TÀI LIỆU HUẤN LUYỆN VỀ DUNG DỊCH NHIÊN LIỆU LÀM SẠCH ĐỘNG CƠ MEGADAYA

FujiZakura Co.,Ltd 1213/296 Ladpraw Rd, Phlap Phla Wangthonglang, Bangkok 10310 - Tel : (02)530-7274- Fax: (02) 559 – 3536 Email: cgaco777@yahoo.com MegadayaVietnam Co.,Ltd Số 46 Đường T5, Phường Tây thạnh ,Q.Tân phú, TP.HCM Tel : (08) 36205816 - Fax: (08) 36205815 Email : megadayavietnam@gmail.com TÀI LIỆU HUẤN LUYỆN VỀ DUNG DỊCH NHIÊN LIỆU LÀM SẠCH ĐỘNG CƠ MEGADAYA Để hiểu biết công dụng dung dịch làm động Megadaya dùng cho Ơ tơ – Xe máy Trước hết đặt hàng loạt câu hỏi tìm câu trả lời: - Tại phải vệ sinh hệ thống nhiên liệu, kim phun, buồng đốt Ơ tơ – Xe máy ? - Ngun nhân hệ thống kim phun, buồng đốt Ơ tơ – Xe máy cặn bẩn ( Bám muội Carbon ) ? - Tác hại cặn muội Carbon tới động Ơ tơ – Xe máy ? - Hiện tượng Động Ơ tơ – Xe máy bị đóng cặn muội Carbon ảnh hưởng tới hoạt động vận hành xe ? - Các phương pháp làm muội Carbon hệ thống kim phun buồng đốt - Sử dụng dung dịch Megadaya vệ sinh hệ thống nhiên liệu, kim phun, buồng đốt nắp supap bảo vệ trì cơng suất động Tại phải vệ sinh hệ thống nhiên liệu, kim phun, buồng đốt động Ơ tơ- Xe máy? - Trong trình xe vận hành, động hoạt động đốt cháy nhiên liệu ( Xăng, dầu Diesel ) xi lanh lượng nhiên liệu bị đốt cháy Nhưng Có thời điểm lượng oxy cung cấp vào xylanh khơng đủ cho q trình cháy, Nhiên liệu cháy buồng đốt bị thiếu O-xy trầm trọng, Nhiên liệu nạp vào động cháy khơng hết hình thành khí độc CO, HC sinh muội cacbon Muội cacbon xylanh với mơi trường có nhiệt độ áp suất cao tạo thành dạng hạt mịn có độ cứng cao, bám dính vào bề mặt piton, nắp xupap, thành xi lanh, đầu kim phun… - Trong trình hoạt động máy, piston lên xuống xylanh kéo theo hạt cacbon Vì hạt cacbon có độ cứng cao gây xước xylanh, lớp muội Carbon dày làm thay đổi tỷ số nén, thủ phạm gây cho máy yếu dần (động ỳ, yếu hơi), gây tiếng ồn lớn, trình tăng tốc, giảm tốc bị giật khục, hạy khơng đều, máy chạy nóng hơn, lượng tiêu thụ nhiên liệu ngày cao (Lượng khí thải sinh nhiều CO, HC muội bon) Vì vậy, việc làm muội cacbon xylanh động xe việc cần làm thường xuyên HÌNH ẢNH CÁC CHI TIẾT ĐỘNG CƠ BỊ BÁM BẨN MUỘI CARBON VÀ SỰ ẢNH HƯỞNG Kim phun bám muội Carbon bị rỉ sét Nắp xu páp dính bám muội Carbon Piston Tại cần làm buồng đốt động ô tô định kỳ? Nếu bạn lái Xe tình trạng động bị ỳ, gây tiếng ồn, nhiều khói bạn có cảm thấy khó chịu? Bạn có bực khơng hiểu dạo gần Xe yêu quý bạn ngốn nhiều nhiên liệu trước xe bình thường? Bạn cảm thấy lo lắng trình điều khiển xe, tăng giảm tốc bị giật khục, nguy hiểm khúc cua, xuống đèo? Đó lý bạn phải làm buồng đốt động ô tô để khắc phục tình trạng nêu Việc vệ sinh buồng đốt hay khoang máy động ô tô làm tăng hiệu trình làm mát, chống cáu bẩn, gỉ, sét Hơn nữa, dịch vụ bảo dưỡng làm buồng đốt động ô tô chuyên nghiệp với chuyên gia lành nghề giúp phát số hỏng hóc bất thường mà bạn khơng thể lường trước Do việc sử dụng dung dịch làm muội than cho động ô tô liên kết với dịch vụ chuyên bảo dưỡng làm buồng đốt động tơ định kì tận nơi điều hãng xe du lịch nên làm, nhiên việc thường xuyên phải tháo máy bảo dưỡng, xúc béc kim phun gây tốn thơi gian tiền bạc nhiều quý khách , việc tháo bổ máy , lắp ráp lại nhiều không đạt tiêu chuẩn hãng nhà SX, điều ảnh hưởng đến hiệu suất động Dung dịch nhiên liệu Megadaya đổ trực tiếp vào bình nhiên liệu, trình hoạt động đốt cháy tự làm động mà không tốn thời gian chi phí q lớn 2- Ngun nhân hệ thống nhiên liệu, kim phun buồng đốt bị nhanh bẩn ( Tích tụ muội Carbon) - Như trình bày đây: Quá trình nhiên liệu bị đốt cháy Nhưng Có thời điểm lượng oxy cung cấp vào xylanh khơng đủ cho q trình cháy, Nhiên liệu cháy buồng đốt bị thiếu Oxy trầm trọng, Nhiên liệu nạp vào động cháy khơng hết hình thành khí độc CO, HC sinh - muội cacbon - Cặn nhiên liệu dạng dẻo dính bám vào kim phun sửu dụng nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn - - Mỗi tắt máy, nóng từ động làm nóng kim phun, nhiên liệu bám đầu kim phun bị bốc hơi, thành phần nặng bám lại dạng cặn dẻo => bẩn kim phun - - Muội than trình cháy bám vào kim phun - Xăng Việt Nam nhiều nơi chất lượng, lượng số octan thấp cần thiết, nhiều chất phụ gia thêm vào Khi xăng vào động cơ, xăng đốt để vận hành động cơ, chất bẩn, thành phần có xăng khơng bị đốt cháy bám vào động cơ, lâu ngày gây hư hại động - Trong trình hoạt động, vấn đề dầu nhớt, nhiên liệu, học gây mòn động cơ, việc mòn động xuất lỗ nhỏ li ti gây thất thoát nhiên liệu, nghiêm trọng gây hư hỏng, tắt động - Khơng khí qng đường bụi bẩn nạp vào hệ thống nhiên liệu động trình đốt cháy nhiên liệu nhựng nguyên nhân buồng đốt động nhanh tích tụ cặn bẩn 3- Tác hại muội Carbon tới động Ơ tơ- Xe máy nào? Những vấn đề kim phun bị nghẹt: - Chết máy khơng có nhiên liệu cung cấp - Động hoạt động yếu, không êm => tăng hao mòn chi tiết - Tăng tốc - Tốc độ cầm chừng không ổn định… - Hao tốn nhiên liệu nhiên liệu không phun tơi - Muội Carbon bám dày gây thay đổi tỷ số nén động cơ, Hiện tượng máy bị kích nổ sớm, cháy rớt Thành xylanh bẩn Că ăn, muô ăi trình đốt cháy nhiên liê ău bám bề mă ăt xylanh làm cho thành xylanh bị bẩn, vết că ăn, muô ăi không làm tác nhân gây lên hiê ăn tượng mài mòn xec măng xylanh khiến khe hở chi tiết rô ăng ra, làm công suất đô ăng giảm sút (hay gọi yếu hơi) Bề mă ăt pittong bẩn Că ăn muô ăi trình đốt cháy nhiên liê ău bám bề mă ăt pittong làm cho bề mă ăt pittong khơng cịn trơn nhẵn, mảng bám gă ăp sức ép trình nổ (do bugi phóng tia lửa điê ăn đốt cháy nhiên liê uă ) tạo thành đầu nến bề mă tă pittong, đầu nến làm pittong bị nóng đỏ lên làm pittong nóng so với điều kiê ăn hoạt ăng bình thường, thêm vào đó, bề mă ăt pittong khơng cịn trơn nhẵn, sức ép vụ nổ ép lên bề mă ăt pittong không khiến công suất để đẩy pittong giảm xuống, hiê ău suất đô ăng không cao (hiê ăn tượng nhiều người hiểu nhầm yếu hoă că xuống hơi) 4- Hiện tượng động Ơ tơ- Xe máy bị đóng cặn muội Carbon ảnh hưởng đến hoạt động Xe ? Ngày nay, xe ô tô dần trở thành vật gần gũi thật tiện lợi nhiều người Tuy nhiên, vấn đề sử dụng bảo trì cách khơng phải biết Người sử dụng ôtô chủ yếu quan tâm đến vẻ hào nhống nội, ngoại thất, người ý tới khoang động bên nắp ca-pô Khi xe chạy nhiều số hay chạy đoạn đường dài hệ thống động xe nhanh bẩn, mà điều không nghĩ đến không cảm nhận Chỉ bạn gặp vấn đề lớn động cơ: máy kêu to, hao xăng vấn đề khác bắt buộc phải đưa xe vào gara để kiểm tra phải thay nhiều phụ tùng điều tốn Xe bạn có gặp vấn đề: – Động xe xuất nhiều tiếng ồn, tiếng lách cách, Đôi tiếng gõ xuất tải nặng, tăng tốc leo dốc – Ống xả khó tính trở nên ầm ĩ tăng tốc – Bạn phải bỏ nhiều tiền để bơm xăng – Động nổ giật cục bật máy – Máy nặng, xốc, tăng tốc không êm, tốc độ tăng tốc chậm Những dấu hiệu cho thấy cần vệ sinh kim phun nhiêu liệu: Hiệu suất động giảm Khí thải nhiều bình thường Động phản ứng chậm phản ứng Tiêu hao nhiên liệu nhiều bình thường Động phát tiếng ồn so với bình thường Cặn bẩn động cơ, nguyên nhân hàng đầu khiến xe tốn xăng Nhiều người thắc mắc xe cũ lại tốn xăng xe Nguyên nhân biết xuất phát từ muội cặn bẩn đọng bên động Động đốt sử dụng xăng dầu để tạo nhiệt năng, sản sinh công suất Ban đầu, chi tiết buồng đốt, kim phun, chế hịa khí, van nạp động xe máy láng bóng, phần lớn nhiên liệu đốt cháy hết sản sinh công khiến động đạt hiệu suất cao Tuy nhiên trình sử dụng, muội carbon xăng dầu cháy, kết hợp phần nhiên liệu dư thừa khiến chi tiết bên bị đóng cặn, dẫn tới hiệu suất giảm Thơng thường, người dùng bắt đầu quan tâm tới cặn bẩn động xe có tượng chết máy, giật cục khởi động Những triệu chứng trước người để ý Tới lúc này, cơng suất động giảm khoảng 30% Trong nguyên nhân làm yếu động cơ, cặn bẩn ngun nhân chính, làm tắc vịi phun xăng, van xả, khe hút khí Thơng thường, với xe hoạt động khoảng năm trở lên, người dùng thường phải đại tu máy móc lần Thợ máy tháo rời chi tiết khí vệ sinh xăng chất dung môi Chi phí cho lần rã máy tốn nhiều thời gian 5- Lợi ích việc làm muội Carbon thường xuyên Đối với vệ sinh buồng đốt: Giúp giảm thiểu ma sát động cơ, loại bỏ chất cặn, bụi tàn tích Đối với vệ sinh kim phun: - Động hoạt động êm => tăng tuổi thọ động - Tốc độ cầm chừng ổn định - Phục hồi công suất động nhiên liệu phun tơi Dọn cặn bám bụi bẩn tồn đọng, giúp cho trình đốt cháy nhiên liệu diễn tốt hơn, từ phục hồi hiệu suất động Đối với Bugi: Gỡ bỏ carbon bám bugi, giúp động hoạt động trơn tru Đối với van nạp: làm van nạp, đảm bảo dòng chảy nhiên liệu từ giúp xe tăng tốc tốt - Xe Làm hệ thống cấp nhiên liệu ( Carbuarator, Kim phun điện tử ), miệng kim phun, đường hút khí, su-páp buồng đốt - Nhiên liệu cháy gần hoàn toàn, giảm nhiên liệu tiêu thụ từ 6-10% - Tăng công suất động - Hoạt động động cải thiện đáng kể: giảm loại bỏ tượng xe bị ì xe, giật cục, chạy ra-len-ti không - Giảm loại bỏ tượng động bị gõ - Giảm loại bỏ tượng động khó dừng, Động mượt - Hệ số ốc tan khơi phục ban đầu - Loại bỏ hồn tồn tiếng động gây muội bon hay gọi “ tiếng gõ các-bon ” - Giảm loại bỏ tượng dính su-páp - Bu-gi khơng cịn cận bẩn - Khơng có tác dụng phụ: làm dầu máy đặc hơn, gây cặn đáy te, tượng ăn mòn ổ bạc, bám dính xu-páp, loại cặn bon bám mặt buồng đốt sử dụng hóa chất để làm động theo phương pháp cũ - Khôi phục công suất động cơ, động bền - Giảm giật cục, trình tăng tốc, giảm tốc mượt - Giảm mài mịn ăn mịn ổ bạc, dính xu-páp, cặn bám buồng đốt - Khôi phục yêu cầu ban đầu trị số octane, - Giảm lượng khí độc hại (CO, HC) thải môi trường sống 6- Một số phương pháp làm muội Carbon buồng đốt Hiện có biện pháp chủ yếu để làm muội Carbon buồng đốt động Ô tô – Xe máy : 6.1- Can thiệp kỹ thuật - Can thiệp biện pháp kỹ thuật Garage, tiệm chăm sóc xe : Các chuyên gia tháo bổ chi tiết động cơ, cạo rửa lau chùi đỉnh Piston, Xupap… Điều khó làm hoàn toàn kim phun, đường ống dẫn nhiên liệu … điều quan trọng máy lắp lại chỉnh khơng cịn zin, hiệu suất không làm cách thường xuyên, chi phí giá thành cao, tốn chi phí thời gian - Can thiệp kỹ thuật việc dùng máy điện phân nước Garage : Chi phí cao phải làm thường xun, tốn thời gian, khơng hồn tồn hệ thống nhiên liệu 6.2 – Sử dụng dung dịch pha nhiên liệu làm động : - Từ năm 1980 Châu âu, Mỹ chuyên gia khuyên dùng sản phẩm dung dịch pha nhiên liệu để làm toàn hệ thống nhiên liệu kim phun, buồng đốt động theo định kỳ để giữ cho động khỏe, đảm bảo hiệu suất tối đa giảm ô nhiễm môi trường Tại Thái lan số nước phát tiển khu vực người dân biết đến sử dụng thói quen từ năm 2000 Hiện thị trường có số thương hiệu Châu âu , Mỹ : Bosh, Liquy Moly, Forch, Blue chem, C99 , TP-MC , CRC Tank Power Renew ( Mỹ) - Vào đầu năm 2000 Fujizakura Co.,Ltd công ty Thái lan hợp tác với Chuyên gia Hoa kỳ cho sản phẩm dung dịch làm động công nghệ chất lượng cao thương hiệu Megadaya ( Năng lượng lớn ) Phù hợp với điều kiện thời tiết khí hậu sử dụng dùng cho xe khu vực thị trường Đông nam 7- Sử dụng dung dịch pha nhiên liệu làm động Megadaya Thời gian gần đây, có phương pháp nhiều kỹ sư chuyên gia khuyên dùng tẩy cặn bẩn Carbon dung dịch nhiên liệu làm động Megadaya pha xăng nhiên liệu Diesel Với phương pháp này, người sử dụng cần pha bình dung dịch 60 ml vào bình xăng gần cạn, sau đổ đầy lít xăng xe gắn máy, bình 120 ml với 40 lít xăng tơ động dùng xăng, bình 170ml với 70 lít Diesel xe tải máy dùng động Diesel, Trong q trình sử dụng, dung mơi pha vào xăng tẩy vết bẩn bên động mà không cần phải tháo máy Xe chạy 3.000 km cần đổ lại lon để đảm bảo động ln sáng bóng đạt hiệu suất cao Dung tích động lớn phải đổ nhiều dung dịch Theo kỹ thuật viên Megadaya Việt Nam ( Fujizakura Co.,Ltd) , bình xăng xe máy lít nên đổ lon dung dịch Với mẫu xe phân khối lớn có bình xăng từ 15 – 20 lít, người dùng cần đổ từ đến lon chu kỳ Xe tơ bình 40 lít đổ lon Megaday 120ml, dung tích bình lớn đổ theo tỷ lệ 40 lít xăng lon , đổ đến lon chu kỳ Xe tải máy động Diesel đổ tỷ lệ 70 lít Diesel lon , dung tích bình nhiên liệu 200 lít đổ lon cho chu kỳ Tham khảo thị trường nay, giá bán lẻ lon dung dịch Megadaya tẩy rửa muội Carbon động dành cho xe máy có giá khoảng 65.000 đ, Ơ tơ có giá 185.000 đ, Xe tải , động Diesel có giá 195.000 đ Thương hiệu nhiều người sử dụng Megadaya Như tính trung bình, năm người dùng xe máy cần đổ lon, chi phí 195.000 đồng Xe Ơ tô 555.000 đ, Xe tải 585.000 đ Bù lại, xe tiết kiệm xăng cơng suất trì Ngồi ra, không cần bổ máy sau 10 -15 năm sử dụng.Tiết kiệm lên đến 15%-20% chi phí cho xe tổng thể Vì chuyên viên khuyên xe chạy 3.000 số phải vệ sinh kim phun buồng đố buồng đốt động lần dung dịch nhiên liệu làm động Megadaya? Lý thứ nhất: Xăng Việt Nam nhiều nơi chất lượng, lượng số octan thấp cần thiết, nhiều chất phụ gia thêm vào Khi xăng vào động cơ, xăng đốt để vận hành động cơ, chất bẩn, thành phầncó xăng không bị đốt cháy bám vào động cơ, lâu ngày gây hư hại động Lý thứ hai: Bất kì động trình đốt cháy nhiên liệu phát sinh nhiều muội cặn bẩn nên việc giữ cho phận bên động không bị bám cặn vô quan trọng Việc thay dầu nhớt để làm động cần thiết, phụ gia tẩy rửa để làm bề mặt phận động phụ phân tán để phân tán cặn thành phần tử nhỏ lưu trữ chúng dầu có cặn bẩn cứng đầu không phân tán dầu, chúng bám vào động cơ, bào mòn gây hư hại Lý thứ ba: trình hoạt động, vấn đề dầu nhớt, nhiên liệu, học gây mòn động cơ, việc mòn động xuất lỗ nhỏ li ti gây thất nhiên liệu, nghiêm trọng gây hư hỏng, tắt động Vệ sinh buồng đốt , kim phun , chế hịa khí động xe 3.000 số lần giúp làm động cơ, dọn hết muội bẩn bám động Hơn hết, chất có dung dịch Megadaya súc rửa bịt kín lỗ li ti, giúp xăng khơng bị rị rỉ ngồi Xúc rửa buồng đốt động giúp nhiên liệu đốt sạch, hệ thống vận hành động tốt hơn, giảm độ hư hỏng phụ tùng, tiết kiệm nhiên liệu, làm mơi trường, giảm chi phí Hiện Cơng ty TNHH Megadaya Việt nam cung cấp sản phẩm dung dịch xúc rửa động Megadaya với công dụng làm tan chất cặn, trung hòa axit làm bề mặt kim loại cách an toàn để làm giảm nhiệt độ vận hành thiết bị, áp lực thủy lực hao mòn hệ thống Hãy đến với để nhận sản phẩm tốt Trong q trình hoạt động, dầu nhờn giúp bơi trơn động để hoạt động trơn tru, khơng mà bên máy khơng xuất cặn bẩn Dưới lý bạn cần súc rửa động Sau thời gian hoạt động, muội than carbon bám vào chi tiết máy, thêm vào bạn khơng thường xun thay dầu động cơ, cặn bẩn “vón cục”, đóng lịng xi lanh quanh xúp páp lò xo Các kỹ sư Honda GM có ý kiến việc xúc rửa động xe đời không cần thiết bạn thường xuyên thay dầu cho xe Tuy nhiên, với điều kiện môi trường khắc nghiệt Việt Nam, tồn nhiều xe đời cũ việc đổ thêm dung dịch làm động Megadaya súc rửa động cần thiết Tẩy rửa cặn bẩn tích tụ Thói quen lái xe người ảnh hưởng nhiều đến động cơ, nhu cầu sử dụng xe chủ yếu thành phố với quãng đường ngắn, chạy tốc độ chậm thường xuyên dừng lại đèn đỏ, dầu bơi trơn bị đóng cặn tích tụ lịng động theo thời gian Các chất bẩn ngăn cản dòng chảy nhớt vào ngõ ngách máy Dung dịch súc rửa làm động tẩy cặn bẩn này, giúp dịng chảy nhớt khơng bị nghẽn phần động bôi trơn Đảm bảo độ bền cho máy Khi vừa mua xe cũ, bạn khơng biết thói quen điều khiển xe chủ trước họ có thường xun bảo dưỡng xe hay khơng Bên cạnh đó, xe bị tháo động để sữa chữa, việc súc rửa đảm bảo tẩy chất dơ cịn sót lại máy giúp bạn an tâm trình sử dụng sau Bạn cần đặc biệt lưu ý động không thay nhớt thời gian dài, chắn phần nhớt bị vón cục chứa nhiều mụơi carbon gây ảnh hưởng lớn đến độ ổn định động Giữ dầu Khi xả nhớt cũ, đa phần cặn carbon, bụi kim loại phần nhớt lưu lại động Việc súc rửa chúng trước thay dầu đảm bảo cặn không tiếp tục tồn máy làm phần nhớt thay vào bị bẩn Đây lý mà thợ máy thường khuyên bạn thực việc thay dầu bôi trơn kèm với súc rửa làm động Tẩy lọc dầu bỏ sót Bộ phận lọc nhớt giữ lại cặn bẩn có kích thước nhỏ cỡ 25 microns (bằng 1/1000 inch) Tuy nhiên nhớt lại có tồn hạt với kích thước nhỏ khơng bị cản lại, theo thời gian chúng tích tụ động thành dạng “bùn” cản trở chi tiết máy vận hành Ngay thay nhớt mới, chúng đánh bật chất dơ bạn cần phải nhờ đến dung dịch tẩy rửa động Rửa chi tiết khí Những chất cặn bẩn bùn tích tụ nhiều động cơ, chúng bám lên chi tiết khí tạo thành lớp “keo dính” cản trở việc hoạt động chi tiết Không thế, chúng làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, động mau bị ăn mòn bạn nhiều tiền để sữa chữa Bằng việc sử dụng dung dịch tẩy rửa, phận xéc măng (những vòng đàn hồi gang nằm rãnh piston), van nạp, van xả, lò xo đàn hồi, trục khuỷ giữ độ trơn tru vận hành Ngoài ra, súc rửa làm động cịn giúp thành phần khơng làm từ kim loại đệm cao su chịu nhiệt không bị chai nứt gãy theo thời gian Không cần tháo máy, dung dịch có tính chất phá tan cặn các-bon làm buồng đốt van, khiến động ô tô sau nhiều năm sử dụng mạnh mẽ trở lại : Sau làm buồng đốt, động hoạt động nhạy bén hơn, cảm nhận qua lần nhấn ga tăng tốc hay vượt xe Nhà cung cấp cho biết buồng đốt bẩn khác biệt trước sau xúc rửa rõ rệt Thậm chí, nhiều xe sau xúc rửa buồng đốt giảm tiếng ồn động (với xe bị tượng kích nổ trước xúc rửa) Ghi nhận thực tế cho thấy mức độ tiêu hao nhiên liệu sau xúc rửa buồng đốt giảm khoảng 10% so với trước (khi chưa xúc rửa, với dịng xe cũ sau khoảng năm sử dụng) Tuy nhiên, theo quan điểm chuyên gia kỹ thuật, công dụng Megadayasẽ phát huy tốt người sử dụng xe tiến hành sử dụng dung dịch xúc rửa, làm buồng đốt định kỳ, năm lần Nếu làm vậy, cộng với việc bảo dưỡng định kỳ khuyến cáo, động ln hoạt động tình trạng gần bền bỉ nhiều năm HÌNH ẢNH MINH HỌA SỬ DỤNG DUNG DỊCH PHA NHIÊN LIỆU LÀM SẠCH ĐỘNG CƠ MEGADAYA KIM PHUN TRƯỚC VÀ SAU KHI SỬ DỤNG MEGADAYA KIM PHUN NHIÊN LIỆU MƠ PHỎNG Q TRÌNH ĐỐT CHÁY NHIÊN LIỆU BÊN TRONG ĐỘNG CƠ 8- Megadaya sử dụng với tất loại nhiên liệu xăng A92, A95, Xăng sinh học E5, E10, E20 dầu Diesel Dùng cho tất loại xe máy , ô tô xăng ô tô tải XE MÁY Ô TÔ DÙNG XĂNG Ô TÔ TẢI DÙNG DẦU DIESEL Cc c