BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI
TRUGNG CAO BANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG |
GIAO TRINH MO BUN
THU MAY SAU SUAGHUA TRINH BO CAO DANG
NGHE: SUA CHUA MAY THI CONG XAY DUNG
Ban hanh theo Quyết định số 1955/QĐ-CĐGTVTTWI-ĐT ngày 21/12/2017 của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng GTVT Trung wong |
Trang 3
- BQ GIAO THONG VAN TAI
TRUONG CAO DANG GIAO THONG VAN TAL TRUNG ƯƠNG L
GIAO TRINH
Mơ đun: Thử máy sau sửa chữa NGHE: SU'A CHUA MAY THI CONG XÂY DỰNG
TRINH DO: CAO DANG
Hà Nội ~2017
Trang 4LỜI NĨI ĐÀU
“Trong những năm qua, dạy nghề đã cĩ những bước tiễn vượt bậc cả về
số lượng và chất lượng, nhằm thực hiện nhiệm vụ đảo tạo nguồn nhân lực kỹ
thuật trực tiếp đáp ứng nhu cầu xã hội Cùng với sự phát triển của khoa học cơng nghệ trên thé giới và sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước, ở Việt lượng do được nhập khẩu và sản xuất lấp rấp trong nước NghÈ Sửa chữa máy thì cơng xâ đựng đảo tạo ra những lao động kỹ thuật nhằm đáp ứng được các vị tí việc Tam hiện nay như sản xuất, lấp ráp hay bảo dưỡng sửa chữa các phương tiện giao thơng đang được sử dụng trên thị trường, để người học sau khỉ nghiệp cĩ được năng lực thực hiện các nhiệm vụ cụ thể của nghề thì chương
trình và giáo trình dạy nghề cần phải được điều chính phù hợp với thực tiễn Nam các phương in giao thơng ngày một tăng đáng kể tốt
Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ Sửa chữa máy thi cơng xây
dựng những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa
chữa và đặc biệt là cách Thử máy sau khi sửa chữa nhằm kiểm tra kết quả đạt
được sau khi sửa chữa xong Với mong muỗn đĩ giáo tình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gdm 4 bài:
Bài 1 Cơng tác kiểm tra và bảo dưỡng máy trước khi vận hành
Bài 2 Vận hành máy theo các chế độ làm việc
Bài 3 Kiếm tra, điều chỉnh trước khi bản giao máy,
Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình Tổng cục
Dạy nghề, sắp xếp logic Do đĩ người đọc cĩ thể hiểu một cách dễ dàng
Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn khơng tránh khỏi sai sĩt, tác
giả rất mong nhận được ý kiến đĩng gĩp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hồn thiện hơn
Hà - Nội, - ngày tháng - năm
Trang 5MỤC LỤC
Bài 1 Cơng tác kiểm tra và bảo dưỡng máy trước khi vận hành 3
5.1.Bộ phận điều khiển và đồng hồ bác _ Reeser 4
MAY SAN MITSUBISHI MG 3-H mi 28
1.22 Mân hình hiển thị và đồng hỗ báo 30
MAY ỦI KOMATSU D6SE-12 — ci 36
2.3 Cách sử dụng nhiên liệu, chất bơi trơn Và nước lim mat 37
2.4 Lịch trình bảo dưỡng máy “2
MAY LU SAKAI TS200 a
2.2 Che edn điều khiển, cơng tắc và đồng hồ báo 42
2.2.1 Các cằn điều khiển, cơng tắc 44
3.3.2 Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ 4g
MAY RAI THAM 48
1 CẤu tạo chung - - 48
3, Các cần điều khiển, cơng tắc và đồng hồ báo 49
3.1 Các bộ phận điều khiển 49
3.2 Các đến chiếu và gương chiều s0
2.3 Man hình hiển thị zs sich
3 Các vị trí kiểm tra và bảo đưỡng định kỳ, “4
3.1 Các vị trí cần kiểm tra, bảo dưỡng, ““
“Cách sử dụng nhiên liệu, chất bơi trơn và nước làm mát ““ Bước 2: Chun bị được các sa hình, thiết bị, ật tr phục vụ cho việc vận hình THẤY : niệu — 66 1 Vận hành máy Lu 2 trục 2 bánh lu mặt bằng 66, 2 Vận hành máy San tạo nhám mặt đường 61 3 Vận hành máy Lu 2 trục 3 bánh thi cơng mặt đường cắp phối hai mái 69 4 Vận hành máy San, san cắp phối tạo mặt đường hai mái m 5 Đảo khuơn đường đoạn thẳng hình lịng máng bằng máy san để th cơng mặt đường cấp phối 73 6.Rãi ật liêu cắp phối làm mặt đường bằng mây rãi 74
Trang 6„76
7 Vận hành đồng bộ khơng tải máy rải “
8 Vận hành máy Lu 2 trục 3 bánh thỉ cơng mặt đường sẽ mơi cĩ độ siêu cao77 9 Vận hành máy Vận hành máy Lu 2 trục 2 bánh lu ngã ba mặt đường cấp
Van hành máy theo các chế độ làm việc của việc chạy rà nà
Một số yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng chạy rà Ảnh hưởng của tải trọng Ảnh hưởng của vận tốc: Chế độ bơi trơn nổ: bong cá đồi ii gy sii "Thời ky sau chạy rà b Điều kiện thực hiện
Bài 3 Kiểm tra, điều chỉnh trước khi bàn giao máy 1 Đo Các chế độ
BO TOC BO DONG CO
ĐO MÀU KHÍ THÁI
DIEU CHINH KHE HO SUPAP DO AP SUAT NEN ø PHƯƠNG PHÁP ĐO ÁP LỰC KHÍ LỌT Se KIEM TRA VA DIEU CHÍNH THOI DIEM PHUN NHIEN LIEU 92
BO AP SUAT DAU CUA BONG CO
KIEM TRA VA DIEU CHINH BO CANG CUA DAY BAL MAY PHÁT ĐIỆN eee) KIÊM TRA VA DIEU CHINE ĐỘ CĂNG CỦA DAY DAI TRUYEN ĐỘNG S92293015172902504229213-65 = MÁY NÊN KHÍ CỦA MÁY ĐIỀU HỒ NHIỆT ĐỘ 293 DO BO CAM BIEN TĨC ĐỘ 228
KIÊM TRA VA DIEU CHÍNH HANH TRINH CUA CAN DIEU KHIEN MO
Trang 7KIEM TRA VA ĐIỀU CHỈNH ÁP SUAT THUY LUC TRONG MACH DI
CHUYEN, MACH QUAY VA MACH CUA THIET BỊ CƠNG TÁC 94
2 Điều chính ssa
Trang 8Bài 1 Cơng tác kiếm tra và bảo dưỡng máy trước khí vận hành Thời gian: 8 giờ (Thời gian học 7 giồ, thời gian kiém tra Ì giờ) a, Mục tiêu của bãi
Sau khi học xong bai hoe nảy người học sẽ cĩ khá năng:
~_ Kiểm tra được tổng thể tình trạng máy trước khi vận hành
~_ Chuẩn bị được các sa hình, thiết bị, vật tư phục vụ cho việc vận hành máy ~_ Khởi động máy và phát hiện các bắt thường sau khi nỗ máy
~ Thực hiện tốt cơng tác an tồn lao động vả vệ sinh cơng nghiệp
b Nội dung của bài
Bước 1: Kiểm tra tơng thê tình trạng máy trước khi vận hành a Lý thuyết liên quan: (Chuẩn bị và bảo dưỡng các máy Xúc, San, Lu, Ủi)
Trang 9* Đặc tính kỹ thuật:
'Chiều đài khi co hết tay gầu:
Chiều cao tồn bộ:
Chiều rộng :
"Trọng lượng,
Tốc độ di chuyển
Model động cơ
Dung tích thùng dầu thuỷ lực
Dung tích thùng nhiên liệu "Nước làm mát
§.2.Bộ phận điều khiển và đồng hồ báo:
Bé trí các cần điều khiếm
Chú ý: Các cần điều khiển trong hệ điều khiển này là kiểu ISO (kiểu cĩ cần điều
khiển quay ở bên trái) và được mơ tả như sau: 7, 56m 2,725m 2,40m 11,8 tấn 7,4 Kmh ISUZU A -4BG1 ~T 1501 2101 181 1 Bảng điều khiển máy điều hồ 3 Cần khố an tồn
5 Cần điều khiển cơng tác bên trái
7 Cin va p&đan điều khiển di chuyển
"Nút điều khiển tăng tốc (ga)
Bảng cơng tắc
'Cơng tắc khởi động
Trang 10bên trái 9 Cần và pédan điều khiển di chuyển bên phải 11 Hộp dụng cụ 13 Cần điều khién dừng 15 Cần điều khiển cơng tác bên phải 17 Màn hình hiển thị ~ Các hướng trước, sau, phải và trái 10 Châm thuốc 12, 1g hồ thời gian
14 Cơng ắc nhả phanh hâm quay
16 Cơng tắc thốt khỏi chế độ làm
việc K.P.S.S
18 Ghế
“Trong hình này các hướng trước, sau, phái và trái của máy được căn cứ vào
vị trí của mơ tơ di chuyển, nĩ sẽ ở phía sau và người l
tiến của máy quay mặt theo chiều
Hướng dẫn chọn độ nhớt dầu và lượng sử dụng Nhiên liệu và dầu
Khơng tính đến nhiệt độ mơi trường,
thiệu như sau ke loại dầu cho bộ giảm tốc được giới
Bộ giảm tốc quay: Dầu bánh răng chịu áp suất #90 loại GL.-4 theo phân loại APL Bộ giảm tốc di chuyển: Dẫu bánh răng chịu áp suất #90 loại GL.-4 theo phân loại
Trang 11—— ae — im ae |e [cae SE fase] meno an ee em tre eka
seinen] | ala | — oer
ogame | SN | siọg + & ~ = alee = ~ = P}— KG ons [toe = = oars =a) eee <a mate | ome | get Same |] | ma den | | | gi.| | | |CC==m=) St "A4 ET aa [eae NE==-=- [eat T fare ~ Kiển thức vẻ an tồn
‘Thong tin an tồn tổng quát
1 Phần lớn các tai nạn xảy ra trong khi vận hành máy là do bỏ qua các biện phấp phơng ngừa và các quí định về an lồn, do đồ phải quan tâm đúng mức để tránh tai nạn Việc vận hành, bơi trơn và bảo dưỡng sai là rất nguy hiểm và cĩ
thể dẫn đến thương tật hoặc tử vong Vì vậy các biện pháp phịng ngừa ở các
mức như Ghi nhớ, nguy hiểm, cảnh báo, và lưu ý được nêu trong cuỗn sách này
và trên máy phải được đọc và hiểu trước khi làm bắt kỳ cơng việc gì với máy
Trang 12
2 Phải tiến hành cơng tác vận hành, kiểm tra và bảo dưỡng một cách cần
thận và an tồn phải được ưu tiên số 1
3 Các thơng điệp an tồn cĩ ở trong sách hướng dẫn vận hành và ở trên máy
Tất cả các thơng điệp này được nhận ra bởi các từ "Danger" "Warning" và
"Caution"
a Danger - Báo một tình huồng nguy hiểm sẽ xảy ra, nếu khơng tránh cĩ thể
gây thương tật hay từ vong và được biểu diễn như sau:
b Waming - Báo hiệu một tình huồng nguy hiểm tiểm tảng, nếu khơng tránh Sổ thể gây thương tật hoặc từ vong, được biểu diễn nhữ sau:
inh huồng nguy hiểm tiềm tảng, nếu khơng trắnh
thương nhẹ đồng thời nĩ cĩ thể gây hỏng hĩc cho máy mĩc và được biểu diỄn như sau
4 Rất khĩ đự đốn trước mọi nguy hiểm cĩ thể xảy ra khỉ vận hình Tuy
nhiên độ an toản sẽ được tăng lên nếu hiểu biết đầy đủ các qui trình vận hành
máy mĩc hợp lý theo các phương pháp được sách hướng dẫn vận hành nêu ra 5 Luơn luơn edn thận khi vận hành máy để khơng làm hỏng máy và khơng để xây ra tại nạn
6 Phải tiếp tục tham khảo giáo trình này cho đến khi hiểu biết hồn tồn tắt
cả các phương thức về an tồn, vận hành và bảo dưỡng
Các lưu ý về an tồn
'Việc bơi trơn và bảo dưỡng đúng và an tồn đối với thiết bị xây dựng do các nhà
chế tạo yêu cẩu được nêu ra trong các Số tay hướng dẫn vận hành cho thiết bj
xây dựng
Việc sử dụng các qui trình bảo dưỡng và bơi trơn khơng đúng là rất nguy hiểm, nĩ cĩ thể dẫn đến thương tật hoặc tử vong Phái đọc và hiểu được số tay hưởng dẫn vận hành trước khi thực hiện bắt kỳ việc bơi trơn hay bảo dưỡng nào
Sau đây là danh sách các lưu ý cơ bản luơn phải chú ý xem xét
1 Đọc và hiểu tắt cả các biển, nhãn cảnh báo trên máy trước khi vận hành,
bảo dưỡng hay sửa chữa máy
Trang 13thùng Tháo các dé trang sức như nhẫn ở ngĩn tay, phải cuộn tĩc lại (nu tĩc dải) trước khi làm việc với máy
3 Trước khi thao tác máy, tháo ắc qui, tụ điện và treo biển "Khơng vận hành" ở cửa buồng li
4 Nếu cĩ thể, nên đỗ máy trên nền phẳng và cứng khi tiến hành sửa chữa
Chèn máy cần thận để nĩ khơng bị lần trong khi làm vi máy 5 Luơn hạ cá ở trên hoặc dưới gằm khố an c bộ cơng tác của máy xuống nền đất và khố cá tồn khi rời ca bin may
6 Phải xả tồn bộ áp suất dầu, khí hoặc nước trước khi tháo dỡ các đường,
ống dẫn, các mồi
ghép hoặc các bộ phận cĩ liên quan Luơn đảm bảo ki chèn chắc chắn các bộ phân cĩ thể năng hạ và cảnh giác với áp suất khi tháo bết
kỷ bộ phận nào của hệ thống sử dụng áp suất
7 Trước khi làm bắt kỷ việc gì trên máy phải hạ thấp gầu, lười ủi, lười xới
hoặc các bộ phận cơng tác khác xuống dit,
8 Sử dụng bậc thang và tay vịn khi lên, xuống máy Rửa sạch bùn đất, hoặc
xêu bám vào bậc thang, lối di hoặc sản máy trước khi sử dụng Luơn quay mặt
vẻ phía máy khi dùng bậc thang, thang hoặc lỗi đi Khi khơng thể sử dụng hệ thống lên xuống được thiết kế cho máy, hãy sử dụng thang, giản giáo hay sản
cơng tác để thực hiện việc sửa chữa máy cho an tồn
9 Để tránh chắn thương lưng, phải dùng tời để nâng các vật nặng từ 23 kg
(go Ibs) trở lên Các vịng nối, đầu mĩc, dây treo phải phủ hợp với tai trong nâng, và phải cịn tốt Phải đảm bảo đầu mĩc được đặt đúng vị tí và khơng chất tải Vào một bên của vịng treo nâng khi nâng hàng
10 Để tránh bị bĩng, khơng chạm vào các bộ phận nĩng của máy khi máy vn ngừng cũng như các Ống:
và khoang chứa chất lịng nơng
11 Cẩn thận khi tháo các nắp đậy Lần lượt néi long 2 bu lơng hay đai ốc
cuối cùng đặt ở các vị tí đối diện nhau của nắp đậy và cắn thận cậy nắp ra để tránh sự bật của lị xo hay xã áp rồi sau đĩ tháo rời hẳn hai bu lơng và đai ốc đĩ 12 Cần thận khi tháo các nắp bộ lọc, lỗ thơng khi và các nút bịt kín ở trên may Ding gié trim qua các nắp đậy hoặc nút để tránh bị chất lỏng bắn ra hoặc
Trang 14phun vào người do áp suất Nguy hiểm sẽ tăng hơn nếu máy mới ngừng vì các chất lơng lúc đĩ cĩ thể cịn nĩng
13 Luơn dùng dụng cụ tốt và phù hợp với loại cơng việc và phải biết rõ cách
sử dụng các dụng cụ này trước khi thực hiện bắt kỳ cơng việc gì
14 Lắp các mĩc cài vào đúng số của chỉ tiết, nếu thấy các mĩc này kém chất
lượng thì phải thay th,
15 Nếu như cần phải han để sửa chữa thì phải cĩ đầy đủ các thơng tin en thiết để tiến hành hân và người thực hiện hin phải được đảo tạo và cĩ kiến thức VỀ hàn Tra cứu trong t
liệu "Các kỳ thuật của quá trình sửa chữa kết cấu" Xác
định loại của kim loại hàn, chọn phương pháp han,
phải phù hợp để độ bên của mồi hàn ít nhất cũng bằng độ bền của kim loại nễn lên cực và que hẳn, dây hin
1ĩ, Khi tháo đỡ khơng được làm hỏng các dây dẫn Khi lắp các dãy dẫn phải đảm báo sao cho nĩ khơng bị hơng hoặc ẽ khơng bị hơng kh mấy hoại động do
bị súc với cạnh nhọn hay bề mặt nĩng Khơng nồi dây dẫn với các đường dẫn chứa chất lỏng
17 Phải dảm bảo tắt cả các thiết bị bảo vệ bao gồm nắp đậy và các tắm chắn
đều được lắp đặt đúng và hoạt động tốt trước khi thực hiện việc sửa chữa Nếu tháo nắp đậy hoặc tắm chắn để sửa chữa phải dùng thêm biển cảnh báo và lắp
chúng lại sau khi sửa chữa xong
18 Khi thực hiện việc bảo dưỡng, sửa chữa trong điều kiện tay gầu phải
nâng cao luơn luơn phải dùng thanh chống hoặc cầu để giữ tay giu ở vị trí nâng cao và gầu phải ở vị trí nghiêng xuống
19 Cháy cĩ thể xảy ra khi các ơng dẫn nhiên liệu, dẫu bơi trơn và dầu thuỷ lực bị hồng hay bi lơng Khơng được uốn hoặc gõ lên các ống cĩ áp suất cao c hỏng, Ki dẫn, tuy ơ cần thận, khơng nên kiếm tra bằng tay hoặc sử dụng những ống đãbị cong ho ống tra các đường,
ác lỗ đơ châm kim sẽ phun ra dịng dầu với vận tốc cao và ta khơng thể nhìn thấy được,
Đơng dầu này cĩ thể sẽ thắm: vào da và làm bị thương, nên dùng giÃy hoặc bìa cứng để xác định vị trí của các lỗ dị châm kim
20 Xét các độ chặt qui định Đảm bảo các tắm chắn nhỉ kẹp và tắm bảo vệ đều được lắp đặt chính xác để tránh hiện tượng quá nhiệt,
rung hoặc cọ xát giữa các bộ phận trong quá trình vận hành Các tắm chắn
L, các
Trang 15
khơng cho dầu bắn vào các bộ phận xả nĩng trong trường hợp đường ống hoặc
phớt bị hỏng phái được lắp chính xác
21 Khơng được vận hành máy trong trường hợp cĩ bộ phận quay bị hỏng
hoặc chạm vào bộ phận khác trong khi vận hành Bắt kỳ bộ phận quay tốc độ
cao nào đã bị hơng hoặc bị dao động đều phải được kiểm tra độ khi sử dụng lại
22 Chú ý để khơng hít thở phải bụi khí sinh ra khi làm việc với các bộ phận chửa sợi amiäng, nếu hít phải bụi khí này sẽ rất cĩ hại đến sức khoẻ của bạn
Các bộ phận cĩ thể chứa sợ amiäng là các bộ tỳ phanh, má phanh, các lớp lot, đĩa ly hợp và một số loại giộng dém Amis
được trộn lẫn với nhựa và được nén chặt lại Thơng thường thì nếu khơng tạo ra bụi amiäng bay trong khơng khi thì sẽ khơng cĩ nguy hại gỉ đến sức khoẻ
ig trong các bộ phận này thường
'Nếu cĩ bụi amiãng cần phải tuân theo các hướng dẫn an tồn sau:
‘a, Khong ding khí nén dé làm sạch
b Tránh chải hoặc mãi các vật liệu cĩ chứa amiăng
e Lâm sạch bằng phương pháp ướt hoặc máy hút chân khơng cĩ bộ lọc khí hiệu suất cao,
.d Phải cĩ hệ thống thơng khí ở nơi làm việc liên tục
e Nếu khơng kiểm sốt được bụi khí phải đeo mặt nạ £ Tuân theo các luật lệ và qui định an tồn
& Tuân theo sáo qui định vỀ an: thâu mơi trường và cáo qui định ve thai amiãng
h Tránh các khu vực mà khơng khi cĩ thể bị lẫn bụi amiãng
An tồn trước khi khởi động
Cé nhiều hơng hĩc xã ra khi vận hành máy hay bảo dưỡng máy vì bỏ qua các lưu ý an tồn cơ bản,
A ĐỌC CÁC LƯU Ý VE AN TOAN
“Tuân theo các qui định an tồn, các chú ý và trình tự vận hành
B MẶC TRANG PHỤC BẢO HỘ
Mặc quản áo lao động, đội mũ cứng, đi giầy vừa
nạ bảo hộ bịt tai và đi găng Khi cẳn thiết phải mặc áo ghỉ lê phản xạ
Trang 16
€ ĐỌC VẢ HIỂU SÁCH HƯỚNG DẪN VAN HANH
Để sử dụng máy hiệu quả và an tồn, trước khi vận hành máy phải đọc và hiểu rõ sách hướng dẫn vận hành
Ð GIỮ SÁCH HƯỚNG DAN VAN HANH TRONG CA BIN
Để dỄ tra cứu, giữ sách hướng dẫn vận hành trong hộp đành riêng được thiết
kế ở phía sau ghế ngồi của thợ vận hành
E, CHUAN BI CHO CAC TINH HUONG KHAN CAP
Luơn cĩ bình chữa cháy và túi cứu thương sin sing trong trường hợp khẩn cấp Phải biết cách sử dụng bình chữa cháy và biết rõ nơi để túi cứu thương để dễ dàng tìm ra khi cẳn thiế,
F DAM BAO AN TOAN CHO DIA DIEM THI CONG
Biết rõ về khu vực thí cơng, trước khi vận hành máy phải khảo sát và gỉ lại các đặc điểm của đất và địa hình khu vực thì cơng để tránh cho máy khơng bị đỗ hoặc bị sụt đất
G KIEM TRA TRƯỚC KHI KHỞI ĐỘNG
Trước khi khởi động máy nên thực hiện cơng tác kiểm tra trước khi khởi động, Nếu cĩ bắt kỳ sự cố nào được tìm thấy, phải sửa chữa boặc thay thé ngay bộ phận hỏng đĩ
'Khơng được vận bình máy cho đến khi các sự cổ được sử chữ hồn toda, Luơn giữ cho kính, đèn cơng tác và gương được sạch sẽ
H GALCAN KHỐ AN TỒN TRƯỚC KHI ROI MAY,
“Trước khi rồi chế vận hành, kéo cần khỏi động về vị trí (Locked-khố" (iên trên) Như
cĩ thé gay những chuyển động bắt ngờ Nếu như các cần điều khiển khơng được gai vào vị trí "Locked" và võ ý chạm vào các cần điều khiển thuỷ lực, máy cĩ
thể sẽ bắt ngờ chuyển động và gây tai nạn
è khơng cho phép vận hành bat ky bộ điều khiển thuỷ lực nao vi
Luơn luơn hạ thấp gằu, lười ủi xuống dat, gai cn khố an tồn vào vị trí
"locked", tit may và rút chia khố điện, 1 CÁC DẦU HIỆU, TÍN HIỆU VÀ CỜ HIỆU
Gắn các dấu hiệu trên các khu vực cĩ gờ đất mềm hoặc nền yếu
Trang 17Khi cần thiết phải cĩ người điều khiển cờ hiệu để hướng dẫn vận hành Thợ
vận hành phải ghi nhớ các ký hiệu và tuân thủ các dấu hiệu do người cầm cờ đưa
ra, Tit cá mọi người phải hiểu ý nghĩa các dấu hiệu và ký hiệu tín hiệu Chỉ cĩ người cằm cờ hiệu mới được đưa ra các dẫu hiệu và tín hiệu
J LUON GIỮ NGƯỜI LỬA Ở XA DẦU VÀ NHIÊN LIỆU
Đầu, chất chống đĩng băng và đặc biệt là nhiên liệu đều là những chất cĩ
tỉnh bắt lửa cao, vì vậy khơng được để nguồn lửa ở gằm máy, luơn vặn chặt ắt
cả các nút bình chứa nhiên liệu và dầu Dự trữ dầu và nhiên liệu ở nơi qui định
Lau sạch đầu tràn và xã đầu thải
K LƯU Ý KHI Ở GẦN NƠI CĨ TIÊNG ƠN
Nếu vận hành gây quá ồn thì cĩ thể làm mắt khả năng nghe, nên đeo bộ đúng nơi qui định
chống ồn ở tai nếu phải làm việc lâu ở nơi cĩ nhiều tiếng ồn L KHI LEN, XUONG MAY
Phải luơn bám chắc vào 3 điểm tựa ở bậc lên xuống và tay vận khi tro lên
hoặc xuống máy, luơn kiểm tra và vệ sinh sạch sẽ tay vịn, bậc thang và các bộ
phận để trẻo Làm sạch các chất gây trượt như dầu nhờn và bùn Luơn luơn để
cửa ra vào ca bin song song với khung bên dưới trước khi tắt máy dé tréo xuống M TRÁNH TIẾP XÚC VỚI CÁC BE MAT NONG
'Ngay sau khi máy vận hành, nhiệt độ và áp suất của bộ phận làm mát động
cơ, dầu động cơ và dầu thuỷ lực sẽ tăng cao, Cĩ thể bị bỏng nếu tháp nắp hoặc
thay dầu, nước hoặc bộ lọc dẫu trong các điều kiện đĩ Nên chờ cho nhiệt độ hạ
xuống trước khi thực hiện việc kiểm tra các chất lỏng hoặc thay thể bộ lọc
N PHỊNG CHÁY
Rị rỉ hoặc tràn nhiên liệu, chất bơi trơn và dầu thuỷ lực cĩ thé gay cháy nỗ Phải lau sạch và xả đầu tràn ngay sau khi nĩ bị tràn ra Sửa chữa hoặc thay thé
Trang 18"Ngồi vào ghế điều khiến, bắm cỏi để báo cho mọi người biết là máy sắp khởi động
Khơng được nối tắt mạch khởi động hay ắc qui để khởi động máy, vì như
vậy cĩ thể gây chắn thương hoặc làm hỏng hệ thống điện
B HANH KHACH
Loại thiết bị nảy khơng phái là được thiết kế cho mục đích chở khách, do vậy
khơng được cho người ngồi lên máy Cĩ thể gây thương tật hoặc tử vong nếu cho người ngồi được ngơi lên bắt kỳ bộ phận nào của máy
C DICHUYEN
“Trước khi di chuyển trên đường, cằn phải tiến hành các bước sau nhằm tránh tai nan:
1 Dit glu xi, lubi ủi, lưỡi xới và các bộ cơng tác khác vào đúng vị tr 2 Gai chốt mâm quay
3 Gip chan chống thăng bằng (lựa chọn) và chốt bằng chốt khố D.XOAY
“Tạo một khu vực xoay chắc chắn khơng cĩ người qua lại hoặc chướng ngại vật trước khi tiền hành xoay máy Bắm cơi trước khi xoay Nếu cần thiẾt phải cĩ người cằm cờ hiệu hướng dẫn cho thợ lái máy trong khi vận hành đ tránh làm bị thương cho người cũng như gây hư hỏng cho chướng ngại vật và cho máy
E CAN GAU, TAY GAU VA CAC BO CONG TAC
Luơn tập trung hồn tồn vào cơng việc mã bạn đang làm: Các thiết bị cần sử đựng chở cơng việc phải phủ hợp và luơn sẵn sảng trén tay BiẾt rõ vì tí các máy hoạt động đúng
chướng ngại vật cĩ trong khu vục thì cơng để diều khiễ
trong giới hạn Nếu cần thiết phải cĩ người cằm cờ hướng dẫn cho thợ lái máy
để tránh làm bị thương cho người hoặc gây hư hỏng cho chướng ngại vật và cho
máy,
Luơn hạ các bộ cơng tác xuống mặt đắt va gai khố an tồn trước khi rời ca bin may
F VAN HANH MAY TREN SUON DOC
Máy cĩ thể bị mất cân bằng hay bắt ơn khi vận hành ở sườn đốc hay mặt
Trang 19xoay hoặc đổi hướng di chuyển khi đang trên sườn đốc Nên tạo một mặt bằng, cho may hoạt động, vận bảnh máy cẩn thận để tránh các dịch chuyển bắt ngờ cĩ thể gây trượt hay lơn xe Dùng người cẳm cờ để hướng dẫn vận hành
G LAM VIEC GAN CAC CONG TRINH CƠNG CỘNG
"Nếu cĩ nghỉ ngờ là cĩ các cơng trình cơng cơng như đường dẫn khí ga, nước, đường điện hoặc điện thoại ở trong khu vực thí cơng, hãy liên hệ
quản lý của địa phương để xác định vị trí của các cơng trình này trước khi bắt
co qui
đầu cơng việc trong khu vực Dùng thêm các biển báo ở khu vực cĩ đường điện Giữ khoảng cách an tồn với các đường tải điện trong khi thỉ cơng Hãy xem bảng hướng dẫn sau:
Điện thể của dây dẫn Khoảng cách tơi thiểu - m (mét)
0-50,000, 3.0M (10) OR MORE (hoặc nhiều hơn)
50,000 - 200,000 45M (15) OR MORE (hoặc nhiều hơn)
200,000 - 350,000 6.OM(20) OR MORE (hoặc nhiều hơn) 350,000 - 500,000 T.5M(25) OR MORE (hoặc nhiều hơn) 500,000 - 750,000 10.5M(35) OR MORE (hoặc nhiều hơn) 750,000 - 1,000,000 13.SM(45) OR MORe (hoặc nhiều hon)
H NÂNG
Đây là loại máy xúc đảo, nên phải cẩn thận khi dùng để nâng bay di dời các vật nặng Sử dụng đúng các bộ phận dùng dé nâng với tải trọng nâng phủ hợp với tải trọng qui định KHƠNG ĐƯỢC DŨNG RẰNG CUA GAU XUC BE
NANG CAC VAT NANG
L NÊN DAP HOẶC NÊN KHƠNG ƠN ĐỊNH Điều kiện
khi vận hành Khơng được kéo các bộ phận đính kèm vào quá gần máy Vận
của cơng trình phải đủ chắc để chịu được sức nặng của mây
hành máy trên nên g6 ghé hay nén đắp cĩ thẻ dẫn đến bắt ồn và gây tai nạn
J KHU VUC THI CONG HAN HEP
Tại các cơng trường bị hạn chế về chiều cao và gĩc quay như trong các
đường hẳm, cầu xung quanh đường dây tai điện hoặc bên trong các cơng trình
xây dựng cần phải đặc biệt thận trọng giữ cho máy vả bộ phận gắn kèm một
Trang 20
khoảng cách an tồn để tránh các tai nạn hay đổ vỡ Nên dùng một người cằm cờ hiệu để hướng dẫn cho người điều khiển máy
K ĐẦU MÁY
Luơn đậu máy trên các nền phẳng và dn định, nếu khơng cĩ các nền như vậy
thì phải hạ thấp các bộ cơng tác xuống đất và chèn máy để máy khơng bị xê địch
"Nếu như phải đậu máy trên đường giao thơng, phải đưa máy vào mép đường, để khơng can trở các phương tiện giao thơng khác, cũng như phải đặt các biển bảo và tin hiệu khác xung quanh máy để báo hiệu cho các phương tiện giao thơng Tìm hi
liên quan đến việc đặt biển báo
L ƠN ĐỊNH CÁC THIẾT BỊ CƠNG TÁC
On định các thiết bị cơng tác để chúng khơng bị rời ra khỏi thân máy và rơi
và làm theo các qui định và các hướng dẫn của địa phương cĩ
xuống
An tồn trong kiểm tra và sửa chữa A "GẦN BIEN BAO" CHO MAY
“Trước khi thực hiện bất kỳ qui định kiểm tra và sửa chữa nảo, ta phải viết gắn biển báo "khơng vận hành” lên các bộ phận điều khiễn Đồng thi thơng báo cho giám sát viên va những người vận hành máy khác rằng máy đang được kiểm tra hoặc sửa chữa và sẽ thơng báo lại cho họ khi nao máy cĩ thể hoạt động bình thường trở lại
B DỤNG CỤ VẢ THIẾT BỊ
Dùng các dụng cụ và thiết bị phủ hợp với nhiệm vụ và vừa tay Trước khi
tiến hành kiểm tra sửa chữa phải nắm được cách sử dụng các dụng cụ và thiết bị
này
C THIẾT BỊ CÁ NHÂN
Mặc quần áo bảo hộ vừa vặn, đội mũ cứng, đi gidy an tồn vả đeo găng tay
Đầu tĩc gọn ghé, quấn tĩc gọn (nếu tĩc dải) và nai nịt lại quản áo (nếu quần áo rộng), tháo hết các đồ trang sức trước khi kiểm tra hoặc sửa chữa máy
Ð.TẮT MÁY
"Phải tắt hồn tồn động cơ và kéo cần khố an tồn đến vị trí "Lock - khố” (Lên trên) trước khi tiền hành bắt kỳ cơng tác kiểm tra hoặc bảo dưỡng nào Nêu
Trang 21động cơ chưa tắt mà vẫn tiến hành kiểm tra hay báo dưỡng thì cĩ thể bị thương, tật, hoặc tử vong
E.ƠN ĐỊNH BỘ CƠNG TÁC
Luơn đỗ máy vào đúng vị trí qui định để thực hiện kiểm tra dẫu thuỷ lực trước khi tiến hành bắt kỷ việc kiểm tra hoặc bảo dưỡng nào Nêu khơng thể đặt máy vào vị trí qui định như vậy phái chú ý cổ định cần gầu, tay gầu, lưỡi ủi, lưỡi
c bộ cơng tác khác để tránh tình trạng máy chuyển động đột ngột Luơn uơn hạ các bộ cơng tác xuống đất và gai khố an tồn trước khi rời ca bin máy
F VE SINH MAY
Giữ máy luơn sạch sẽ, khơng bị bám bản, trần dầu hay thừa chất bơi trơn, nhiên liệu hay ch
lỏng khác Dùng các dung mơi cho phép như xà phịng và nước để rửa sạch máy và các bộ phận của nĩ theo cách thơng thường Tuy nhiên khơng được để nước chây vào các thiết bị điện Nếu nước chảy vào bộ phận điện
cĩ thể gây hỏng hĩc nặng cho hệ thống điện, vậy nên khơng được rửa bên trong
ca bin may hoge ding nước xịt vào các thiết bị điện
G DAU NHON VA CAC CHAT LONG CĨ ÁP SUÁT
“Trước khi tháo bắt kỳ nắp đậy hoặc bộ phận nào của thùng chứa thuỷ lực,
chất làm mát động cơ, hệ thống nhiên liệu hay các bộ phận cĩ áp khác, ta phải
xả tồn bộ áp suất của thùng chả Để phịng các chất lỏng, khí nĩng cĩ thể thốt a từ các hệ thống của máy vừa mới dimg hoạt động Phải để hệ thống cĩ đủ thời gian nguội bớt trước khi tiến hành kiểm tra hoặc sửa chữa
H.CHỀN MAY
Nếu cần phải nâng máy lên để kiểm tra hoặc bảo dường, tiến hành chống may lên bằng cách đặt máy như ở hình bên, sau đĩ dùng các giá đỡ hoặc các khối chèn đủ mạnh để nâng máy lên ở vị trí gầm máy
Khơng được kiểm tra hoặc sửa chữa gầm của máy khi nĩ đang được nâng lên
và vẫn chưa được chống hoặc kê chắc chắn
1 ĐƠ NHIEN LIEU
Đưa xe tới vị trí thống khí để rĩt nhiên liệu Chỉ dùng loại nhiên liệu theo chỉ định tong sách hướng dẫn vận hành Phải lau sạch nhiên liệu trần, xả dầu
thải đúng chỗ Sau khi rốt đẫy nhiên liệu phải xiết chặt nắp nhiên liệu
J, AP SUAT THUY LUC
Trang 22Ở điều kiện bình thường tắt cả các mạch của hệ thống thuỷ lực đều cĩ áp suất cao, vì vậy nên khi kiểm tra rị rỉ ta dùng mánh bìa các tơng, gỗ hay kim loại để xác định nơi rị rỉ Các vết rị rí nhỏ (kim châm) xịt vào da hay mắt cĩ thể gây nguy hiểm nên phải đeo kinh an tồn, mặt nạ bảo hộ, găng tay, đội mũ cứng,
đi giày và áo quần bảo hộ trong khi kế
K KHI GỬI LĨP ĐẾN XƯỞNG SỬA CHỮA!
tra tra hoặc bảo dưỡng
hn thiết khi tháo, sửa chữa và
+ Ngồi các kỹ năng và dụng cụ chuyên dụng
lắp lốp lại ta cũng cần phải chuyển nĩ tới xưởng để sửa chữa
+ Cấm đứng phía trước và phía sau hưởng lăn cũng như chiều ta lơng của lốp
khi tiến hành kiểm ta lốp Chỉ tháo lốp sau khi ấn bản trượt vào các lớp khác + Khi hàn gần khu vực lốp phải cắn thận khơng để lốp bị nổ
L HỆ THƠNG ĐIỆN
hoặc tiến hành hàn phải tháo dây âm (-) khỏi các cực của ắc qui Bằng khơng sẽ lim hỏng các cực của ắc qui "rước khi tiến hành kiểm trụ, sửa chữa hệ thơng đi p sau d6 là hỏng cả hệ thống điện M DÙNG CÁC ĐÈN LÀM VIỆC ĐỨNG QUI ĐỊNH
Chỉ đùng các đèn làm việc theo qui định khi kiểm tra hoặc sửa chữa nhằm trảnh cháy hoặc hỗ Khơng sử dụng các dạng đền lâm Việc thơng thưởng Vì chúng cĩ thể phỏng điện vào các loại khí cháy hay chất lỏng dễ bắt lửa của máy
N XÃ CAC CHAT THAI DUNG CHO
“Xã dầu, nhiên liệu, chất làm mát, dung mơi, bộ lọc, ắc qui v.v theo như luật
và qui định của Nhà nước và khu vực về thải các chất thải độc hại Hãy liên lạc với nhà chức trách địa phương để tìm ra các phương pháp loại thải pha hop
An tồn cho ắc qui
A MAC QUAN AO BAO HO PHU HỢP
Mặc áo đài tay, đi găng, đeo kính bảo hiểm hoặc mặt nạ bảo hiểm khi làm
việc với hay ở gần ắc qui Các chất điện phân (axit) của ắc qui cĩ thể gây bỏng nếu bắn vào quan áo, da hay mắt
Nếu bị chất điện phân dính vào quần áo, da hay mat phải bỏ ngay quần áo bị cháy ra và rửa sạch vùng da bị bỏng bằng nước trong vịng 15 phút và sau đĩ nhanh chĩng đến y tế để khám
Trang 23B GIU KHOANG CACH XA VOLNGUON LUA
Khơng bao giờ được đặt ắc qui ở lân cận nguồn lửa và khơng hút thuốc khí làm việc với ắc qui, vì khi hydro hay nổ, được sinh ra từ chất điện phân (axit) trong ắc qui Luơn để ắc qui ở khu vực thống giĩ tốt
C NẠP ÁC QUI
Nap ắc qui ở nơi thơng thống và cách xa máy, khi nạp phải tháo bỏ các nắp đây để khí cĩ thể thốt ra Tránh hít các khí từ ắc qui, trang bị các thiết bị an tồn phủ hợp khi làm việc với ắc qui
D DUNG CAC DAY CAP KICH THÍCH
Sử dụng các thiết bị an tồn phủ hợp khi làm việc với ắc qui
Ding xe hoặc máy khác để hỗ trợ c qui, nhưng khơng được để xe hoặc máy này cham vào xe cin nạp Nối các cực duomg (+) va c nap trước khi nổi với dây cáp kích thích c âm (-) giữa ắc qui với kích thích và máy cẳn Nối cục dương (+) trước và cực âm (-) sau "Những khi ngất thì ngược lại ngắt cáp nỗi cực âm (-) trước ngắt cáp nổi cực đương (+) s hành bị cắm Sau đây là một số ví dụ về vận hành máy quá ải hay sử dụng sai chức năng \, kể cả với thợ vận hảnh cĩ kinh
nghiệm Việc vận hành máy quá ải hoặc sử đụng sai chức năng của máy và bộ
mà sẽ khơng bao giờ được phép thực hiệ
cơng tác của nĩ cĩ thể gây bị thương nghiêm trọng, tử vong, làm hỏng máy và
làm giảm tuổi thọ của nĩ, vì vậy trong bat kỳ trường hợp nào cũng khơng được
thực hiện Phải vận hành theo cách thơng thường và làm theo các hướng dẫn trong giáo trình vận hành
A KHƠNG ĐƯỢC DŨNG LỰC KÉO CUA MAY bE NANG GAU SUC
Nếu làm thé sé tác động một lực lớn lên cấu trúc máy, phần phía trước của
bộ cơng tác và cĩ thể gây tai nạn bị thương hoặc chết người Chỉ được dùng lốp xe cho các đi chuyển thơng thường,
B KHƠNG ĐƯỢC DÙNG LỰC XOAY CỦA MÁY ĐÊ VẬN HANH
Trang 24Nếu làm như vậy sẽ tác động một lực lớn lên cấu trúc của máy, phần phia trước của bộ cơng tác và làm giảm tuổi thọ của hệ thống quay, ngồi ra cĩ thể
gây tai nạn chết người
C KHƠNG DUOC DUNG GAU XUC DE LAM THAO TAC "DONG
CUA BUA"
"Nếu thực hiện các cơng vi
và các bộ phận của nĩ, ngồi ra cơn cĩ thể gây tì nạn bị thương hoặc chết đồng như búa và đĩng cọc cĩ thể làm hỏng máy
người
D KHƠNG ĐƯỢC LIÊN TUC DUOI HET HANH TRINH CUA XYLANH GAU VA TAY GAU
Khi duỗi hết hành trình của xylanh gẫu và tay gầu để làm sạch hết rác bên
trúng gẵu sẽ làm võ chan ty lành gầu vàlàm hồ bí hồng, tiên đăng mước hoặc tay để làm sạch các vật liệu cịn bám vào bên trong gầu
E, KHƠNG ĐƯỢC SỬ DUNG MAY QUA TAL
Phối biết giới hạn khả năng làm:
nơ trong đúng giới hạn của tiêu chuẩn kỹ thuật Khơng bao giờ được nghiêng hoặc nang máy lên để đi chuyển vật liệu, như thể cĩ thể làm máy và các bộ cơng,
tác của nĩ bị hỏng cũng như rất cĩ thể gây tai nạn bị thương hoặc chết người 'Cơng tác an tồn cuối ca làm việc
Sau mỗi ca lâm việc thục hiện đủ các cơng việc san để bảo quản mắy tất về khơng làm ảnh hưởng đến việc vận hành máy ở ca làm việc sau hoặc ở vị trí khác A Chuyển máy đến nền cứng và bằng phẳng ệc của mấy và các bộ cơng tác để vận hành B Hạ bộ cơng tác xuỗng đất
C Đỗ đầy nhiên liệu vào bình nhiên liệu đễ giảm lượng khi Kin vào và lượng hơi nước ngưng tụ Như vậy cĩ thé giảm hiện tượng nhiên liệu bị đĩng bing
trong thùng chứa, bị gỉ sét do hơi nước và một số vấn đề khác cĩ liên quan đến
khởi động và vận hành máy
Ð Khố chặt các cửa số vào đúng vị trí của chúng để tránh nước và hơi nước lọt vào các bộ phận sử dụng điện của máy
E Rửa và kiểm tra tồn bộ máy Bơi trơn, bảo dưỡng và sửa chữa hoặc thay thé bit ky hư hỏng nào phát hiện được trước khi khởi động lại máy
Trang 25E, Nếu vận hành máy trong thời tiết lạnh, cĩ thể cẳn thiết phải tháo ắc qui ra
khĩi máy, giữ ở nơi cĩ nhiệt độ ẩm và thống giĩ, trước khi cẳn khởi động máy, sẽ lắp ắc qui vào, như vậy sẽ tránh cho ắc qui khơng bj hong sớm
6 Rút chia khố ra khỏi ơ điện và khố tắt cả cửa cũng như các lỗi vào b Trinh ty thye hiện
"Điều kiện thực hiện Thiết Máy xúc bánh lốp, máy san, xúc lật, catalogue theo xe, máy tính, máy chiếu projeter, bộ chèn bánh xe Dụng cụ: 'Bộ dụng cụ thảo lắp, Khay đựng chỉ tiết, Thước cặp, Panme Vat tu:
Đầu rửa chỉ tiết, gié lau, mé bdi tron, dầu phanh
Xơi dụng thực hiện bước 1
Bảo dưỡng và kiểm tra trước khi vận hành "Những bộ phận cĩ thể bị phá hỏng: Bằu lọc và lõi lọc
“Thay những bộ phận cĩ thể bị phá hỏng như bầu lọc hoặc lõi lọc trong thời gian bảo dường định kỳ hoặc trước giới hạn mơn Máy hoạt động cĩ hiệu quả
khi các bộ phận dễ bị phá hỏng được thay thế đúng lúc A Số TT “Thiết bị Phin lượng “Thời gian thay thé = Sau 50 gi (hay lần 1 |Thủng dẫu thuỷ lực _ | Bội lọc (phot - ete Fa bas Sau 500 giờ (thay từ chỉ) ; lần2) 2 |Thùng dầu thuỷ lực | Lọc hút(phĩtchi) | 1 | Làm sạch sau 2000giờ Lai toe Cog) 'Khi cĩ yêu cầu, sau ° 1 (Khilâm sạch 6 tin
LộIjoe Qfong) hoặc một năm
4 |Bộloediuđộngeơ |Lõilọe 1 _ Ì Sau 50 giờ thay lần
Trang 26
đầu) Sau 500 giờ (thay từ lần2)
5 |B6 loc nhién liga | Lai loc 1 | Sau 500 gis 6 | May điều hồ Bộ lọc khí ngồi | 1 |Sau500giờ 1 | Bộ lọc đường dẫn Mĩ | Bộlọc 1 | Lam sach sau 2000 giờ
(8 [Bolocsobs |Lưile | 1 | Saus00giv |
Bảng dưới đây giới thiệu các loại dau, vj tri thay thé, thời gian kiểm tra và
bảo dưỡng cho từng bộ phận dựa vào thời gian theo lịch hoặc số giờ máy làm
việc
“Cơng tác kiểm tra và bảo dưỡng máy được thực hiện tuỷ theo thời gian của lịch hoặc thời gian vận hành máy nu như thời hạn nào hết trước
Hãy xem lịch trình kiểm tra va bio dung chỉ tiết sau đây
Trang 27Các kí hiệu và ý nghĩa:
Cin kiém tra thường xuyên
Trang 31
Kiểm tra dầu rị rỉ và hỏng hĩc của con lăn xích
Kiểm tra dầu rị rỉ và
Trang 33MAY SAN MITSUBISHI MG 3-H Céu tạo chung
Trang 34
Đặc tính kỹ thuật: “Trọng lượng: 13749 Kg Kích thước Dài 7035 mm Rộng 3100 mm Cáo 2735 mm 'Tốc độ lớn nhất Sỹ Vơ lãng lái Can ga tay Ban dap ga Pepe Bàn đạp, phanh 5 Bản đạp ly hợp 25 ~ 29 kmih (đường bằng phẳng) 20 — 25 kmih (đường nhiễu nga re) 12 18 km/h (đường núi, ghỗ ghề)
Bộ phận điều khiến và đồng hồ báo
Trang 351.2.2 Màn hình hiển thị và đồng hỗ báo ® OG 14 Cơng tắc khởi động 15 Cơng tắc đèn làm việc 16 Cơng tắc đèn phanh đỗ 1 Cơng tắc đèn pha di chuyển ban đêm 18, Đèn màn hình hiển thị 19 Đèn báo bản bầu lọc dầu
Trang 37Nội dung cơng việc bao gồm:
Nội dung cơng việc Phương pháp thực hiện Bảo dưỡng cứ sau 10 giờ làm việc hoặc hàng ngày
01 [Kiểm tra xung quanh máy
02 |Dầu động cơ Kiểm tra và bỏ xung
03 | Nước làm mát Kiếm tra và bỏ xung
04 [Dầu thuy lực Kiểm tra và bỗ xung
05 [Nhiên liệu Kiểm tra, bơ xung, xã khí và
căn
06 | Cốc dầu (ly hợp và phanh) Kiểm tra mức dầu
07 | Vơ lăng lái Kiếm tra
08 | Ban dap ly hop Kiém tra hanh trinh
09 | Bản đạp phanh Kiếm tra hành trình
10 | Phanh tay |Kiểm tra
11 | Thiết bị báo bụi bầu lọc khơng khí | Kiếm tra lõi lọc
12 | Bình chứa khí Kiểm tra độ lọt khí 13 | Bộ cơng tác Kiểm tra độ mịn và hư hong,
14 | Lốp và vành Kiém tra hoi lốp và hư hỏng
vành Bảo dưỡng cứ sau 75 giờ làm việc (máy mới hoặc sau đại tu)
31 | Các te động cơ Thay dau va bau lọc
60 | Vỏ bộ ly hợp “Thay dẫu
61 | Võ hộp số Thay dầu
62 | Hộp bánh răng trục sau Thay dầu
63 | Vỏ bộ truyền động trước sau Thay dầu
Trang 38
64 | Bầu lọc dầu thuỷ lực “Thay lõi lọc
33 | Dai de binh xe Xiết chật
'Bu lơng chính của động cơ: Xiết chặt
Bao dường cứ sau 100 giờ làm việc hay hàng tháng
15 [ Võ bộ ly hợp Kiếm tra mức dầu
16 | ie quy Kiểm tra mức nước điện tích
17 | Bầu lọc nhiên “Xã nước và cặn bản
18 | Ranh dẫn hướng lưỡi san Lâm sạch và bơi trơn 19 | Dây dai quạtgi
20 | Dây đai dẫn động bơm đầu trợ lực ly _ | Kiểm tra và điều chỉnh
hợp
21 | Bình chứa khí Kiếm tra áp suất và sự rị rỉ khí
22 | Bộ trợ lực ly hợp Kiểm tra sự rị rỉ dầu
Bảo dường cứ sau 300 giờ làm việc hay 3 tháng
23 [Hộp dầu trục cam bơm cao áp Kiểm tra mức dầu
24 | Hộp dâu trục bộ điều tĩc Kiểm tra mức dâu
25 | Hộp số Kiểm tra mức dâu
26 | Hộp bánh răng trục sau Kiểm tra mức dầu
27 | Vỏ bộ truyền động trước sau Kiếm tra mức dầu
28 _ | Hộp bánh răng trục vít Kiểm tra mức dầu
29 | Hộp giảm tốc mâm quay Kiểm tra mức dầu 30 | Lưới lọc sơ bộ nhién ligu bom tay |Làm sạchlơilọc
31 | Các te động cơ “Thay dầu và làm sạch lõi lọc
32 | Bằu lọc khơng khí Lâm sạch lồi lọc
33 | Dai ốc bánh xe ‘Xiét chat
Trang 39
34 | Bình chứa khí “Thay dầu bơi trơn
35 | Bộ trợ lực ly hợp “Thay dầu bơi trơn
36 | Bơm nước Bồi trơn | vi ti
37 | Trục võ lãng lái Boi trơn 1 vi tri 38 | Thanh liên kết kéo trợ lực ái Bơi trơn 3 vị trí
39 | ơ đỡ trục bảnh răng lái Bồi tron | vi tri
40 | Chốt ngang ơ đỡ trục trước Boi trơn 2 vị trí -41 | Thanh liên kết kéo trục trước Boi trơn 10 vị trí 42 |Khớp cầu thanh nổi và trục Hi ngàng | BOi tron 2 vi ti 43 | Khĩp cầu địn kéo Boi trơn | vi ti 44 | Xi lanh li phia rước Bồi trơn 2 vị trí 45 | Xi lanh nâng lưỡi san Boi trơn 8 vị trí
| 46 | Xi tanh đây mâm quay trung tâm Bơi trơn 2 vị trí
47 | Xi lanh nâng lưỡi xới Boi trơn 8 vị trí -48 | Các cân điều khiên thuỷ lực Bồi trơn 4 vị trí
49 | ơ đỡ trung tâm bộ truyền động trước | Bơi trơn 2 vị trí
50 |ỗ đỡ trục bơm đầu trợ lực ly hợp Boi trơn 1 vi tí Bao dường cứ sau 600 giờ làm việc hay 6 thang
51 | Hop dầu trục cam bơm cao áp Thay dầu 52 | Hộp dầu trục bộ điều tốc Thay dầu
53 | Bầu lọc nhiên liệu Thay lõi lọc
54 | Bầu lọc đầu thuỷ lực “Thay lõi lọc
55 | ơ đỡ trục trung gian cơ cấu lái Bồi trơn 5 vị trí
36 |Ehúp cơ cầu quay Bồi trơn 2 vị tí
57 | Mặt trượt chốt bánh răng quay Bồi trơn | vj tri
Trang 40
58 | Can thay đơi số Bơi trơn 1 vj tri
59 | Khớp chữ thập trục dẫn động bơm thu | Bội tron 2 vị trí lực
Bảo dưỡng cứ sau 1200 giờ làm việc hay 1 nim
60 | Vỏ bộ ly hợp “Thay dầu
61 |Võhơpsố Thay dầu
62_ | Hộp bảnh răng trục sau Thay dau 63 | Vỏ bộ truyền động trước sau Thay dầu
64 | Thùng đầu thuỷ lực “Thay dầu 65 | Hộp bánh răng trục vít cơ cấu quay
66 | Hộp bánh răng giảm tốc cơ cầu quay
67 | Kết nước làm mắt “Thay nước lâm mắt 68 | Bầu lọc khơng khí Thay lỗi lọc 69 | Trục then hoa võ lãng lái Bơm mỡ 70 | Khớp cầu bộ cơng tác Kiếm tra độ do