Đang tải... (xem toàn văn)
Bài báo này nghiên cứu ảnh hưởng của tỉ lệ thay thế hydro tới đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel R180 ở chế độ toàn tải. Phương pháp nghiên cứu bao gồm nghiên cứu thực nghiệm và nghiên cứu mô phỏng. Động cơ được nghiên cứu thực nghiệm ở hai chế độ: thuần diesel và lưỡng nhiên liệu diesel-hydro với tỉ lệ hydro thay thế (HES) là 5%. Hydro được đưa vào đường ống nạp bằng cách sử dụng vòi phun khí, diesel được đưa vào xi-lanh bằng vòi phun diesel, khi nhiên liệu diesel tự cháy sẽ là nguồn lửa để đốt cháy hydro. Mời các bạn cùng tham khảo!