính sách phát triển hệ thống logistics xanh tại Hải Phòng

        • 4.4.5. Giải pháp đẩy mạnh phân công, phân cấp trong QLNN đối với phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng

        • 4.4.6. Nhóm giải pháp hoàn thiện quản lý phát triển nguồn nhân lực logistics

        • 4.4.7. Giải pháp tăng cường thanh tra và kiểm tra trong xây dựng, phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng

      • 4.5. Đề xuất tạo lập môi trường và điều kiện để thực hiện các giải pháp hoàn thiện quản lý nhà nước đối với phát triển logistics tại Hải Phòng

        • 4.5.1. Đối với Chính phủ

        • 4.5.2. Đối với Ủy ban Nhân dân thành phố

        • 4.5.3. Đối với các Bộ ngành có liên quan

    • KẾT LUẬN

    • DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ

    • TÀI LIỆU THAM KHẢO

      • Tài liệu trong nước

      • Tài liệu nước ngoài

    • PHỤ LỤC

      • Hệ thống văn bản pháp luật và chính sách của Trung ương có liên quan đến QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng

      • PHIẾU THĂM DÒ Ý KIẾN CÁC NHÀ QUẢN LÝ VỀ QLNN ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS

        • “Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng”

        • Câu 2: Theo ông (bà) hiểu thế nào là QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics

        • Câu 3: Theo ông (bà) hiểu thế nào là công cụ chính sách trong quản lý phát triển cơ sở hạ tầng logistics (Đánh dấu  vào ô thích hợp)

        • Câu 4: Theo ông (bà) đánh giá như thế nào về vai trò phát triển cơ sở hạ tầng logistics đối với Hải Phòng hiện nay. (Đánh dấu  vào ô thích hợp)

        • Câu 10: Ông/Bà hãy đánh giá về thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin trong logistics của Hải Phòng hiện nay theo thang điểm 1 – 5.

        • Câu 11: Ông/Bà hãy đánh giá về mức độ quan trọng của những giải pháp hoàn thiện QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng , theo thang điểm từ 1- 3. (Đánh dấu  vào ô thích hợp)

      • PHIẾU THĂM DÒ Ý KIẾN

        • “Quản lý Nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng”

        • *Câu 2: Ông (bà) cho biết loại hình doanh nghiệp logistics hiện nay ở thành phố Hải Phòng?

        • *Câu 3: Ông (bà) cho biết quy mô doanh nghiệp hiện nay?

      • B- ĐÁNH GIÁ CỦA DOANH NGHIỆP VỀ QLNN ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS TẠI HẢI PHÒNG

        • Câu7: Ông (bà) cho biết các nhân tố dưới đây ảnh hưởng như thế nào đến QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng. (Đánh dấu  vào ô thích hợp)

        • (Đánh dấu  vào ô thích hợp)

      • Câu 11: Theo Ông (bà) nguyên nhân cơ bản nào dưới đây dẫn đến những hạn chế trong QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng hiện nay? (Đánh dấu  vào các ô thích hợp)

      • Câu 12: Ông/Bà hãy đánh giá về mức độ quan trọng của những giải pháp hoàn thiện QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng Logistics tại Hải Phòng, với thang điểm từ 1- 5. (Đánh dấu X vào ô thích hợp)

      • Cảm ơn sự hợp tác của Quý Doanh nghiệp!

        • Người trả lời phỏng vấn

        • 5. Đánh giá QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng hiện nay

Nội dung

Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.Quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.

VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI MAI LÊ LỢI QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS TẠI HẢI PHÒNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ Hà Nội - 2022 VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI MAI LÊ LỢI QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS TẠI HẢI PHÒNG Ngành: Quản lý kinh tế Mã số: 9340410 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Nguyễn Hồng Thái PGS.TS Đặng Thị Phương Hoa Hà Nội - 2022 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu riêng tơi, số liệu nêu luận án trung thực Những kết luận khoa học luận án chưa công bố cơng trình khoa học khác Hà Nội, tháng 07 năm 2022 Tác giả luận án Mai Lê Lợi i LỜI CẢM ƠN Đầu tiên, xin trân trọng cảm ơn đến nhà khoa học Viện Hàn Lâm khoa học xã hội Việt Nam, đặc biệt Học Viện khoa học xã hội Tôi xin gửi lời biết ơn chân thành đến hai giáo viên hướng dẫn PGS.TS Nguyễn Hồng Thái PGS.TS Đặng Thị Phương Hoa gắn bó với tác giả trình nghiên cứu hồn thành Luận án Tơi xin cảm ơn thầy, cô giáo giảng dạy suốt trình học tập Học Viện khoa học xã hội Tác giả xin gửi lời cảm ơn đến Sở Công thương, Sở Giao thông vận tải, HĐND, UBND Thành phố Hải Phòng tạo điều kiện để tác giả tiếp cận báo cáo, tài liệu, cung cấp số liệu để tác giả hoàn thành Luận án Hà Nội, tháng 07 năm 2022 Tác giả luận án Mai Lê Lợi ii MỤC LỤC MỞ ĐẦU Chương 1: TỔNG QUAN CÁC CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU ĐÃ CÔNG BỐ LIÊN QUAN ĐẾN QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS 1.1 Tổng quan cơng trình nghiên cứu khoa học cơng bố ngồi nước quản lý nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics 1.1.1 Các công trình nghiên cứu nước .9 1.1.2 Các cơng trình nghiên cứu giới 17 1.2 Khoảng trống tiếp tục nghiên cứu đề tài 24 Chương 2: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS 25 2.1 Lý luận chung logistics sở hạ tầng logistics 25 2.1.1 Khái niệm logistics 25 2.1.2 Cơ sở hạ tầng logistics cần thiết quản lý nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics .31 2.2 Vấn đề quản lý Nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics 36 2.2.1 Khái niệm liên quan đến QLNN phát triển sở hạ tầng logistics .36 2.2.2 Mục tiêu quản lý Nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics 37 2.2.3 Những nội dung quản lý Nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics .38 2.2.4 Yêu cầu nguyên tắc hoàn thiện quản lý nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics 42 2.2.5 Phân công phân cấp QLNN phát triển sở hạ tầng logistics .43 2.2.6 Các tiêu đánh giá hiệu lực hiệu QLNN phát triển sở hạ tầng logistics 44 iii 2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến quản lý Nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics 46 2.3.1 Các nhân tố chung 46 2.3.2 Các nhân tố đặc thù 50 2.4 Kinh nghiệm nước quốc tế quản lý Nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics học cho thành phố Hải Phòng 51 2.4.1 Kinh nghiệm quản lý Nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics nước 51 2.4.2 Kinh nghiệm quốc tế quản lý nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics 55 2.4.3 Bài học kinh nghiệm QLNN phát triển CSHT Logistics cho thành phố Hải Phòng 59 2.5 Kết luận chương .60 Chương 3: THỰC TRẠNG QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG 61 3.1 Đặc điểm điều kiện tự nhiên kinh tế - xã hội thành phố Hải Phịng có ảnh hưởng đến QLNN phát triển sở hạ tầng logistics .61 3.1.1 Đặc điểm điều kiện tự nhiên tình hình phát triển sở hạ tầng logistics TP Hải Phòng 61 3.1.2 Đặc điểm phát triển kinh tế - xã hội TP Hải Phịng 64 3.2 Phân tích thực trạng quản lý Nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng 71 3.2.1 Khái quát QLNN phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng 71 3.2.2 Thực trạng số nội dung QLNN phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng .82 3.3 Đánh giá khái quát tình hình QLNN phát triển CSHT logistics Hải Phòng .105 3.3.1 Ưu điểm QLNN phát triển CSHT logistics Hải Phòng 105 3.3.2 Hạn chế nguyên nhân QLNN phát triển CSHT logistics .107 iv Chương 4: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG 114 4.1 Phát triển kinh tế- xã hội TP Hải Phòng đến năm 2030, định hướng đến năm 2045 yêu cầu đặt phát triển sở hạ tầng logistics 114 4.1.1 Mục tiêu nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội thành phố Hải Phòng 114 4.1.2 Yêu cầu đặt phát triển sở hạ tầng logistics thành phố Hải Phòng 121 4.1.3 Mục tiêu QLNN phát triển sở hạ tầng logistics thành phố Hải Phòng 123 4.2 Triển vọng phát triển ngành logistics dự báo nhân tố tác động đến phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng 124 4.2.1 Triển vọng phát triển ngành logistics Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn 2045 124 4.2.2 Dự báo nhân tố tác động tới phát triển sở hạ tầng logistics TP Hải Phòng 127 4.3 Mục tiêu phương hướng phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn 2045 129 4.3.1 Mục tiêu phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng 129 4.3.2 Phương hướng phát triển sở hạ tầng logistics 130 4.4 Giải pháp hoàn thiện QLNN phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng .132 4.4.1 Hoàn thiện quản lý nhà nước sách, pháp luật hành 132 4.4.2 Đẩy mạnh việc tổ chức thực chương trình, kế hoạch phát triển logisics thành phố tiến tới xây dựng quy hoạch tổng thể phát triển logistics Hải Phịng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 135 4.4.3 Hồn thiện mơi trường logistics khuyến khích khu vực tư nhân đầu tư phát triển logistics .136 4.4.4 Nghiên cứu, ban hành ,bổ sung sách phát triển hệ thống logistics xanh Hải Phòng 138 v 4.4.5 Giải pháp đẩy mạnh phân công, phân cấp QLNN phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng .140 4.4.6 Nhóm giải pháp hoàn thiện quản lý phát triển nguồn nhân lực logistics 141 4.4.7 Giải pháp tăng cường tra kiểm tra xây dựng, phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng .142 4.5 Đề xuất tạo lập môi trường điều kiện để thực giải pháp hoàn thiện quản lý nhà nước phát triển logistics Hải Phịng .143 4.5.1 Đối với Chính phủ 143 4.5.2 Đối với Ủy ban Nhân dân thành phố .144 4.5.3 Đối với Bộ ngành có liên quan 144 KẾT LUẬN .147 DANH MỤC CÁC CƠNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ 149 TÀI LIỆU THAM KHẢO .150 PHỤ LỤC .157 vi DANH MỤC VIẾT TẮT Từ viêt tắt Nghĩa tiếng việt CNTT Công nghệ thông tin CP Cổ phần CSHT Cơ sở hạ tầng DN Doanh nghiệp ĐTNĐ Đường thủy nội địa GPS Hệ thống định vị tồn cầu GTVT Giao thơng vận tải HĐH Hiện đại hóa HK Hành khách HKQT Hành khách quốc tế KCN Khu công nghiệp KCHT Kết cấu hạ tầng KKT Khu kinh tế KTTĐ Kinh tế trọng điểm KT–XH Kinh tế xã hội NĐ Nội địa NK Nhập PPP Hình thức đối tác cơng tư QCVN Quy chuẩn Việt Nam QL Quốc lộ QLNN Quản lý nhà nước TNHH Trách nhiệm hữu hạn TP Thành phố UBND Ủy ban nhân dân VDB Ngân hàng phát triển Việt Nam VLA Hiệp hội doanh nghiệp DV logistics XNK Xuất nhập vii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH Từ viết tắt AFFA APEC ASEAN CFS DWT EDI EU Ngôn ngữ tiếng anh Nghĩa tiếng việt ASEAN Federation of Forwarders Associations Asia–Pacific Economic Cooperation Association of Southeast Asian Nations Container Freight Station Deadweight Electronic Data Interchange European Union Hiệp hội giao nhận nước ASEAN Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á – Thái Bình Dương Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á Kho hàng container Đơn vị trọng tải tàu (1 Tấn) Hệ thống liệu điện tử Liên minh Châu Âu FTZ GDP ICD LPI OMS Free Trade Zone Gross Domestics Product Inland Clearance Depot Logistics Performance Index Order Management System PCU Passenger Car Unit SCM Supply chain management Transport Development Strategy quy đổi Quản trị chuỗi cung ứng Viện Chiến lược Phát triển Giao Institute Twenty–Foot Equivalent Unit Transportation Management System thông vận tải Sức chứa container 20’ Hệ thống quản lý vận tải TDSI TEU TMS Khu vực tự thương mại Tổng sản phẩm quốc nội Điểm thông quan nội địa Chỉ số đánh giá hoạt động logistics Hệ thống quản lý đơn hàng Lưu lượng phương tiện theo xe viii 63 CÔNG TY TNHH MTV THƯƠNG MẠI LI GAO 64 CôNG TY Cổ PHầN ĐầU Tư THươNG MạI Và XâY LắP KIếN SơN CôNG TY Cổ PHầN ĐầU Tư THươNG MạI Và XâY LắP KIếN SơN Công ty CP Cảng Hải phịng CƠNG TY CỔ PHẦN HĨA CHẤT & XƠ SỢI MARUNI Cơng ty CP Cảng Hải Phịng CƠNG TY CỔ PHẦN HĨA CHẤT & XƠ SỢI MARUNI Cơng ty TNHH Khai thác Container Việt Nam (Vinabridge) CƠNG TY TNHH THƯƠNG MẠI XUẤT NHẬP KHẨU HÀNG DƯƠNG HẢI PHÕNG CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI XUẤT NHẬP KHẨU HÀNG DƯƠNG HẢI PHÕNG Công ty TNHH Khai thác Container Việt Nam (Vinabridge) Tran Trung Duc Công Ty Cổ Phần Đại Lý Cánh Đồng Xanh 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 Dao Thị Hung CCL Shipping Agency Vietnam - Haiphong Branch Công ty CP Phát triển Hàng Hải (Vimadeco) CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN GEMADEPT HẢI Thửa đất số 6004, tờ đồ số 4TDH.2, KP Đông Thành, P Tân Đông Hiệp, Thành phố Dĩ An, Tỉnh Bình Dương, Việt Nam Lơ 16 đường 206, KCN Phố Nối A, xã Đình Dù, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên Lô 16 đường 206, KCN Phố Nối A, xã Đình Dù, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên Số 8A Đường Trần Phú, Ngô Quyền, TP Hải Phịng Lơ 16 đường 206, KCN Phố Nối A, xã Đình Dù, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên Số 8A Đường Trần Phú, Quận Ngô Quyền, TP Hải Phịng Lơ 16 đường 206, KCN Phố Nối A, xã Đình Dù, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng n Phịng 409 tầng 4, Toà nhà Trung tâm thương mại TD, tồ nhà T, Phường Đơng Khê, Quận Ngơ Quyền, Hải Phịng Số 750 Lơ 22 Lê Hồng Phong, Phường Đơng Khê, Quận Ngơ Quyền, Thành phố Hải Phịng, Việt Nam 0965326474 Số 750 Lô 22 Lê Hồng Phong, Phường Đông Khê, Quận Ngơ Quyền, Thành phố Hải Phịng, Việt Nam 0988599683 Phịng 409 tầng 4, Tồ nhà Trung tâm thương mại TD, tồ nhà T, Phường Đơng Khê, Quận Ngơ Quyền, Hải Phịng Đà Nẵng, Ngơ Quyền, Hải Phịng Tầng 11 tịa nhà Akashi số 10 Lơ 2A đường Lê Hồng Phong, Phường Đông Khê, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng Son Duong, Thuy Nguyen, Hai Phong Tòa nhà Akashi, Đơng Khê, Ngơ Quyền, Hải Phịng 0903219323 Số 11 Võ Thị Sáu, Phường Máy Tơ, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng Tòa nhà Thành Đạt 3, số Lê Thánh Tơng, Phường Máy Tơ, Quận Ngơ Quyền, Hải Phịng 0984888959 0356847750 0988478596 0982728075 0987524652 0934698698 0896593622 0903455238 0986855236 0904509579 0973677688 0383353268 0903299588 0225 3825963 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 PHỊNG Cơng ty CP Tiếp vận hàng hóa VICA Pham Thi Huyen - ZIM Viet Nam Công ty CP Phát triển Hàng Hải (Vimadeco) Nguyen Huong GiangFDI Hai Phong Công Ty TNHH Hàng hải Hải Dương Cơng ty TNHH Hàng Hải PHC Cơng ty TNHH Hồn Mỹ Cơng ty CPĐT Phát triển Cảng Đình Vũ Cơng ty CPĐT Phát triển Cảng Đình Vũ Cơng ty Kho bãi VIMC Hải Phịng Cơng ty Kho bãi VIMC Hải Phịng Cơng ty Kho bãi VIMC Hải Phịng Chi nhánh Cơng ty CP VIMC Logistics Hải phịng Tầng 4, 18 M1 Phồ Trần Kim Xuyến, Yên hòa, Cầu Giấy, Hà Nội Mieu Hai Xa, Le Chan, Hai Phong 0903415530 Số 11 Võ Thị Sáu, Phường Máy Tơ, Quận Ngơ Quyền, Hải Phịng Cho Lung, Hai An, Hai Phong 0919879888 Số 186, Lô Mở Rộng, Đằng Hải, Hải An, Hải Phòng, Việt Nam Phòng 2.4 tòa nhà Khánh Hội, Lê Hồng Phong, Đông Khê, Ngô Quyền Hải Phịng Số 222 Đà Nẵng, Ngơ Quyền, Hải Phịng Phường Đơng Hải 2, Quận Hải An, TP Hải Phịng Phường Đơng Hải 2, Quận Hải An, TP Hải Phịng Khu Cơng nghiệp Đình Vũ, Phường Đơng Hải 2, Quận Hải An, Hải Phịng Khu Cơng nghiệp Đình Vũ, Phường Đơng Hải 2, Quận Hải An, Hải Phịng Khu Cơng nghiệp Đình Vũ, Phường Đơng Hải 2, Quận Hải An, Hải Phịng P.801, Tầng 8, Tịa nhà Akashi số 10 lơ 2A KĐTM ngã Năm sân bay Cát Bi, Đường Lê Hồng Phong, Phường Đông Khê, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phịng Chi nhánh Cơng ty CP P.801, Tầng 8, Tịa nhà Akashi số 10 lơ VIMC Logistics Hải 2A KĐTM ngã Năm sân bay Cát Bi, phòng Đường Lê Hồng Phong, Phường Đông Khê, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phịng Cơng ty CP Vận tải Quốc Số 1, ngõ 52 đường Chùa Vẽ, Phường tế Thành An Đơng Hải 1, Quận Hải An, Hải Phịng Chi nhánh Cơng ty dịch vụ KCN Đình Vũ, Phường Đơng Hải 2, Công ten nơ Erria Tại Hải Quận Hải An, Hải Phịng phịng Chi nhánh Cơng ty dịch vụ KCN Đình Vũ, Phường Đơng Hải 2, Cơng ten nơ Erria Tại Hải Quận Hải An, Hải Phịng phịng Cơng ty CP Tân Cảng 128 Hạ Đoạn, Phường Đông Hải 2, Quận Hải Hải phòng An, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam Công ty CP Tân Cảng 128 Hạ Đoạn, Phường Đơng Hải 2, Quận Hải Hải phịng An, Thành phố Hải Phịng, Việt Nam CƠNG TY TNHH HÀNG Số 2/3C đường Lê Hồng Phong (Phòng 0274414828 0982862968 0936995768 0916565488 0912345052 0912511033 0916690636 0904304179 0913392990 0912117417 0904639133 0913248258 0987966868 0912269422 0916552779 0984288882 0972123167 0916565488 HẢI PHC 100 101 102 CTY AISA PACIFIC LOG CÔNG TY CỔ PHẦN GIẢI PHÁP KỸ THUẬT HÀNG HẢI VÀ CƠNG NGHIỆP VIỆT NAM Cơng ty TNHH DV XNK vận tải Thành Nhân 103 Cty CP Vận Tải Đại Lý Hải Quan Đông Tài 104 Công ty TNHH DV XNK vận tải Thành Nhân Công ty Vận Tải Thành Nhân Chi nhánh công ty TNHH Tiếp Vận Thực Tại Hà Nội 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 Cn Công ty cptm Bia Sài gịn Đơng Bắc Hải phịng CÔNG TY TNHH VẬN TẢI QUỐC TẾ NHẬT VIỆT CÔNG TY TNHH VẬN TẢI QUỐC TẾ NHẬT VIỆT CÔNG TY TNHH VẬN TẢI QUỐC TẾ NHẬT VIỆT CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI SEVEN SEAS CÔNG TY TNHH VẬN TẢI ĐẠI VIỆT LOGISTICS Chi nhánh Công ty CP VIMC Logistics Hải phịng Chi nhánh Cơng ty CP VIMC Logistics Hải phịng Chi nhánh Cơng ty CP 2.4 tồ nhà Khánh Hội), phường Đông Khê, Quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng, Việt Nam Số 227 Hùng Vương, Phường Sở Dầu, Quận Hồng Bàng, TP HP Số 17, ngõ 191 đường Đà Nẵng, phường Cầu Tre, quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng P302 tòa nhà Tasaco, Km104+200 Nguyễn Bỉnh Khiêm, P Đơng Hải 2, Hải An, Hải Phịng Số 17, ngõ 191 đường Đà Nẵng, phường Cầu tre, Ngô Quyền, Hải Phịng Lê Lai, Ngơ Quyền, Hải Phịng 0981269658 Địa Chỉ: Số nhà 11 ngách 63 Ngõ 89, Đường Lạc Long Quân, Phường Nghĩa Đô, Quận Cầu Giấy, Thành Phố Hà Nội, Việt Nam Cụm cn Vĩnh Niệm, Phường Vĩnh Niệm, Lê chân, Hải Phòng 2,473,050,607 Chùa Vẽ - Đường Ngô Quyền – phường Đông Hải – quận Hải An - Hải Phịng 0912131493 Chùa Vẽ - Đường Ngơ Quyền – phường Đông Hải – quận Hải An - Hải Phịng 0982021892 Chùa Vẽ - Đường Ngơ Quyền – phường Đông Hải – quận Hải An - Hải Phòng 0915629713 Tầng 8, Tòa nhà Akashi số 10 lô 2A KĐTM ngã Năm sân bay, Phường Đông Khê, Quận Ngơ Quyền, Hải Phịng Số 236 Chùa Vẽ, Phường Đơng Hải 1, Quận Hải An, Hải Phịng 0979742766 P.801, Tầng 8, Tịa nhà Akashi số 10 lơ 2A KĐTM ngã Năm sân bay, Phường Đông Khê, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng P.801, Tầng 8, Tòa nhà Akashi số 10 lô 2A KĐTM ngã Năm sân bay, Phường Đông Khê, Quận Ngơ Quyền, Hải Phịng P.801, Tầng 8, Tịa nhà Akashi số 10 lô 0982182489 0903223741 0982182489 0989008989 0983231211 0914276490 0904639133 0962286218 VIMC Logistics Hải phịng Chi nhánh Cơng ty CP VIMC Logistics Hải phịng Chi nhánh Cơng ty CP VIMC Logistics Hải phòng 116 117 II STT Tổng 2A KĐTM ngã Năm sân bay, Phường Đơng Khê, Quận Ngơ Quyền, Hải Phịng P.801, Tầng 8, Tịa nhà Akashi số 10 lơ 2A KĐTM ngã Năm sân bay, Phường Đông Khê, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng P.801, Tầng 8, Tòa nhà Akashi số 10 lô 2A KĐTM ngã Năm sân bay, Phường Đông Khê, Quận Ngơ Quyền, Hải Phịng 0936885879 Kết khảo sát Cán thuộc quan quản lý nhà nước/Chuyên gia/Nhà nghiên cứu Logistics Những yếu tố cấu thành sở hạ tầng logistics Yếu tố Cơ sở hạ tầng phần cứng (kho bãi, bến cảng, đường giao thông loại, trung tâm logisitics, trung tâm phân phối, loại cửa Q hàng…) L Cơ sở hạ tầng phần mềm (công nghệ thông tin, hạ N tầng số, chế sách, kỹ thực thi sách…) BaoNgồm hai yếu tố Số lượng Tỷ lệ % 0 43 43 100 100 v phát triển sở hạ tầng logistics hiểu STT Nhận định Số lượng 18 Quản lý Nhà nước phát triển CSHT logistics thực quản lý quy mơ tồn xã hội thống toàn ngành Sự quản lý thực quyền lực Nhà nước, hệ thống pháp luật chủ thể hoạt động đầu tư phát triển CSHT logistics Nhà nước thực kiểm tra, giám sát tất hoạt động đầu tư xây dựng phát triển CSHT logistics Tỷ lệ % 41,9 Tổng kinh tế quốc dân Quản lý nhà nước phát triển CSHT logistics xây dựng ban hành hệ thống pháp luật, sách phát triển, tạo mơi trường hành lang pháp lý cho hoạt động đầu tư phát triền CSHT logistics theo định hướng phát triển ngành logistics thông qua chiến lược, quy hoạch kế hoạch phát triển logistics 25 58,1 43 100 Hiểu cơng cụ sách quản lý phát triển sở hạ tầng logistics STT Nhận định Số lượng Toàn quan điểm, định hướng, giải pháp nhà nước liên quan đến phát triển sở hạ tầng thương mại, vận tải cơng nghệ thơng tin 39 Tồn quan điểm, định hướng, giải pháp nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics kết nối, liên kết, sử dụng hiệu sở hạ tầng thương mại, giao thông công nghệ thông tin theo hướng tối ưu hóa q trình vận động hàng hóa chuỗi cung ứng sản phẩm từ nơi sản xuất đến người tiêu dùng cuối với chi phí logistics thấp Tổng 43 Tỷ lệ % 9,3 90,7 100 Đánh giá vai trò phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng 1=Khơng quan trọng; 2= Ít quan trọng; 3=Trung bình; 4=Quan trọng; 5= Rất quan trọng Chỉ tiêu đánh giá 12 Hình thành hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, thương mại văn minh, đại thành phố 13 Cung ứng hàng hóa dịch vụ với chi phí logistics thấp cho khách hang 14 Nâng cao suất, chất lượng, hiệu cho chủ thể sản xuất kinh doanh XNK 15 Xây dựng sở hạ tầng thành phố thông minh xanh 16 Thúc đẩy phát triển kinh tế thành phố nhanh bền vững 17 Xây dựng kinh tế xanh thành phố 18 Góp phần giảm thời gian lưu tàu cảng, thúc đẩy lưu thơng hàng hóa thành phố 19 Góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thơng, hình thành văn minh thị đại 20 Hình thành sở hạ tầng trọng điểm, đóng vai trị chủ đạo hỗ trợ cho dịch vụ logistics khu vực 21 Xây dựng doanh nghiệp vận hành sở hạ tầng theo hướng chuyên nghiệp, đại, suất cao, chất lượng tốt 22 Xây dựng khu thương mại tự để thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics Min Max Mean 4,28 4,12 4,09 4,02 4,19 3,93 4,33 4,30 4,33 4,23 3,98 Đánh giá QLNN phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng 1= kém, = kém, = trung bình, = tốt, = tốt Min Max Mean 3,44 3,21 3,28 3,37 3,02 3,12 16 Tính hài hịa quốc tế quản lý 3,12 17 Tính cập nhật, tính quy luật phát triển CSHT logistics quản lý 3,19 Chỉ tiêu đánh giá 10 Cơ chế, sách thành phố phát triển sở hạ tầng logistics địa bàn 11 Tính khả thi, hiệu lực QLNN mục tiêu, quy hoạch CSHT logistics thành phố 12 Tính hấp dẫn, thu hút nhà đầu tư phát triển CSHT logistics sách 13 Tính đồng thuận xã hội, đối tượng quản lý đồng hành, hỗ trợ quản lý nhà nước chủ thể 14 Tính chia sẻ lợi ích rủi ro tương hỗ nhà nước với đối tượng quản lý 15 Tính đồng bộ, thống yếu tố cấu thành sách quản lý Đánh giá thực thi sách quản lý phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng 1= kém, = kém, = trung bình, = tốt, = tốt Chỉ tiêu đánh giá Min Max Mean 3,35 3,19 3,09 3,21 3,19 3,16 3,09 Min 2 2 Max 4 4 5 Mean 3,49 3,23 3,42 2,56 3,05 3,37 3,07 2,77 Mức độ triển khai cụ thể hóa phát triển sách, pháp luật Trung ương thành sách phát triển CSHT logistics thành phố Mức độ minh bạch thống định thực sách máy quản lý sách thành phố Mức độ hiệu suất truyền thông đào tạo lực quản lý thực quản lý với đội ngũ cán quản lý nhà nước địa phương Hiệu thực quy trình, thủ tục sách doanh nghiệp logistics nhà đầu tư phát triển CSHT logistics Năng lực thực thi sách, pháp luật (tri thức, kĩ năng, kinh nghiệm) doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics Chất lượng triển khai, thực sách quản lý phát triển CSHT logistics đội ngũ cán công chức thành phố Mức độ hài lòng nhà quản trị doanh nghiệp logistics nhà đầu tư phát triển CSHT logistics cán quản lý sách thành phố Đánh giá chất lượng sở hạ tầng logistics Hải Phòng 1= kém, = kém, = trung bình, = tốt, = tốt Tiêu chí 10 Cảng biển 11 Hệ thống phân phối hàng hóa 12 Hệ thống đường 13 Hệ thống đường sắt 14 Hệ thống đường thuỷ 15 Hệ thống đường hàng không 16 Cơ sở hạ tầng kho bãi 17 Cơ sở hạ tầng cơng nghệ thơng tin 18 Tính kết nối sở hạ tầng để giảm chi phí logistics Đánh giá thách thức cảng biển Hải Phòng xây dựng sở hạ tầng logistics theo hướng đại 1=Thách thức nhỏ nhất, 2=Thách thức nhỏ, 3=Thách thức trung bình, 4=Thách thức lớn, 5=Thách thức lớn Min Max Mean Tiêu chí Cơ sở hạ tầng logistics khơng đồng bộ, thiếu tính kết nối 3,88 Cảng bị ảnh hưởng ùn tắc giao thông thành phố 3,60 Thiếu quy hoạch chung thành phố phát triển sở hạ 3,81 tầng logistics theo hướng bền vững Nguồn vốn phát triển sở hạ tầng logistics hạn chế 3,84 Thiếu quan quản lý thống phát triển CSHT logistics 3,56 địa phương Khai thác vận tải đa phương thức chưa quan tâm đầu tư 3,74 để phát triển hệ thống logistics thành phố theo hương bền vững Thiếu sở hạ tầng đại, ứng dụng công nghệ cao, quản lý 3,81 chuyên nghiệp Hải Phòng nên lựa chọn xây dựng phát triển mơ hình logistics cảng biển phát triển CSHT logistics số mơ hình sau 1= hồn tồn không cần thiết, = không cần thiết, = cần thiết mức vừa phải, = cần thiết, = cần thiết Mơ hình Cảng biển → Đường sắt → Trung tâm Logistics → Ơ tơ → Khách hàng Cảng biển → Xe Container → Khách hàng Cảng biển → Xe container → Trung tâm Logistics → Ơ tơ → Khách hàng Cảng biển → Ơ tơ → Trung tâm Logistics → Ơ tơ → Khách hàng Cảng biển → Ơ tơ → Khách hàng Mơ hình khác: ………………………………………… …………………………………………………………… …………………………………………………………… Cụ thể mơ hình khác: - Min Max Mean 3,74 3,47 3,93 3,49 3,07 2,93 E- logistics Cảng biển -> Đa phương thức (ưu tiên đường sắt) -> Trung tâm Logistics -> Đa phương thức (ưu tiên đường bộ) -> Khách hàng Chưa có kết hợp với đường thuỷ nội địa? Và có nên phát triển trung tâm logistics cảng biển (nếu điều kiện đất đai cho phép) Cảng biển - Tàu thủy nội địa - TT Logistics - ô tô - Khách hàng - Nâng cấp hệ thống vận tải bộ, tránh tình trạng ùn tắc 10 Đánh giá thực trạng phát triển sở hạ tầng công nghệ thông tin logistics Hải Phòng = thấp, = thấp, = trung bình, = cao, = cao Chỉ tiêu Xây dựng đề án phát triển công nghệ phần mềm logistics Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ ứng dụng công nghệ thông tin khai thác CSHT logistics Chất lượng hạ tầng công nghệ thông tin, hạ tầng số… Ứng dụng công nghệ thông tin hoạt động kinh doanh doanh nghiệp logistics Thu hút đầu tư, hỗ trợ ứng dụng phát triển công nghệ thơng tin logistics Cơ chế sách quản lý Nhà nước công nghệ thông tin logistics Min Max Mean 3,12 3,07 3,07 3,09 3,16 3,19 11 Đánh giá mức độ quan trọng giải pháp hoàn thiện QLNN phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phịng = khơng quan trọng, = quan trọng, = trung bình, = quan trọng, = quan trọng Giải pháp 11 Hồn thiện sách, pháp luật hành quản lý CSHT logistics địa bàn 12 Xây dựng chiến lược phát triển sở hạ tầng logistics phần cứng phần mềm cho thành phố cảng 13 Chính sách thu hút đầu tư phát triển hạ tầng công nghệ thông tin logistics hạ tầng số 14 Chính sách thu hút khu vực tư nhân đầu tư xây dựng sở hạ tầng logistics 15 Tăng cường kết nối cảng biển với loại hình vận tải khác thơng qua trung tâm logistics có quy mô lớn để xây dựng logistics xanh cho thành phố 16 Chính sách đào tạo nguồn nhân lực chuyên nghiệp, chất lượng cao cho ngành logistics thành phố 17 Quy hoạch xây dựng trung tâm Logistics quy mô lớn, tầm quốc gia, vùng có kết nối với cảng quốc tế Min Max Mean 4,05 4,16 4,05 4,07 4,14 4,23 4,07 18 Phân định nhiệm vụ phân công, phân cấp QLNN phát triền CSHT logistics 19 Thành lập quan QLNN phát triển sở hạ tầng logistics từ trung ương đến địa phương 20 Xây dựng khu thương mại tự thành phố III 3,81 3,63 3,60 Kết khảo sát Danh sách doanh nghiệp cung cấp/sử dụng dịch vụ Logistics A Đánh giá doanh nghiệp thực trạng CSHT logistics Hải Phòng Đánh giá thực trạng cảng biển Hải Phòng hoạt động logistics 1= kém, = kém, = trung bình, = tốt, = tốt TT Chỉ tiêu thực trạng cảng biển Vùng hấp dẫn cảng biển Trung tâm phân phối hàng hóa (trung chuyển) Cơ sở hạ tầng kỹ thuật bến cảng Cảng container (cảng nước sâu) Chính quyền cảng biển Trung tâm logistics Nhân lực bến cảng Môi trường bến cảng Sự kết cảng biển với loại hình vận tải Min 2 1 2 2 Max 5 5 5 5 Mean 3,78 3,44 3,50 3,74 3,52 3,31 3,50 3,61 3,50 Đánh giá chất lượng sở hạ tầng logistics Hải Phòng 1= kém, = kém, = trung bình, = tốt, = tốt TT Cơ sở hạ tầng Kết cấu hạ tầng giao thông vận tải Cơ sở hạ tầng kho tàng bến bãi Cơ sở hạ tầng thơng tin truyền thơng Hệ thống phân phối hàng hóa Cảng biển Phương tiện giao nhận hàng hóa Trang thiết bị, phương tiện cửa hàng hóa Min 2 2 Max 4 5 Mean 3,33 3,37 3,19 3,22 3,73 3,55 3,33 B Đánh giá doanh nghiệp QLNN phát triển CSHT logistics Hải Phòng Hiện Hải Phịng có Cơ quan quản lý sách riêng để phát triển sở hạ tầng logistics hay chưa STT Đánh giá Thành phố chưa có quan sách phát triển sở hạ tầng logistics Thành phố có sách phát triển sở hạ tầng logistics lồng ghép sách phát triển ngành dịch vụ thương mại, giao thông vận tải, công nghệ thông tin… Số lượng 15 Tỷ lệ % 12,8 102 87,2 117 100 Tổng Các nhân tố ảnh hưởng đến QLNN phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng = thấp, = thấp, = trung bình, = cao, = cao TT Chỉ tiêu đánh giá I Các nhân tố chung Chính sách kinh tế vĩ mơ Mơi trường kinh tế xã hội Các yếu tố khoa học công nghệ Yếu tố hội nhập phát triển II Các nhân tố đặc thù Vị trí địa trị thành phố Hải Phịng Đặc điểm điều kiện tự nhiên Hải Phòng Tiềm lực phát triển kinh tế xã hội thành phố Sứ mạng logistics thành phố Hệ thống doanh nghiệp logistics địa bàn thành phố 10 Cơ sở hạ tầng logistics thành phố 11 Luồng hàng lưu thông địa bàn thành phố Min Max Mean 2 5 5 3,56 3,61 3,92 3,87 2 2 2 5 5 5 3,84 3,83 3,88 3,84 3,91 3,92 3,91 Đánh giá chất lượng sở hạ tầng logistics Hải Phòng 1= kém, = kém, = trung bình, = tốt, = tốt TT Tiêu chí Cảng biển Hệ thống phân phối hàng hóa Hệ thống đường Hệ thống đường sắt Hệ thống đường thuỷ Cơ sở hạ tầng kho bãi Min Max Mean 2 1 5 4 3,67 3,38 3,51 2,92 3,18 3,33 Cơ sở hạ tầng cơng nghệ thơng tin 3,08 Tính kết nối sở hạ tầng để giảm chi phí 2,98 logistics Đánh giá thách thức lớn Hải Phòng QLNN phát triển sở hạ tầng logistics 1=Thách thức nhỏ nhất, 2=Thách thức nhỏ, 3=Thách thức trung bình, 4=Thách thức lớn, 5=Thách thức lớn TT Tiêu chí Min Max Chưa nhận thức đầy đủ vai trò sở hạ tầng logistics phát triển bền vững Chưa có quan QLNN phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng Chưa xác định rõ nội dung yêu cầu QLNN phát triển sở hạ tầng logistics Nguồn vốn phát triển sở hạ tầng logistics hạn chế 5 Thiếu quan quản lý thống phát triển CSHT logistics địa phương Thiếu phân công, phân cấp rõ ràng QLNN phát triển CSHT logistics thành phố Những hạn chế QLNN phát triển sở hạ tầng Logistics Hải Phòng STT Hạn chế Số lượng Chưa có quy hoạch, sách cụ thể để phát triển sở hạ tầng 65 logistics thành phố Chưa kết nối quy hoạch giao thông vận tải thương mại 56 thành phố Cơ sở hạ tầng logistics đầu tư phân tán, thiếu đồng 80 Thiếu quan quản lý thống phát triển CSHT logistics địa 78 phương Hạ tầng Công nghệ thông tin, phần mềm ứng dụng logistics 78 hạn chế Nguồn nhân lực logistics thành phố vừa thiếu, vừa yếu 75 Vẫn chồng chéo QLNN phát triển CSHT logistics 95 Hải Phòng Mean 3,51 3,58 3,63 3,87 3,79 3,80 Tỷ lệ % 55,6 47,9 68,4 66,7 66,7 64,1 81,2 Những nguyên nhân dẫn đến hạn chế QLNN phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng STT Nguyên nhân Số lượng 61 Tỷ lệ % Nhận thức vai trò CSHT logistics tăng trưởng kinh tế 52,1 bền vững Chưa nhận thức đầy đủ tăng cường QLNN để phát triển CSHT 69 59 logistics Hệ thống pháp luật, chế sách phát triển sở hạ tầng 82 70,1 logistics nhiều hạn chế Thiếu quan tâm, đầu tư phát triển logistics thành phố 66 56,4 Nguồn nhân lực logistics chuyên nghiệp hạn chế 80 68,4 Cơ sở hạ tầng giao thông, thương mại, công nghệ thông tin… 81 69,2 chưa kết nối theo mục tiêu logistics Xây dựng quy hoạch phát triển CSHT logistics chưa đồng 91 77,8 tầm nhìn dài hạn thành phố Đánh giá mức độ quan trọng giải pháp nhằm hoàn thiện QLNN phát triển sở hạ tầng Logistics Hải Phịng = khơng quan trọng, = quan trọng, = trung bình, = quan trọng, = quan trọng Giải pháp Min Max Mean Nâng cao nhận thức chất vai trò CSHT logistics 3,82 phát triển kinh tế nhanh bền vững thành phố Hoàn thiện hệ thống pháp luật, chế sách phát 3,88 triển CSHT logistics cấp ngành địa phương Bổ sung sách quản lý phát triển đồng sở hạ tầng 3,99 Logistics phần cứng phần mềm Chính sách đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng công nghệ 4,11 thông tin logistics, hạ tầng số Hồn thiện mơi trường, thu hút tham gia khu vực tư 4,08 nhân đầu tư xây dựng sở hạ tầng logistics Chính sách kết nối cảng biển với loại hình vận tải khác 4,00 thơng qua trung tâm logistics có quy mơ lớn Chính sách đào tạo nguồn nhân lực chuyên nghiệp, chất 4,05 lượng cao cho ngành Logistics Quy hoạch xây dựng trung tâm Logistics quy mô lớn, 4,05 tầm quốc gia, vùng có kết nối với cảng quốc tế Tăng cường tra, kiểm tra xây dựng phát triển 3,71 CSHT logistics 10 Cần có chế, sách thành phố đất đai, ưu đãi 4,09 thuế cho phát triển sở hạ tầng logistics 11 Tăng cường phân công, phân cấp QLNN phát tiển 3,82 CSHT logistics Các giải pháp khác - Tiếp tục đầu tư sở hạ tầng đồng đảm bảo tính kết nối tạo thuận lợi cho phát triển logistics, trọng việc phát triển hệ thống đường kết nối với hành lang, vành đai kinh tế, song song cải tạo nâng cấp tuyến luồng, cảng thuỷ nội địa phù hợp với quy hoạch - Đầu tư phát triển hệ thống đường sắt kết nối với hệ thống cảng biển lớn khu vực Đình Vũ - Thực việc xã hội hố đầu tư sở hạ tầng logistics, huy động tối đa nguồn lực thực đồng TP Hải phòng bộ, ngành - TP Hải Phòng Các quan quản lý nhà nước cần có giải pháp đồng phát triển lĩnh vực logistics cần chua trọng xây dựng sở hạ tầng, áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý, phát triển nguồn nhân lực tập trung nguồn lực xã hội hố để phát triển dịch vụ logistics - Cần có tổ chức quản lý điều hành định hướng phát triển hạ tầng logistics cách đồng - Cần thực công tác quản lý phát triển sở hạ tầng Logistics cách đồng bộ, có hệ thống phân cấp quản lý rõ ràng? Tránh chồng chéo tạo hành lang pháp lý an toàn cho đơn vị kinh doanh dịch vụ logistics cảng biển - Nâng cao tầm bao phủ kết nối logistics Hải Phòng khu vực lân cận Quy hoạch đồng bộ, hợp lý phát triển đô thị trung tâm phân phối (cấp độ tỷ lệ thuận yếu tố) Cơ sở quản lý hệ thống tối ưu, minh bạch, đảm bảo tính tốn logic cao Khả dự đốn, thích ứng, đảm bảo chuỗi cung ứng có tính liên kết chặt chẽ cho người Đảm bảo môi trường ngày tốt hơn, thân thiện với người thiên nhiên - Học hỏi mô hình phát triển logistics từ Hà Lan, Singapore qua kết nối phương thức vận chuyển, ứng dụng CNTT-big data-AI xử lý điều phối phân tích đánh giá chuỗi cung ứng Kết nối cảng- hãng tàu- người giao nhận-nhà sản xuất-người mua hàng tảng công nghệ số để từ mã code theo dõi luồng hàng Ứng dụng công nghệ để tránh giấy tờ, thủ tục, chế xin cho, nhũng nhiễu - Hỗ trợ doanh nghiệp vận tải logistics ... Quản lý nhà nước phát triển CSHT Logistisc? - Thực trạng quản lý nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng thời gian qua vấn đề đặt quản lý nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics Hải. .. án phát triển sở hạ tầng logistics; Quản lý Nhà nước việc thực hiên sách phát triển sở hạ tầng logistics; Thực quản lý Nhà nước nguồn vốn thu hút đầu tư cho phát triển sở hạ tầng logistics; Quản. .. triển sở hạ tầng logistics Hải Phòng thời gian qua vấn đề đặt quản lý nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics - Đề xuất giải pháp hoàn thiện quản lý nhà nước phát triển sở hạ tầng logistics Hải Phịng

Ngày đăng: 23/07/2022, 14:30

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w