(NB) Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phân phối khí với mục tiêu giúp các bạn có thể trình bày đúng nhiêṃ vu, yêu cầu, phân loại hệ thống phân phối; Mô tả đúng cấu taọ và nguyên lý làm việc của hệ thống phân phối khí dùng trên động cơ; Phân tích đúng hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa sai hỏng của hệ thống phân phối khí; Mời các bạn cùng tham khảo nội dung giáo trình phần 1 dưới đây.
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ VIỆT NAM - HÀN QUỐC THÀNH PHỐ HÀ NỘI LÊ VĂN LƯƠNG (Chủ biên) BÙI KIM DƯƠNG – NGUYỄN QUANG HUY GIÁO TRÌNH BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ Nghề: Cơng nghệ Ơ tơ Trình độ: Cao đẳng (Lưu hành nội bộ) Hà Nội - Năm 2018 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo nghề tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Ngành công nghiệp ô tô ngành công nghiệp nặng với cơng nghệ cao Địi hỏi nhà nghiên cứu, thiết kế vận hành, sửa chữa có tích luỹ khơng ngừng tìm hiểu, trau kiến thức Để trang bị kiến thức lý thuyết thực hành tơ nói chung hệ thống phân phối khí nói riêng, chúng tơi biên soạn giáo trình “Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phân phối khí” Giáo trình nhằm phục vụ: - Học sinh học nghề Công nghệ ô tô trường bạn u thích nghề cần có tài liệu tham khảo - Các thầy giáo, cô giáo dạy nghề Cơng nghệ tơ làm tài liệu để biên soạn giáo án, tài liệu hỗ trợ giảng dạy Nội dung giáo trình bao gồm sáu bài: Bài Nhận dạng, tháo lắp hệ thống phân phối khí Bài Bảo dưỡng hệ thống phân phố i khí Bài Sửa chữa nhóm xu páp Bài Sửa chữa cấu dẫn động xu páp Bài Sửa chữa đội trục cam Bài Sửa chữa truyền động trục cam Kiến thức giáo trình biên soạn theo nội dung chương trình dạy nghề Tổng cục Dạy nghề phê duyệt, xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống phân phối khí đến cách phân tích hư hỏng, phương pháp kiểm tra quy trình thực hành sửa chữa Mặc dù cố gắng chắn khơng thể tránh khỏi sai sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp bạn đọc để giáo trình hồn thiện cho lần xuất sau Xin trân trọng cảm ơn Hà Nội, ngày… tháng… năm 2018 MỤC LỤC TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN LỜI GIỚI THIỆU MỤC LỤC CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN BÀI NHẬN DẠNG, THÁO LẮP HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ 1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu 1.2 Phân loại 1.3 Nhận dạng hệ thống phân phối khí BÀI 2: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ 24 2.1 Mục đích 24 2.2 Nội dung bảo dưỡng 24 BÀI 3: SỬA CHỮA NHÓM XU PÁP 54 3.1 Đặc điểm cấu tạo nhóm xu páp 54 3.2 Sửa chữa nhóm xu páp 63 3.3 Sửa chữa chi tiết 67 BÀI 4: SỬA CHỮA CƠ CẤU DẪN ĐỘNG XU PÁP 76 Đặc điểm cấu tạo cấu dẫn động xu páp 76 4.1 Thanh đẩy (đũa đẩy) 76 4.2 Đòn gánh trục đòn gánh 77 4.2 Sửa chữa cấu dẫn động xu páp 77 4.3 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra, sửa chữa 78 4.4 Thực hành kiểm tra, sửa chữa 78 BÀI 5: SỬA CHỮA TRỤC CAM VÀ CON ĐỘI 80 Đặc điểm cấu tạo trục cam, đội 80 5.1 Trục cam 80 5.2 Con đội 83 5.3 Sửa chữa 87 5.4 Sửa chữa 89 Đặc điểm cấu tạo truyền động trục cam 97 6.1 Nhiệm vụ, phân loại 97 6.2 Đặc điểm cấu tạo 97 6.3 Sửa chữa 100 6.4 Thực hành sửa chữa 107 CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN Tên mô đun: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ Mã số mơ đun: MĐ 21 Thời gian mô đun: 60 giờ; (Lý thuyết: 15 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, tập: 42 giờ; Kiểm tra: giờ) I VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MƠ ĐUN: - Vị trí: mơ đun bố trí dạy sau môn học/mô đun: MH 07, MH 08, MH 09, MH 10, MH 11, MH 12, MH13, MH 14, MH 15, MH 16, MH 17, MĐ 18, MĐ 19, MĐ 20 - Tính chất: mơ đun chun mơn nghề II MỤC TIÊU MƠ ĐUN: - Kiến thức: + Trình bày đúng nhiê ̣m vu ̣, yêu cầu, phân loa ̣i hệ thống phân phố i khí + Mô tả đúng cấu ta ̣o và nguyên lý làm việc hệ thống phân phố i khí dùng ̣ng + Phân tích hiê ̣n tượng, nguyên nhân sai hỏng, phương pháp kiể m tra, sửa chữa sai hỏng hệ thống phân phối khí - Kỹ năng: + Tháo lắ p, kiể m tra, bảo dưỡng sửa chữa được hệ thống phân phố i khí quy trình, quy pha ̣m và đúng tiêu chuẩ n kỹ thuâ ̣t bảo dưỡng, sửa chữa + Sử du ̣ng dụng cu ̣ tháo lắ p, kiể m tra, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống phân phố i khí bảo đảm chính xác và an toàn - Năng lực tự chủ trách nhiệm: + Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên III NỘI DUNG MÔ ĐUN: Nội dung tổng quát phân phối thời gian: Thời gian Số TT Tổng số Lý thuyết Thực Kiểm hành, tra* thí nghiệm, thảo luận, tập 11 Tên mô đun Nhận dạng, tháo lắp hệ thống phân phố i khí Bảo dưỡng hệ thống phân phớ i khí Sửa chữa nhóm xu páp Sửa chữa cấu dẫn động xu páp Sửa chữa đội trục cam 12 Sửa chữa truyền động trục cam 12 Cộng: 60 15 42 Bài Nhận dạng, tháo lắp hệ thống phân phối khí Giới thiệu chung Bài học cung cấp cho học sinh khái niệm, nguyên lý hoạt động hệ thống phân phối khí Ngồi ra, cịn cung cấp kiến thức, hình ảnh để học sinh nhận dạng trình tự tháo, lắp hệ thống phân phối khí Mục tiêu - Phát biể u nhiêm ̣ vu ̣, yêu cầu, phân loại nguyên lý làm việc của các loại hệ thống phân phố i khí - Tháo, lắ p hệ thống phân phối khí đúng quy trình và yêu cầ u kỹ thuâ ̣t - Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên Nội dung 1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu Mục tiêu - Phát biể u đúng nhiêm ̣ vụ, yêu cầu của các loa ̣i hệ thống phân phố i khí 1.1.1 Nhiệm vụ Hệ thống phân phối khí (cơ cấu phân phối khí) có nhiệm vụ đóng, mở cửa hút (nạp), cửa xả (thải) để nạp đầy hỗn hợp (xăng + khơng khí) khơng khí vào xy lanh xả khí cháy ngồi theo trình tự làm việc động 1.1.2 Yêu cầu - Đảm bảo chất lượng q trình trao đổi khí - Đóng, mở xu páp thời điểm - Đảm bảo đóng kín buồng cháy - Độ mịn chi tiết tiếng kêu nhỏ - Dễ điều chỉnh, sửa chữa thay hư hỏng 1.2 Phân loại Mục tiêu - Phân loa ̣i hệ thống phân phớ i khí 1.2.1 Hệ thống phân phối khí dùng xu páp - Hệ thống phân phối khí loại xu páp đặt bên - Hệ thống phân phối khí loại xu páp treo - Hệ thống phân phối khí loại trục cam nắp máy 1.2.2 Hệ thống phân phối khí loại ngăn kéo phân phối (van trượt) 1.2.3 Hệ thống phân phối khí loại kết hợp (vừa ngăn kéo vừa có xu páp) a b Hình 1.1: Hệ thống phân phối khí loại xu páp đặt bên (a) xu páp treo (b) Hình 1.2: Hệ thống phân phối khí loại trục cam đặt nắp máy (a) loại ngăn kéo phân phối (b) 1.3 Nhận dạng hệ thống phân phối khí - Trình bày nguyên lý làm việc của các loa ̣i hệ thống phân phố i khí - Nhận dạng hệ thống phân phối khí 1.3.1 Cấu tạo nguyên lý hoạt động loại hệ thống phân phối khí 1.3.1.1 Hệ thống phân phối khí dùng xu páp 1.3.1.1.1 Hệ thống phân phối khí loại xu páp đặt bên a Cấu tạo Hình 1.3: Sơ đồ cấu tạo hệ thống phân phối khí loại xu páp đặt bên 1- Trục cam; 4- Móng hãm 7- Xu páp 2- Con đội; 5- Lị xo xu páp; 8- Ổ đặt xu páp 3- Bu lông chỉnh khe hở nhiệt; 6- Bạc dẫn hướng; 9- Khe hở nhiệt Thơng thường, hệ thống phân phối khí loại xu páp đặt bên thường chia phận sau: - Bộ phận đóng kín: để đóng kín cửa hút cửa xả, đóng kín gồm: ổ đặt xu páp, lị xo, đĩa tựa, móng hãm bạc hướng dẫn - Bộ phận truyền lực: Truyền lực từ trục phân phối đến xu páp: đội - Bộ phận trục phân phối: Điều khiển đóng mở xu páp - Bộ phận truyền động cho trục phân phối: truyền chuyển động quay từ trục đến trục phân phối, phận truyền động thường dùng bánh đai, xích Hình 3.13: Lị xo kép Cũng dùng vành giảm rung để tránh cộng hưởng Hình 3.14: Tránh cộng hưởng giảm chấn 3.1.4 Đĩa tựa lò xo 3.1.4.1 Nhiệm vụ Đĩa tựa với móng hãm giữ cho lị xo cố định với xu páp 3.1.4.2 Cấu tạo Hình 3.15: Đĩa tựa lị xo Đĩa tựa lò xo chế tạo thép để chịu tải trọng động nhiệt độ áp suất cao Đĩa tựa có hình dạng vành khuyên, mặt phẳng, mặt tiếp xúc với lò xo có gờ giữ với xu páp chốt móng hãm 3.1.5 Móng hãm (mảnh hãm) Móng hãm với đĩa tựa giữ cho lị xo không bị bật khỏi xu páp, thường chế tạo thép cácbon để chịu mài mịn, va đập nhiệt độ cao 61 Móng hãm xẻ dọc làm hai, mặt ngồi hình đáy lớn Mặt đĩa lò xo mặt ăn khớp với mặt ngồi móng hãm bóp chặt hai phần móng hãm ngàm vào rãnh Hình 3.16: Móng hãm Hình 3.17: Các dạng kết cấu móng hãm 1- Chốt dẹt; 2- Móng ngựa; 3- Móng cơn; 4- Móng có vấu 3.1.6 Bạc dẫn hướng 3.1.6.1 Nhiệm vụ Dẫn hướng chuyển động cho xu páp, đảm bảo cho đế xu páp mặt xu páp chồng khít với 3.1.6.2 Cấu tạo Hình 3.18: Bạc dẫn hướng xu páp 62 a b c Hình 3.19: Các dạng kết cấu bạc dẫn hướng Bạc dẫn hướng xu páp thường làm gang lắp ép vào nắp quy lát Bề mặt tiếp xúc bạc dẫn hướng thân xu páp bôi trơn dầu động Để dầu thừa không lọt vào buồng đốt, đầu bạc hướng có lắp phớt dầu cao su Về mặt kết cấu, bạc dẫn hướng có kết cấu đơn giản hình trụ rỗng có vát mặt đầu để dễ lắp (hình a) Để lắp ráp dễ dàng, bề mặt bạc có độ nhỏ (ví dụ 1/100- hình b), bề mặt ngồi bạc có vai cữ lắp ép vào thân máy nắp máy (hình c) Đường kính bạc dẫn hướng gia cơng xác, khe hở thân xu páp bạc dẫn hướng xu páp xả thường lớn so với xu páp nạp phải chịu nhiệt độ cao 3.1.7 Thực hành nhận dạng nhóm xu páp Nhận dạng nhóm xu páp hệ thống phân phối khí khác 3.2 Sửa chữa nhóm xu páp Mục tiêu - Trình bày đươ ̣c tươ ̣ng, nguyên nhân sai hỏng của xu páp, đế xu páp, lị xo và ớ ng dẫn hướng xu páp - Kiểm tra, sửa chữa đươ ̣c sai hỏng của các chi tiết đúng phương pháp và đa ̣t tiêu chuẩ n kỹ thuâ ̣t nhà chế ta ̣o quy đinh ̣ - Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên 63 3.2.1 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa chi tiết 3.2.1.1 Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng 3.2.1.1.1 Hiện tượng - Tụt áp suất buồng đốt: nén có tiếng xì bình lọc khơng khí, có tiếng xì ống xả; nhiệt độ két nước lớn qui định - Có tiếng gõ động làm việc: nghe tai trần hay ống nghe vị trí tương ứng xu páp đội mỏ địn gánh Có âm cao, liên tục Tiếng gõ tăng, giảm theo vòng quay trục tăng, giảm - Tiếng kêu hệ thống bánh phân phối xích cam có cường độ tăng theo số vịng quay trục - Động khó nổ 3.2.1.1.2 Nguyên nhân hư hỏng - Khe hở nhiệt lớn qui định - Độ tụt sâu xu páp lớn qui định - Xu páp bị kênh, kẹt Thân xu páp bị cong vênh, mòn, cặn bẩn bám vào - Ổ đặt xu páp bị mòn, cháy rỗ bề mặt làm việc - Đĩa xu páp bị mịn, cháy rỗ bề mặt cơng tác - Lị xo xu páp đàn tính, cong vênh, gãy - Ống dẫn hướng xu páp bị mòn - Mòn mặt răng, tăng khe hở răng; xích truyền động mịn, bánh truyền động mịn phận căng xích mịn - Hỏng gioăng mặt máy 3.2.2.2 Phương pháp kiểm tra, sửa chữa 3.2.2.2.1 Kiểm tra độ kín xu páp ổ đặt xu páp - Dùng bút chì mềm vạch đường cách (12 16 đường thẳng đứng) mặt vát xu páp, lắp xu páp vào bệ xu páp gõ nhẹ cái, lấy kiểm tra vết chì, vết chì bị cắt đứt chứng tỏ xu páp kín Cũng bơi bột màu lên mặt vát, lắp xu páp vào bệ xu páp xoay vòng tròn, mặt vát xu páp có vết bột màu cách đặn chứng tỏ xu páp kín 64 - Lắp xu páp vào sau cho dầu hoả vào ống hút xả, 10 phút ỗ mặt tiếp xúc xu páp khơng bị rị dầu thấm dầu chứng tỏ độ kín xu páp đạt u cầu (hình 3.20) Hình 3.20: Thử độ kín xu páp dầu - Dùng khơng khí nén kiểm tra độ kín xu páp (hình 2.21), lắp buồng khơng khí máy vào bệ xu páp, sau bóp bóng cao su để tạo nên áp suất 0,6 0,7 kG/cm buồng khơng khí, sau nửa mà trị số áp lực đồng hồ khơng giảm xuống đạt u cầu Hình 3.21: Thử độ kín xu páp khơng khí 3.2.2.2.2 Kiểm tra xu páp ổ đặt xu páp Xu páp đặt khối V dài đồ gá kẹp lị xo lá, xu páp ln tì vào viên bi cữ để cố định vị trí dọc trục Đồng hồ so 65 tì vào bề mặt làm việc đĩa xu páp, đồng hồ so tì vào điểm thân Khi quay xu páp vòng, dao động kim đồng hồ so thể độ không đồng tâm đĩa xu páp độ cong thân, giá trị không vượt 0,025mm Hình 3.22: Kiểm tra xu páp Xu páp phải loại bỏ độ mòn thân ≥ 0,1 mm, bề dày đĩa xu páp ≤ 0,5 mm, phải nắn lại độ cong thân ≥ 0,03 mm Kiểm tra mặt làm việc xu páp có điểm rỗ nghiêm trọng, cháy bị lõm phải mài bóng, sau mài chiều dày mép tán xu páp không nhỏ 0,30mm Kiểm tra mặt làm việc ổ đặt xu páp, có điểm rỗ nghiêm trọng, bị cháy hỏng chiều rộng mặt tiếp xúc vượt q 2mm phải mài bóng Nếu ổ đặt xu páp có vết nứt tiếp xúc lõm xuống thấp bệ xu páp 2mm phải thay vịng ổ đặt xu páp Hình 3.23: Kiểm tra ổ đặt thước cặp 66 3.2.2.2.3 Kiểm tra xu páp bạc dẫn hướng - Quan sát mắt hư hỏng - Dùng đồng hồ đo lỗ, đo đường kính bên bạc dẫn hướng (hình a) - Đo đường kính thân xu páp (hình b) - Kiểm tra chiều dày đĩa (hình c) - Kiểm tra chiều dài xu páp (hình d) a) c) b) d) Hình 3.24: Kiểm tra xu páp bạc dẫn hướng 3.3 Sửa chữa chi tiết 3.3.1 Sửa chữa xu páp ổ đặt xu páp 3.3.1.1 Sửa chữa xu páp Mài bề măt làm việc xu páp thiết bị mài chuyên dùng: thiết bị gồm đầu độc lập dẫn động xu páp gắn bàn chạy ngang, bàn lại đặt bàn chạy dọc thiết bị Đầu dẫn động kẹp chặt xu páp côn kẹp đàn hồi đánh lệch góc góc nghiêng bề mặt làm việc xu páp, với việc phối hợp hai bàn chạy cho phép điều chỉnh bề mặt cần mài xu páp tiếp xúc với đá mài cách xác Hình 3.25: Sơ đồ mài đĩa xu páp 67 1- Đĩa xu páp; 2- Đầu kẹp; 3- Đai ốc hãm; 4- Thân kẹp; 5- Đá mài Đá mài điều chỉnh tịnh tiến dọc trục để mài hết bề mặt xu páp Hành trình chuyển động tịnh tiến đá điều khiển tự dộng tay Kinh nghiệm cho thấy góc nghiêng xu páp mài nhỏ quy định khoảng 1/2o 1/3o rà xu páp với đế mau kín khít Xu páp mài hết vết rỗ, lõm bề mặt thôi, giai đoạn cuối không điều chỉnh đá song cho đá mài làm việc đến khơng cịn tia lửa ngừng đá, làm bề mặt mài có độ bóng cao 3.3.1.2 Sửa chữa ổ đặt xu páp a Doa ổ đặt xu páp Để khắc phục tình trạng mịn rộng ổ đặt xu páp cần phải doa góc kề hai phía bề mặt làm việc xu páp cách hợp lý (góc 150 - 750 300 600), điều chỉnh bề rộng mặt ổ đặt phù hợp (1,7 2) mm nằm lọt vào vùng bề mặt tán xu páp (nếu ổ đặt thiết kế mềm xu páp) xu páp nằm lọt đế (khi ổ đặt cứng xu páp) Hình 3.26 giới thiệu sơ đồ xác định góc ổ đặt cần mài theo đường kính bề mặt làm việc xu páp Hình 3.26: Kiểm tra kích thước doa góc đế xu páp Bộ dao doa hay đá mài chế tạo định hình có góc nghiêng đường kính phù hợp với kích thước xu páp khác Trình tự doa góc ổ đặt 68 là: 300 (450) - 150 - 750- 300 (450) Như bề mặt làm việc cắt sửa lần cuối để khử hết ba via bước gia cơng trước để lại (hình 3.27) Hình 3.27: Trình tự mài góc ổ đặt xu páp Thứ tự doa từ trái sang phải: doa góc 450 - doa góc 150 - doa góc 750 - doa góc 450 Có thể mài ổ đặt thiết bị mài cầm tay cắt thiết bị doa cầm tay, hai trường hợp sử dụng bạc dẫn hướng xu páp để lồng trục định vị đá mài hay đầu dao doa Hình 3.28 giới thiệu thiết bị mài ổ đặt cầm tay sử dụng phổ biến ga sửa chữa Hình 3.28: Thiết bị mài đế xu páp 1- Trục định vị đá; 2- Bánh vít; 3- Trục vít; 4- Bánh thứ cấp hộp số; 5- Bánh sơ cấp hộp số; 6- Trục rơ to động điện; 7- Vít điều chỉnh; 8- Bạc ống; 9- Thanh 69 ngàm; 10- Phớt; 11- Vỏ đầu dẫn động; 12- Thanh tỳ; 13- Đầu kẹp; 14- Dao doa lỗ đế; 15Ống dẫn hướng Lưu ý: ổ đặt xu páp chế tạo rời độ nhẵn bóng lỗ giảm thấp phải tăng độ chặt lên Chiều cao vòng phải thấp chiều sâu lỗ (2,0 2,5) mm Để cho vịng sau ép vào khơng bị rơi ra, đường kính phần đáy lỗ phải lớn đường kính miệng 0,05mm, vịng mặt phẳng đáy lỗ phải cao vịng ngồi 0,05mm (tức có độ dốc) để ép vào vòng tiếp xúc trước với vòng mặt phẳng đáy lỗ, ngăn chặn thừa chạy vào lỗ vòng Sau ép xong vòng, phải dùng dao doa đá mài mài láng ổ đặt xu páp, đồng thời phải rà lắp thử theo yêu cầu nói b Rà xu páp ổ đặt Sau xu páp ổ đặt mài hết chỗ mòn, cần phải thực rà chúng với nhằm bảo đảm độ kín khít Rà xu páp thực tay thiết bị rà Lồng xuống phía xu páp lị xo nhẹ để nâng xu páp cách bề mặt ổ đặt khoảng (5 10) mm, đầu dẫn động xu páp máy rà có gờ ăn khớp với rãnh xẻ bề mặt đĩa xu páp làm sẵn cho mục đích này, khơng có rãnh, phải khoan hai lỗ mặt đĩa xu páp để dẫn động Khi rà tay dùng chụp cao su hay dùng đầu vặn quay tay Hình 3.29: Rà xu páp ổ đặt tay quay Khi rà, đầu rà thực hai chuyển động: xoay góc (450 600) đập xu páp xuống mặt đế Bề mặt xu páp bôi lớp bột rà nhão có độ hạt 30 cho rà thơ loại có độ hạt 20 cho rà tinh Để tránh bột rà khơng lọt xuống thân xu páp gây mịn, dùng chụp cao su ơm khít thân xu páp phủ lên đầu ống dẫn hướng 70 Trong xí nghiệp sửa chữa, để bảo đảm suất thường sử dụng thiết bị rà máy, cho phép rà đồng thời loạt xu páp động Đầu dẫn động có lưỡi thép cài vào rãnh phay sẵn đỉnh tán nấm phục vụ cho mục đích Trong trường hợp khơng có sẵn rãnh, phải khoan lỗ nơng có đường kính từ (4 6) mm đỉnh xu páp chế tạo đầu dẫn động phù hợp Thiết bị rà xu páp thể hình 3.30 Hình 3.30: Máy rà xu páp 1- Bàn máy; 2- Nắp quy lát; 3- Cần dẫn động; 4- Đầu dẫn động xu páp; 5- Mô tơ truyền động; 6- Xu páp rà 3.3.2 Yêu cầu kỹ thuật sau sửa chữa xu páp - Thân xu páp cho phép cong không (0,02 0,05) mm - Đường tâm mặt vát phải trùng với đường tâm thân xu páp, cho phép lệch không 0,03 mm - Độ côn ôvan xu páp cho phép không (0,01 0,03) mm - Độ bóng bề mặt vát phải đạt cấp (8) - Khi rà xong mặt tiếp xúc xu páp bệ xu páp phải có độ rộng phạm vi (1,5 2) mm - Khe hở thân xu páp ống dẫn phải nằm phạm vi: + Xu páp hút (0,05 0,08) mm, tối đa 0,22mm + Xu páp xả (0,08 0,10) mm, tối đa 0,25mm 71 3.3.3 Kiểm tra, thay lò xo xu páp 3.3.3.1 Kiểm tra lò xo Trước kiểm tra cần tiến hành rửa lau khô - Kiểm tra sức căng lò xo: dùng cờ lê lực dụng cụ để kiểm tra sức căng lò xo Hình 3.31: Kiểm tra sức căng lị xo - Kiểm tra chiều dài lò xo: dùng thước kẹp để kiểm tra chiều dài lị xo Hình 3.32: Kiểm tra chiều dài lị xo - Kiểm tra độ vng góc lò xo: dùng ê ke thép để kiểm tra độ vng góc lị xo Hình 3.33: Kiểm tra độ vng góc 3.3.3.2 Sửa chữa lị xo Đối với lị xo xu páp chủ yếu kiểm tra chiều dài tự sức căng thường thường chiều dài tự không ngắn 3mm, sức căng 72 không yếu 1/10 sức căng quy định ban đầu Dùng thước góc 900 kiểm tra lị xo xu páp (hình 3.31) cong q 20 phải thay Lị xo bị gãy, sức đàn hồi phải thay Khi kiểm tra lị xo, ngồi thiết bị thử sức căng ra, dùng lò xo lò xo cũ (lò xo cần kiểm tra lồng vào bu lông) hai đầu dùng vịng đệm tơn để cách ra, kẹp bulông lên êtô, vặn chặt đai ốc quan sát mức độ co hai lò xo Nếu lị xo cũ bị nén xuống trước, chứng tỏ lực đàn hồi kém, nói chung nên thay mới, nhiên nhiệt luyện lại để sử dụng Trường hợp đặc biệt lắp thêm đệm có chiều dài định, khơng dày 2mm 3.3.3.3 Kiểm tra, thay đĩa tựa lị xo Đối với đĩa tựa lị xo bị hư hỏng so với chi tiết khác hệ thống phân phối khí Người ta thường thay đĩa tựa lò xo kiểm tra thấy cong vênh, nứt vỡ 3.3.3.4 Kiểm tra, thay bạc dẫn hương xu páp Kiểm tra độ mài mòn bạc dẫn hướng xu páp, dùng cán xu páp cắm vào ống dẫn, cho tán xu páp cao mặt phẳng thân máy khoảng 9mm, dùng đầu tiếp xúc đồng hồ so chạm vào mép xu páp, lắc tán xu páp (hình 3.34), khe hở xu páp nạp vượt 0,25mm, xu páp xả vượt 0,30mm phải thay bạc dẫn hướng xu páp Hình 3.34: Kiểm tra bạc dẫn hướng xu páp 73 Dùng calíp để kiểm tra độ mịn bạc dẫn hướng xu páp, 0,05mm phải sữa chữa Bạc dẫn hướng xu páp thường làm gang, tháo lắp ống dẫn dùng trục bậc để đẩy ép vào theo phương tâm lỗ Bạc dẫn thường làm gang, tháo lắp ống dẫn dùng trục bậc để đẩy ép vào theo phương tâm lỗ 3.3.3.5 Sửa chữa lò xo xu páp Đối với lò xo xu páp chủ yếu kiểm tra chiều dài tự sức căng nó, thường chiều dài tự không ngắn 3mm, sức căng không yếu 1/10 sức căng quy định ban đầu Khi kiểm tra lị xo, ngồi thiết bị thử sức căng ra, dùng lị xo lò xo cũ (lò xo cần kiểm tra lồng vào bu lông, hai đầu dùng vịng đệm tơn để cách ra, kẹp bu lông lên êtô, vặn chặt đai ốc quan sát mức độ co hai lò xo Nếu lò xo cũ bị nén xuống trước, chứng tỏ lực đàn hồi kém, nói chung nên thay mới, nhiên nhiệt luyện lại để sử dụng Trường hợp đặc biệt lắp thêm đệm có chiều dài định, khơng dày q 2mm Lò xo qua thời gian sử dụng lực đàn hồi vượt giá trị quy định phải thay 74 Câu hỏi ơn tập Câu 1:Trình bày nhiệm vụ, yêu cấu phân loại xupap? Câu 2: Trình bày cấu tạo nguyên lý hoạt động xu pap? Câu 3: Trình bày nhiệm vụ, cấu tạo ổ đặt xupap? Câu 4: Trình bày Nhiệm vụ, cấu tạo lị xo? Câu 5: Trình bày Nhiệm vụ, cấu tạo móng hãm? Câu 6: Trình bày Nhiệm vụ, cấu tạo bạc dẫn hướng? Câu 7: Nêu tượng nguyên nhân hư hỏng chi tiết? 75 ... thực hành tơ nói chung hệ thống phân phối khí nói riêng, chúng tơi biên soạn giáo trình ? ?Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phân phối khí? ?? Giáo trình nhằm phục vụ: - Học sinh học nghề Công nghệ ô tô trường. .. chỉnh, sửa chữa thay hư hỏng 1. 2 Phân loại Mục tiêu - Phân loa ̣i hệ thống phân phố i khí 1. 2 .1 Hệ thống phân phối khí dùng xu páp - Hệ thống phân phối khí loại xu páp đặt bên - Hệ thống phân phối. .. khí - Trình bày ngun lý làm việc của các loa ̣i hệ thống phân phố i khí - Nhận dạng hệ thống phân phối khí 1. 3 .1 Cấu tạo nguyên lý hoạt động loại hệ thống phân phối khí 1. 3 .1. 1 Hệ thống phân