Thi công mô hình hộp số tự động đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN TÓM TẮT MỤC LỤC DANH MỤC CÁC HÌNH DANH MỤC CÁC BẢNG Chƣơng TỔNG QUAN Lý chọn đề tài 1.1 Mục đích nghiên cứu 1.2 Phƣơng pháp nghiên cứu 1.3 Phạm vi nghiên cứu Chƣơng Ý TƢỞNG THIẾT KẾ, THI CƠNG MƠ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E 10 Mơ hình hộp số tự động U340E 10 2.1 Cơ sở thiết kế thi công mô hình 10 2.2 Ứng dụng mơ hình hộp số tự động U340E 16 Chƣơng TỐNG QUAN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E 17 Tổng Quan 17 3.1 Giới thiệu chung 18 3.2 Cấu tạo chung 20 3.3 Bố trí cụm chi tiết 21 3.4 Cấu tạo nguyên lý hoạt động thành phần 22 3.5 Điều khiển áp suất gài nhả ly hợp 23 3.6 Điều khiển áp suất chuẩn 24 3.7 Điều khiển chuyển số lên / xuống dốc 25 3.9 Chẩn đoán 28 3.10 Chức an toàn 29 3.11 Cấu tạo 30 3.12 Điều khiển thời điểm chuyển số 49 3.13 Hủy Số Truyền Tăng 52 3.14 Điều Khiển Khố Biến Mơ 53 3.15 Chẩn đoán 56 Chƣơng PHIẾU HƢỚNG DẪN SỬ DỤNG MƠ HÌNH 58 Chƣơng KẾT LUẬN VÀ HƢỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI 68 5.1 Kết luận 68 5.2 Hƣớng phát triển đề tài 68 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 69 PHỤ LỤC 70 DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 2.1 Các mơ hình hộp số CVT A140L 11 Hình 2.2 Hàn giá đỡ mơ hình 12 Hình 2.3 Hộp số đƣợc gá đặt lên giá đỡ 12 Hình 2.4 Motor đƣợc gá đặt lên giá đỡ 12 Hình 2.5 Gỗi đỡ trục puly dẫn động 12 Hình 2.6 Bộ biến mơ thuỷ lực 13 Hình 2.7 Cần chuyển số gá đặt lên giá đỡ 13 Hình 2.8 Quá trình sơn 13 Hình 2.9 Mạch điện điều khiển giả lập tín hiệu 13 Hình 2.10 LCD giả lập tín hiệu 14 Hình 2.11 Mạch giả lập tín hiệu 14 Hình 2.12 Bảng led hiển thị số mạch điều khiển 14 Hình 2.13 Mơ hình hồn thành 15 Hình 2.14 Bảng tên mơ hình vị trí chi tiết 15 Hình 3.1 Hộp số tự động U340E 17 Hình 3.2 Sơ đồ khối hệ thống điều khiển điện tử hộp số tự động U340E 20 Hình 3.3 Vị trí cụm chi tiết 21 Hình 3.4 Vị trí chi tiết cụm hộp số 22 Hình 3.5 Thân van dƣới cảm biến nhiệt độ dầu hộp số ATF 23 Hình 3.6 Cảm biến số vịng quay hộp số NT 23 Hình 3.7 Điều khiển áp suất gài ly hợp 24 Hình 3.8 Điều khiển áp suất chuẩn 25 Hình 3.9 Vùng điều khiển chuyển số lên/xuống dốc 26 Hình 3.10 Gia tốc xe leo xuống dốc 26 Hình 3.11 Sơ đồ cấu tạo chung 27 Hình 3.12 Vùng hoạt động khóa ly hợp êm dịu 28 Hình 3.13 Cơ chế khử áp suất ly tâm 31 Hình 3.14 Đƣờng truyền cơng suất số (tay số D, 2) 34 Hình 3.15 Sơ đồ khối đƣờng truyền công suất số (tay số D, 2) 35 Hình 3.16 Đƣờng truyền công suất số (tay số D 3) 36 Hình 3.17 Sơ đồ khối đƣờng truyền công suất số (tay số D 3) 37 Hình 3.18 Đƣờng truyền cơng suất số (tay số D 3) 39 Hình 3.19 Sơ đồ khối đƣờng truyền cơng suất số (tay số D 3) 40 Hình 3.20 Đƣờng truyền cơng suất số (tay số D) 41 Hình 3.21 Sơ đồ khối đƣờng truyền công suất số (tay số D) 42 Hình 3.22 Đƣờng truyền công suất số (tay số 2) 43 Hình 3.23 Sơ đồ khối đƣờng truyền công suất số (tay số 2) 44 Hình 3.24 Đƣờng truyền công suất số (tay số L) 45 Hình 3.25 Sơ đồ khối đƣờng truyền công suất số (tay số L) 46 Hình 3.26 Đƣờng truyền công suất số lùi (tay số R) 47 Hình 3.27 Sơ đồ khối đƣờng truyền công suất số lùi (tay số R) 48 Hình 3.28 Sơ đồ điều khiển thời điểm chuyển số 49 Hình 3.29 Sơ đồ chuyển số S-1 50 Hình 3.30 Sơ đồ chuyển số S-2 51 Hình 3.31 Sơ đồ chuyển số S-3 51 Hình 3.32 Sơ đồ chuyển số S-4 52 Hình 3.34 Sơ đồ khối điều khiển khố biến mơ 54 DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 3.1 Các cụm chi tiết hệ thống điều khiển hộp số U340E 18 Bảng 3.2 Vùng hoạt động khóa ly hợp êm dịu tay số D tay số 28 Bảng 3.3 Danh sách kiểm soát chế độ khơng an tồn 29 Bảng 3.4 Tình trạng bất thƣờng van S1 van S2 30 Bảng 3.5 Chức phanh, khớp chiều ly hợp 32 Bảng 3.6 Hoạt động phanh, khớp chiều ly hợp 33 Bảng 4.1 Các bƣớc vận hành mơ hình 58 Bảng 4.2 Kết đo áp suất ly hợp, phanh vận hành dãy số 67 Chƣơng TỔNG QUAN Lý chọn đề tài Khoa học kỹ thuật công nghệ ngày phát triển cách nhanh chóng lĩnh vực liên tục đƣợc ứng dụng lĩnh vực ô tô Ở nƣớc phát triển nƣớc phát triển trọng việc phát triển ngành cơng nghiệp tơ phát triển kéo theo phát triển nhƣ tạo diện mạo cho nhiều ngành nghề lĩnh vực khác nhƣ: khí chế tạo, điện- điện tử, trang trí nội thất, điều khiển tự động điện lạnh… Nhận thấy tầm quan trọng việc phát triển ngành công nghiệp ô tô kinh tế nƣớc nhà nên việc đào tạo ngành khí tơ nƣớc ta đƣợc trọng, đặc biệt trƣờng Đại Học Sƣ Phạm Kỹ Thuật Tp Hồ Chí Minh có từ cách 50 năm Thị trƣờng ô tô Việt Nam chuẩn bị mở cửa cách mạnh mẽ, với việc giảm thuế suất nhập ô tô nƣớc ASEAN giảm xuống mức 0% vào năm 2018 với điều kiện kinh tế ngƣời dân sở hạ tầng cho giao thơng đƣợc cải thiện khả thời gian ngắn số lƣợng ô tơ nƣớc tăng mạnh Vì địi hỏi lực lƣợng lớn lao động có tay nghề ngành ô tô Nhận thấy điều này, khoa Cơ Khí Động Lực trƣờng Đại Học Sƣ Phạm Kỹ Thuật Tp Hồ Chí Minh đào tạo theo hƣớng cơng nghệ Chính vậy, phƣơng pháp giảng dạy thay đổi theo, chƣơng trình đào tạo liên tục đƣợc đổi nhằm phù hợp với thực tế đồng thời trọng đến thực hành nhiều hơn, việc tạo mơ hình nhằm phục vụ cho học thực hành cần thiết Qua đó, chúng em định chọn đề tài tốt nghiệp “ THI CƠNG MƠ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E” với mong muốn củng cố kiến thức học tạo phƣơng tiện hỗ trợ cho việc giảng dạy thực hành đồng thời giúp sinh viên tiếp thu tốt 1.1 Mục đích nghiên cứu 1.1.1 Mục đích Củng cố kiến thức học, có kỹ thực hành nhằm định hƣớng nghề nghiệp tƣơng lai Tạo công cụ phục vụ cho công tác giảng dạy tạo điều kiện thuận lợi cho giáo viên hƣớng dẫn sinh viên trình học tập Hiểu rõ chất hoạt động hộp số tự động U340E, hình thành phƣơng thức nghiên cứu số tạo tiền đề nghiên cứu loại hộp số khác tƣơng lai Góp phần đại hóa phƣơng tiện phƣơng pháp giảng dạy thực hành trình đào tạo 1.1.2 Đối tƣợng Nghiên cứu kết cấu, nguyên lý hoạt động điều khiển hộp số tự động U340E Thiết kế, thi cơng mơ hình hộp số tự động U340E 1.2 Phƣơng pháp nghiên cứu Chúng em hoàn thành đề tài tốt nghiệp với nhiều phƣơng pháp nghiên cứu Trong đặc biệt phƣơng pháp tham khảo tài liệu, thu thập thông tin liên quan đến hộp số tự động Học hỏi kinh nghiệm thầy cô, nghiên cứu mơ hình giảng dạy cũ cách chế tạo mơ hình dạy học…từ tìm ý tƣởng Song song với đó, chúng em cịn kết hợp phƣơng pháp quan sát thực nghiệm để chế tạo đƣợc mơ hình biên soạn tài liệu hƣớng dẫn cách dễ hiểu 1.3 Phạm vi nghiên cứu Việc thiết kế, thi công, sƣu tầm tài liệu thích hợp, thu thập thơng tin, soạn thuyết minh, kiểm tra địi hỏi phải có nhiều thời gian, kinh phí nhƣ kiến thức Do đó, đề tài tập trung giải số vấn đề sau:  Thiết kế, thi cơng mơ hình  Biên soạn tài liệu thuyết minh mơ hình Chƣơng Ý TƢỞNG THIẾT KẾ, THI CÔNG MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E Mơ hình hộp số tự động U340E 2.1 Cơ sở thiết kế thi cơng mơ hình Hộp số tự động U340E có cấu tạo bên phức tạp, nên khó khăn cho ngƣời học việc hình dung cấu tạo nhƣ nguyên lý hoạt động hộp số Vì vậy, việc thi cơng mơ hình hộp số tự động U340E giúp cho ngƣời học hiểu rõ đƣợc nguyên lý hoạt động chuyển số hộp số tự động U340E Trƣớc hết để thi cơng đƣợc mơ hình cho hộp số tự động U340E hoạt động nhƣ xe tơ chúng em chọn motor có tốc độ quay 1440 vòng/phút để dẫn động cho hộp số quay thay cho động lắp xe ô tô Để truyền động từ motor đến hộp số chúng em chọn phƣơng pháp truyền động truyền động đai, tiện trục lắp vào vỏ biến mô, chọn puly lắp trục có đƣờng kính ngồi gấp hai lần đƣờng kính puly motor để tốc độ quay hộp số khoảng 720 vòng/phút phù hợp với tốc độ cầm chừng xe ô tô 10 2.1.1 Cơ sở thiết kế thi cơng mơ hình Chúng em tham khảo mơ hình xƣởng thực để xây dựng ý tƣởng cho mơ hình em Chúng em muốn góp phần đa dạng hóa mơ hình xƣởng thực tập có đồng mơ hình Hình 2.1 Các mơ hình hộp số CVT A140L 11 2.1.2 Q trình thi cơng mơ hình 2.1.2.1 Thi cơng khí Hình 2.2 Hàn giá đỡ mơ hình Hình 2.4 Motor đƣợc gá đặt lên giá đỡ Hình 2.3 Hộp số đƣợc gá đặt lên giá đỡ Hình 2.5 Gỗi đỡ trục puly dẫn động 12 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 ... truyền công suất số (tay số D, 2) 35 Hình 3.16 Đƣờng truyền công suất số (tay số D 3) 36 Hình 3.17 Sơ đồ khối đƣờng truyền công suất số (tay số D 3) 37 Hình 3.18 Đƣờng truyền công suất... giải số vấn đề sau:  Thi? ??t kế, thi cơng mơ hình  Biên soạn tài liệu thuyết minh mơ hình Chƣơng Ý TƢỞNG THI? ??T KẾ, THI CƠNG MƠ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E Mơ hình hộp số tự động U340E 2.1 Cơ sở thi? ??t... 45 Hình 3.25 Sơ đồ khối đƣờng truyền công suất số (tay số L) 46 Hình 3.26 Đƣờng truyền công suất số lùi (tay số R) 47 Hình 3.27 Sơ đồ khối đƣờng truyền công suất số lùi (tay số R)