Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa máy thi công xây dựng – Trình độ trung cấp)

Trang 1

Ob ir TB) TRƯỜNG 0A0 BẰNG BIA0 THƠNG VẬN TẢI TRUNG ƯNG I © TRINH BO TRUNG CAP 2 es 5 £ ^ 4

NGHE: SUA CHỮA MÁY THỊ CƠNG XÂY DỰNG

Trang 3

LỜI NĨI ĐẦU

“Trong những năm qua, dạy nghề đã cĩ những bước tiễn vượt bậc cả về

số lượng và chất lượng, nhằm thực hiện nhiệm vụ đảo tạo nguồn nhân lực kỹ

thuật trực tiếp đáp ứng nhu cầu xã hội Cùng với sự phát triển của khoa học

cơng nghệ trên thể giới và sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước, ở Việt

Nam các phương tiện giao thơng ngày một tăng đảng kế vẻ số lượng do được

nhập khẩu và sản xuất lắp rip trong nước Nghề Sữa chữa máy thì cơng xây dựng đảo tạo ra những lao động kỹ thuật nhằm đáp ứng được các vị trí việc

làm hiện nay như sản xuất, lấp rấp hay bảo đường sửa chữa các phương tiện

giao thơng đang được sử dụng trên thị trường để người học sau khi tốt

nghiệp cĩ được năng lực thực hiện các nhiệm vụ cụ thể của nghề thì chương

trình và giáo trình dạy nghề cần phải được điều chính phù hợp với thực tiễn Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ Sửa chữa máy thỉ cơng xây

dựng những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa

chữa và đặc biệt là cách Thử máy sau khi sửa chữa nhằm kiểm tra kết quả đạt

được sau khi sửa chữa xong Với mong muốn đố giáo trình được biên soạn,

nội dụng giáo trinh bao gầm 4 bài:

Bài 1 Cơng tác kiểm tra và bảo dưỡng máy trước khí vận hinh Bài 2 Vận hành máy theo các chế độ lâm việc

Bãi 3 Kiểm tra, điễu chỉnh trước khi bên giao miy

Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình Tổng cục Dạy nghề, sắp xếp logic Do đỏ người đọc cĩ thể hiểu một cách dễ dàng

Mặc dù đã rất cổ gắng nhưng chic chẩn khơng tránh khỏi sai sĩt, tác

giả tất mong nhận được ý kiến đĩng gĩp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hồn thiện hơn

Hà - Nội - ngày dhẳng - năm

Trang 4

MỤC LỤC

Bai 1 Cơng tác kiểm tra và bảo dưỡng máy trước khi vận hành

5.1.Bộ phận điều khiển và đồng hỗ báo mheeienoil:

MAY SAN MITSUBISHI MG 3-1

1.2.2 Man hinh hiển thị và đồng hỗ báo MÁY ỦI KOMATSU D6SE-12

2.3 Ciich sir dung nhiên liệu, chất bơi trơn vả nước lâm mit 2.4 Lich trình báo đường máy

MÁY LU SAKAI TS200

3.2 Các cần điều khiển, cơng tắc và đỏng hỗ báo

22.1 Các cần điền khiến, cơng th

3.3.2 Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ ` MAY RAI THAM

1 Cấu tạo chung

13 Các cần điều khiển, cơng tắc vả đồng hỗ báo 2.1 Các bộ phận điều khiển

2.2 Các đèn chiếu và gương chiếu

2.3, Mân hình hiễn thị

3 Các vị trí kiểm tra và bảo đưỡng định Byrne SA 3.1, Các vị trí cần kiếm tra, bào dưỡng

3.2 Cách sứ dụng nhiên liệu, chất bơi trơn vả nước làm mắt _— Bước 2: Chuẩn bị được các sa hình, thiết bị, vật tư phục vụ cho việc vận hành

máy, SRE aL essere

1 Vận hành máy Lu 2 trục 2 bánh lu mặt bằng _ 2 Vận hành máy San tạo nhám mặt đường

3 Vận hành máy Lu 2 trục 3 bánh th cơng mặt đường

4, Vận hành máy San, san cắp phối tạo mặt đường hai mái

5 Đào khuơn đường đoạn thẳng hình lịng máng bằng máy san để thì cơng mặt

đường cấp phổi tồ tit T73

Trang 5

Vận bảnh đồng bộ khơng tải máy ri

8 Vận hành máy Lu 2 trục 3 bánh thí cơng mặt đường cấp phối cĩ độ siêu cao77 9 Vận hành máy Vận hành máy Lu 2 trục 2 bánh lu ngã ba mặt đường cắp

phối es mẽ : ee

Bii2 Vin hn ly cc tim 79 `Ý nghĩa của việc chạy rẻ 82

Một số yếu tổ ảnh hướng đến chất lượng chạy rả : 83

Ảnh hưởng của tải trọng Ảnh hưởng của vận tốc: Chế độ bơi trơn

Ảnh hung ca iời gia chạy rà mỗi buổc 3

Thời kỳ sau chạy rà cưitigi0g cel

b Điều kiện thực hi ni

Bãi 3 Kiểm tra, điểu chính trước khi bản giao máy 1 Đo Các chế độ

ĐO TĨC ĐỘ ĐỌNG CƠ

'ĐO MÀU KHÍ THẢI

DIEU CHÍNH KHE HỞ SUPÁP

ĐO ÁP SUÁT NỀN

PHƯƠNG PHÁP ĐO ÁP LỰC KHÍ LỌT

KIÊM TRA VẢ ĐIÊU CHỈNH THỜI ĐIÊM PHUN NHIÊN LIEU ĐO ÁP SUÁT DẦU CỦA ĐỘNG CƠ

Trang 6

KIEM TRA VA DIEU CHINH AP SUAT THUY LUC TRONG MACH DI

CHUYEN, MACH QUAY VA MACH CUA THIET BỊ CƠNG TÁC 94

Trang 7

Bai 1 Cơng tác kiểm tra và bảo đưỡng máy trước khí vận hành

Thời gian: 8 giữ (Thời gian học 7 giỏ, thời gian kiếm tra 1 gid) á Mục tiêu của bài

Sau khí học xong bải học này người học sẽ cĩ khả năng: ~_'Kiểm tra được tổng thể tỉnh trạng máy trước khi vận hành

~_ Chuẩn bị được các sa hình, thiết bị, ật tư phục vụ cho việc vận hành máy,

~_ Khởi động máy và phát biện các bắt thường sau khí nỗ máy ~ _ Thực hiện tốt cơng tác an tồn lao động và vệ sinh cơng nghiệp

b Nội dung của bải

Bude 1: Kiểm tra tổng thé tinh trạng máy trước khi vận hành

a Lý thuyết liên quan: (Chuẩn bị và bảo đường các máy Xúc, San, Lu, Ủi) 1 Máy xúc kobelco sk 120

Trang 8

* Đặc tính kỹ thuật:

~ _ Chiều đãi kh co hết tay gầu: 7, 56m

~ Chiu cao toản bộ: 2,725m ~_ Chiều rộng: 2,40m ~ _ Trọng lượng : 11,8 tấn ~_ Tốc độ di chuyển : 7.4 Knvh = Model ding ca ISUZU A ~4BGI ~T ~ _ Dụng tích thùng dầu thuỷ lực : 1501 ~ Dung tich thùng nhiên liệu: 2101 ~_ Nước lâm mát: 18

5.2.Bộ phận điều khiến và đồng hồ báo:

Bé tri các cần điều khiển

(Chi ý: Các cần điều khiển trong hệ điều khiễn này là kiểu ISO (kiểu cĩ cần điều khiến quay ở bên trái) và được mơ tả như sau:

1, Bang diéu khién may diéu hoa 2 Natt digu khién ting tốc (ga)

Trang 9

ben tri 9, Cin va pêđan điều khiến dĩ chuyển én pha 11 Hộp dung cụ 13 Cần điều khiển dừng 15 Cần điều khiển cơng tác bên phải 17 Mân hình hiễn thị ~ Các hướng trước, sau, phải và trái 10 Châm thuốc 12 Đồng hỗ thời gian

14 Cơng tắc nhà phanh him quay

16 Cơng ắc thốt khỏi chế độ làm

việc K.P.S.S

15.Ghế

“Trong hình này các hướng trước, sau, phải và trái của máy được căn cử vào, ii của mơ tơ đi chuyển, nổ sẽ ở phía sau và người lá quay mặt theo chiều

tiễn của máy

Hướng dẫn chọn độ nhớt dầu và lượng sử dụng "Nhiên liệu và dầu

Khơng tính đến nhiệt độ mơi trường, các loại dầu cho bộ giảm tốc được giới

thiệu như sau:

Bộ giảm tốc quay: Dầu bánh răng chịu áp suất #90 loại GI.-4 theo phân loại API

Bộ giảm tốc di chuyển: Dầu bánh răng chịu áp suất #90 loại GL.-4 theo phân loại

Trang 10

~ Kiến thức vẻ an tồn

“Thơng tin an tồn tổng quát

1 Phần lớn các tai nạn xây ra trong khi vận hành máy là do bỏ qua các biện pháp phịng ngửa và các qui định về an tồn, do 46 phải quan tâm đúng mức đẻ tránh tai nạn Việc vận hành, bơi trơn và bảo dưỡng sai là rắt nguy hiểm và cỏ

thể dẫn đến thương tật hoặc tử vong Vĩ vậy các biện pháp phịng ngửa ở các

Trang 11

2 Phải tiến hành cơng tác vận hành, kiểm tra và bảo đưỡng một cách cần thân và an tồn phái được ưu tiên số 1

3 Các thơng điệp an tồn cĩ ở trong sách hướng dẫn vận hành và ở trên máy Tất cả các thơng điệp này được nhận ra bởi các tir “Danger” "Warning" va “Caution”,

2 Danger - Béo một tỉnh buồng nguy hiểm sẽ xảy ra, nếu khơng tránh cĩ thể

gây thương tật bay tử vong và được biểu diễn như

b, Wanding - Báo hiệu một tình huỗng nguy hiểm tiỂm táng, hỗu khơng tránh cĩ thể gây thương tật boặc tử vong, được biểu diễn như sau:

Cautioa - Báo hiệu một tỉnh huồng nguy hiểm tiềm tăng, nếu khơng tránh cĩ thế gây chấn thương nhẹ đồng thời nĩ cĩ thể gây hỏng hĩc cho máy mĩc và được biểu diễn như sau:

4 Rất khĩ dự đốn trước mọi nguy hiểm cĩ thể xảy ra khi vận hành Tuy nhiên độ an tồn sẽ được tăng lên nếu hiểu biết đầy đủ các qui trình vận hành

máy mĩc hợp lý theo các phương pháp được sách hướng dẫn vận hảnh nêu ra ‘5 Luơn luơn cân thận khi vận bảnh máy để khơng làm hỏng máy và khơng .để xảy ra tai nạn

6 Phải tiếp tục tham khảo giáo trình này cho đến khi hiểu biết hoản tồn tắt

cả các phương thức về an toan, vận hành vả bảo dưỡng “Các lưu ý về an tồn

'iệc bồi trơn và bảo dưỡng đồng và m tồn đổi với thit bị xây dụng do các nhà chế tạo yêu cầu dược nêu ra trong các Số tay hướng dẫn vận hành cho thiết bị xây dựng

Việc sử dụng các qui trình bảo dưỡng và bơi trơn khơng đúng la rit nguy hiểm, nĩ cỏ thể dẫn đến thương tật hoặc tử vong Phải đọc và hiểu được sé tay hưởng dẫn vận hành trước khi thực hiện bắt kỹ việc bơi trơn hay bảo dưỡng nào

Sau đây là danh sách các lưu ý cơ bản luơn phải chú ý xem xét

1 Đọc và hiểu tắt cả các biển, nhần cánh bảo trên máy trước khi vận hành, bảo dưỡng hay sửa chữa máy

2 Khi làm việc quanh máy phải luồn đeo kính và đi giầy bio hộ, nhất lá khí sử dụng búa, đục hay xế ở bắt kỹ bộ phận nào trên máy hoặc khi tiến hành hàn

phải dùng mặt nạ han, găng tay bảo hộ Khơng được mặc quản áo rộng hay lủng

°

Trang 12

thùng: Tháo các đỗ trang sức như nhẫn ở ngĩn tay, phải cuộn tác lại (tấu tĩc dài) trước khí lâm việc với máy

3 Trước khi thao tác máy, tháo ốc qui, tụ điện và treo biển "Khơng vận hành” ở cửa buồng lái

44 Nếu cĩ thể, nên đỗ máy trên nễn phẳng và cứng khi tiến hành sửa chữa Chèn máy cẩn thận để nĩ khơng bj lin trong khi làm việc ở trên hoặc dưới gằm

máy

5 Luơn hạ các bộ cơng tác của máy xuống nên đắt và khố các cần khố an tồn khi rời ca bìn máy,

6, Phải xã tồn bộ áp suất dầu, Khí hoặc nước trước khí tháo đỡ các đường

ống dẫn, các mỗi nỗi lắp ghép hoặc các bộ phận cĩ liên quan Luơn đảm báo kê,

chên chắc chấn các bộ phận cĩ thể năng bạ và cảnh giác với áp suắt khi tháo bắt

kỳ bộ phận nảo của hệ thống sử dụng áp suất

7 Trước khi làm bắt kỳ việc gì trên máy phải hạ thấp gầu, lưỡi ủi, lưỡi xới hoặc các bộ phận cơng tác khác xuống đắt

8 Sử dụng bậc thang và tay vịn khi lên, xuống máy Rửa sạch bùn đất, hoặc

rêu bám vào bậc thang, lối đi hoặc sản máy trước khi sử đụng Luơn quay mặt

về phia máy khi dùng bậc thang, thang hoặc lỗi đi Khi khơng thể sử dụng hệ thống lên xuống được thiết kế cho máy, hãy sử dụng thang, giàn giáo hay sin

cơng tác để thực hiện việc sửa chữa máy cho an tồn

9 Để tránh chắn thương lưng, phải dùng tời để nâng các vật nặng từ 23 kg

(go Ibs) tr lên Các vịng nối, đẫu mĩc, dây treo phải phủ hợp với tải trọng nẵng

và phải cịn tốt Phải đảm bảo đầu mĩc được đặt đúng vị trí và khơng chất tải

vào một bên của vịng treo năng khi nâng hằng

10 Để trắnh bị bỏng, khơng chạm vào các bộ phận nĩng của máy khi máy

vừa ngìng cũng nh các ống đẫn và khoang chúa chất lơng nơng

11 Cần thận khi thảo các nắp đậy Lần lượt nới lỏng 2 bu lơng hay đai ốc

cuỗi cùng đặt ở các vị trí đối điện nhau của nắp đậy và cắn thận cậy nấp ra để

tránh sự bật của lị xo hay xã áp rồi sau đĩ tháo rời hắn hai bu lơng va dai ốc đỏ

12 Cần thận khí tháo các nắp bộ lọc, lỗ thơng khi vả các nút bịt kín ở trên máy Dũng giê trủm qua các nắp đậy hoặc nút để tránh bị chất lơng bắn ra hoặc

Trang 13

phun vào nguồi do áp suất Nguy hiểm sẽ tăng bơn nŠu máy riới aging vi che

chat long lúc đĩ cĩ thể cỏn nĩng

13 Luơn đùng dụng cụ tốt và phù hợp với loại cơng việc và phái biết rõ cách sử dụng các dụng cụ nay trade khi thực hiện bắt kỷ cơng việc gi

14 Lắp các mĩc cải vào đúng số của chỉ tiết, nếu thấy các mĩc này kém chắt

lượng thì phải thay thể

15 Nếu như cần phải hàn để sửa chữa thì phải cĩ đầy đủ các thơng tìn cẳn thiết để tiễn hành hàn và người thực biện bàn phải được đàn tạo và cĩ kiến thúc Về hàn Tra cứu trong tải liệu "Các kỹ thuật của quả trình sửa chữa kết cấu” Xác

định loại của kim loại hản, chọn phương pháp hản, điện cực và que hàn, dây hân phải phủ hợp để độ bên của mối hản ít nhất cũng bằng độ bên của kim loại nến

16 Khi tháo đỡ khơng được làm hỏng các dây dẫn Khi lắp các đây dẫn phải

đảm báo sao cho nĩ khơng bị hỏng hoặc sẽ khơng bị hỏng khi máy hoạt động do

bị tiếp súc với cạnh nhọn hay bể mặt nĩng Khơng nối dây dẫn với các đường

dẫn chứa chất lơng

17 Phải đảm bao tit ca các thiết bị bảo vệ bao gồm nắp đậy và các tắm chắn đều được lắp đặt đúng và hoạt động tốt trước khi thực hiện việc sửa chữa Nếu tháo nắp đậy hoặc tắm chắn để sửa chữa phải dùng thêm biến cảnh báo và lắp

chúng lại sau khi sửa chữa xong

18 Khi thực hiện việc bảo dưỡng, sửa chữa trong điểu kiện tay gầu phải nâng cao luơn luơn phải dùng thanh chống hoặc cu để giữ tay gầu ở vị trí nâng

cao và gâu phải ở vị bĩ nghiếng xuống,

19 Cháy cĩ thể xây ra khi các Ống dẫn nhiên liệu, dầu bối trơn và dầu thuỷ le bị bơng hay bí lơng: Khơng được vốn hoặc gỗ lỖn các Ống cĩ ấp suất cao hoặc sử dụng những ống đã bị cong hoặc bỏng Kiếm tra các đường dẫn, ống dẫn, tuy ơ cần thận, khơng nên kiểm tra bằng tay vì các lỗ dị chảm kim sẽ phun ra đồng đầu với vận tốc cao và a khơng thể nhìn thầy được

Dịng dầu này cĩ thể sẽ thắm vào da và làm bị thương, nên dùng giầy hoặc là cứng để xác định vị trí của các lỗ đồ chm kim

20 Xết các đẫu nỗi tới độ chặt qui định Đảm báo các tắm chắn nhiệt, các

kẹp và tắm bảo vệ đều được lắp đặt chính xác để tránh hiện tượng quá nhiệt,

rung hoặc cọ xát giữa các bộ phận trong quá trình vận hảnh Các tắm chấn

Trang 14

khơng cho dẫu bin vio các bộ phận xa nĩng trong trường hợp đường ống hoặc phốt bị hơng phải được lắp chính xác

21 Khơng được vận hành máy trong trường hợp cĩ bộ phận quay bị hỏng

hoặc chạm vào bộ phận khác trong khi vận hảnh Bắt kỷ bộ phận quay tốc độ

sao nào đã bị hỏng hoặc bị dao động đều phải được kiểm tra độ cần bằng trước khi sử dụng lại

22 Chú ÿ để khơng hítthớ phải bụi khí sinh ra khi làm việc với các bộ phận chữa sợi amiăng, nêu hit phải bụi khí này sẽ rất cĩ hại đến sức khoẻ của bạn Các bộ phận cĩ thể chứa sợ amiãng là các bộ tỳ phanh, má phanh, các lớp 16

đĩa ly hợp và một số loại giộng đệm Amiăng trong các bộ phận này thưởng

được trộn lẫn với nhựa và được nén chặt lại Thơng thường thì nễu khơng tạo ra

bụi amiãng bay trong khơng khí thi sẽ khơng cĩ nguy hại gì đến sức khoẻ

Nếu cĩ bụi amiăng cần phải tuân theo các hướng dẫn an tôn sau: a Khơng dùng khi nén để lâm sạch

b Tránh chải hoặc mài các vật liệu cĩ chứa amiăng

e Lâm sạch bằng phương pháp ướt hoặc máy hút chân khơng cỏ bộ lọc khí hiệu suất cao

.d Phải cĩ hệ thống thơng khí ở nơi lảm việc liên tục

e Nếu khơng kiểm soới được bụi khí phải đeo mặt nọ f: Tuân theo các luật lệ và qui định an tồn

ø Tuân (heo các qui định về an tồn mỗi trường và các qui định về thải

amiäng

h Tránh các khu vực mã khơng khí cỏ thể bị lẫn bụi ammiäng An tồn trước khí khới động

'Cĩ nhiều hơng hĩc xa ra khí vận hành máy hay bảo dưỡng máy vì bĩ qua các ưu ÿ an tộn cơ bản

A ĐỌC CÁC LƯU Ý VE AN TOAN

“Tuân theo các qui định an tồn, các chủ ý và trình tự vận hành B MAC TRANG PHUC BAO HO

Mặc quản áo lao động, đội mũ cứng, đi giảy vừa cỡ, cũng như đeo kinh, mặt

nạ bảo hộ bịt tai và đi găng Khi cần thiết phải mặc áo ghỉ lê phản xạ

Trang 15

C DOC VA HIEU SACH HUONG DAN VAN HANH

Để sử dụng máy hiệu quả và an tồn, trước khi vận hành máy phải đọc vả hiểu rõ sách hướng dẫn vận hành

'D GIỮ SÁCH HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH TRONG CA BIN

'Để dễ tra cửu, giữ sách hướng dẫn vận hành trong hộp dành riêng được thiết

kế ở phía sau ghế n

E, CHUAN B} CHO CAC TINH HUONG KHAN CAP

Luơn cĩ bình chữa cháy vả túi cứu thương sẵn sảng trong trường hợp khẩn

cấp Phải biết cách sử dụng binh chữa cháy và biết rõ noi dé túi cứu thương đẻ

dễ dàng tìm ra khí cần thiết

F DAM BAO AN TOAN CHO BIA DIEM THỊ CƠNG

Biết rõ về khu vực thỉ cơng, trước khi vận hành máy phải khảo sắt và ghỉ lại các đặc điểm của đắt vả địa hình khu vực thỉ cơng để tran cho máy khơng bị đổ

hoặc bị sụt đất

G KIEM TRA TRUOC KHI KHOI DONG

“Trước khi khởi động máy nên thực hiện cơng tác kiểm tra trước khi khởi

động Nếu cĩ bắt kỳ sự cố nào được tìm thấy, phái sửa chữa hoặc thay thế ngay

bộ phận hỏng đỏ

Khơng được vận hành máy cho đến khí các sự cổ được sa chữa hồn toản Luơn giữ cho kính, đền cơng tác và gương được sạch sẽ

H-GẢI CĂN KHOẢ AN TỐN TRƯỚC KHI RỒI MÁY

“Trước khi rời ghế vận hành, kéo cần khởi động về vị trí (Locked-khố" (lên

trên), Như thể sẽ khơng cho phép vận hành bắt kỹ bộ điều khiển thuỷ lực nào vì

cĩ thể gây những chuyển động bắt ngờ Nếu như các cần điều khiển khơng được

gai vào vị trí "Locked" và vơ ý chạm vào các cẳn điều khiển thuý lực, máy cĩ

thể sẽ bắt ngờ chuyển động và gây tai nạn

Luơn luơn hạ thấp gầu, lưỡi ủi xuống đắt, gải cần khố an tồn vào vị trí

“locked”, tt my va rit chia khố điện

1 CAC DAU HIEU, TIN HIEU VA CO HIEU

Gắn các dẫu hiệu trên các khu vực cĩ sờ đất mễm hose nén yéu

Trang 16

"Khi cn thiết phải cĩ người điều khiển cờ hiệu để hướng dẫn vận hành Tho

vận hành phải gỉ nhớ các kỷ hiệu và tuân thủ các dấu hiệu do người cằm cờ đưa

ra TẾt cả mọi người phái hiểu ý nghĩa các dấu hiện và ký hiệu tin hiệu Chỉ cổ người cằm cờ hiệu mới được đưa ra các dẫu hiệu và tín hiệu

1 LUƠN GIỮ NGƯỜI LỬA Ở XA DẦU VẢ NHIÊN LIEU

Diu, chất chống đĩng băng và đặc biệt là nhiên liệu đều là những chất cĩ tinh bắt lửa cao, vì vậy khơng được để nguồn lửa ở gằm máy, luơn vận chặt tắt cả các nút bình chứa nhiền liệu và dẫu Dự trữ dẫu và nhiên liệu ở nơi qui định

Lau sạch dầu tràn và xã dầu thấi vio đúng nơi qui định K LƯU Ý KHI Ở GẮN NƠI CƠ TIỆNG ON

Nếu vận hành gây quá ồn thi cĩ thể lắm mắt khả năng nghe, nên đeo bộ

chống Ơn ở bi nếu phải làm việc lâu ở nơi cĩ ag ba, L KHI LEN, XUONG MAY

"Phải luơn bám chắc vào 3 điểm tựa ở bậc lên xuống vả tay vịn khi trẻo lên hoặc xuống máy, luơn kiểm tra và vệ sinh sạch sẽ tay vịn, bậc thang và các bộ

phận để trẻo Lâm sạch các chất gây trượt như dẫu nhồn va bin Luơn luơn để

ira ra vio ca bin song song với khung bèn đưới trước khi tắt máy để trèo xuống M TRÁNH TIẾP XÚC VOI CAC BE MAT NONG

'Ngay sau khi máy vận bảnh, nhiệt độ và áp suất của bộ phận làm mắt động

cơ, dầu động cơ và dầu thuỷ lực sẽ tăng cao Cĩ thể bị bỏng nếu tháp nắp hoặc

thay dẫu, nước hoặc bộ lọc dẫu trong các điều kiện đĩ Nên chờ cho nhiệt độ hạ xuống trước kh thực hiện việc kiếm tra các chất lơng hoặc thay thể bộ lọc

N.PHỊNG CHÁY

.Rị rỉ hoặc tràn nhiên liệu, chất bơi trơn vả dầu thuỷ lực cĩ thể gây cháy nở

Phải lạu sạch và xã dẫu trân ngay sau khi nĩ bị trần ra Sửa chữa hoặc thay thể tắt cả các bộ phận bị rị rỉ để tránh bị bắt lửa Thường xuyên lảm việc sinh cho xe nhằm dọn sạch các chất bẫn cĩ thể gây chấy, đặc biệt chủ ý dọu sạch lá cây,

Trang 17

Nebi vio ghế điều khiến, bắm cịi để báo cho mọi người biết là máy sắp khởi

động

“Khơng được nối tắt mạch khởi động hay ắc qui để khởi động máy, vì như

vậy cĩ thể gây chắn thương hoặc lâm hỏng hệ thống điện

B HANH KHACH

Loại thiết bị này khơng phải là được thiết kế cho mục đích chờ khách, do vậy

khơng được cho người ngồi lên máy Cĩ thể gây thương tật hoặc tử vong nếu

cho người ngồi được ngồi lên bắt kỳ bộ phận nào của máy © DICHUYEN

“Trước khi di chuyển trên đường, cằn phái tiền hành các bước sau nhằm tránh Í nạn:

1 Đặt gầu xúc, lưỡi ủi, lưỡi xới và các bộ cơng tác khác vào đúng vị trí 2 Gai chét mim quay

3 Giip chin chéng thang bing (Iya chon) va chdt bing chốt khố

D.XOAY

‘Teo một khu vực xoay chắc chấn khơng cĩ người qua lại hoặc chướng ngại vật trước khi tiễn hành xoay máy Bim cdi trade khi xoay Nếu cần thiết phải cĩ người cằm cờ biện hướng dẫn cho thợ lái máy trong khi vận hành để tránh lâm

bị thương cho người cũng như gay hư hỏng cho chướng ngại vật và cho máy

E CÀN GẦU, TAY GAU VA CAC BỘ CONG TAC

Luơn tập trung hồn tồn vào cơng việc mà bạn đang làm Các thiết bị cẩn sit

dụng cho cơng việc phái phù hợp và luơn sẵn sảng trên tay Biết rõ vị trí các

chướng ngại vật cĩ trong khu vực thi cơng để điều khiến máy hoạt động đúng

trong giới hạn Nếu cần thiết phải cĩ người cằm cờ hướng dẫn cho thợ lái máy

để tránh lâm bị thương cho người hoặc gây hu hong cho chướng ngại vật và cho

máy

Luơn hạ các bộ cơng tác xuống mặt đắt và gải khố an tồn trước khi rời ca bin may

F VAN HANH MAY TREN SUON DOC

Máy cĩ thể bị mắt cân bằng hay bắt dn khi van inh ở sườn dốc hay mặt

nghiêng Chỉ được đi lên và xuống, khơng được đi ngang mặt dốc Khơng được

Trang 18

xoay hoặc đổi hướng đi chuyển khi đang trên suờn đốc Nên tạo một mặt bing cho máy hoạt động, vận hảnh máy cắn thận để tránh các dịch chuyển bắt ngờ cĩ

thé gây trượt hay lộn xe Dùng người cằm cờ để hướng dẫn vận hành G LAM VIEC GAN CAC CONG TRINH CONG CONG

"Nếu cĩ nghĩ ngờ là cĩ các cơng trình cơng cộng như đường dẫn khi ga, nước, đường điện hoặc điện thoại ở tong khu vực thỉ cơng, hãy liên hệ với cơ quan quản lý của địa phương để xác định vị trí của các cơng trình nảy trước khi bắt đầu cơng việc trong khu vực Dùng thêm các biển bảo ở khu vực cĩ đường điện Giữ khống cách an tồn với các đường tải điện trong khi thì cơng Hy xem bảng hưởng dẫn sau:

Ơ Điệnthếcủa dây dẫn Khoảng cách tối thiếu -m (mét)

| 050000 3.OM.(0)OR MORE (hoặc nhiều hơn)

| 30000-200/000 4.5M (15) OR MORE (hoặc nhiều hơn) [200,000 - 350,000 6.OM(20) OR MORE (hoặc nhiễu hon)

350,000 - $00,000 7.5M(25) OR MORE (hoje nhigu hon) [500,000 - 750,000 10.SM(G5) OR MORE (hoặc nhiều hơn)

| 750,000 - 1,000.000 13.5M(45) OR MORe (hoặc nhiều hơn)

H.NANG

Đây là loại máy xúc đảo, nên phải cần thận khi dùng để năng hay di dời các vật nặng Sử dụng đúng các bộ phận dùng để ning với tải trọng nâng phủ hợp

với tải trong qui định KHƠNG ĐƯỢC DUNG RANG CUA GAU XÚC ĐỀ NANG CAC VAT NANG

INEN DAP HOAC NEN KHONG ON DINH

‘ida kige fn ci cdag trinh phai da che để chịu được sức ning của máy

khi vận hành Khơng được kéo các bộ phận đính kèm vào quá gần máy Vận

hành máy trên nên gỗ ghề hay nền đắp cĩ thế dẫn đến bắt ơn và gây ta nạn J KHU VUC THI CONG HAN HEP

Tại các cơng trường bị hạn chế vẻ chiều cao và gĩc quay như trong các

Trang 19

khoảng cách an toản để tránh các tai nạn hay đổ vỡ Nên dùng một người cằm cở

hiệu để hướng dẫn cho người điều khiển máy

K ĐẬU MÁY

Luơn đậu máy trên các nén phẳng va ơn định, nếu khơng cĩ các nền như vậy thì phải bạ thấp các bộ cơng tác xuống đắt và chèn máy để máy khơng bị xế

dịch

"Nếu như phải đậu máy trên đường giao thơng, phái đưa máy vào mép đường để khơng cán trở các phương tiện giao thơng khác, cũng như phải đặt các biên bảo vẻ tín hiệu khác xung quanh máy để bảo hiệu cho các phương tiện giao

thơng Tìm hiểu va làm theo các qui định và các hướng dẫn của địa phương cĩ

liên quan đến việc đặt biển báo

L ƠN ĐỊNH CÁC THIET BI CONG TAC

On định các thiết bị cơng tác để chúng khơng bị rời ra khỏi thân máy và rơi

xuống,

Án tồn trong kiếm tra và sửa chữa

A "GAN BIEN BAO" CHO MAY

‘Trude khi thực biện bắt kỹ qui định kiểm tra và sửa chữa nào, ta phái viết và gắn biển báo "khơng vận hành” lên các bộ phận điều khiển Đồng thời thơng báo cho giêm sit viên và những người vận hành nảy khác vằng máy đang được kiểm tra hoặc sữa chữa và sẽ thơng báo lại cho họ khí nào máy cĩ thể hoạt động bình thường trở lại

B DỤNG CU VA THIET BI

Dũng các dụng cụ và thiết bị phủ hợp với nhiệm vụ và vừa tay Trước khi

tiến hành kiếm tra sữa chữa phải nắm được cách sử dụng các dụng cụ và thiết bị này

C THIẾT BỊ CÁ NHÂN

"Mặc quần áo báo hộ vừa vặn, đội mũ cứng, đi giảy an tồn và đeo găng tay Đu tĩc gọn ghẽ, quấn tĩc gọn (nếu tĩc dài) và nai nịt lại quần áo (nếu quần áo

rơng), tháo hết các đỗ trang sức trước khi kiểm tra hoặc sửa chữa máy

D.TẤT MÁY

Phải tắt hồn tồn động cơ và kéo cẳn khố an tồn đến vị tri "Lock - khố" (Lên trên) trước khi tiến hành bắt kỹ cơng tác kiếm tra hoặc bảo dưỡng nào, Nếu

Trang 20

động co chun tit ma vẫn tiến hành kiểm tra hay báo đường thì cĩ thể bị thường

tật, hoặc tử vong

E.ƠN ĐỊNH BỘ CƠNG TAC

Luơn đỗ máy vào đúng vị trí qui định để thực hiện kiểm tra dẫu thuỷ lực

trước khi tiến hành bắt kỳ việc kiểm tra hoặc bảo dưỡng nảo Nếu khơng thể đặt

máy vào vị trí qui định như vậy phải chú ý cố định cần gầu, tay gầu, lưỡi ủi, lưỡi

xới và các bộ cơng tác khác để tránh tỉnh trạng máy chuyển động đột ngột Luơn

luơn hạ các bộ cơng tác xuống dat và gai khố an tồn trước khi roi ca bin may

E VE SINH MAY

Giữ máy luơn sạch sẽ, khơng bị bảm bản, trăn dầu bay (hờn chất bối trơn,

nhiên liệu hay chit long khác Dùng các dung mơi cho phép như xà phơng và nước để rửa sạch máy và các bộ phận của nĩ theo cách thơng thường Tuy nhiên khơng được để nước chấy vào các thiết bị điện Nếu nước chây vào bộ phận điện cĩ thể gây hong hĩc nặng cho hệ thơng điện, vậy nên khơng được rửa bên trong ca bin mây hoặc dùng nước xịt vào các thiết bị điện

G DAU NHON VA CAC CHAT LONG CO AP SUAT

“Trước khi tháo bắt kỳ nắp đậy hoặc bộ phận nào của thủng chứa thuỷ lực,

chất lâm mát động cơ, bệ thống nhiên liệu hay các bộ phận cĩ áp khác, ta phải

xả tồn bộ áp suất của thùng chá Để phịng các chat lỏng, khí nĩng cĩ thể thốt

ra từ các hệ thống của mấy vừa mới đừng hoạt động Phải để hệ thống cĩ đủ thời gian nguội bớt trước khi tiễn hành kiểm tra hoặc sửa chữa

'H CHÈN MÁY

Nếu cẩn phải nâng máy lên để kiểm tra hoặc bảo dưỡng, tiến hành chống

ily lên bằng cách đặt máy như ở hình bên, sau đỏ dùng các giá đỡ hoặc các

khối chèn đủ mạnh để nâng máy lên ở vị trí gằm mắy

Khơng được kiểm tra hoặc sửa chữa gim của máy khi nĩ đang được ning lên

và vẫn chưa được chống hoặc kê chắc chắn

1 ĐỒ NHIÊN LIỆU

‘Dua xe t6i vi tri thống khí để rĩt nhiên liệu Chỉ đùng loại nhiên liệu theo chỉ định trong sách hướng dẫn vận hành Phái lau sạch nhiên liệu tràn, xả dầu

thải đúng chỗ Sau khi rĩt đầy nhiên liệu phải xiết chặt nắp nhiên liệu

Trang 21

6 điều kiện bình thường tất cá các mạch của bệ thống thuỷ lực đều cĩ áp

suit cao, vi vậy nên tra rị rỉ ta dùng mánh bìa các tơng, gỗ hay kim

loại để xác định nơi rơ rỉ Các vết rỗ rỉ nhỏ (kim châm) xịt vào da hay mắt cĩ thể iy nguy hiểm nên phái đeo kính an tồn, mặt nạ bảo hộ, găng tay, đội mũ cứng, đi giây và áo quần bảo hộ trong khi kiểm tra tra hoặc bảo dưỡng

K KHI GUL LOP DEN XUONG SUA CHUA!

.® Ngồi các kỹ năng và dụng cụ chuyên dụng cần thiết khi tháo, sửa chữa và lắp lốp lại ta cũng cẳn phải chuyển nĩ tới xưởng để sửa chữa

.e Cắm đứng phía trước và phía sau hướng lăn cũng như chiều ta lơng của lốp

khi tiến hành kiếm tra lốp Chỉ tháo lốp sau khí ấn bản trượt vào các lớp khác

Khi han gin khu vực lốp phải cần thận khơng để lốp bị nỗ,

1 HỆ THƠNG ĐIỆN

"Trước khi tiền hành kiểm tra, sửa chữa hệ thống điện hoặc tiên hành hàn phải

tháo dây âm (-) khơi các cực của ắc qui Bằng khơng sẽ làm hỏng các cực của ắc

qui và tiếp sau đĩ là bồng cả hệ thơng di

M DŨNG CÁC ĐÈN LẮM VIỆC ĐỨNG QUI ĐỊNH

“Chỉ đùng các đèn làm việc theo qui định khi kiếm tra hoặc sửa chữa nhằm trảnh chấy hoặc nổ Khơng sử dụng các dạng đèn làm việc thơng thường vì chúng cĩ thể phơng điện vào các loại khí chấy hay chất lơng dễ bắt lửa của máy,

N.XA CAC CHAT THAI DUNG CHO

“Xã dầu, nhiên liệu, chất làm mát, dung mơi, bộ lọ, ắc qui v.v theo như luật và qui định của Nhà nước và khu vực về thải các chất thải độc hại Hãy liên lạc với nhà chức trách địa phương để tìm ra các phương pháp loại thải phù hợp

An tồn cho Ắc qui

‘A MAC QUAN AO BAO HO PHU HOP

Mic ảo dài tay, di ging, đeo kính bảo hiểm hoặc mặt nạ bảo hiểm khi làm

việc với hay ở gần ắc qui Các chất điện phân (axit) của ắc qui cỏ thể gây bỏng

néu bin vio quần áo, da hay mỗi

'Nếu bị chất điện phân dinh vào quần ảo, đa hay mắt phải bỏ ngay quần áo bị

chấy ra và rửa sạch vũng da bị bĩng bằng nước trong vịng 15 phút và sau đĩ

nhanh chĩng đến y tế đề khám

Trang 22

'B GIỮ KHOẢNG CÁCH XA VỚI NGUƠN LỬA

Khơng bao giờ được đặt ắc qui ở lần cận nguồn lửa vả khơng hút thuốc khi

lâm việc với ắc qui, vì khí hydro hay nỗ, được sinh ra từ chit dign phn (axit)

trong ắc qui Luơn để ắc qui ở khu vực thoảng giĩ tốt

C.NAP AC QUI

[Nop fe qui & n0% thong thodng, vA cich x mxly, Ki nigp phải thảo bỏ các nắp

đây để khí cĩ thể thốt ra Tránh hít các khí từ ắc qui, trang bị các thiết bị an tồn phủ hợp khi làm việc với ắc qui

D DUNG CAC DAY CAP KICH THICH

“Sử dụng các thiết bị an tồn phủ hợp khi lâm việc với ắc qui

Dũng xe hoặc máy khác để hỗ trợ ắc qui, nhưng khơng được để xe hoặc mảy này

chạm vào xe cần nap

Nối các cực đương (+) và cực âm () giữa ắc qui với kích thích và máy cần

nạp trước khi nối với đây cáp kích thích

'Nỗi cực đương (+) trước và cực âm (-) sa

"Nhưng khi ngất thì ngược lại ngắt cáp nổi cực âm (-) trước ngất cáp nối cực

dương (+) sau

'Các vận hành bị cắm

“Sau đây là một số vi dụ về vận hành máy quá tải hay sử dụng sai chức năng

in 48 khơng tiêu gi được: phầo thức kiên, bề cả với đuờ văn hành cĩ kinh

nghiệm Việc vận hành máy quá tải hoặc sử dụng sai chức năng của máy vả bộ cơng tác của nĩ cĩ thể gây bị thương nghiêm trọng, tử vong, làm bỏng máy và lâm giảm tuổi thọ của nĩ, vì vậy trong bắt kỳ trường hợp nảo cũng khơng được thực hiện Phải vận hành theo cách thơng thường và làm theo các hướng dẫn trong giáo trình vận hành

(A KHONG DUGC DUNG LUC KEO CUA MAY DE NANG GAU SUC

Nếu làm thé sẽ tác động một lực lớn lên cấu trúc máy, phần phía trước của

bộ cơng tác và cĩ thể gây tri nạn bị thương hoặc chất người Chỉ được dùng lốp

xe cho các di chuyển thơng thường

B, KHONG DUGQC DUNG LUC XOAY CUA MAY DE VAN HANH

Trang 23

"Nếu làm như vậy sẽ tác động một lực lớn lên cfu trúc của máy, phẩn phía trước của bộ cơng tác vả lâm giám tuổi thọ của hệ thống quay, ngồi ra cĩ thể Bây tài nạo chất người

€ KHƠNG ĐƯỢC DÙNG GÀU XÚC ĐỀ LÀM THAO TÁC "ĐĨNG cUA BUA"

_Nếu thực hiện các cơng việc đĩng như búa va đĩng cọc cĩ thể làm hỏng máy và các bộ phân của nĩ, ngồi ra cịn cĩ thể gây tai nạn bị thương hoặc chết

người

D KHONG DUOC LIEN TUC DUOI HET HANH TRINH CUA XYLANH GAU VA TAY GAU

Khi dudi hét hinb trin ca xylanh gu vi tay glu dé tim sạch hết rác bên trong gồo sẽ làm va’ char cy In ph va Wi bj ong: i ng aed hols tay để làm sạch các vật liệu cơn bám vào bên trong gầu

E KHƠNG ĐƯỢC SỬ DỤNG MÁY QUÁ TẢI

Phải biết giới hạn khả năng lim việc của máy và các bộ cơng tác để vận hành nĩ trong đúng giới hạn của tiêu chuẩn kỹ thuật Khơng bao giờ được nghiêng hoặc năng máy lên để di chuyển vật liệu, như thể cỏ thể lâm máy và các bộ cơng

tác của nĩ bị hỏng cũng như rất cĩ thể gầy tai nạn bị thương hoặc chết người

'Cơng tác an tồn cuối ca làm việc

‘Sau mỗi ca làm việc thực hiện đủ các cơng việc sau để bảo quán máy tốt và khơng làm ảnh hưởng đến việc vẫn hảnh máy ở ca lảm việc sau hoặc ở vị trí

khác,

.À Chuyển máy đến nan cimg và bằng phẳng,

B Hạ bộ cơng tác xuống đất

.C Đỗ đẩy nhiên liệu vào bình nhiên liệu để giám lượng khi lẫn vào và lượng hơi nước ngưng tụ Như vậy cĩ thể giảm hiện tượng nhiên liệu bị đĩng bằng trong thùng chứa, bị gỉ sết do hơi nước và một số vẫn đề khác cĩ liên quan đến

khởi động và vận hành máy

D Khố chặt các cửa số vào đúng vị trí của chủng để tránh nước và hơi nước lọt vào các bộ phận sử dụng điện của máy

E Rửa và kiểm tra tồn bộ máy Bồi trơn, bảo đường và sửa chữa hoặc thay thé bất kỳ hư hỏng nào phát hiện được trước khí khởi động lại máy

Trang 24

NÊu vận hành máy trong thời tết lạnh, cĩ thể cần thiết phải tháo ắc qui ra khỏi máy, giữ ở nơi cỏ nhiệt độ ảm và thống giĩ, trước khi cằn khởi động máy sẽ ấp ắc qui vào, như vậy sẽ tránh cho ắc qui khơng bị hồng sĩmm:

.G Rút chia khố ra khỏi 6 dign va khố tất cả cửa cũng như các lỗi vào b Trình tự thực hiện Điễu kiện thực hiện "Thiết bị: Máy xúc bánh lốp, mấy san, xúc lặt, catalogue theo xe, máy tính, mây chiếu projeter, bộ chèn bảnh xe Dung cy: Bộ dụng cụ tháo lắp, Khay đựng chỉ tiết, Thước cặp, Panme Vật tus Dẫu rửa chỉ tiết, giẻ lau, mỡ bơi trơn, dầu phanh ï dụng thực hiện bước 1 Bảo đường và kiếm tra trước khí vận hành "Những bộ phận cĩ thể bị phá hỏng: Bằu lọc vả lõi lọc

Thay những bộ phận cĩ thể bị phá hỏng như bằu lọc hoặc lõi lọc trong thởi

ian bảo dưỡng định kỳ hoặc trước giới hạn mơn Máy hoạt động cĩ hiệu quả

khi các bộ phận dễ bị phá hỏng được thay thể đúng lúc Số TT “Thiết bị Phần ' "Thời gian thay thé — Fea 1 | Thùng dầu thuỷ HA ANH oo ộ lõi ớ 1 “Sau 500 giờ (thay từ I lần 2)

2 | Thing diu thay ive |Lọchút(phớtchj | 1 |Làmschsau2000giờ

| Lơi lọc (ngồi Khi cĩ yêu cầu, sau

3 | Bộ lọc khí hate › 1 |khilâm sạch lẫn

| 8a) hoặc một năm

4 |Bộlọcdầuđộngcơ | Lai loc 1 | Sau50giờ (thay lần

Trang 25

T dau) Sau 500 giờ (thay từ lần 2)

(7 | Bộ lọc đường dẫn lái | Bộ lọc 1 | Lam sach sau 2000 giờ

8 |Bộ lọc sơ bộ Lõi lọc 1 |Sau500giờ

Bang đưới đây giới thiệu các loại dầu, vị trí thay thế, thời gian kiếm tra và bảo dường cho từng bộ phận dựa vào thời gian theo lịch hoặc số giờ máy làm

việc

,Cơng tác kiểm tra và bảo dưỡng máy được thực hiện tuỷ theo thời gian

Trang 26

“Các kỉ hiệu và ý nghĩa: coin ki ra thường xuyên Chi clin kiểm tra lúc đầu Bộ Thời gian K (Trướ Hà ( Hà Đầu/ phậ cơngviệ Bỉ | © | mg | ng (250 mỡ n yíc khởi tuầ thá ạ 500 (Bộ jđệng| n | mg h phận 8h Soh | 120 thay h thế

Kiếm tra Diu

Diu dle mue dw te 'Thay dầu ‘BO lọc dầu Loi dc [rey dl lạc Bộ lọc tối nbn gu [THY HE ke

ồ ‘Kiém tra / Lai

& |Lãi lọc khi (nửa sạch lọc

Ỹ [Thay mới

Nắp - kết

lước - [th

'Nước trong Kiểm tra Nước

kết làm it “Thay nước sạch (Loe)

Ống nude) va kée Ride tra

Trang 31

F 5 Ễ Ez CAC THIET BI KHAC ai ETE PPCREPER ER RTE F |Dung dịch rửa cần gạt dịch u

Kiểm tra những hư ‘hong va bién dang bat)

Trang 32

MAY SAN MITSUBISHI MG 3-41 CCẤ tạo chung

1 Hộp bánh răng truyền động lái — 12 Bánh sau

2 Truc dẫn động lái 13 Ắc quy

3 Hộp giảm tắc quay 14 Xi lanh trụ lệch tâm mâm quay

4 Xi lanh nâng lưỡi xới 15 Mâm quay

$ Xi lanh nâng lưỡi san 16 Xi lanh đưa lưỡi san sang bên

6 Van điều khiển dẫu thuỷ lực —_ 17.KhungchữA 1 Các cằn điều khiển thuỷ lực 18, Ludi san 8 Võ lãng lãi 19, Lưỡi xối 9 Ghế vận hành 20 Binh trước

10, Thing nhién ligu 21 trục trước

Trang 34

1.22 Mam hinh him hi vi dng hé bio 14 Cơng tắc khởi động 15 Cơng tắc đến làm việc 16 Cơng tắc đèn phanh đổ T1 Cơng ắc đèn pha di chuyển ban đêm 18 Đền mân hình hiễn thị 19 Đèn bao bin bau loc dau

30 Đến bio thu dp suất dẫu 28, Đồng hỗ vận tốc vả cơng tơ mét 29 Đèn tín hiệu xin đường 21 Đến báo nhiệt độ động cơ quá cao 22 Đến chỉ thị làm việc 23 Đèn báo chế độ sấy nĩng động cơ 34 Đồng hỗ báo tốc độ vịng quay trục khuyu và số giờ máy lâm ige

Trang 36

Nội dung cơng việc bao gồm:

TT Nội đung cơng việc Phương pháp thực hiện

Bảo dưỡng cứ sau 10 giờ làm việc hoặc hàng ngày 01 [Kiểm tra xung quanh máy

Dau dong co ‘Kiém tra va bỏ xung

[03 |Nudelimmit ” Ítiámmvabäxung

04 | Dâu thuỷ lực Kiém tra và bơ xung

05 [Nhiênhệu Kiến tre bỗ sung, xã khí và

căn

06 | Cốc đầu (ly hop và phanh) Kiện trúc do

07 | Võ lăng túi Kiểm tra

08 | Bin dap ly hợp Kiểm tra hành trình (08 | Bản đạp phanh Kiến tra hình tình

10 | Phanh tay Kiếm ra

11 | Thiết bị báo bụi bằu lọc khơng khí 'Kiêm ta lơi lọc 12 | Bình chứa khí Kiếm tra độ lọt khí

13 [Bộ cơng tác Kiểm tra độ mơn và hư hồng

H |Lpvvah Kiểm ba hơi lốp và hơ hơng

vành

Bio dưỡng cứ sau 75 giờ làm việc (máy mới hoặc sau đại tu)

31 | Cac te dng cơ "Thay đầu và bầu lọc

60 | Võ bộ ly hợp Thay dẫu

6i [Vahgpsẽ Thay dẫu

62 | Hộp bánh răng tục sau Thay đầu 63 | V6 b6 truyền động trước sau Thay dâu

Trang 37

hợp

64 | Bầu lọc dầu thuỷ lực “Thay lõi lọc

33 | Bai dc banh xe Xiét chat

'Bu lơng chính của động cơ XXiết chật "ảo dưỡng cứ sau 100 giờ làm việc hay hàng tháng

15 [Vưbộlyhợp, Kiếm tra mức dầu

16 |ấcquy “Kiểm tra mức nước điện tích

lưỡng cử sau 300 giờ làm việc hay 3 thắng

21 | Bình chứa khí Kiểm tra áp suất và sự rị rí khí Bộ trợ lực ly hợp 'Kiểm tra sự rị ri dw

23 [Hộp đầu trục cam bơm cao áp Kiểm tra mức đầu

24 | Hộp dầu trục bộ điều tốc Kiếm tra mức dẫu

25 | Hop sd Kiểm tà rức dầu

26 | Hộp bánh răng trục sau Kiểm tra mức dầu

27 | Võ bộ truyền động trước sau ‘Kiem tra mức dầu

28 | Hộp bánh răng trục vít Kiếm tra mức đầu 29 | Hộp giảm tốc mâm quay Kiểm tra mức dâu

30 | Lưới lọc sơ bộ nhiên liệu bom tay — |Làmsachlðilọc

31 | Các te động cơ “Thay đầu và làm sạch li lọc

32 | Bằu lọc khơng khí Lâm sạch lõi lọc

33 | Đai ốc bảnh xe “Xiết chặt

Trang 38

34 [Bình chứa khí Thay đầu bơi trơn

35 | Bộ trợ lực ly hợp “Thay dầu bơi trơn

36 | Bom nước Bơi trơn | vi ti

37 | Trye vi Hing ái Đơi trơn 1 vị tí

3 | Thanh liên kết kéo trợ lực lái Boi trơn 3 vị trí

39 |ơ đỡ trục bánh răng lái Bồi trơn | vi ti

40 | Chét ngang 6 46 trục trước Bồi trơn 2 vị trí

-41 Í Thanh liên kết kéo trục trước Bơi trơn 10 vị tí

-42_ | Khớp cầu thanh nối và trục lái ngang _ | Bơi trơn 2 vị trí

43 | Khớp cầu địn kéo Boi trơn | vị trí

44 [Xi lanh lái phía trước Bơi trơn 2 vị trí -45 |Xi lanh nâng lưỡi san Boi trom 8 vj ti

46 | Xilanh Gly mim quay trung tâm Đơi trơn 2vị tí

-4T [Xi lanh nâng lưỡi xới Đơi trơn 8 vị trí

48 | Các cần điều khiển thuỷ lực Bồi trơn 4 vị trí 49 |ơ đờ trung tâm bộ truyền động rước | Bai tron 2 vi ti

50 | ơ đỡ trục bơm dầu trợ lực ly hợp Boi trơn | vi tri

"Bảo đường cứ sau 600 giờ làm việc hay 6 tháng

S1 | Hộp dầu trục cam bơm cao áp ‘Thay diu

52 | Hộp dầu trục bộ điều tốc “Thay dâu

Trang 39

38 [Cần thay đổi số Đơi trơn 1 vị trí 59 | Khớp chữ thập trục dẫn động bơm thuỷ | Bơi trơn 2 vị trí Mực Bảo dưỡng cứ sau 1200 giờ làm việc hay Ï năm 60 | Vo bộ ly hợp Thay dầu

61 | Vo hop sé Thay đầu

67 | Kết nước làm mát “Thay nước làm mát 68 | Bầu lọc khơng khí “Thay lõi lọc

69 | Truc then hoa vơ lãng lái Bơm mỡ

70 | Khớp cầu bộ cơng tác Kiem tra do do

Trang 40

MAY Ul KOMATSU D6SE-12

'Cấu tạo chung

Nếu các hướng nhìn được mơ tả trong hình nay chúng đều được diễn tả theo hướng của mũi tên trong hình sau: "Mấy cĩ cabin thường Xilanh nâng, Xích XXilanh nâng, ¿ Lười ben ® —_ Bánh so “Tục chính Khung xích

"Khung đờ lười ben SY Conl#n đân hướng

* Đặc tính kỹ thuật của máy: ~ _ Trọng lượng máy:

* Máy cĩ cabin thường 18310 kg

ˆ* Mấy cĩ cabin khơng bẹp khí lật 20180 kg ~_ Tốc độ di chuyển: Tién 1 3,9 km/h Tiến 2 6.8 kmh Tiên 3 10,6 km/h Lait Skm/h Lài 2 8,6 knVh Lài 3 13.4 kinh

~ Loại động cơ KOMATSU 6D125-1

Định dạng
Số trang	126
Dung lượng	6,28 MB