058 Chất lượng thẩm định dự án đầu tư tại Công ty Tài chính Công nghiệp tàu thủy. Thực trạng và giải pháp,Luận văn Thạc sĩ Kinh tế

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO NGÂN HÀNG NHÀ NƯỚC VIỆT NAM HỌC VIỆN NGÂN HÀNG -^^ ¢2 ^^ ĐINH THI LIỄU CHAT LƯỢNG THAM ĐỊNH Dự AN ĐẨU Tư TẠI CONG TY TAI CHÍNH CONG NGHIỆP TAU THỦY THựC TRẠNG VA GIAI PHAP CHUYÊN NGÀNH : KINH TẾ TÀI CHÍNH □ NGÂN HÀNG MÃ SỐ : 60.31.12 LUẬN VÀN THẠC sĩ KINH TE NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS NGUYÊN VIẾT HỒNG HÀ NỘI, NĂM 2011 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu nêu luận văn có nguồn gốc rõ ràng, kết luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Tác giả luận văn Đinh Thị Liễu MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG, BIỂU ĐỒ MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CHẤT LƯỢNG THẨM ĐỊNH DỰ ÁN ĐẦU TƯ CỦA CÁC TỔ CHỨC TÍN DỤNG 1.1 Thẩm định dự án đầu tư Tổ chức Tín dụng 1.1.1 Khái niệm, ý nghĩa cần thiết thẩm định dự án đầu tư .4 1.1.2 Nội dung thẩm định Dự án đầu tư Tổ chức Tín dụng .6 1.2 Chất lượng thẩm định dự án đầu tư 18 1.2.1 Khái niệm chất lượng thẩm định dự án đầu tư 18 1.2.2 Các tiêu đánh giá chất lượng thẩm định dự án đầu tư 18 1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng thẩm định dự án 22 1.3 Kinh nghiệm thẩm định dự án đầu tư mốt số Cơng ty Tài Việt Nam học kinh nghiệm 26 1.3.1 Kinh nghiệm thẩm định DAĐT Tổng cơng ty Tài cổ phần Dầu khí Việt Nam (PVFC) 27 1.3.2 Kinh nghiệm thẩm định dự án đầu tư Công ty Tài cổ phần HANDICO (HAFIC) 28 1.3.3 Những học kinh nghiệm rút cho Cơng ty Tài 29 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CHẤT LƯỢNG THẨM ĐỊNH DỰ ÁN ĐẦU TƯ TẠI CƠNG TY TÀI CHÍNH CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY 31 2.1 Quá trình hình thành phát triển Cơng ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy 31 2.1.1 Quá trình hình thành 31 2.1.2 Bộ máy tổ chức VFC 32 2.1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh VFC 34 2.2 Thực trạng chất lượng thẩm định dự án đầu tư VFC .40 2.2.1 Công tác thẩm định dự án đầu tư VFC thể thông qua thẩm định dự án đầu tư đóng 02 tàu 12.500DWT Cơng ty Hàng Hải Vinashin 40 2.2.2 Chất lượng thẩm định dự án đầu tư VFC .53 2.3 Đá nh giá chất lượng thẩm định dự án đầu tư VFC 62 2.3.1 Nh ững kết đạt 62 2.3.2 Những hạn chế, yếu cần khắc phục 64 2.3.3 Ng uyên nhân 70 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG THẨM ĐỊNH DỰ ÁN ĐẦU TƯ TẠI CƠNG TY TÀI CHÍNH CƠNG NGHIỆP TÀU THỦY 78 3.1 Định hướng phát triển VFC giai đoạn 2011-2015 .78 3.1.1 Định hướng phát triển chung .78 3.1.2 Định hướng hoạt động tín dụng 82 3.2 Giải pháp nâng cao chất lượng thẩm định dự án đầu tư VFC 83 3.2.1 Bổ sung, hồn thiện quy chế, quy trình thẩm định VFC 83 3.2.2 Hoàn thiện số nội dung công tác thẩm định 84 3.2.3 Chú trọng đào tạo bồi dưỡng nâng cao chất lượng sử dụng hiệu nguồn nhân lực nói chung cán thẩm định nói riêng 86 3.2.4 Tăng cường thơng tin phục vụ công tác thẩm định 89 3.2.5 Xây dựng ban hành hệ thống chấm điểm, xếp hạng khách hàng 93 3.2.8 Phát huy vai trò tư vấn với chủ đầuVIẾT tư 96 DANH MỤC TỪ TẮT 3.2.9 Mở rộng mạng lưới hoạt động, kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh khách hàng cách chặt chẽ 97 3.3 Một số kiến nghị .98 3.3.1 Kiến nghị Nhà nước 98 3.3.2 Kiến nghị Ngân hàng Nhà nước 100 3.3.3 Kiến nghị Ngành Cơng nghiệp Đóng tàu Việt Nam 100 3.3.4 Kiến nghị Đối với chủ đầu tư 102 KẾT LUẬN 103 TÀI LIỆU THAM KHẢO 105 NHTM Ngân hàng thương mại PHỤ LỤC NHNN DAĐT Ngân hàng nhà nước Dự án đầu tư TCTD Tơ chức Tín dụng ^KH Khách hàng VĐT Vốn đầu tư GPMB Giải phóng mặt băng QLDA Quản lý dự án TSCĐ Tài sản cố định SXKD Sản xuât kinh doanh NVL Nguyên vật liệu Vinashin Tập đồn Cơng nghiệp tàu thủy Việt Nam DANH MỤC SƠ ĐÒ, BẢNG BIỂU Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức VFC 33 Sơ đồ 2.2: Quy trình thẩm định VFC .57 Bảng 2.1: Các tiêu huy động vốn VFC giai đoạn 2008-2010 34 Bảng 2.2: Kết hoạt động cho vay VFC giai đoạn 2008-2010 35 Bảng 2.3: Kết hoạt động kinh doanh VFC (2008-2010) 38 Bảng 2.4: Chất lượng tín dụng VFC thời điểm 31/12/2010: 39 Bảng 2.5: Tình hình khai thác 02 tàu 6.800DWT 52 Bảng 2.6: Kết thẩm định dự án qua năm 2008-2010 .53 Bảng 2.7 : Số lượng cán thẩm định VFC 58 Biểu đồ 2.1: Tổng dư nợ VFC qua năm 36 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài: Đầu tư hoạt động kinh tế - kỹ thuật phức tạp đòi hỏi thời gian dài với khối lượng vốn đầu tư sử dụng lớn Trên thực tế tài trợ cho dự án lĩnh vực tiềm ẩn nhiều rủi ro Do đó, vừa đảm bảo hiệu quả, vừa đảm bảo an toàn vốn đầu tư toán phức tạp TCTD Hướng tới mực tiêu này, TCTD sử dụng nhiều phương thức khác để đánh giá tính khả thi quản trị khoản tài trợ cho đạt yêu cầu mong muốn Trong đó, nâng cao chất lượng thẩm định DAĐT ln ln TCTD coi công cụ hữu hiệu hệ thống biện pháp đảm bảo cho hoạt động tài trợ dự án Là TCTD phi ngân hàng, Cơng ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy (VFC) trọng đến hoạt động tài trợ dự án Việc thẩm định DAĐT VFC phải tuân thủ nguyên tắc, yêu cầu, nội dung thẩm định dự án đầu tư TCTD nói chung mà phải trọng đến đặc thù kinh tế - kỹ thuật chun ngành Tập đồn Cơng nghiệp Tàu thủy Việt Nam nói riêng Việc tìm kiếm, thẩm định DAĐT có hiệu quả, khả thi tiền đề để VFC hoàn thành nhiệm vụ thu xếp vốn cho Tập đoàn đơn vị thành viên Do vậy, nâng cao chất lượng thẩm định DAĐT trở thành yêu cầu cấp thiết khách quan phát triển bền vững Công ty tương lai Tận dụng lợi nguồn vốn, VFC mở rộng đối tượng quy mơ tín dụng Đối tượng cho vay khơng cịn bó hẹp đơn vị ngành mà mở rộng dự án đơn vị ngành Nhận thức đầy đủ tầm quan trọng việc tìm kiếm, nâng cao chất lượng thẩm DAĐT mà hoạt động Công ty đạt số kết khả quan Tuy nhiên, sau 10 năm thức vào hoạt động, phần lớn dự án cho vay dự án ngành, hỗ trợ vốn cho đơn vị Tập đồn Cơng nghiệp Tàu thủy Việt Nam nên chất lượng thẩm định dự án thường không cao Xuất phát từ thực tế mà đa phần cơng tác thẩm định, quy trình thẩm định áp dụng VFC sơ sài Yêu cầu tăng trưởng tín dụng thời gian tới địi hỏi VFC cần có quan tâm thích đáng đến việc nâng cao chất lượng thẩm định DAĐT dự án cho vay Thẩm định dự án đầu tư có vai trị đặc biệt quan trọng TCTD nói chung đặc biệt VFC - đơn vị trực thuộc Tập đoàn kinh tế nói riêng, nhận thức điều với vai trị người trực tiếp làm cơng tác thẩm định với kiến thức học, chọn đề tài: “Chất lượng thẩm định Dự án đầu tư Cơng ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy - Thực trạng giải pháp” làm đề tài nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu đề tài Mục tiêu cuối đề tài đưa số giải pháp nâng cao chất lượng thẩm định DAĐT Cơng ty Tài Cơng nghiêp Tàu thủy để góp phần nâng cao hiệu hoạt động Dự án đầu tư ngành cơng nghiệp đóng tàu Việt Nam hoạt động tín dụng Cơng ty đạt hiệu cao Đề tài thực với mục tiêu cụ thể sau: - Khái quát chất lượng thẩm định dự án đầu tư Tổ chức tín dụng - Phân tích thực trạng hoạt động thẩm định Dự án đầu tư Công ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy, từ đưa nhận xét, đánh giá chất lượng thẩm định Dự án đầu tư Công ty - Đề xuất số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng thẩm định Dự án đầu tư Công ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy Đối tượng phạm vi thực đề tài - Đối tượng đề tài: Hoạt động thẩm định DAĐT TCTD nói chung Cơng ty Tài nói riêng - Phạm vi thực đề tài: nghiên cứu thực tiễn hoạt động thẩm định DAĐT Công ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy từ năm 2008 đến năm 2010 định hướng phát triển hoạt động thẩm định dự án đầu tư Công ty thời tới Phương pháp nghiên cứu đề tài gian 104 văn đề cập đến số kiến nghị Nhà nước, NHNN, Tập đồn Cơng nghiệp Tàu thủy Việt Nam để giải pháp hoàn thiện phát huy tối đa tác dụng Do thời gian, kiến thức kinh nghiệm thực tế hạn chế, cố gắng luận văn có thiếu sót, mong nhận quan tâm, đóng góp ý kiến thầy giáo người có kinh nghiệm để luận văn hoàn thiện Chân thành cảm ơn ý kiến đóng góp! 105 TÀI LIỆU THAM KHẢO Trương Ngọc Anh (2007), “Cần nâng cao chất lượng thẩm định dự án đầu tư Ngân hang thương mại”, Thị trường Tài tiền tệ, 5(9), tr13-14 Vũ Quốc Bình (2003), “Quản lý chất lượng tồn diện', Nhà xuất Đại học Quốc Gia Hà Nội Đào Văn Chung (2007), “Một số đặc điểm nghiệp vụ tín dụng dự án”, Thị trường Tài tiền tệ, 5(9), tr 23-26 Nguyễn Kim Định (2005), “Quản trị chất lượng', Nhà xuất Đại học Quốc gia TP.Hồ Chí Minh Tơ Ngọc Hưng (2003), “Giáo trình tài trợ dự árí', Nhà xuất thống kê PGS.TS Lưu Thị Hương (2004), “Thẩm định tài dự án”, Nhà xuất Tài ThS Đinh Thế Hiển (2002), “Lập, thẩm định hiệu tài dự án đầu tư”, Nhà xuất Thống kê TS Vũ Văn Ninh (2005), “Những vấn đề tài cần làm rõ phân tích dự án đầu tư”, Tạp chí Nghiên cứu Tài - Kế toán, 7(24), tr.62-64 Hà Thị Sáu (2007), “Hiệu nhân tố ảnh hưởng đến hiệu tín dụng đầu tư theo dự án Ngân hàng Thương mại”, Tài Ngân hàng, 9(15), tr.18-20 10 Nguyễn Văn Thắng (2006), “Một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng thẩm định dự án trung dài hạn Ngân hàng Thương mại”, Thị trường Tài tiền tệ, 7(5), tr.32-34 11 Cơng ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy (2010), Báo cáo thường niên 2007 - 2009 12 Cơng ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy (2011), Báo cáo thường niên 2008 - 2010 13 Công ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy (2000), Quyết định số 44/QĐ-VFC ngày 01/11/2000, Quy chế hoạt động tín dụng 14 Cơng ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy (2000), Quyết định số 44/QĐ-VFC ngày 01/11/2000, Quy trình thẩm định 15 Cơng ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy (2011), Báo cáo kết hoạt động 106 TỔNGkinh VỐN ĐẦU2010, TƯ ĐÓNG doanh Hà Nội.MỚI 01 TÀU HÀNG TRỌNG TẢI 12.500 DWT vị: Triệu 16 Cơng ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy (2011),Đơn Phương án VNĐ chuyển đổi Công ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy thành Cơng ty Trách nhiệm hữu hạn thành viên Tài Cơng nghiệp Tàu thủy, Hà Nội 17 Thời báo Ngân hàng, tạp chí Ngân hàng, tạp chí Tài tiền tệ số báo từ năm 2006- quý 1/2010 18 Các website: - www.cpv.org.vn Đảng Cộng Sản Việt Nam - www.mof.gov.vn Bộ Tài - www.mpi.gov.vn Bộ Ke hoạch Đầu tư - www.sbv.gov.vn Ngân hàng Nhà nước Việt Nam - www.dddn.com.vn Diễn đàn doanh nghiệp - www.economy.com.vn Thời báo kinh tế Việt Nam - www.saigontimes.com.vn Thời báo kinh tế Sài gòn - www.cafef.com.vn - www.vnba.org.vn - www.saga.vn - www.vnexpress.net - www.vnchannel.net - www.laisuat.vn 19 Các tài liệu tham khảo khác STT A Các hạng mục giá thành Đơn vị Vốn cố định 219,646.8 F- Vật tư máy móc thiết bị F- Máy móc thiết bị nhập ngoại tàu Thép loại tàu Thép hình loại tàu Thép ống mạ kẽm, ống đen Kg Thép tròn loại Kg Phụ kiện ống điện tàu Phụ kiện máy, thiết bị, điện tàu Que hàn nhập ngoại ~ Thành tiền k g 134,371.7 79,511.7 35,525.4 5,050.0 4,623.3 130.0 755.2 616.0 675.8 Dây hàn 11 Thuốc hàn Que hàn nội g Kg Kg Sứ lót đường hàn Vật liệu nội thất mộc nề m tàu Trang thiết bị giao tàu tàu Chi phí bệ khuôn kê tàu Sơn loại tàu II Chi phí thi cơng đóng tàu Vận chuyển bốc xếp (0.7%I) Năng lượng ~ 402.5 1,306.8 216.0 374.4 640.0 376.0 816.0 3,352.3 39,458.5 940.6 6,405.1 11,944.0 2,269.3 13,138.4 169,069.2 k Tiền lương công nhân sản xuất Bảo hiểm xã hội, y tế Chi phí chung - Giá thành cơng xưởng Chi phí thử tàu - Giá thành tồn 1,352.5 170,421.8 10 -Giá bán buôn công nghiệp II Thuế GTGT I V I 3,408.4 173,830.2 Lợi nhuận (2%Gtb) I - Giá bán buôn cơng nghiệp Phần Chi Phí khác F- Giai đoạn chuẩn bị đầu tư V Giai đoạn thực dự án Lãi vay thời gian đầu tư V Phần dự phòng B Vốn lưu động ban đầu cho khai thác C Tổng vốn đầu tư Zxn 5%xZxn Zcn CPK 8,691.5 182,521.7 7,216.5 531.77 6,684.7 19,449.15 5% 10,459.37 4,602.0 224.603,4 Chỉ tiêu Số chuyến khép kín năm Doanh thu chuyến Tổng doanh thu Năm 01 ĐT Năm 02 ĐT Năm ĐT, KT Năm Năm Năm KT KT KT 6,04 5, 5,85 Năm Năm KT 5,65 KT 5,65 Năm KT 6,04 85 31.8 31.856 31.856 31.856 31.856 31.856 31.856 Bảng 01: DOANH THU Dự KIẾN 56 95.568 192.4 186.35 186.35 179.98 179.98 192.41 10 8 6 Năm Năm KT KT Năm 10 KT 5,85 5,85 5,65 31.856 31.856 31.856 186.35 Đơn 186.35 179.98 vị: Triệu đồng 8 Bảng 02: CHI PHÍ Dự KIẾN CHO TÀU Đơn vị: Triệu đồng (Nguồn: Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đóng 02 tàu 12.500DWT Cơng ty Hàng Hải Vinashin) ST T I I Chỉ tiêu Chi phí đầu tư Giá thành khai thác Khấu hao TSCĐ Sửa chữa lớn Sửa chữa thường xuyên Chi phí quản lý 10 11 12 13 14 Bảo hiểm thân tàu Bảo hiểm TNDS chủ tàu _ Bảo hiểm thuyền viên _ Thu nhập thuyền viên Các khoản trích theo lương Tiền ăn, thực phẩm, nước Chi phí đăng kiểm Phí đại lý _ Chi phí nhiêu liệu Chi phí qua kênh Parama _ I Năm 01 ĐT Năm 02 ĐT 221.4 17 Năm ĐT, KT 227.79 92.6 73 22.4 60 2.6 57 2.2 14 66 2.2 46 Năm KT Năm KT Năm KT Năm KT Năm KT Năm KT Năm KT Năm KT Năm KT 10 181.7 21 44.9 20 5.3 90 4.4 92 1.3 33 4.4 92 1.4 173.7 71 44.9 20 5.3 90 4.4 92 1.3 33 4.4 92 1.4 168.38 44.920 5.3 90 4.4 92 1.3 33 4.4 92 1.4 160.82 44.9 20 5.3 90 4.4 92 1.3 33 4.4 92 1.4 155.04 44.920 5.3 90 4.4 92 1.3 33 4.4 92 1.4 16 2.8 30 02 10 33 151 5.6 61 1.0 03 1.8 19 33 151 5.6 61 1.0 03 1.8 19 33 151 5.6 61 1.0 03 1.8 19 33 151 5.6 61 1.0 03 1.8 19 33 151 5.6 61 1.0 03 1.8 19 153.36 143.55 6 44.920 44.920 5.3 5.390 90 4.4 4.492 92 1.3 1.333 33 4.4 4.492 92 1.4 1.433 151 33 151 5.6 5.661 61 1.0 1.003 03 1.8 1.819 19 135.7 67 44.92 5.30 90 4.4 4.492 92 1.3 1.333 33 4.4 4.492 92 1.4 1.433 151 33 151 5.6 5.661 61 1.0 1.003 03 1.8 1.819 19 _ _ 2.4 61 22.3 23 3.2 88 5.5 23 49.4 46 6.5 76 5.3 44 47.4 08 6.3 64 5.3 5.1 44 47.408 66 46.0 6.3 99 6.1 64 52 5.1 66 46.099 6.1 52 5.3 5.523 49.446 44 47.408 6.3 6.576 64 5.1 5.344 47.40 66 46.09 6.19 6.3648 52 137.6 90 44.92 5.3900 15 16 17 18 19 Cảng phí Chi phí biến đổi khác Dự phòng _ Lãi vay vốn lưu động Lãi vay vốn đầu tư 1.6 44 28 46 1.7 61 24.4 21 3.2 88 1.4 56 1.4 93 1.8 72 41.3 25 3.1 82 1.3 98 1.4 33 1.8 19 36.0 81 3.1 82 1.3 98 1.4 33 1.8 19 30.691 3.0 76 1.3 59 1.3 92 1.7 81 25.0 53 3.0 76 1.3 59 1.3 92 1.7 81 19.274 3.288 1.456 1.493 1.872 12.970 82 98 33 19 66 3.1 1.3 1.4 1.8 5.8 3.182 1.398 1.433 1.819 3.0 76 1.3 59 1.3 92 1.7 81 TT Năm 01 Chỉ tiêu ĐT Tổng doanh thu _ Chi phí hoạt động SX KD Thu nhập chịu thuế Thuế thu nhập DN _ Lợi nhuận sau thuế _t _t Năm Năm 02 Năm Năm Năm Năm Năm ĐT& ĐT KT KT KT KT KT KT 95.56 192.41 186.35 186.358 179.98 179.98 03: BẢNG 6 92.67 181.72 173.77 168.381 160.82 155.04 BẢNG KẾT QUẢ KINH DOANH 2.89 10.69 12.58 17.97 19.16 24.94 810,6 2.993 3.524 5.034 5.366 6.985 2.08 7.69 9.06 12.94 13.80 17.96 0 Năm Năm Năm KT 192.41 153.36 39.04 10.932 28.11 KT 186.35 143.55 42.80 11.984 30.81 KT KT 186.35 179.986 137.69 135.767 48.66vị: triệu 44.21 Đơn đồng 13.627 12.381 35.04 31.83 (Nguồn: Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đóng 02 tàu 12.500DWT Công ty Hàng Hải Vinashin) Năm 10 T T I II III Năm 01ĐT Các tiêu Dòng thu dự án Lợi nhuận sau thuế Khấu hao TSCD Lãi vay vốn đầu tư Dòng chi dự án Chi đầu tư _ Chênh lệch thu chi DA Tỉ suất chiết khấu bq _ _ _ 11% NPV 78.308 _IRR 15,85 % TG hoàn vốn: 10 năm Năm Năm Năm Năm Năm Năm Năm Năm Năm Năm KT ĐT& KT KT KT KT KT KT KT KT KT 10 48.9 93.9 90.0 88.5 83.7 82.1 86.0 81.6 79.9 76.7 66 2.084 41 7.6 64 9.0 5412.9 7313.8 5517.9 0228.1 0330.81 61 35.041 58 31.8 22.4 44.9 44.9 44.9 44.9 44.9 44.9 44.9 44.9 44.9 41.3 TÍNH 36.0HIỆU 30.6 25.0 Dự19.2 BẢNG24.4 04: BẢNG QUẢ CỦA ÁN 12.9 5.866 81 91 53 74 70 221.4 21 227.7 25 Đơn vị: triệu đồng 221.4 227.7 93.9 90.0 88.5 83.7 82.1 86.0 81.6 79.9 76.7 64 54 73 55 02 03 61 58 221.417 178.824 41 Năm 02 ĐT >0 > 11% (Nguồn: Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đóng 02 tàu 12.500DWT Công ty Hàng Hải Vinashin) T T Các tiêu - Tổng nguồn trả nợ ɪ Khấu hao TSCĐ “ “2 3~ Lợi nhuận sau thuế Lãi vay phải trả năm Giá trị tài sản lại Năm 01 ĐT Năm 02 ĐT Năm Năm Năm Năm Năm Năm Năm Năm Năm Năm 10 KT ĐT,K KT KT KT KT KT KT KT KT T 48.9 93.9 90.0 88.5 83.7 82.1 86.0 81.603 79.9 54.2 66 41 64 54 73 55 02 61 98 22.4 44.9 44.9 44.9 44.9 44.9 44.9 44.920 44.9 22.4 BẢNG 05: TÍNH60TỐN 20 KHẢ NĂNG KỲ HẠN 20 TRẢ 20 NỢ - Dự 20 KIẾN20 20TRẢ NỢ 20 60 2.0 7.697 9.062 12.9 13.8 17.9 28.1 30.817Đơn vị: 35.0triệu đồng 31.8 84 43 00 60 12 41 38 24.4 41.3 36.0 30.6 25.0 19.2 12.9 5.866 21 25 81 91 53 74 70 ~5 (Nguồn: Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đóng 02 tàu 12.500DWT Cơng ty Hàng Hải Vinashin) ɪ ɪ “ 2“ 3“ ɪ “ Thời hạn hồn vốn LN ST+KH+GTCL Tích luỹ để hồn vốn Thời hạn hoàn vốn Gốc, lãi phải trả Nợ gốc phải trả Nợ gốc phải trả VFC Nợ gốc phải trả TCTD khác Lãi vay phải trả năm Tích luỹ sau trả nợ 24.5 44 24.5 44 48.5 21 24.1 00 23.5 00 00 24.4 21 44 17 52.6 53.9 77.1 82 131.1 43 61 93.1 25 00 00 51.8 51.0 81 00 53.0 62.8 86.8 91 00 56.2 36.0 81 982 55.0 81.9 53 00 56.9 30.6 55.5 73.0 32 383.63 79.6 74 00 60.4 25.0 59.0 82.3 70 69.4 00 68.0 00 00 00 00 00 800 1.000 1.200 1.400 1.400 1.400 817 52.0 58.7 63 20 80 189.00 247.72 310.6 07 89.0 41.3 25 57.8 19.2 75.737 459.376 hoàn vốn 72.156,9 77.406,9 76.000 79.9 54.2 61 98 539.33 593.63 0 1.406,95 12.9 5.866 91 53 74 70 1.663 1.820 2.480 3.632 9.446,41 79.9 61 54.2 98 Kỳ trả Ngày trả 5/18/2006 11/18/2006 5/18/2007 11/18/2007 5/18/2008 11/18/2008 5/18/2009 11/18/2009 Số d đầu Trả nợ kỳ gốc Trả lãi vay Năm Trả gốc Trả lãi thứ kỳ kỳ BẢNG 06: KẾ HOẠCH VAY0 VFC (TPQT) õ TRẢ Ân NỢ DÀI HẠN 0" NGUỒN Năm 5.000 CỦA TÀU " hạn Đơn vị: triệu đồng 01 100.00 Ân 5.00 hạn 240.00 Ân 12.00 Năm hạn 0 34.000 440.00 Ân 22.00 02 hạn Kyl 440.00 11.50 22.00 0 Năm 23.500 43.425 Ky2 428.50 12.00 21.42 0 Ky3 416.50 25.00 20.82 0 Năm 51.000 40.400 Ky4 391.50 26.00 19.57 0 (Nguồn: Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đóng 02 tàu 12.500DWT Công ty Hàng Hải Vinashin) 5/18/2010 Kỳ"5 11/18/2010 Ky6 5/18/2011 Ky^7 11/18/2011 Ky^8 5/18/2012 Ky9 11/18/2012 Kỳ 10 5/18/2013 Kỳ 11 11/18/2013 Kỳ 12 5/18/2014 Kỳ 13 11/18/2014 Kỳ 14 5/18/2015 Kỳ 15 11/18/2015 Kỳ 16 Tổng 365.50 0 0 0 0 0 0 339.50 313.50 286.00 258.50 231.00 203.00 174.00 144.00 110.00 76.00 39.00 26.00 0 0 0 0 0 26.00 27.50 27.50 27.50 28.00 29.00 30.00 34.00 34.00 37.00 39.00 18.27 5 5 0 0 0 16.97 Năm 52.000 35.250 Năm 55.000 29.975 Năm 55.500 24.475 Năm 59.000 18.850 Năm7 68.000 12.700 Năm 76.000 5.750 15.67 14.30 12.92 11.55 10.15 8.70 7.20 5.50 3.80 1.95 0 440.000 244.07 440.000 244.075 Ngày trả Kỳ Số d đầu trả kỳ 5/18/200 11/18/2006 11/18/2007 Kỳ 11/18/2008 Kỳ 5/18/200 Kỳ 11/18/2009 Kỳ 5/18/201 11/18/2010 Kỳ 5/18/201 Kỳ 11/18/2011 Kỳ Kỳ 5/18/201 Kỳ 11/18/2012 Kỳ 10 5/18/201 11/18/2013 Kỳ 12 5/18/201 Kỳ 13 11/18/2014 Kỳ 14 5/18/201 11/18/2015 Trả lãi gốc vay õ" kỳ Ân hạn kỳ 0" Ân hạn 0" Năm thứ Trả Trả gốc 0" Năm 01 lãi BẢNG HOẠCH HẠN HUY ĐỘNG TỪ 9.206,907: KẾÂn hạn TRẢ NỢ 50DÀI Năm 02NGUỒN VỐN 1.013 5/18/200 5/18/200 Trả nợ Kỳ 11 Kỳ 15 Kỳ 16 Tổng 5 5 5 5 5 5 5 5 9.206,9 Ân hạn 9.206,9 8.906,9 8.606,9 8.206,9 7.806,9 7.306,9 6.806,9 6.206,9 5.606,9 4.906,9 4.206,9 3.506,9 2.806,9 2.106,9 1.406,9 706,9 30 0" 0" 0" 0" 0" 0" 0" 0" 0" 0" 0" 0" 0" 0" 0" 30 40 40 50 50 60 60 70 70 70 70 70 70 70 706,95 9.206,95 6^ CÁC TCTD KHÁC 50 6^ Đơn vị: triệu đồng 50 600 996 6^ Năm 49 0" 47 3^^ Năm 800 925 45 42 9" Năm 1.000 831 40 2" 37 4^ Năm 1.200 716 34 30 8" Năm 1.400 578 27 0" 23 Năm 1.400 424 19 3" 15 4" Năm 1.400 270 11 6" 77" Năm 1.406,95 116 39^ 5.870 9.206,9 5.870 (Nguồn: Phụ lục phân kỳ trả nợ VFC Công ty Hàng Hải Vinashin) (Nguồn: Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đóng 02 tàu 12.500 DWT Công ty Hàng Hải Vinashin) ... hiểu kinh nghiệm thẩm định dự án đầu tư hai Cơng ty Tài từ rút học kinh nghiệm cho Công ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy 31 CHƯƠNG THỰC TRẠNG CHẤT LƯỢNG THẲM ĐỊNH Dự ÁN ĐẦU TƯ TẠI CÔNG TY TÀI CHÍNH... chất lượng thẩm định dự án đầu tư Tổ chức tín dụng Chương 2: Thực trạng chất lượng thẩm định dự án đầu tư Cơng ty Tài Cơng nghiệp Tàu thủy (VFC) Chương 3: Giải pháp nâng cao chất lượng thẩm định. .. thẩm định Dự án đầu tư Tổ chức Tín dụng .6 1.2 Chất lượng thẩm định dự án đầu tư 18 1.2.1 Khái niệm chất lượng thẩm định dự án đầu tư 18 1.2.2 Các tiêu đánh giá chất lượng thẩm định