TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUÂṬ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TIỂU LUẬN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành Công nghệ Kỹ thuật ô tô TÊN ĐỀ TÀI TÌM HIỂU HỆ THỐNG PHANH ĐIỆN TỪ TRÊN XE BUÝT TB120SL (THACO) Giáo viên hướng dẫn DƯƠNG TUẤN TÙNG Sinh viên thực hiện NGUYỄN MINH SANG Mã Lớp 16645LTT3 Mã số sinh viên 16645112 Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 102018 1 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BỘ MÔN KHUNG GẦM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập Tự do Hạnh phúc.I. Lý do chọn đề tàiCông nghệ ô tô là một ngành khoa học kỹ thuật phát triển nhanh chóng trên toàncầu. Sự tiến bộ trong thiết kế, vật liệu và kỹ thuật sản xuất đã góp phần tạo ra những chiếc xe ô tô hiện đại với đầy đủ tiện nghi, tính an toàn cao, và đáp ứng được các yêu cầu về tiêu chuẩn môi trường. Trong xu thế phát triển ấy, nhiều hệ thống và trang thiết bị trên ô tô ngày nay được điều khiển bằng điện tử, đặc biệt là các hệ thống an toàn như hệ thống phanh, hệ thống điều khiển ổn định ô tôViệc chọn cho ta một chiếc xe vừa có tính an toàn vừa có tính kinh tế. Chính vì lẽ đó nên nên công ty ô tô Trường Hải đã cho ra đời hệ thống phanh điện từ trên xe TB120SL.II. Mục tiêu đề tàiVới yêu cầu nội dung của đề tài, mục tiêu cần đạt được sau khi hoàn thành đềtài như sau:Biết được cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các chi tiết và hệ thống điều khiểnđiện tử trong hệ thống.Nắm được các lưu ý cơ bản trong khi bảo dưỡng, chẩn đoán và sửa chữa hệthống này.III. Giới hạn đề tàiVới yêu cầu về nội dung, các mục tiêu và thời gian có hạn cộng với nguồn tài liệu hiện có, đề tài chỉ giới hạn tập trung khảo sát, phân tích cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống cũng như cấu tạo, nguyên lý hoạt động của từng chi tiết trong hệ thống và các lưu ý trong bảo dưỡng, chẩn đoán hư hỏng và sửa chữa hệ thống. Đề tài không tập trung vào tính toán, thiết kế các chi tiết trong hệ thống.