QUY TRÌNH XUẤT KHẨU HÀNG HOÁ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM TIỂU LUẬN QUY TRÌNH XUẤT KHẨU HÀNG HOÁ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH Chuyên ngành: QUẢN TRỊ LOGISTIC Giảng viên hướng dẫn : Ths Nguyễn Trung Thành Nguyễn Thanh Trúc Văn Công Trường Vương Trần Trúc Uyển Nguyễn Võ Thanh Duy 18DQTC6 18DQTC6 18DQTC6 18DQTC6 TP Hồ Chí Minh, 2021 1811143176 1811143189 1811143210 1811142292 KHÁI QUÁT CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU TRONG VẬN TẢI BIỂN 1.1 Khái niệm - Vận tải đường biển là phương thức sử dụng phương tiện kết hợp cùng các sở hạ tầng đường biển để vận chuyển hàng hóa quy mơ lớn, tiết kiệm chi phí an tồn. Hàng hóa đóng container xếp lên tàu, vận chuyển đến cảng quốc tế giới Thông thường, phương tiện thường dùng chính là tàu thuyền, còn cần cẩu, xe cẩu tự hành là các phương tiện đóng vai trò xếp dỡ hàng hoá Cảng biển, cảng trung chuyển tàu thuyền là hệ thống sở hạ tầng đường biển, phục vụ cho việc vận chuyển hàng hoá.  1.2 Đặc điểm vận tải đường biển - Phương thức vận tải đường biển chia làm loại vận chuyển hàng hóa vận chuyển người (ở nước ta phổ biến vận chuyển hàng hóa) - Tùy vào loại hàng có phương thức vận chuyển riêng Các mặt hàng đông lạnh vận chuyển loại tàu có lắp đặt thiết bị máy lạnh thường di chuyển nhanh để đảm bảo hàng hóa đến tay người nhận cách nhanh nhất, tránh bị hư hỏng hàng - Một số loại hàng container loại tàu chuyên chở container đảm nhận thường có kích thước lớn chịu tải trọng lớn Cịn loại hàng chất lỏng, chất hóa học vận chuyển theo các vận tải chuyên dụng 1.2.1 Ưu điểm ngành vận tải đường biển: - Có thể giao nhận hàng hóa khắp nơi khơng hạn chế đường 70% trái đất nước - Khơng có loại hình vận tải vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn hình thức vận tải Với tàu lớn chuyên chở khối lượng hàng hóa khổng lồ tạo ưu cho phát triển vận tải biển Vận chuyển đường đường hàng không thường chở khối lượng hàng hóa Tuy nhiên, vận tải biển chở hàng hóa gấp trăm, gấp ngàn lần hình thức vận tải - Vận tải đường biển chở đa dạng mặt hàng: Trừ mặt hàng cấm chuyên chở hình thức thì vận tải đường biển có thể chở tất mặt hàng Mỗi mặt hàng phân vào nhóm hình thức vận chuyển Điều để tiện trung chuyển hàng hóa hơn.  - Với tiến khoa học – kỹ thuật, giao thông vận tải mà vận tải biển có bước tiến dài Khơng gị bó với quy định hàng hóa xưa, hàng hóa vận chuyển đa dạng chủng loại Phương tiện sở vật chất kỹ thuật bến, cảng, bãi tàu đại hóa Điều tạo thuận lợi cho q trình ln chuyển hàng hóa Góp phần nâng cao uy tín, chất lượng cho doanh nghiệp vận chuyển.  - Chi phí vận chuyển hàng hóa đường biển: Thơng thường, ngun liệu dùng tiêu hao q trình vận chuyển có chi phí thấp Đồng thời, nhiều hàng hóa ghép vào để chở lúc giá vận chuyển thấp Khơng vậy, vận chuyển đường biển giảm thời gian trung chuyển xuống ngắn Phần lớn quốc gia có cảng biển, thuận lợi cho thơng thương.  - Vận tải đường biển tiết kiệm chi phí tối đa cho doanh nghiệp: Thời điểm chi phí vận tải đường biển là tương đối thấp loại vận chuyển Hơn nữa, xét tính an tồn, loại hình vận tải hạn chế mức thấp tai nạn.  - Giảm thiểu ô nhiễm môi trường: Khơng khó để biết lượng xả thải phương tiện vận tải biển Theo tìm hiểu, loại hình vận tải khơng tiêu tốn ngun liệu có chi phí thấp mà cịn có lượng xả thải thấp Điều góp phần cải thiện khơng nhỏ nhiễm mơi trường.  - Thủ tục pháp lí liên quan đến vận tải đường biển: Dù doanh nghiệp muốn thủ tục vận chuyển nhanh chóng linh hoạt Các thủ tục pháp lí tuân thủ theo quy trình hướng tới tiêu chí nhanh gọn Đó điều đáng nói vận tải đường biển An tồn, quy trình tạo dựng uy tín với đối tác phương châm loại hình vận tải này.  - Vận tải biển mang lại lợi ích xây dựng mối quan hệ hợp tác quốc tế: Đây điều chủ doanh nghiệp hay dịch vụ logistics hướng đến Sử dụng vận tải theo đường biển việc chuyển hàng hóa từ nước sang nước khác Đồng thời phải có chấp thuận quốc gia Việc trung chuyển hàng hóa vé thơng hành để việc giao lưu hàng hóa đẩy mạnh Từ đó, quan hệ lợi ích nhiều bên cải thiện.  1.2.2 Nhược điểm hình thức vận chuyển này: - Vận tải biển phục thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên - Tốc độ tàu thấp, việc tăng tốc độ khai thác tàu bị hạn chế - Không thể giao hàng đến tận nơi đất liền, cần kết hợp với phương thức vận tải khác - Thường nhiều thời gian, nên không thật phù hợp cho nhu cầu chủ hàng cần gửi hàng nhanh kiện hàng cần điều kiện bảo quản thời gian dài 1.3 Phân loại hàng hoá vận tải đường thuỷ: 1.3.1 Phân loại theo tính chất lý hóa hàng - Theo tính chất lý hóa hàng ta liệt kê nhiều loại hàng gộp lại ta phân thành ba nhóm hàng sau: + Nhóm hàng thứ nhất: Là nhóm hàng có tính xâm thực (các hàng nhóm có khả làm ảnh hưởng tới hàng hóa khác xếp gần chúng) Các loại hàng có tính hút tỏa ẩm, số loại hàng nguy hiểm, loại hàng tỏa mùi (da thú ướp muối…) loại hàng bay bụi… + Nhóm hàng thứ hai: Gồm loại hàng chịu tác động loại hàng xếp nhóm thứ xếp chung với chúng mức độ định Các loại hàng dễ hấp thụ mùi vị chè, thuốc lá, đồ gia vị… + Nhóm hàng thứ ba: Gồm loại hàng hóa trung tính, loại hàng khơng chịu ảnh hưởng không tác động xấu đến hàng xếp gần Các loại hàng trung tính sắt thép, thép cuộn, thiết bị máy móc, … Sự phân loại hàng theo tính chất lý hóa chúng giúp ta phân bổ hàng xuống hầm tàu hợp lý ngăn ngừa hư hỏng hàng tác động qua lại chúng với 1.3.2 Phân loại theo phương pháp vận tải biển - Phân loại hàng theo phương pháp vận tải nhằm để tổ chức quy trình vận tải chuyển tải hàng Đây phương pháp phân loại phổ biến VTB Theo phương pháp hàng chia làm nhóm: +Nhóm hàng bách hóa (general cargoes) (hàng tính theo đơn chiếc): Nhóm hàng gồm đơn vị hàng vận chuyển riêng rẽ có bao bì khơng có bao bì (kiện, bao, thùng, hịm, chiếc, cái…) Hàng bách hóa chở tàu với loại hàng nhiều loại hàng với hình dạng bao bì khác Hiện hàng bách hóa có xu hướng đóng Container vận chuyển tàu Container + Nhóm hàng chở xơ (bulk cargoes): hàng chở theo khối lượng lớn, đồng nhất, trần bì Ví dụ: quặng, ngũ cốc, than chở rời … Những loại hàng khối lượng hàng thường xác định theo phương pháp đo mớn nước (giám định mớn nước) thường chở tàu chuyên dụng Nhóm hàng chở xơ chia thành hai nhóm nhóm hàng lỏng nhóm hàng chất rắn chở xơ + Nhóm hàng vận chuyển địi hỏi có chế độ bảo quản riêng: loại hàng tính chất riêng chúng đòi hỏi phải bảo quản theo chế độ đặc biệt quy định vận tải Nếu khơng tn theo quy định hàng bị hư hỏng gây nguy hiểm cho tàu Nguồn: https://bmtphuquoc.com/tin-tuc/phan-loai-hang-hoa-van-tai-duong-thuy.html 1.4 Lợi ích vận tải đường biển 1.4.1 Về kinh tế: - Vận tải biển cung cấp nguyên liệu cho ngành sản xuất, chí vận chuyển hàng hóa buốn bán với khu vực khác. Vận chuyển đường biển là nền tảng giúp phát triển, thúc đẩy sản xuất của các ngành, mở thị trường lớn cho lĩnh vực kinh doanh nước Vận tải biển cung cấp nguyên liệu cho ngành sản xuất, chí vận chuyển hàng hóa buốn bán với khu vực khác Vận chuyển đường biển tảng giúp phát triển, thúc đẩy sản xuất ngành, mở thị trường lớn cho lĩnh vực kinh doanh nước Đồng thời, tạo điều kiện hình thành phát triển ngành mới, đem lại nguồn lợi khổng lồ cho ngân khố quốc gia, nhờ thu chi phí tàu hàng vào lãnh hải nước 1.4.2 Về xã hội: - Mở hội việc làm, đáp ứng nhu cầu tìm việc nhiều người thời gian vừa qua Từ đó, ngành vận tải biển giải vấn đề nhức nhối xã hội thất nghiệp, đói nghèo, nhằm tạo xu hướng hoàn toàn cho người dân học tập làm việc 1.4.3 Về đối ngoại - đối nội: - Tạo dựng đường giao thương thuận lợi với nước giới, thu hút vốn đầu tư nước ngoài, mở rộng thị trường mối quan hệ nhằm tăng cường hợp tác hữu nghị quốc gia Riêng đối nội, vận tải nội địa góp phần quan trọng trong phương thức vận tải hàng hóa nước ta 1.4.4 Về trị: - Là cầu nối trị nước giới, phương tiện đánh giá, thăm dò hiệu động thái quốc gia 1.5 Các phương thức thuê tàu chuyên chở hàng hoá 1.5.1 Phương thức thuê tàu chợ (Liner Charter) - Thuê tàu chợ là chủ hàng liên hệ trực tiếp với chủ tàu hoặc thông qua đại lý chủ tàu, người môi giới để thuê một phần chiếc tàu chuyên chở hàng hóa từ cảng sang cảng khác Mối quan hệ người thuê và người cho thuê trong phương thức thuê tàu chợ được điều chỉnh chứng từ vận đơn đường biển - Đặc điểm phương thức thuê tàu chợ: + Đặc điểm chung:   Điều kiện chuyên chở hãng tàu quy định in sẵn vận đơn đường biển phát hành cho người gửi hàng  Quan hệ chủ tàu chủ hàng điều chỉnh vận đơn đường biển  Cước phí tàu chợ thường bao gồm chi phí xếp dỡ tính theo biểu cước hãng tàu Chủ tàu người chuyên chở chịu trách nhiệm hàng hóa suốt q trình vận chuyển   Các chủ tàu thường liên kết với để thành lập nên công hội tàu (Liner Conference) Hoặc thành lập cơng hội cước phí (Freight Conference) Mục đích việc làm nhằm để khống chế thị trường nâng cao khả cạnh tranh +Ưu điểm:  Số lượng hàng hóa gửi khơng hạn chế, gửi hàng với số lượng lớn  Thủ tục nhận – gửi hàng hóa đơn giản, nhanh chóng, dễ thực  Biểu cước vận chuyển thường ổn định  Chủ hàng chủ tàu chủ động trình vận chuyển + Nhược điểm:  Cước phí vận chuyển cao  Chủ hàng hóa khơng thỏa thuận điều kiện chuyên chở  Thời gian vận chuyển lâu  Luồng tuyến cố định, không linh hoạt - Quy trình thuê tàu: Quy trình thuê tàu chợ sẽ chia thành hình thức là: th tàu chợ trực tiếp, thuê tàu chợ gián tiếp + Hình thức thuê tàu chợ trực tiếp  Bước 1: Tập trung số lượng hàng hóa cho đủ theo quy định Bước 2: Cập nhật lịch trình tàu chạy báo Sau chọn hãng tàu uy tín có cước phí phù hợp   Bước 3: Chủ tàu lập bảng kê khai hàng hóa ủy thác cho đại lý vận tải để giữ chổ tàu Chủ tàu phải ký đơn xin lưu khoang với hãng đại lý Sau hãng tàu đồng ý vận chuyển đóng cước phí  Bước 4: Tập kết hàng hóa để giao lên tàu Nếu hàng hóa vận chuyển container làm thủ tục mượn container xếp hàng vào Sau giao cho bãi container  Bước 5: Lấy vận đơn (Bill of Lading)  Bước 6: Thông báo cho người nhận kết giao hàng cho tàu + Hình thức thuê tàu chợ gián tiếp  Bước 1: Chủ hàng nhờ người mơi giới tìm tàu để chun chở hàng hóa Bước 2: Sau tìm tàu, người môi giới gửi giấy lưu cước tàu chợ (Liner Booking Note) Giấy lưu cước thông thường in sẵn thành mẫu Trên có thông tin cần  thiết để điền vào Việc lưu cước tàu chợ xảy cho lơ hàng lẻ cho lơ hàng lớn thường xuyên gửi Chủ hàng lưu cước cho quý năm với hợp đồng lưu cước hãng tàu   Bước 3: Người môi giới chủ tàu thỏa thuận số điều khoản quy trình xếp dỡ vận chuyển hàng  Bước 4: Sau thỏa thuận, người môi giới thông báo kết lưu cước cho chủ  Bước 5: Chủ hàng đón lịch tàu vận chuyển hàng hóa cảng để giao lên tàu  Bước 6: Chủ tàu đại diện chủ tàu cấp cho chủ hàng vận đơn theo yêu cầu chủ hàng sau hàng hóa xếp xong lên tàu.  1.5.2 Phương thức thuê tàu chuyến ( Voyage Charter ) - Thuê tàu chuyến là chủ tàu cho người thuê tàu thuê toàn chiếc tàu vận tải biển để chun chở hàng hóa từ cảng đến cảng khác Trong phương thức thuê tàu chuyến mối quan hệ người thuê tàu chủ tàu điều chỉnh văn gọi hợp đồng thuê tàu chuyến, hợp đồng hai bên tự thỏa thuận ký kết - Các loại hình thuê tàu chuyến nay: Thuê chuyến một, Thuê khứ hồi, Thuê nhiều chuyến liên tục, Thuê bao + Thuê chuyến một: người thuê tàu vận tải biển chủ tàu vận chuyển hàng hóa chuyến riêng biệt với chuyến có hợp đồng riêng + Thuê khứ hồi : người thuê tàu vận tải biển chủ tàu để vận chuyển hàng hóa từ cảng bốc hàng đến cảng đích sau tiếp tục vận chuyển hàng hóa từ cảng đích trở cảng bốc hàng ban đầu + Thuê nhiều chuyến liên tục: người thuê tàu vận tải biển chủ tàu mà tàu vận tải biển sẻ vận chuyển nhiều chuyến liên tục tùy theo hợp đồng thỏa thuận số chuyến hay khoảng thời gian cao tàu + Thuê bao : là người thuê tàu vận tải biển chủ tàu mà người thuê tàu bao - Trình tự tiến hành: Thuê tàu chuyến tiến hành theo bước sau:  Bước 1: Người th tàu thơng qua cơng ty logistics yêu cầu thuê tàu để vận chuyển hàng hóa, người th tàu phải cung cấp thơng tin hàng hóa, tên hàng, bao bì đóng gói, số lượng hàng, hành trình…để cơng ty logistics có tìm tàu hợp lý  Bước 2: Trên sở thông tin người th tàu cung cấp cơng ty logistics tìm tàu vận tải biển phù hợp với nhu cầu hàng hóa  Bước 3: Sau  tìm tàu phù hợp công ty logistics tiến hành đàm phán với chủ tàu điều khoản hợp đồng  Bước 4: Công ty logistics thông báo kết đàm phán cho người thuê tàu  để tiến hành chuẩn bị cho việc ký kết hợp đồng  Bước 5: Người thuê tàu với chủ tàu tiến hành ký hợp đồng thỏa thuận  Bước 6: Sau hợp đồng ký kết, hợp đồng thuê tàu thực Người thuê tàu vận chuyển hàng hóa đến cảng bốc hàng lên tàu, chủ tàu cấp vận đơn đường biển cho người thuê tàu - Đặc điểm việc thuê tàu chuyến Tàu chuyến có đặc trưng riêng khác với loại tàu thơng thường tuỳ vào thoả thuận bên thuê tàu chủ tàu có điều khoản quy định Tàu chuyến thường có đặc điểm sau:  + Đối tượng chuyên chở Các hàng hoá vận chuyển tàu chuyến thường hàng hố có khối lượng lớn, thường lắp đầy tàu thừa chỗ, có tính chất hàng hố đặc trưng khơng lẫn vào hàng hố khác Ngồi ra, tuỳ vào mục đích chủ tàu, hàng hố vận chuyển tàu phân loại đối tượng riêng.  + Cấu trúc tàu chuyến Tàu chuyến loại tàu có boong, khung tàu miệng hầm lớn, hầm để hàng có cấu trúc tách biệt nhằm thuận tiện cho việc vận chuyển bốc dỡ hàng hoá + Cước phí Tuỳ vào thoả thuận hợp đồng thuê tàu chợ, bên đề cập mức chi phí việc thuê tàu chuyến bao gồm việc bơc dỡ hàng hố bảo hiểm hàng hố Thơng thường việc th tài riêng có mức phí cao mức tàu chợ điều kiện hàng hoá khối lượng, số lượng,…  Điều kiện cước phí loại hình thuê tàu linh động thường có nhiều thay đổi với loại tàu thông thường + Phạm vi hoạt động Tuỳ vào nhu cầu mà người ta phân chia thị trường cho phương thức thuê tàu chuyến 1.5.3 Phương thức thuê tàu định hạn (Time charter) - Thuê tàu định hạn trong tiếng Anh là Time charter.  - Thuê tàu định hạn hay thuê tàu theo thời hạn là việc chủ tàu cho người thuê tàu thuê tồn tàu, gồm thuyền (thuyền trưởng tập thể thủy thủ) không, để kinh doanh chuyên chở hàng hóa thời gian định, người thuê tàu phải trả tiền thuê tàu chi phí hoạt động tàu - Phương thức thuê tàu định hạn có đặc điểm: + Người thuê tàu quyền quản lí sử dụng tàu thời gian định Người th tàu phải tìm hàng hóa để chở chở nhiều chuyến thời gian thuê + Văn điều chỉnh mối quan hệ chủ tàu người thuê tàu hợp đồng định hạn (Time Charter Party) + Hợp đồng thuê tàu định hạn mang tính chất hợp đồng thuê tài sản kí kết chủ tàu người thuê tàu, qui định nội dung trên: tên chủ tàu, người thuê tàu, tên tàu, trọng tải, dung tích đăng kí, dung tích chứa hàng, khả biển tàu, thời gian địa điểm giao tàu, trả tàu, thời gian thuê, vùng biển phép kinh doanh, tiền thuê, phân chia số chi phí hoạt động tàu như: nhiên liệu, nước + Người thuê tàu phải trả cho chủ tàu tiền thuê (Hire) tiền cước (Freight) Tiền thuê tàu tính theo ngày tháng cho toàn tàu theo đơn vị trọng tải hay dung tích tàu + Ngồi tiền thuê tàu, người thuê tàu phải chịu chi phí hoạt động tàu (Operation Cost) như: nhiên liệu, nước ngọt, cảng phí, đại lí phí, hoa hồng mơi giới, vật liệu chèn lót + Chủ tàu khơng đóng vai trị người chun chở Khi chở thuê theo chuyến người thuê tàu (Time Charterer) đóng vai trị người chun chở chủ tàu - Với đặc điểm trên, người thuê tàu thường sử dụng phương thức thuê tàu định hạn thị trường thuê tàu nhộn nhịp, giá cước có xu hướng tăng, việc thuê tàu chuyến khó khăn - Hiện nay, người thuê tàu Việt Nam sử dụng phương thức thuê tàu theo thời hạn - Các hình thức thuê tàu định hạn: + Thuê toàn bộ: tức thuê toàn tàu cung thuyền (thuyền trưởng, sĩ quan, thủy thủ) Trong hình thức có hai cách: + Thuê theo thời hạn (Period Time Charter): tức thuê tàu thời gian, tháng, năm, nhiều năm + Thuê định hạn chuyến (Trip Time Charter): tức thuê kiểu định hạn, chuyến + Thuê định hạn trơn (Bare Boat Charter): Chủ tàu cho người th tàu th tàu mà khơng có thuyền Trong trường hợp này, người thuê tàu phải biên chế đủ thuyền khai thác tàu (Tài liệu tham khảo: Giáo trình Logistics vận tải quốc tế, NXB Thông tin Truyền thông) (8) 1.6 quan Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm bên liên 1.6.1 Quyền nghĩa vụ bên bán - Giao hàng đối tượng chất lượng + Bên bán phải kiểm tra chất lượng hàng hóa trước giao hàng + Bên bán phải đảm bảo cho bên mua tham dự việc kiểm tra hàng (nếu có quy định hợp đồng) + Bên mua có quyền từ chối nhận hàng hàng hóa khơng đảm bảo chất lượng mẫu hàng hóa khơng bảo quản, đóng gói theo hình thức thơng thường hàng hóa - Giao chứng từ theo hàng hóa + Bên bán có nghĩa vụ giao chứng từ liên quan đến hàng hóa cho bên mua tờ hẹn địa điểm phương thức thỏa thuận - Giao hàng thời hạn + Bên bán phải giao hàng thời điểm giao hàng thỏa thuận hợp đồng + Trường hợp có thỏa thuận thời gian giao hàng mà khơng xác định thời điểm giao hàng cụ thể bên bán có quyền giao hàng thời điểm thời hạn thơng báo cho bên mua - Giao hàng địa điểm + Bên bán có nghĩa vụ giao hang địa điểm thỏa thuận - Kiểm tra hang hóa trước giao hang + Bên bán phải đảm bảo bên mua có điều kiện tiến hành việc kiểm tra + Bên mua phải kiểm tra hàng hóa thời gian ngắn mà hoàn cảnh thực tế cho phép bên mua khơng thực việc kiểm tra hàng hóa trước giao hàng theo thỏa thuận bên bán có quyền giao hàng theo hợp đồng - Đảm bảo quyền sở hữu hàng hóa +Bên bán phải bảo đảm quyền sở hữu đất hợp pháp hàng hóa chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa cho bên mua đảm bảo hàng hóa bán khơng bị tranh chấp bên thứ ba + Bên bán không bán hàng hóa vi phạm quyền sở hữu trí tuệ - Rủi ro hàng hóa + Rủi ro mát hư hỏng hư hỏng hàng hóa chuyển cho bên mua kể từ hàng hóa thuộc quyền định đoạt bên mua bên mua vi phạm hợp đồng + Trường hợp có bảo hành bên bán phải chịu trách nhiệm bảo hành hang hóa theo nội dung thời hạn thỏa thuận 1.6.2 Quyền nghĩa vụ bên mua - Tiếp nhận hang +Người mua phải thực việc cần thiết kể hướng dẫn gửi hàng để bên bán thực nghĩa vụ giao hàng hợp đồng + Bên mua có quyền từ chối nhận hàng bên bán giao hàng trước thời hạn + Bên mua có quyền nhận từ chối nhận số hàng bên bán giao thừa + Bên mua có quyền kiểm tra hàng hóa trước nhận hàng 10 - Chịu chi phí liên quan đến thao tác nói 2.2.2 Trách Nhiệm Của Người Nhận Theo FCL: 2.2.3 Trách Nhiệm Của Người Gửi Hàng Theo LCL: - Làm thủ tục hải quan để nhập hàng hóa; - Xuất trình vận đơn hợp lệ cho người vận chuyển để nhận hang - Rút hàng khỏi container chuyên chở kho xe tải mượn container để đem hàng kho riêng, sau dỡ hàng khỏi container trả vỏ cho người chuyên chở bãi chứa quy định; - Chịu chi phí cho thao tác nói kể chi phí điều vận container bãi chứa - Vận chuyển hàng đến CFS, chịu chi phí vận chuyển này; - Giao hàng cho người gom hàng CFS; - Người gom hàng người kinh doanh chở hàng lẻ nhiều chủ hàng, tiến hành xếp, phân loại đóng hàng vào container, sau niêm phong kẹp chì theo quy chế xuất thủ tục tàu lên tãi cảng đích, rút hàng đưa vào CFS cảng đích giao cho người nhận hàng; - Chuyển giao cho người hàng giấy tờ cần thiết; - Nhận vận đơn trả cước phí hàng lẻ 2.2.4 Trách Nhiệm Của Người Nhận Theo LCL: - Thu xếp giấy phép nhập làm thủ tục Hải quan cho lô hàng nhập mình; - Xuất trình vận đơn hợp lệ cho người gom hàng đại diện họ để nhận hàng; - Nhanh chóng nhận hàng CFS 2.2.5 Trách Nhiệm Của Người Chuyên Chở Theo FCL: 2.2.6 Trách Nhiệm Của Người Chuyên Chở Theo LCL: - Quản lý, chăm sóc bảo quản hàng container kể từ nhận chở đến giao; - Xếp container từ bãi chứa cảng xuống tàu, kể chẳng buộc tàu chuyên chở đến cảng đích; - Dỡ hàng từ tàu lên bãi chứa cảng đích; - Giao hàng cho người nhận có hóa xếp vận đơn hợp lệ; - Chịu chi phí xếp dỡ container lên xuống tàu; - Bồi thường tổn thất cho người chủ hàng thuộc phạm vi trách nhiệm Trong phương thức có dạng người chuyên chở: - Người chuyên chở thực (Effective Carrier) Người chuyên chở thực có nhiệm vụ: Kinh doanh chuyên chở hàng lẻ danh nghĩa người gom hàng, ký phát vận đơn thuộc dạng LCL/LCL FCL/FCL cấp cho người gửi hàng xếp hàng xuống tàu, chuyên chở, dỡ hàng lên bờ giao cho người nhận CFS cảng đích - Người thầu chun chở hàng lẻ khơng có tàu Non Operating Vessel CommonCarrier - NVOCC ): Thường công ty giao nhận đứng kinh doanh danh nghĩa người gom hàng Người thầu chuyên chở chịu trách nhiệm suốt trình vận chuyển từ nhận hàng cảng gửi giao hàng xong cảng đích Vận đơn người thầu chuyên chở cấp cho người gửi hàng vận đơn người gom hàng soạn thảo hay vận đơn Hiệp hội người giao nhận quốc tế soạn thảo (FIATA Bill of Lading) người giao nhận thành viên hiệp hội Vì người thầu chun chở khơng có tàu nên họ phải thuê tàu người chuyên chở thực Người chuyên chở thực xếp hàng lên tàu cấp vận đơn đường biển cho người thầu chuyên chở, vận chuyển hàng đến cảng đích, giao hàng cho người thầu đại lý họ cảng đích Nguồn tham khảo: Giáo trình sách Vận tải Bảo hiểm (2) 15 2.3 Quy trình xuất hàng hóa đường biển 2.3.1 Đàm phán ký kết hợp đồng - Đàm phán bàn bạc, thỏa thuận hai hay nhiều bên để trí hay thỏa hiệp giải vấn đề lợi ích có liên quan đến bên, có điều khoản hàng hóa, điều kiện giao hàng ( Incoterms ), trách nhiệm bên Sau doanh nghiệp lựa chọn đối tác phù hợp với hợp đồng doanh nghiệp cần phải tiến hành đàm phán ký kết hợp đồng với đối tác Để đàm phán ký kết hợp đồng thành công doanh nghiệp cần chuẩn bị thơng tin cần thiết phía đối tác, đặc biệt cần chuẩn bị cách cẩn thận kỹ lưỡng để đàm phán diễn thuận lợi đạt kết cao - Trong đàm phán hợp đồng xuất cần lưu ý: Cần thống trước ký kết hợp đồng Khi đàm phán cần thỏa thuận tất vấn đề Cần liệt kê trước nội dung cần đàm phán văn thỏa thuận nhằm tránh khả bỏ sót Trong hợp đồng không nêu điều khoản bị cấm pháp luật bên dẫn đến hợp đồng vơ hiệu Cần trình bày hợp đồng rõ ràng, tránh dùng từ đối nghĩa hiểu theo nhiều nghĩa khác Khi ký kết hợp đồng,người ký dấu phải có thẩm quyền ký kết không hợp đồng vô hiệu Hiện nay, hợp đồng quốc tế xuất thường bên soạn trước Ngôn ngữ sử dụng phải ngôn từ mà hai bên thông thạo haowjc sử dụng hợp đồng song ngữ 2.3.2 Công tác chuẩn bị hồ sơ - Nhân viên giao nhận tiếp nhận hồ sơ có hợp lệ phù hợp cho việc xuất hàng hóa hay khơng Công việc nghiên cứu hợp đồng công việc quan trọng thông tin cần nắm bắt dựa vào: Tên hàng nhãn hiệu thương mại cua rhàng hóa Tên hàng bao gồm tên thông thường, tên thương mại, tên khoa học Xuất xứ, quy cách hàng hóa, tên nhà sản xuất Số lượng kiện, trọng lượng… Quy cách phẩm chất Thời hạn địa điểm giao hàng Bao bì, ký hiệu mã hàng hóa - Đối với điều kiện giám định, kiểm nghiệm hàng hóa cung cấp chi tiết để hoàn chỉnh hồ sơ chứng từ gồm: Hợp đồng/ đơn đặt hàng Bản kê chi tiết Hóa đơn thương mại Chi tiết đóng gói Vận đơn đường biển Giấy chứng nhận xuất xứ ( có ) Giấy chứng nhận chất lượng ( có ) 16 Đối với hàng xuất nhập quản lý theo hạn ngạch phải có Quota kê danh mục hàng Hàng đầu tư phải có giấy phép đầu tư Hàng gia cơng phải có giấy phép thương mại cho phép gia công Đối với hàng khu chế xuất phải có đơn xin phê chuẩn danh mục hàng Ban quản lý khu chế xuất cấp Với hàng văn phịng đại diện nước ngồi, cơng ty đầu tư liên doanh hoăc hàng cơng ty xí nghiệp cá nhân có giá trị 100 triệu đồng phải xin giấy phép xuất nhập cục hải quan thành phố cấp 2.3.3 Đặt booking lấy container rỗng - Trong q trình xuất hàng hóa đường biển, booking tàu quan trọng Tuy nhiên, trước thực bước này, cần phải tiến hành ký kết hợp đồng ngoại thương ( sale contract ) - Để booking tàu, cần cung cấp đầy đủ thông tin sau cho hãng tàu: Cảng ( port of loading ): nơi mà hàng hóa xếp lên tàu Cảng chuyển tải: có hai hình thức chuyển tải ( transit ) thằng ( direct ).Tùy thuộc vào quy định, thống hai bên mà doanh nghiệp lựa chọn hình thức phù hợp Cảng đến ( port of discharge ): nơi hạ container Tên hàng, trọng lượng : dựa thông tin hồ sơ chứng từ để cung cấp Thời gian tàu chạy ( ETD ): ngày dự kiến tàu xuất phát Thời gian đóng hàng : theo kế hoạch thống hai bên Các yêu cầu khác: loại container, kích cỡ, nhiệt độ, độ thơng gió… - Quy trình lấy vỏ container rỗng hàng xuất:  Bước 1: nhận booking từ nhân viên chứng từ, booking thể số lượng container mà doanh nghiệp cần phải lấy nơi để lấy container rỗng  Bước 2: nhân viên giao nhận đến nơi cấp container tiến hành làm thủ tục cấp container ( mang theo booking, giấy giới thiệu, ghi tên , số điện thoại lên booking đưa cho nhân viên bãi container ) Sau nhân viên bãi đưa cho nhân viên trường dnah sách liệt kê vị trí nhữung container mà chọn  Bước 3: nhân viên trường xuống bãi container tìm chọn container phù hợp với yêu cầu đóng hàng chủ hàng Ghi lại số container xác nhận với nhân viên bãi chọn container  Bước 4: tốn chi phí liên quan mua chì hãng tàu Nhân viên bãi đưa lại phiếu cấp container, nhân viên trường giữ lại phiếu đưa cho bên vận tải để kéo container kho chủ hàng để đóng hàng - Những lưu ý chọn vỏ container hàng xuất: + Kiểm tra bên vỏ container: kiểm tra vết rách, lỗ thủng, méo mó va đập, ngồi cịn phải kiểm tra phần mái, góc container chỗ thường bị bỏ sót lại yếu tố quan trọng container liên quan đến an toàn chuyên chở +Kiểm tra bên container: kiểm tra độ kín, kiểm tra đinh tán, kiểm tra bọc phủ… +Kiểm tra cửa container: kiểm tra tình hình hoạt động đóng mở then then cài đảm bảo đóng mở an tồn, kín không để nước xâm nhập vào container 17 +Kiểm tra tình trạng vệ sinh container: vỏ container phải vệ sinh sẽ, khô ráo, tránh dơ bẩn, mùi hôi 2.3.4 Kiểm tra hàng xuất chuẩn bị hàng xuất - Sau nhận đồng ý khách hàng v ề hóa đơn chiếu lệ, cơng ty kế hoạch sản xuất hàng hóa để đảm bảo số lượng hàng hóa chất lượng hợp đồng - Khi có booking, nhân viên xuất nhập lên kế hoạch lấy container đóng hàng kiểm tra hàng lần hai trước niêm seal - Cần ý kiểm tra container có bị lủng, hư ván sàn khơng ảnh hưởng đến an tồn hàng hóa Nếu sau consignee nhận hàng xong trả container bị hư hãng tàu không nhận lai bắt bồi thường phí sửa chữa container  2.3.5 Đóng gói hàng, ký hiệu chuyên chở ( shipping mark ) a Đóng gói: - Đóng gói hàng kho: Trong giai đoạn này, phận xuất nhập cần phải phối hợp với phận kỹ thuật, công nhân nhà máy để đóng hàng hóa Phải ghi rõ thơng tin lơ hàng theo u cầu khách hàng ( có liên qan đến hợp đồng ngoại thương ) Các thông tin bao gồm: tên mặt hàng, nước sản xuất, trọng lượng tịnh, trọng lượng bì, ký hiệu hướng dẫn vận chuyển ( hàng dễ vỡ, hàng cồng kềnh…) - Đóng hàng cảng: Quy trình đóng hàng cảng tương tự đóng hàng kho Tuy nhiên đóng hàng cảng địi hỏi nhiều giấy tờ thủ tục hải quan hơn, phải thuê công nhân đóng hàng cảng Việc đóng gói hàng container cần theo nguyên tắc sau: Container phải xếp chặt Hàng đóng container phải ghim chặt b Ký mã hiệu ( Marking ) - Là ký hiệu số, chữ hình vẽ ghi bao bì nhằm thơng báo chi tiết cần thiết cho việc bốc dỡ, giao nhận hăọc bảo quản hàng hóa - Ký mã hiệu khâu cần thiết cho việc đóng gói bao bì nhằm: Đảm bảo thuận lợi cho cơng tác giao nhận Hướng dẫn phương pháp, kỹ thuật bảo quản, vận chuyển, bốc dỡ hàng hóa Việc đánh mã ký hiệu kẻ theo yêu cầu khách hàng Nếu khách hàng khơng u cầu cụ thể, cần kẻ ký mã hiệu theo chi tiết sau:  Tên người gửi, người nhận, địa điểm hàng đi, hàng đến  Số HBL, MBL lô hàng  Số kiện hàng 2.3.6 Mua bảo hiểm cho lô hàng Có thể liên hệ số cơng ty bảo hiểm để mua bảo hiểm cho lơ hàng mình, thường mức bảo hiểm tùy thuộc vào giá trị hàng hóa Với hàng hóa thơng thường mức mua 2% tổng giá trị hàng hóa Xuất hàng FOB hay CNF không cần mua bảo hiểm 2.3.7 Làm thủ tục hải quan - Đây bước quan trọng quy trình xuất hàng hóa Bước bao gồm công việc sau: mở tờ khai hải quan, đăng ký tờ khai, đóng phí, lấy tờ khai, lý tờ khai, vào sổ tàu, thực xuất tờ khai hải quan a Mở tờ khai hải quan: 18 - Để mở tờ khai hải quan, cần chuânt bị giấy tờ sau: giấy giới thiệu nhân viên giao nhận, giấy tiếp nhận hồ sơ hải quan cấp ( ), tờ khai hải quan ( ), hợp đồng ngoại thương ( ), hóa đơn thương mại ( invoice ) phiếu đóng ang ( paking list ) Hình 5: Tờ khai quan điện tử Nguồn: Indochinalines (3) b Đăng ký tờ khai: - Đăng ký viên dựa vào thông tin bước mở tờ khai để nhập thơng tin trình lãnh đạo hải quan ký để lô hàng xuất thơng quan Nếu lơ hàng khơng có vấn đề vào luồng xanh Ngược lại lô hàng rơi vào diện bị kiểm tra vào luồng vàng luồng đỏ - Quy trình thủ tục hải quan theo phân luồng Hình 6: Phân luồng hải quan + Luồng xanh:  Truyền tờ khai hải quan điện tử trả luồng xanh  Tiến hành nộp thuế ( có )  Tờ khai thông quan mạng 19 Nguồn: Indochinaline (3)  In tờ khai xuất hàng cảng Lưu ý: sau nộp thuế xong, khoản thời gian để tiền vào tài khoản hải quan tờ khai lấy thơng quan Thời gian kéo dài giờ, buổi… tùy theo ổn định mạng hải quan + Luồng vàng:  Sau nhận phân luồng vàng  Xuất trình hồ sơ hải quan chi cục hải quan cửa  Hải quan kiểm tra hồ sơ tiến hành thông quan phù hợp nộp thuế  Nếu có dấu hiệu vi phạm nghi ngờ hải quan chuyển sang luồng đỏ để kiểm tra thực tế hàng hóa Sau thơng quan không vi phạm  In tờ khai xuất hàng cảng + Luồng đỏ:  Sau nhận phân luồng đỏ  Xuất trình hồ sơ hải quan hàng hóa để hải quan kiểm tra thực tế  Hải quan thơng quan khơng có vi phạm nộp thuế  In tờ khai xuất hàng cảng c Đóng phí : Tiến hành đóng phí làm thủ tục hải quan d Lấy tờ khai: Bộ phận hải quan ghi số container số seal vào mặt sau tờ khai ( phần dành cho hải quan) e Thanh lý tờ khai Người làm thủ tục hải quan trình tờ khai hoàn thiện để nhân viên thương vụ cảng kiểm tra container seal hạ chưa hạ có không Xong bước này, container nhận vào hệ thống cảng f Vào sổ tàu Khi container hạ vào sổ tàu Nhân viên giao nhận phải ký vào biên bàn giao xác nhận tình trạng container g Thực xuất tờ khai hải quan Sau lô hàng giao cho khách nhân viên giao nhận phải làm thực xuất cho lô hàng, bao gồm giấy tờ sau: tờ khai hải quan ( chính, ), commercial invoice ( ), vận đơn đường biển ( bill tàu ) Nguồn tham khảo (3): https://indochinalines.com/quy-trinh-xuat-khau-hang-hoa-bangduong-bien/ 2.2.8 Giao hàng cho hãng tàu - Chuẩn bị trước giao hàng cho hãng tàu: Kiểm nghiệm, kiểm dịch ( cần ), làm thủ tục khai báo hải quan Bào cho cảng ngày dự kiến tàu đến ( ETA ), chấp nhận thông báo sẵn sàng Giao cho cảng danh mục hàng hóa xuất để cảng bố trí phương tiện xếp dỡ Trên sở Cargo List này, thuyền phó phụ trách hàng hóa lên sơ đồ xếp hàng ( Cargo plan ) Ký kết hợp đồng xếp dỡ với cảng -Tổ chức xếp giao hàng cho tàu Trước xếp phải vận chuyển hàng từ kho cảng, lấy lệnh xếp hàng, ấn định số máng xếp hàng, bố trí xe công nhân người áp tải ( cần ) Tiến hành giao hàng cho tàu Việc xếp hàng lên tàu công nhân cảng làm Hàng giao cho tàu giám sát đại diện hải quan Trong trình giao hàng, nhân viên kiểm đếm cảng phải ghi số lượng hàng giao vào Final Report Phía tàu có nhân viên kiểm đếm ghi kết vào Tally Sheet 20 Khi giao lơ tồn tàu, cảng phải lấy biên lai thuyền phó ( Mate’s Receipt ) để lập vận đơn - Sau xếp hàng lên tàu, vào số lượng hàng xếp ghi Tally Sheet, cảng lập tổng kết xếp hàng lên tàu ( General Loading Report ) ký xác nhận với tàu Đây sở để lập B/L - Bước phải thực trước cắt máng closing trước bước thực xuất Giao hàng cho tàu kết thúc bạn nhận vận đơn đường biển, bill gốc ( ) surrendered bill 2.2.9 Thanh toán cước phí - Bước cuối quy trình xuất hàng hóa đường biển tốn tiền hàng Trong bước người làm thủ tục xuất phải hịa thành chứng từ tốn bao gồm: hóa đơn thương mại ( commercial invoice ), phiếu đóng gói ( packing list ), vận đơn đường biển, giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa ( C/O ), giấy chứng nhận khử trùng … Nếu toán L/C cần nộp chứng từ đến ngân hàng bảo lãnh cần thông báo - Thông báo cho người mua việc giao hàng mua bảo hiểm cho hàng hóa cần - Thanh tốn chi phí cần thiết cho cảng cho phí bốc hàng, vận chuyển, bảo quản, lưu kho - Tính tốn thường phạt xếp dỡ,( có ) Qua bước ta thấy ưu điểm nhược điểm xuất hàng hóa đường biển - Về ưu điểm: Chi phí vận chuyển rẻ Nhà xuất chuyên nghiệp vận chuyển hàng hóa từ quốc gia đến nơi giới đường biển Vận tải đường biển thân thiện với mơi trường Có thể vận chuyển hàng nặng - Về nhược điểm: Tốc độ vận chuyển thấp Phải phụ thuộc vào thiên nhiên, có rủi ro cao Tình đặn linh hoạt 2.4 Lựa chọn Container phù hợp cho loại hàng xuất 2.4.1 Phân loại theo công dụng - Nhóm 1: Container chở hàng bách hóa + Nhóm bao gồm container kín có cửa đầu, container kín có cửa đầu bên, có cửa nóc, mở cạnh, mở – mở bên cạnh, mở – mở bên cạnh – mở đầu; container có hai nửa (half-heigh container), container có lỗ thơng hơi… - Nhóm 2: Container chở hàng rời (Dry Bulk/Bulker freight container) + Là loại container dùng để chở hàng rời (ví dụ thóc hạt, xà phịng bột, loại hạt nhỏ….) Đơi loại container sử dụng để chuyên chở hàng hóa có miệng mái để xếp hàng có cửa container để dỡ hàng Tiện lợi kiểu container tiết kiệm sức lao động xếp hàng vào dỡ hàng ra, có điểm bất lợi trọng lượng vỏ nặng, số cửa nắp gây khó khăn việc giữ an tồn kín nước cho container nắp nhồi hàng vào nhỏ gây khó khăn việc xếp hàng có thứ tự 21 - Nhóm 3: Container bảo ơn/nóng/lạnh (Thermal insulated/ Heated/ Refrigerated/ Reefer container) + Loại container có sườn, sàn mái cửa ốp chất cách nhiệt để hạn chế di chuyển nhiệt độ bên bên ngồi container, nhiều container loại có thiết bị làm lạnh làm nóng đặt đầu hay bên thành container hay việc làm lạnh dựa vào máy kẹp gắn phía trước container hệ thống làm lạnh trực tiếp tàu hay bãi container Nhiều container lại dựa vào làm lạnh hỗn hợp (khống chế nhiệt độ) Đây loại container dùng để chứa hàng mau hỏng (hàng rau ….)  loại container hàng hóa bị ảnh hưởng thay đổi nhiệt độ Tuy nhiên, có lớp cách điện tăng thêm đồng thời lớp cách điện máy làm lạnh giảm dung tích chứa hàng container, bảo quản máy móc u cầu địi hỏi cao thiết bị máy đặt container - Nhóm 4: Container thùng chứa (Tank container) + Dùng để chở hàng hóa nguy hiểm hàng đóng rời (thực phẩm lỏng dầu ăn, hóa chất, chở hoá chất… ) + Những thùng chứa thép chế tạo phù hợp với kích thước ISO dung tích 20ft hình dáng khung sắt hình chữ nhật chứa khoảng 400 galon (15410 lít) tuỳ theo yêu cầu loại container lắp thêm thiết bị làm lạnh hay nóng, loại container chế tạo cho hàng hóa đặc biệt, có ưu điểm sức lao động yêu cầu để đổ đầy hút hết (rỗng) nhỏ sử dụng kho chứa tạm thời Tuy nhiên, có khuyết tật, chẳng hạn: – Giá thành ban đầu cao – Giá thành bảo dưỡng cao – Các hàng hóa cho vào đòi hỏi phải làm thùng chứa(mỗi lần cho hàng vào lần làm thùng chứa) – Khó khăn cho vận chuyển nên hàng bị rơi nhiều (hao phí bay hơi, rị rỉ….) – Trọng lượng vỏ cao - Nhóm 5: Các container đặc biệt ( Special container), container chở súc vật sống (Cattle Container) + Những container ISO lắp đặt cố định ngăn chuồng cho súc vật sống khơng thể chuyển đổi thành container phù hợp cho mục đích chuyên chở hàng hóa bách hóa Loại container dùng để chuyên chở súc vật sống nhược điểm vấn đề làm loại hàng hóa Trong nhiều quốc gia vấn đề kiểm dịch container rỗng dùng để chở súc vật sống quay trở lại dùng để tiếp tục bốc hàng Nguồn tham khảo: https://logistics4vn.com/phan-loai-container (7) 2.5 Tổng kết quy trình xuất chi tiết: 22 Hình 7: Sơ đồ quy trình xuất Nguồn: Log easy (4) Nguồn tham khảo (4) : http://www.log-easy.com/2020/05/quy-trinh-xuat-khau-chitiet.html VÍ DỤ MƠ TẢ CHO QUY TRÌNH XUẤT KHẨU HÀNG: 3.1 Quy trình gửi hàng xuất Cảng Cát Lái thơng qua hệ thống Eport: 3.1.1 Hệ thống Eport gì? - Hệ thống Eport trang khai báo điện tử tốn khai báo thơng tin lô hàng mà trực tiếp đến cảng để khai báo giúp tiết kiệm thời gian di chuyển, khai báo qua điện thoại máy tính … thông qua đường link: https: // eport.saigonnerport.vn/ Bước 1: Đăng ký giao container hàng xuất cho cảng qua hệ thống Eport - Đăng nhập vào hệ thống Eport Sau điền vào mục sau:  Đại lý/ hãng tàu  Số container  Kích cỡ  Số seal  Tên tàu/ số chuyến  Cảng chuyển tải  Cảng đích 23 Hình 8: Cổng trang điện tử Eport Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) - Thanh tốn phí cho lơ hàng nhận hóa đơn điện tử Eport Bước 2: Kiểm tra container, in Eir cổng vào - Quy trình kiểm tra xe container nhân viên cổng kiểm tra - Xe container vào luồng quy định cổng gate in Hình 9: Cổng Gatein Cảng Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) - Khách hàng cần cung cấp số đăng ký cho nhân viên giao nhận cổng Nhân viên sử dụng máy handheld để đối chiếu thông tin số container, số phương tiện vận chuyển mà khách hàng đăng ký bước - Nếu có sai sót khách hàng cần điều chỉnh lại hệ thống Eport - Sau kiểm tra thơng tin xong khơng có vấn đề xảy nhân viên xác nhận kiểm tra máy handheld Bước 3: nhân viên vi tính cổng kiểm tra lần cuối trước vào bãi hạ - Nhân viên vi tính cổng kiểm tra thơng tin in phiếu eir cho khách hàng - Phiếu eir hiển thị thông tin như: ngày check in, tên tàu, cảng chuyển tải, vị trí hạ công, số thông tin khác 24 - Khi nhận phiếu từ khách hàng nhân viên cổng nhập mã đăng ký, thực cân, kiểm tra lại tải trọng phương tiện, kiểm tra thông tin hợp lệ hệ thống, không hợp lệ khách hàng phải bổ sung thơng tin cịn thiếu Hình 10: Phiếu giao nhận Container Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) Bước 4: Hạ container bãi hàng Hình 11: Bãi hàng Cảng Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) - Line hàng xuất thường bố trí gần đầu tàu để tiện cho việc xuất hàng, hàng lên tàu - Ngồi nhìn vào số eir để xem vị trí hạ cơng Nếu khơng tìm thấy container liên hệ với văn phịng trường terminal để tìm vị trí cơng - Sau hạ container xong khách hàng tiến hành lý sổ tàu - Khách hàng thực thủ tục đăng ký tàu xuất đủ điều kiện sau:  Container có vị trí bãi 25  Đối chiếu tờ khai thành công qua hệ thống Eport  Đăng ký tàu xuất trước closing time ( cắt máng ) tàu cảng Bước 5: Bấm khỏi cổng - Sau hoàn tất thủ tục, tài xế lái xe cổng gate out theo quy định Hình 12: Cổng Gate Out cảng Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) - Nhân viên kiểm tra phiếu eir khơng phát sinh thêm xác nhận kiểm tra đóng dấu phiếu eir Thủ tục hồn tất Hình 8: Đóng dấu phiếu Eir Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) Nguồn tham khảo (5): https://www.youtube.com/watch?v=xPE8porrnIM 3.2 Ví dụ quy trình xuất nơng sản Việt Nam Bước 1: Kiểm tra nơng sản có phù hợp với u cầu nước nhập - Trước làm thủ tục xuất khẩu, công ty xuất cần kiểm tra mặt hàng nông sản đạt chất lượng phù hợp với yêu cầu công ty nhập hay chưa Việc kiểm tra mang lại lợi ích quan trọng công ty xuất giúp công ty xem xét lựa chọn thị trường phù hợp loại nông sản hợp với công ty nhập Bước 2: Thủ tục nhập kiểm dịch 26 - Hàng nông sản mặt cần bảo quản tốt trước xuất hàng nơng sản cần thỏa mãn điều kiện sau:  Kiểm dịch thực vật  Đảm bảo tiêu chuẩn vè quy cách đóng hàng để tránh hư hàng hóa  Sản phẩm nơng sản trồng từ vùng đạt chuẩn  Kiểm tra chất lượng nông sản hàm lượng thuốc bảo vệ thực vật có thực vật - Ngoài ra, số mặt hàng sản phẩm tươi phải bảo quản lạnh đường vận chuyển, cần ý đặc điểm sau:  Thời gian thu hoạch nông sản thời điểm  Thời gian đóng hàng  Thời gian vận chuyển  Thời gian làm thủ tục hải quan, kiểm dịch hàng hóa - Đây khâu quan trọng phức tạp việc xuất hàng hóa cần tỉ mỉ, cẩn thận làm xác tránh xảy sai sót Bước 3: Giấy tờ cho xuất - Khi xuất hàng nông sản, cần chuẩn bị loại giấy tờ như:  Hóa đơn bán hàng  Hóa đơn đỏ  Danh sách bán hàng  Chứng nhận nguồn gốc  Chứng nhận kiểm dịch  Hợp đồng xuất nông sản Bước 4: Chuẩn bị giao hàng - Cần dựa vào kế hoạch sản xuất tiến hành book container hãng tàu Đóng hàng vào container chuẩn bị cho việc khai báo hải quan Bước 5: Khai báo hải quan Khai báo hải quan dựa vào hóa đơn phiếu đóng gói để khai báo hải quan điện tử, mở tờ khai, thơng quan hàng hóa lý cuối vô sổ tàu Bước 6: Thủ tục thông quan Công ty xuất nông sản cần gửi chi tiết bill cho hãng tàu mà công ty book trước ngày tàu chạy để hãng tàu soạn hóa đơn nháp hãng tàu gửi lại cho công ty xuất nông sản kiểm tra hóa đơn nháp Khi hóa đơn nháp với bên xuất hãng tàu thỏa thuận, hãng tàu xuất hóa đơn gửi scan cho cơng ty xuất khảu, cịn giao cơng ty xuất hồn thành việc tốn cho hãng tàu Hãng tàu cịn nộp hóa đơn nháp chứng từ kiểm dịch nháp để quan kiểm dịch để kiểm tra chứng từ kiểm dịch thực vật cung cấp chứng thư kiểm dịch gốc Soạn hồ sơ xin C/O, nộp hồ sơ phòng quản lý XNK nhận CO gốc Sau có tất chứng từ gốc như: invoice, hóa đơn, packing list, phyto, co Tùy vào tình hình điều kiện tốn, doanh nghiệp xuất nơng sản tiến hành xuất trình hồ sơ gốc đến cho ngân hàng (LC, DP, DA) gửi trực tiếp đến người nhập 3.2 Ví dụ quy trình xuất gạo Công ty cổ phần thương mại điện tử Tín Thương (Việt Nam) Bước 1: Cơng ty CPTMĐT Tín Thương (Việt Nam) kí kết hợp đồng xuất gạo với Công ty Henan Grain Industry (Trung Quốc) 27 Bước 2: Công ty Henan Grain Industry đặt chỗ tàu thông qua forwarder Real Logistics Bước 3: Forwarder nhận thông tin đặt chỗ hãng tàu T.S Lines Bước 4: Forwarder chuyển Booking Acknowledgement cho cơng ty Tín Thương Bước 5: Cơng ty Tín Thương liên hệ với hãng tàu T.S Lines để lấy container lạnh 20’ Bước 6: Cơng ty Tín Thương làm thủ tục lập chứng từ liên quan cho lô hàng xuất Bước 7: Cơng ty CPTMĐT Tín Thương giao chứng từ cho ngân hàng Đầu tư phát triển Việt Nam BIDV Theo hình thức tốn D/P giao dịch hợp đồng, hàng đến Trung Quốc, nhà nhập toán tiền hàng, lấy chứng từ để nhận hàng, cơng ty Tín Thương nhận tiền chuyển vào tài khoản ngân hàng Đầu tư phát triển Việt Nam BIDV Sơ đồ 1: Sơ đồ xuất hàng Công ty cổ phần thương mại điện tử Tín Thương 28 Nguồn tham khảo (1): Nguồn: https://vietnambiz.vn/phuong-phap-nhan-le-giao-le-lcl-lcl-trong-logisticsla-gi-20191127170200621.html (2): Nguồn: Sách giáo trình mơn Vận tải Bảo hiểm bien/ (3): Nguồn: https://indochinalines.com/quy-trinh-xuat-khau-hang-hoa-bang-duong(4): Nguồn: http://www.log-easy.com/2020/05/quy-trinh-xuat-khau-chi-tiet.html (5): Nguồn: https://www.youtube.com/watch?v=xPE8porrnIM (6): Nguồn: https://bmtphuquoc.com/tin-tuc/phan-loai-hang-hoa-van-tai-duongthuy.html (7): Nguồn: https://logistics4vn.com/phan-loai-container (8): Nguồn: Giáo trình Logistics vận tải quốc tế, NXB Thông tin Truyền thơng Nhóm chúng em cảm ơn Thầy dành thời gian để xem qua Tiểu luận: Quy trình xuất hành hoá đường biển ! 29 ... tiện đóng vai trò xếp dỡ hàng hoá Cảng biển, cảng trung chuyển tàu thuyền là hệ thống sở hạ tầng đường biển, phục vụ cho việc vận chuyển hàng hoá.   1.2 Đặc điểm vận tải... hàng theo thỏa thuận bên bán có quy? ??n giao hàng theo hợp đồng - Đảm bảo quy? ??n sở hữu hàng hóa +Bên bán phải bảo đảm quy? ??n sở hữu đất hợp pháp hàng hóa chuyển giao quy? ??n sở hữu hàng hóa cho bên... Bên mua có quy? ??n nhận từ chối nhận số hàng bên bán giao thừa + Bên mua có quy? ??n kiểm tra hàng hóa trước nhận hàng 10 + Bên mua có quy? ??n nhận từ chối nhận hang trước thời hạn - Có quy? ??n yêu cầu