tiểu luận marketing quốc tế tesla nghiên cứu chiến lược marketing của tesla

BÀI BÁO CÁO Môn: Marketing Quốc Tế Lớp: IB001 Giảng viên hướng dẫn: ThS Huỳnh Phước Nghĩa Danh sách thành viên: Giới thiệu: Ơ tơ điện ngành có tiềm phát triển Tuy nhiên loại phương tiện mới, mà hình thành vào năm 1881 Gustave Trouve, kỹ sư người Pháp, thấy xe điện đời cách 100 năm Nhưng độ phát triển bứt phá thời gian gần kỳ vọng thay ô tô truyền thống, trở thành phương tiện di chuyển đại, bảo vệ môi trường Nhiều công ty sản xuất tơ điện đời, mà bật Tesla Motors Tesla công ty chuyên sản xuất ô tô Mỹ, thành lập vào năm 2003 nhóm kỹ sư với khát vọng chứng minh ô tô điện dễ lái, tốc độ nhanh thú vị ô tô truyền thống Cơng ty thổi luồng gió vào ngành công nghiệp ô tô liên tiếp đạt nhiều thành tựu sử dụng điện làm nguồn lượng, hệ thống tự động lái nâng cấp hệ thống, phần mềm ô tô điện nhiều mẫu thiết kế đa dạng Doanh nghiệp thâm nhập vào nhiều thị trường lớn giới như: Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc, dự kiến thâm nhập vào thị trường Đơng Nam Á mà đó, Việt Nam thị trường tiềm dịng tô điện Môi trường kinh tế vĩ mô tác động/ ảnh hưởng ngành: a GDP, Lạm phát, tỷ giá… Việt Nam thị trường có tiềm phát triển ô tô điện, ngành ô tô Việt Nam giai đoạn đầu chu kỳ phát triển có đóng góp lớn vào kinh tế nên nhận quan tâm đặc biệt từ phủ Ngành tơ đóng góp vào GDP Việt Nam gần 3% Nếu so với tỷ lệ đóng góp ngành khu vực ASEAN khoảng 10% GDP cịn q thấp xấp xỉ với tỷ lệ đóng góp ngành vào GDP Mỹ (3,25%) Nhìn mặt tỷ lệ, số phần trăm Việt Nam gần ngang với số phần trăm Mỹ so quy mô ta thấy khác biệt rõ rệt Hiện Việt Nam có khoảng 50 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô 259 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ ô tô, số nhiều cơng nghệ cịn yếu kém, dừng lại mức lắp ráp sản xuất chi tiết đơn giản, đó, Mỹ có khoảng 3000 nhà sản xuất ô tô với chuyên môn kỹ thuật cao, tiếng giới như: Ford, GM, Tesla, Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tính đến hết năm 2020, Việt Nam có 4,18 triệu ơtơ lưu hành Số tơ bình qn đầu người Việt Nam khoảng 41/1000 người cho thấy phát triển tiến so với năm 2019 Việt Nam có số tơ bình qn đầu người đạt 23/1000 nhỉnh Cambodia, Lào Myanmar khu vực Đông Nam Á, số nhỏ so với nước có 8/10 người sở hữu tơ Mỹ Về lạm phát, trước tình hình dịch Covid nay, lạm phát điều không tránh khỏi, dù vậy, Việt Nam kiểm soát tốt lạm phát cố gắng đạt mục tiêu giữ mức lạm phát 4% Cục thống kê giá nguyên nhân gây lạm phát tháng đầu năm số giá nguyên nhiên vật liệu dùng cho sản xuất tăng 4,79%, số giá nguyên nhiên vật liệu dùng cho sản xuất công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 4,97%, dùng cho sản xuất nông, lâm nghiệp thuỷ sản tăng 6,83%, dùng cho xây dựng tăng 3,91%, giá sắt thép thời gian vừa qua tăng 40% Đây yếu tố mà Tesla cần cân nhắc thâm nhập vào thị trường Việt Nam Bên cạnh đó, Việt Nam có tỷ lệ tăng trưởng GDP tháng đầu năm 5,64%, đạt mức cao so với nước giới, thu ngân sách nhà nước lũy kế tháng đầu năm đạt 58,2% dự toán tăng 16,3% so với kỳ; khoản chi tiêu ngân sách quản lý gắt gao, chặt chẽ, tránh lãng phí Tuy nhiên, để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 6-6,5% vô thách thức với Việt Nam bùng phát đợt dịch Covid-19 lần Sự tăng trưởng kinh tế ổn định dù thời kỳ đại dịch cho thấy quốc gia tiềm để thâm nhập đầu tư, đảm bảo giảm thiểu rủi ro kinh doanh điểm sáng để Tesla cân nhắc thâm nhập vào thị trường Việt Nam b Chính sách, luật, cơng nghệ, văn hố… Với xu hội nhập kinh tế, Việt Nam doanh nghiệp đầu tư nước ngồi nói chung, có sách ưu đãi nhằm tăng nguồn lực, nguồn vốn đầu tư từ nhà đầu tư vốn hạn chế Theo Điều 16 Luật Đầu Tư năm 2020, sản xuất ô tô phụ tùng thuộc ngành nghề hưởng ưu đãi đầu tư Tùy thuộc vào địa bàn, khu công nghệ cao, lĩnh vực công nghệ cao, nghiên cứu khoa học phát triển công nghệ, mà nhận mức ưu đãi khác nhau: Thuế suất ưu đãi (10% đến 15 năm, 20% đến 10 năm); miễn giảm thuế thời hạn định (đến năm); phép chuyển lỗ (trong vòng năm); miễn thuế chuyển lợi nhuận nước ngoài; thuế hoàn trả lợi nhuận tái đầu tư; Cho phép khấu hao nhanh Hay theo Nghị định 57/2020/NĐCP, thuế nhập nguyên, vật liệu linh kiện để sản xuất, lắp ráp ô tô nước giảm 0% Nhưng ô tô nhập phải chịu khoản thuế nhập cao từ 15 – 70% khiến cho ô tô vào Việt Nam bị tăng giá lên nhiều Trong tương lai, mối quan hệ kinh tế Việt Nam Mỹ tiến triển tốt đẹp, hiệp định thương mại ký kết bước ngoặt tạo lợi cho Tesla thâm nhập vào Việt Nam Mặt khác quốc gia có ngành cơng nghiệp tơ phát triển, Việt Nam có nhiều sách nhằm bảo vệ nhà sản xuất ô tô nước Việt Nam chưa có sách ưu đãi rõ ràng cho ngành cơng nghiệp xe điện, Chính phủ đề xuất chương trình ưu đãi thuế loại xe thân thiện với môi trường chạy điện, hybrid (chạy gas pin), xe chạy nhiên liệu sinh học xe chạy khí nén tự nhiên (CNG) Hiện tại, hoạt động nhập xe điện không bền vững thuế nhập cao Ngoài ra, xe điện nhập phải chịu thêm thuế tiêu thụ đặc biệt từ 15% đến 70% Gần nhất, theo Dự thảo Nghị định sửa đổi , bổ sung Nghị định 140/2016/NĐ-CP ngày 10 tháng 10 năm 2016 Chính phủ liên quan đến lệ phí trước bạ vừa Bộ Tài ban hành, mức thu phí tơ 50% xăng quyền tơ chạy dầu có số chỗ ngồi Như vậy, lệ phí trước bạ tô điện dao động khoảng 7,5%, ô tơ truyền thống có lệ phí trước bạ từ 10 đến 15% Nếu chấp thuận, sách áp dụng thời gian năm kể từ ngày có hiệu lực Có thể nói, Bộ Giao thơng vận tải làm việc với Chính phủ để thực chiến lược phát triển giao thông thân thiện với mơi trường, bao gồm sách ưu đãi ô tô điện, ắc quy phụ tùng Xét cơng nghệ văn hóa, Việt Nam cịn nhiều khía cạnh gây khó khăn cho nhà sản xuất tơ điện nước ngồi Tesla Đội ngũ sản xuất Việt Nam kém, chưa hiệu quả, sản xuất linh kiện đơn giản Nếu Tesla muốn đầu tư cần phải đưa đội ngũ chuyên nghiệp vào Việt Nam đào tạo nhân lực Bên cạnh đó, chi phí đắt đỏ điều đáng lưu ý, ngành ô tô ngành đắt tiền xe điện đắt so với tơ truyền thống chi phí q cao bị đội giá thuế nhập loại thuế khác trước đến tay khách hàng Đây rào cản gia nhập, gây e ngại cho nhà sản xuất Những điều tích cực tương lai khoảng cách giá dự kiến dần thu hẹp Bên cạnh sở hạ tầng Việt Nam chưa phát triển, số trạm phát điện cịn ít, tiến độ triển khai chậm, vừa ưu điểm vừa khuyết điểm, với tiến độ xây dựng trạm điện chậm, Tesla thời gian hội để thâm nhập vào Việt Nam trước Vinfast nắm thị phần Là nước phát triển, nhu cầu điện Việt Nam tăng với tốc độ trung bình 9% năm theo Fitch Ratings Bộ Công Thương vấn với Reuters thừa nhận đất nước phải đối mặt với tình trạng thiếu điện từ năm 2021 Trong thành phố lớn Hà Nội Thành phố Hồ Chí Minh khơng gặp vấn đề này, thị trấn nhỏ tỉnh lại phải đối mặt với tình trạng bị cắt điện Nếu trạm thu phí cơng cộng vào hoạt động, Việt Nam gặp phải tình trạng tải từ đến 32% số tuyến truyền tải điện.Cuối cùng, người Việt quen với việc sử dụng xe máy, ô tô truyền thống nên việc chuyển sang xe điện có giá cao điều không dễ dàng khó thực hiện, người Việt ln có thái độ tích cực sản phẩm giúp bảo vệ môi trường c Thị trường khu vực: Châu Á, Âu, Mỹ… Tesla thành lập thời gian gần gây nhiều thành tựu vô ấn tượng, không quê hương mà quốc gia, châu lục khác Đến cơng ty có nhiều cửa hàng phòng triển lãm 34 quốc gia khác có 466 trung tâm dịch vụ tồn cầu Theo liệu tháng 1/2020, tổng giá trị vốn hóa thị trường Tesla, đạt 107 tỷ USD, vượt qua Volkswagen, nhà sản xuất ô tô hàng đầu Đức trở thành công ty sản xuất ô tô có giá trị lớn thứ hai giới sau Toyota, chứng minh xe điện xu tất yếu ngành công nghiệp ô tô tương lai gần Tại thị trường Mỹ, Tesla công ty đóng góp vào 3% tỷ lệ thâm nhập xe điện túy Tesla không nhận lời mời tham gia kiện xe điện xích mích Elon Musk Liên Đồn Cơng Nhân Ơ Tơ Mỹ (UAW) cơng đồn cho xe điện có phận cơng đồn chuỗi cung ứng, có nghĩa chuyển đổi ngành cơng nghiệp tơ làm giảm hội việc làm cho cơng nhân cơng đồn, dẫn đến giảm lương phúc lợi Vào tháng 3/2021, Elon Musk bị UAW kiện vi phạm luật lao động sa thải thành viên thuộc cơng đồn khỏi nhà máy Ngồi Tesla cịn gặp nhiều xung đột với phủ Mỹ Vào năm 2020, tăng thuế cựu Tổng thống Trump, Tesla kiện quyền Trump vào thời điểm đó, cho danh sách thuế quan quyền Trump tùy tiện có chủ ý, đồng thời yêu cầu phủ Mỹ hồn lại khoản thuế Trước đó, Tesla tuyên bố rút khỏi "Thỏa thuận Paris" để đối phó với biến đổi khí hậu tồn cầu, Musk từ chức Ủy ban Cố vấn Nhà Trắng Trong đợt bùng phát năm ngoái, quyền địa phương khơng cho phép nhà máy hoạt động trở lại, Musk chí tuyên bố đưa quyền địa phương tịa dọa chuyển trụ sở Tesla khỏi California Ngoài ra, “Đạo luật lượng sạch” (CETA) Mỹ tưởng chừng có lợi cho Tesla lại làm lung lay vị trí doanh nghiệp Đạo luật Mỹ đưa ưu đãi loại xe điện có giá 80,000 USD Điều kiện giúp Tesla nhận khoảng 10,000 USD ưu đãi loại xe Model Y, Model Cybertruck không nhận ưu đãi Model S Model X Dự luật cung cấp 12,500 đô la cho xe điện 2,500 la cung cấp cho nhà sản xuất ô tô thuê thành viên cơng đồn tơ Tesla khơng thể đáp ứng u cầu trợ cấp này, Tesla khơng th cơng nhân cơng đồn số nhà máy lắp ráp Việt Nam có cơng đồn nhiên chưa phát triển phân biệt cụ thể ngành nên Tesla không gặp rắc rối vấn đề này, đồng thời ngành xe điện Việt Nam mức phát triển, không gây ảnh hưởng lớn đến việc làm người lao động, chưa xuất trào lưu phản đối điện khí hóa cơng nhân sản xuất ô tô Thị trường thứ mà Tesla đặt chi nhánh Châu Âu, Tesla có 6000 trạm sạc nhanh Supercharger 601 địa điểm, trải rộng 27 quốc gia Châu Âu, 600 trạm Anh Ireland Bên cạnh tính đến thời điểm nay, Tesla có 286 000 trạm sạc thường Việc Tesla chọn Đức làm nơi xây dựng nhà máy giúp Tesla nhận khơng ưu Theo Business Insider, doanh nghiệp nhận 1,2 tỷ USD tiền trợ cấp 90% đến từ Đức, EU thơng qua chương trình hỗ trợ cho Tesla, BMW thương hiệu xe điện khác để hỗ trợ họ sản xuất pin, từ hạn chế phụ thuộc họ vào xuất nhập Trung Quốc Theo liệu sơ công bố, 40 công ty nhận viện trợ với tổng trị giá lên tới 3,5 tỷ đô la Mỹ Tuy phát triển lớn mạnh thị trường Tesla gặp nhiều cố đây, mà điển hình cố siêu nhà máy Đức Ngày 1/7/2021 ngày khánh thành siêu nhà máy thành phố Gruenheide (Đức) vấn đề môi trường, quan liêu điều chỉnh quy hoạch cản trở việc đưa nhà máy Tesla châu Âu vào vận hành Nếu tình hình khả quan, nhà máy hoạt động vào cuối năm 2021 chưa phê duyệt giấy phép cuối cùng, Tesla có khả phải đợi đến năm 2022 Ngoài ra, việc Tesla quảng cáo đà công nghệ tự lái bị cấm dễ gây lầm tưởng cho người sử dụng xe tự động lái hồn tồn mà khơng cần hỗ trợ người Ngược lại, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nga ngày 26/5 tuyên bố, miễn hoạt động nhà máy mang lại lợi ích cho Nga, Moscow sẵn sàng để nhà sản xuất ô tô điện Tesla Mỹ xây dựng nhà máy Ở Việt Nam khoản ưu đãi cho doanh nghiệp nước ngồi ngành tơ điện chưa nhiều, sách mơi trường đề cập tập trung phát triển ô tô điện nước nên Việt Nam chưa có động thái nhà sản xuất ô tô điện nước ngồi Điều gây khó khăn cho Tesla Thị trường cuối cùng, thị trường tiềm Châu Á nói chung Đơng Nam Á nói riêng Tesla thâm nhập vào Singapore năm 2010 Tesla không nhận hỗ trợ phủ để chuyển sang sử dụng lượng mặt trời hay điện, doanh nghiệp phải dừng hoạt động đất nước thiếu sách hỗ trợ ngành công nghệ xanh Ngược lại, quốc gia khác Châu Á lại trở thành thị trường lớn Tesla nay, có Trung Quốc Hiện nay, Tesla bán 11,671 Model Model Y, có 27 trạm sạc đường tơ lụa, 6000 sạc Supercharger 760 địa điểm Đây thị trường màu mỡ, với khả tiêu thụ lớn để trụ vững thị trường này, Tesla gặp nhiều khó khăn, thành cơng có, thất bại có Trước đến Trung Quốc, Tesla không thực đạt thành công mong đợi, định thâm nhập thị trường Trung Quốc cung cấp cho hãng xe địa điểm, nguồn lực, vốn, mở đường cho việc chế tạo siêu xe điện Năm 2018, Trung Quốc dần thay đổi sách liên doanh Trung-nước ngồi (các công ty ô tô phải nắm giữ 50% vốn cổ phần mở liên doanh muốn thâm nhập thị trường nội địa), đưa Tesla trở thành công ty 100% vốn nước ngồi lĩnh vực tơ Trung Quốc Thành công giành thị trường xe lượng lớn giới, giá cổ phiếu Tesla tăng chóng mặt Trong giai đoạn đặc biệt này, Tesla có sở sản xuất khắp giới, ngoại trừ siêu nhà máy Thượng Hải, tất sở sản xuất khác bị đình chỉ, nói Trung Quốc thành cơng, Tesla lên đầu ngành Tuy nhiên để đạt thành công này, Tesla phải trả giá lớn, theo hợp đồng thỏa thuận nước Mỹ Trung Quốc, hàng năm Tesla bán 500,000 tơ đổi lại phải đóng 2,23 tỷ nhân dân tệ tiền thuế Bên cạnh đó, đất nước khơng ngừng cải thiện cơng nghệ mình, định hướng chế tạo ô tô điện, nên Tesla gặp nhiều vấn đề với việc cạnh tranh doanh nghiệp nội địa, tin tức tiêu cực Tesla liên tục xuất mặt báo khiến người tiêu dùng lòng tin, điều giúp Trung Quốc giữ khoảng cách Tesla với nhà sản xuất nội địa Chính vậy, Tesla thực chiến lược giảm giá Trung Quốc để cạnh tranh với doanh nghiệp nội địa Là thị trường tiềm năng, có ngành ô tô điện phát triển điểm chung Việt Nam Trung Quốc, nhiên nhà sản xuất tơ Việt Nam cịn non trẻ, chưa đủ sức mạnh tầm ảnh hưởng đến doanh nghiệp nước Trung Quốc nên khả Tesla phát triển tốt Việt Nam điều xảy d Kết luận: Tại sản phẩm dịch vụ kinh doanh có hiệu quả? Dù ưu đãi Nhà nước mơ hồ xuất công ty tư nhân phát triển mạnh mẽ nước ủng hộ tích cực người dân dòng xe điện ngầm khẳng định thị trường tiềm ngành tơ điện đóng vai trị quan trọng tương lai Các doanh nghiệp đầu tư sớm có lợi người trước, dễ dàng nhận cổ tức thị trường phát triển ổn định Trong tương lai, Việt Nam có khả trở thành nơi sản xuất Niken (II) Sunfat giá rẻ cho pin Li-ion EV dùng xe điện với nguồn quặng niken, coban loại quặng khoáng sản khác Bên cạnh đó, GDP, lạm phát tốc độ tăng trưởng Việt Nam mức ổn định dù thời kỳ đại dịch, cho thấy thị trường ổn định biến động, thích hợp để đầu tư Ngồi ra, Tesla cơng ty lớn mạnh, có kinh nghiệm nhiều thị trường lớn giới Mỹ, nước Châu Âu, Trung Quốc, trải qua nhiều khó khăn, mặt khác chiến lược thâm nhập vào thị trường khác Tesla ln có tính tốn kỹ nên việc thâm nhập vào thị trường phát triển Việt Nam điều khơng q khó khăn, tương lai, ngành ô tô điện Việt Nam phát triển với khoảng cách giá ngày thu hẹp tiến ngày công nghệ kỹ thuật nước Phân tích ngành hàng: a Tổng quan quy mô thị trường: Hiện Việt Nam, chưa có doanh nghiệp ngồi Vinfast tiến hành hoạt động sản xuất, lắp ráp xe điện Nhìn chung, dịng xe điện hóa chưa phổ biến Việt Nam Do đó, để thúc đẩy phát triển sản xuất sử dụng xe điện, Bộ Công Thương phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài việc nghiên cứu, đề xuất sửa đổi quy định Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt theo hướng ưu đãi thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng thời hạn định (05 năm) để khuyến khích phát triển xe điện Việt Nam Có thể thấy điều kiện thuận lợi để ô tô điện Tesla tiếp cận thị trường tiềm Việt Nam có thị trường rộng lớn khoảng 100 triệu dân với dân số trẻ u thích cơng nghệ, với lượng tiêu thụ nhiều xe hạng sang Đông Nam Á Theo số liệu thống kê năm 2020, thị trường xe hạng sang tiêu thụ khoảng 10.000 chiếm gần 3% thị phần phân khúc xe từ chỗ ngồi trở xuống Các hãng xe sang tiêu thụ nhiều theo thứ tự Mercedes - Benz, Lexus, BMW, Theo giới kinh doanh xe nhập khẩu, tốc độ mua sắm "xế khủng" đại gia Việt tiếp tục dẫn đầu khu vực Tốc độ tăng trưởng độ chịu chơi Việt Nam vượt Singapore, Thái Lan, So với xe xăng/ dầu, xe điện Tesla nằm thị trường ô tô hạng sang có chi phí vận hành thấp, khơng u cầu bảo trì, bảo dưỡng phức tạp, phận truyền động nên không bị rung lắc, ồn khả tăng tốc nhanh Vì vậy, xe tơ điện Tesla phát triển hệ sinh thái tốt kết nối chặt chẽ với sản phẩm hậu mãi, bảo hành bảo trì, trạm sạc, dịch vụ bảo hiểm… thu hút khách hàng Việt Theo dự báo, nhu cầu ô tô chỗ ngồi Việt Nam đến năm 2025 đạt khoảng 600.000 xe/năm năm 2030 đạt triệu xe/năm Hiện tại, dung lượng thị trường tơ chỗ ngồi cịn khiêm tốn (khoảng 300.000 xe/năm) Với thu nhập bình quân đầu người thấp (GDP bình quân đầu người Việt Nam năm 2020 2.750 USD/người), thiếu sở hạ tầng trạm sạc, việc người tiêu dùng chuyển sang sử dụng rộng rãi xe điện cá nhân Việt Nam khoảng thời gian từ 3-5 năm tới không cao Tuy nhiên, Cục Công nghiệp cho ô tô điện, xuất phát điểm Việt Nam quốc gia ASEAN gần tương tự Do đó, hội để thu hút dự án đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô điện Việt Nam khu vực tiềm Chính phủ sớm ban hành sách ưu đãi, hỗ trợ vượt trội, đặc biệt bối cảnh có dịch chuyển đầu tư tái cấu trúc chuỗi giá trị công nghiệp b Phân biêt/̣ phân loại sản phẩm: Hiện nay, xe điện hóa gồm bốn dịng xe lai – hay thường gọi xe hybrid (HEV: Hybrid Electric Vehicle), xe hybrid sạc (PHEV: Plug-in Hybrid Electric Vehicle), xe điện chạy pin (BEV: Battery-powered Electric Vehicle) xe điện nhiên liệu Hydro (FCEV: Fuel-cell Electric Vehicle) Theo thống kê Cục Đăng kiểm Việt Nam, số lượng xe điện hóa (HEV, PHEV BEV) Việt Nam cịn ít, năm 2019 140 xe điện, năm 2020 tăng lên 900 xe hết Quý I năm 2021 600 xe Phân khúc sản phẩm của Tesla là những xe hạng sang với các mức giá từ 35,000$ đến 130,000$ Tuy GDP bình quân đầu người ở Viê ̣t Nam còn chưa cao nhu cầu sử dụng ô tô ở Viê ̣t Nam ngày càng tăng vì những thay đổi mức sống và nhu cầu hàng ngày Báo cáo SSI Research nhận định Việt Nam có nhiều động lực để thúc đẩy nguồn cầu tơ tăng trưởng, thu nhập bình qn đầu người đà tăng trưởng nhanh, dự kiến mức 8-10%/năm vòng 10 năm tới, tiến chạm mốc bùng nổ nhu cầu mua ô tô, biến mặt hàng trở thành hàng tiêu dùng phổ biến Trong tương lai nhu cầu sử dụng ô tô kết hợp với viê ̣c trách nhiê ̣m bảo vê ̣ môi trường thì có thể đảm bảo rằng người dân sẽ ưu tiên chọn loại xe ô tô điê ̣n thay vì xe chạy bằng xăng/ dầu diesel Mẫu xe bán chạy Tesla tính tới thời điểm Tesla Model với mức giá từ 35,000$ - 44,000$ Xe điện nhận ưu đãi thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt, mức 15%, thấp so với xe chạy xăng, dầu thông thường (35-50%), giá nhập Việt Nam khoảng từ tỷ đồng Trong năm 2020, hãng dự kiến tung thị trường mẫu xe điện tự lái với giá khoảng 25,000$ năm tới Với mức giá này tương lai Tesla sẽ dễ dàng mở rô ̣ng tại thị trường Viê ̣t Nam cũng các nước khác Là mô ̣t đất nước với dân số trẻ, đô ̣ng và ưa thích sự sáng tạo, công nghê ̣ cao Dòng xe điê ̣n Tesla với thiết kế hiê ̣n đại, hình dáng xe không thua kém mô ̣t chiếc xe hạng sang nào sẽ là mô ̣t sự lựa chọn rất phù hợp với người dân giới thượng lưu Việt Nam c Các yếu tố nguồn cung, khách hàng, nhà cung cấp, cạnh tranh, hoạt động marketing: Về ́u tớ ng̀n cung: Chính sách phủ ưu đãi thuế phù hợp với dòng xe, quy hoạch hạ tầng trạm sạc Đồng thời có sách ưu đãi thuế mơi trường, gắn với xem xét hạ tầng cho việc tái sử dụng tái chế pin để bảo vệ môi trường, tái sử dụng nguồn tài nguyên hữu ích Hiện Việt Nam chưa có hạ tầng hệ thống trạm sạc, chưa có tiêu chuẩn nhà cung cấp trạm sạc giới áp dụng nhiều tiêu chuẩn khác Các doanh nghiệp đề nghị có tiêu chuẩn Việt Nam cho trạm sạc đảm bảo trạm sạc nhanh sử dụng cho xe điện tất thương hiệu, đáp ứng cho dòng xe mà hãng cung cấp thị trường Việt Nam thời gian tới Hiện nước có 5000 trạm dịch vụ tơ lớn nhỏ bao gồm: gara sửa chữa, trạm chăm sóc, detailing xe, trạm dịch vụ bảo dưỡng nhanh Sự đầu tư mạnh mẽ công ty lớn VinFast, THACO, nguồn lực có chuyên môn cao tay nghề tốt Về sửa chữa xe tơ điện, Việt Nam chưa có nhiều trạm dịch vụ nhân công chuyên biệt Tuy nhiên, tương lai với phát triển ngành xe ô tô điện giới, Việt Nam phải nâng cao tay nghề nhân công lĩnh vực để theo kịp xu dùng xe ô tô điện ngày Về khách hàng: Tesla cung cấp cho người tiêu dùng sản phẩm chạy điện thâm nhập thị trường xe với dòng xe cao cấp nhắm đến người mua giàu có Khi sản phẩm dần hồn thiện tiêu thụ tốt, cơng ty tham gia thị trường bình dân với nhiều cạnh tranh Với chiến lược mở rô ̣ng thị trường bình dân sắp tới của Tesla thì Viê ̣t Nam là thị trường tiềm đáng để Tesla tiếp câ ̣n + Nhắm đến sản phẩm cao cấp dành cho lãnh đạo giàu có chiến lược kinh doanh phổ biến thung lũng Silicon công nghiệp công nghệ toàn cầu, nơi mà giá phiên điện thoại, máy tính xách tay, tivi hình phẳng cao lúc khởi đầu giảm dần chu kỳ sản phẩm sau + Trong Roadster có giá 109,000$, giá Model S 57,400$ công ty có kế hoạch mắt xe có giá 25,000$ 30,000$ thời gian tới, với tên mã BlueStar Sau kế hoạch này thực hiê ̣n thì những khách hàng thượng lưu trung lưu sắm cho mình mô ̣t chiếc ô tô điê ̣n hạng sang vừa hiê ̣n đại vừa bảo vê ̣ môi trường Nhà cung cấp: + Tesla sử dụng pin được sản xuất với sự hợp tác của Panasonic Nevada Gigafactory và cũng có hợp đồng sản xuất với LG Chem Gigafactory Thượng Hải đồng ý thỏa thuận cung cấp với Công ty Contemporary Amperex Technology (CATL) cho xe điện sản xuất châu Á + Tesla có kế hoạch phát triển tế bào nhà riêng ở Fremont, California, Mỹ để đa dạng hóa sở cung cấp Pin ô tô điện sạc pin sử dụng lượng mặt trời công nghệ phát triển Đối với người mua ô tô, xe Tesla xếp hạng cấp độ xe thể thao sang trọng xét giá cả, mức giá giảm xuống Tesla muốn sản xuất pin giá rẻ, tuổi thọ cao, đưa tơ điện họ ngang hàng với xe chạy xăng rẻ Viê ̣c Tesla tự sản xuất nguồn pin và trở thành công ty tự cung, tự cấp ít phụ thuô ̣c vào các nhà cung cấp sẽ giúp giảm chi phí sản xuất và có thể đưa hãng xe tiếp câ ̣n với các phân khúc khách hàng khác thế giới dễ dàng Hoạt đô ̣ng marketing: “Chiến lược đổi Tesla – tập trung vào việc thay đổi tồn ngành cơng nghiệp tơ – mang đến học bền bỉ cho nhà đổi nào” Với chiến lược vừa nêu trên, Tesla vẫn thành công và tăng trưởng nhanh chóng mà không tốn xu nào cho bất cứ hình thức quảng cáo nào Được biết rằng CEO Elon Musk kiên phản đối việc chi tiền cho hình thức quảng cáo Thay chạy quảng cáo, Tesla tận dụng tài nguyên để chứng minh sức hút sản phẩm + Vốn đổi mới: cách tập hợp ủng hộ cho ý tưởng sản phẩm mắt Với sản phẩm mắt theo phong cách đổi mới, Musk tận dụng tối đa số vốn mà ông tạo Trong trường hợp này, tảng cơng ty phát triển, họ có lợi định thị trường Thông qua gây ý, Musk khiến khách hàng đối tác nghĩ họ thực bỏ lỡ sản phẩm tốt không ủng hộ Tesla Ví dụ Elon Musk phóng xe Tesla Roadster vào vũ trụ vào năm 2018 Sự kiện gây tiếng vang lớn, khiến nhiều người biết đến Tesla SpaceX Elon Musk Cho đến bây giờ, Tesla Roadster Elon Musk bay lơ lửng vũ trụ Có thể đến 10 năm sau, người ta nhắc đến kiện đặc biệt + Tesla phát triển ̣ sinh thái của sản phẩm: Nghiên cứu Accenture phát 59% công ty tăng trưởng cao sử dụng hệ sinh thái “được quản lý mà họ trả Vì vậy, bên cạnh việc cải tiến nâng cao chất lượng xe ô tô, cắt giảm chi phí thành phẩm nhà sản xuất cần cân nhắc đến việc làm cho khách hàng cảm nhận nhiều giá trị sản phẩm như: thiết kế cao cấp, kiểu dáng thời thượng, sang trọng, dịch vụ chăm sóc khách hàng trước sau mua xe, dịch vụ chăm sóc bảo dưỡng xe, Đặc biệt, Theo thống kê sơ bộ, khách hàng tiêu thụ sản phẩm tiếng, chất lượng cao trọng chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng nhóm khách hàng khác Vì vậy, phát triển hệ thống dịch vụ chăm sóc khách hàng đại, ln đặt khách hàng làm trọng tâm tạo lợi cạnh tranh cho thương hiệu xa xỉ Tesla c) Công nghệ đại, thân thiện môi trường Kể từ xa xưa đến nay, chưa mà người lại trọng vào thiết bị công nghệ cao đại thân thiện với môi trường giai đoạn Một lý giải cho xu hướng yêu công nghệ tiên tiến thân thiện với môi trường cơng nghệ giúp sống ta ngày trở nên dễ dàng hơn, thú vị Tuy nhiên, phát triển mức nhiều loại công nghệ phá hủy môi trường nghiêm trọng gây thiên tai, dịch bệnh đe dọa đến mạng sống người Do với cơng nghệ thân thiện với môi trường đời như, công nghệ xe điện với động hybrid, pin lithium-ion, điều khiển trung tâm Hardware tích hợp hai chip trí tuệ nhân tạo qua cung cấp tính tự lái autopilot, hệ thống thông tin giải trí tiên tiến xe điều khiển thơng qua hình cảm ứng lên tới 17 inches Tesla gây tiếng vang lớn tồn giới d) Tính khả dụng đa kênh phân phối (Omni-channel availability) Một tiếp cận nhiều khách hàng mở rộng kênh phân phối Bên cạnh việc mở thêm nhiều cửa hàng phân phối sản phẩm trung tâm trục đường để khách hàng dễ dàng mua sắm, việc đa dạng hóa kênh phân phối hiệu không Trong thời đại công nghệ 4.0 nay, thương hiệu tăng cường bán hàng qua tảng thương mại điện tử Tuy nhiên xe tơ thách thử khách hàng muốn quan sát có cảm nhận thực tế việc vận chuyển đến khách hàng khó khăn Vì vậy, hãng xe nói chung xe Tesla nói riêng tận dụng tảng Internet cung cấp thông tin giá cả, mẫu mã, thông số kỹ thuật để khách hàng dễ dàng tiếp cận 3.2 Khuynh hướng tiêu dùng, chuyển dịch nhu cầu xe ô tô điện Châu lục Việt Nam Trong báo cáo nghiên cứu công bố ngày 10-5-2021, Tổ chức Bloomberg New Energy Finance (BNEF) Tổ chức phi phủ Transport and Environment dự đốn đến năm 2035 tất ô tô bán châu Âu tơ điện Với sách hỗ trợ phủ tiến cơng nghệ vũ bão, viễn cảnh trở thành thực sớm dự đoán Xe điện xu tất yếu giải pháp hiệu tốn an tồn giao thơng, mơi trường lượng Xu hướng ‘xanh hóa’ nhiều nơi giới khiến xe điện trở thành trợ thủ đắc lực Nhiều quốc gia nhanh chóng đầu xu hướng Đức, Na Uy, Anh, Pháp, Hà Lan, Ấn Độ Trung Quốc với nhiều sách cho xe điện phát triển, có lộ trình cấm xe sử dụng động đốt Ở Việt Nam hãng ô tô thừa nhận việc chuyển sang sử dụng ô tô điện thay cho ô tô chạy xăng/dầu xu hướng tất yếu ngày định hình rõ Nhiều hãng xe Việt Nam tăng tốc đầu tư trạm sạc Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, dù số xe điện chưa nhiều có khả bùng nổ vài năm tới Theo thống kê quan này, năm 2019 có khoảng 240 xe điện nhập vào Việt Nam, năm 2020 400 xe, năm 2020 gần 600 xe Cùng với đó, hãng xe, doanh nghiệp nước, tăng tốc đầu tư sản xuất xe điện, lắp đặt trạm sạc để chuyển từ xe động đốt sang xe điện Chẳng hạn, ngồi việc tung dịng ô tô điện, xe máy điện, Công ty VinFast hợp tác với công ty bán lẻ xăng dầu số thành phố lớn để phát triển hệ thống trạm sạc bãi đỗ xe, cửa hàng tiện ích, hầm chung cư, trường học, ký túc xá, xăng Khách hàng cần từ 15 đến 30 phút để sạc đầy pin cho xe Như phân tích, Việt Nam chuẩn bị cho trình “thay máu” tơ truyền thống để hướng tới tiêu thụ xe chạy động điện thân thiện với môi trường 3.3 Kết luận lựa chọn phân khúc khách hàng Giải pháp để thắng nhóm khách hàng 3.3.1 Kết luận lựa chọn phân khúc khách hàng Như phân tích yếu tố Sử dụng & Thái độ, Lối sống, Tầng lớp xã hội, mong đợi tiêu dùng nhận thấy thị trường Việt Nam, phân khúc khách hàng xe Tesla giới siêu giàu, thượng lưu rich kid Việt Nam có xu hướng u thích cơng nghệ tư đại + + + + Là người cởi mở, hướng ngoại, u thích cơng nghệ, u mơi trường Là người u thích cơng nghệ pin lithium-ion Tesla Thời gian xem xét mua xe chủ yếu năm Khách hàng thường thu thập thông tin ô tô qua: người thân quen, triễn lãm quảng cáo trang thông tin tin cậy, tiếng + Lựa chọn dòng xe Sedan hay SUV/ CUV với cơng nghệ AEB, cơng nghệ kiểm sốt hành trình, cơng nghệ tự động lái + Mục đích để mua xe làm du lịch + Màu sắc xe yêu thích đen, trắng, bạc + 11,2% đồng ý mua xe 1.2 tỷ đồng có 4,8% đồng ý mua xe phân khúc F với giá từ tỷ đồng + Sở hữu tài sản triệu USD lên đến 30 triệu USD + Chọn xe dựa quan điểm công nghệ sáng tạo, đại, thân thiện với môi trường, thương hiệu tiếng, chất lượng chăm sóc khách hàng tốt + Chủ yếu người lao động tri thức doanh nhân, nhà chế tạo cơng nghệ, + Việt Nam hịa chung với giới tiêu thụ xe điện tương lai Phân khúc giới siêu giàu, rich kid Việt Nam Bên cạnh người giới thượng lưu có suy nghĩ tiến mơi trường quan tâm dịng đời sản phẩm lại Vì để chiến thắng phân khúc hàng này, Tesla cần phải lên chiến thuật chi tiết rõ ràng 3.3.2 Giải pháp để chiến thắng nhóm khách hàng này: Để chiến thắng nhóm khách hàng giàu với tư duy, điều cần làm đáp ứng nhu cầu công nghệ mới, lạ Ta cần phải lên kế hoạch cho giải pháp ngắn hạn để đáp ứng nhu cầu nhóm khách hàng mục tiêu dùng xe để làm du lịch Sau đó, phải dự báo xu hướng tiêu dùng chuyển dịch từ sử dụng xe động đốt sang sử dụng xe điện để có sách dài hạn chiếm lĩnh thị trường Việt Nam Giải pháp ngắn hạn Giải pháp dài hạn Quy Quy mô thị trường xe điện Việt Nam mô thị nhỏ, ngắn hạn trường điều mà Tesla làm cố gắng trì lợi nhà tiên phong cơng nghệ xe điện nhằm khai thác triệt để phân khúc khách hàng Để mở rộng quy mô thị trường, dài hạn Tesla phải liên tục cải tiến sản phẩm để đưa dịng xe điện có giá phải hơn, phù hợp với thu nhập giới trung lưu Hiểu biết danh mục chung Để tiếp cận phân khúc hàng này, Tesla phải đáp ứng nhu cầu điển hình họ Hiện với giá thành xe Tesla cao so với mặt chung điều có khiến Tesla tạo dấu ấn lịng người tiêu dùng trọng vào phát triển công nghệ mới, tự động, tiết kiệm nhiên liệu Để kịp thời đáp ứng với thay nhu cầu tiêu dùng khách hàng mục tiêu cần phải liên tục nghiên cứu thị trường để đón đầu xu tạo lợi cạnh tranh so với đối thủ ngành Nhận Đầu tiên, nhóm khách hàng giàu có Sau có chỗ đứng vững thức sẵn sàng chi trả cho xe điện thương công nghệ cao tập trung chủ yếu hai hiệu thành phố lớn Hà Nội TP HCM, cần đẩy mạnh marketing hai thị trường trước để người tiêu dùng nhắc tới xe ô tô điện tiên tiến nghĩ Tesla hai thị trường lớn, Tesla tiến hàng chiến dịch quảng bá vùng lân cận nhằm tiếp cận thêm khách hàng Đặc biệt, cần tiến hành marketing mạnh sau Tesla chế tạo xe điện có giá thành phù hợp với thu nhập giới trung lưu Tài sản Trước thâm nhập thị trường, Tesla thương cần đưa chiến lược marketing hiệu triển lãm quảng cáo TV, tạp chí trang thơng tin tin cậy tính cơng nghệ trội Tesla điều khiển tích hợp Hardware cơng nghệ hybrid, pin lithium-ion Từ đó, nhắc xe điện Tesla, nhóm khách hàng mục tiêu liên tưởng đến công nghệ pin tuyệt vời, công nghệ tối tân thân thiện với môi trường Liên tục cải tiếng công nghệ, đặc biệt công pin để thể sử dụng thời gian dài mà không cần phải sạc Hơn cần tiến hàng phát triển viên pin chạy tới hàng triệu km hỏng, thay khoảng 160km Tạo cho khách hàng niệm tin xe Tesla nhắc đến xe cơng nghệ cao, pin có dung lượng lớn, mơi trường Lối sống Một tập trung vào nhóm khách hàng có thu nhập cao, có suy nghĩ mẻ, u thích cơng nghệ cần tập trung vào phát triển có vi xử lý, hệ thống tự lái autopilot, công nghệ pin, công nghệ cảm biến nhằm xử lý vấn đề đường Xuất sang Việt Nam xe có màu phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng như: đen, trắng, xám, Bên cạnh đó, xe ô tô kinh doanh thị trường Việt Nam dịng xe SUV/CUV với cơng nghệ AEB, cơng nghệ kiểm sốt hành trình, cơng nghệ tự động lái cơng nghệ điển hình khác Tesla Nâng cao công nghệ thứ Tesla phải đầu tư nghiên cứu phát triển nhằm thu hút quan tâm khách hàng muốn sử dụng công nghệ Ngồi ra, cần phát triển thêm dịng xe mang nhiều với nhiều màu để tiếp cận nhiều khách hàng Tầng Tập trung khai thác nhóm khách hàng Bên cạnh tập trung vào nhóm khách lớp xã giàu, siêu giàu (kể gia đình họ) có hội học thức cao, suy nghĩ sáng tạo, mẻ Tuy nhiên nhóm khách hàng giàu chiếm số lượng ít, khó tính nên bước đầu Tesla nên cho nhập sang Việt Nam dòng xe điện có mức giá thấp dịng Tesla Model 3, Model Y, Model S trước tiến hành xâm nhập hạng sang Tesla Roadster hàng giàu có học thức cao, cần phải đón đầu xu sử dụng xe điện tương lai nhóm khách hàng cịn lại để có chiến lược phát triển sản phẩm phù hợp Mong đợi tiêu dùng Tạo điều kiện cho người tiêu dùng tham gia thiết kế mẫu mã xe điện Không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng Ln phải ln đặt khách hàng làm trọng tâm, coi trọng trải nghiệm khách hàng Phải trọng vào dịch vụ chăm sóc khách hàng trước sau mua xe Chẳng hạn trung tâm sửa chữa xe điện Tesla có sẵn linh phụ kiện để thay thế, nhân viên trình độ cao, nhân viên tư vấn nhiệt tình nhằm giải nhanh chóng nhu cầu khách hàng Ln đặt hài lòng khách hàng lên hàng đầu Hơn nữa, Tesla nên đem dòng xe điện phù hợp với mong đợi người tiêu dùng chất lượng, cơng nghệ, giá nhóm thượng lưu 4.1 Đối thủ: Đối thủ cạnh tranh: Dựa theo doanh số sau nửa đầu 2021, thương hiệu Hyundai, Toyota Kia dẫn đầu danh sách hãng xe bán chạy thị trường Qua thấy thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam lớn dòng xe ngoại nhập Tuy nhiên, có VinFast tiến hành hoạt động sản xuất, lắp ráp xe điện Các hãng xe liên doanh Honda, Toyota, Mitsubishi dù phát triển ô tô điện số nơi khác sống khơng có kế hoạch sản xuất, lắp ráp tơ điện Việt Nam, đa phần nhập khẩu, phân phối Do đó, VinFast đối thủ cạnh tranh lớn Tesla thâm nhập vào thị trường Về VinFast VinFast nhà sản xuất ô tô xe máy điện Việt Nam thành lập vào năm 2017 Tháng 3/2021, VinFast thức mắt mẫu xe ô tô điện thông minh Việt Nam với tên gọi VF e34 VinFast VF e34 thuộc phân khúc C cỡ trung Đây phân khúc có tầm quan trọng Việt Nam đa số người tiêu dùng có mức thu nhập trung bình mua xe phục vụ lại cho thân gia đình Thế mạnh VinFast thương hiệu nội địa phát triển ngành sản xuất ô tô điện Việt Nam đến thời điểm Sau tháng mở bán, VF e34 thiết lập kỷ lục số lượng đơn đặt hàng lên tới 25.000 Một thành tích đáng nể phục ngành xe không thị trường Việt Nam mà hoi giới VinFast hợp tác với đối tác StoreDot - công ty Israel công nghệ pin Gotion High-Tech (Trung Quốc) Hãng pin Trung Quốc sản xuất pin LFP mà không sử dụng vật liệu đắt coban hay mangan gây hại cho người lao động môi trường, pin lithium-ion Israel với khả sạc đầy 80% - phút VinFast xây dựng chiến lược vĩ mô đảm bảo phát triển tăng trưởng nhanh chóng, bền vững dựa trụ cột: cơng nghệ khác biệt, hệ sinh thái tồn diện sách bán hàng hấp dẫn Công nghệ khác Động mạnh mẽ: công suất tối đa 110kW, khả tăng tốc biệt nhanh leo dốc dễ dàng Tính sạc nhanh: quãng đường di chuyển tới 300km cho lần sạc đầy với nhiều chế độ lái tùy chỉnh 180 km với 15 phút sạc nhanh Công nghệ cá nhân hóa tối đa trải nghiệm: Ứng dụng quản lý xe cho phép người dùng lên trước lịch trình di chuyển xác định vị trí trạm sạc; Ứng dụng trí tuệ nhân tạo giúp ghi nhớ thói quen người sử dụng đề xuất thiết lập tương ứng, Hệ sinh thái toàn Xây dựng hệ thống trạm sạc mục tiêu đến cuối 2021 có diện khoảng 40.000 cổng sạc tơ điện phủ khắp 63 tỉnh thành, đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng khách hàng Chính sách bán Chính sách thuê bao pin giúp giảm giá thành xe, sách hàng bán giá ưu đãi cho người tiên phong đặt cọc, sách hỗ trợ 30 triệu đồng cho khách hàng đổi xe xăng sang xe điện, sách ưu đãi 100% lệ phí trước bạ tương đương tới 70 triệu đồng… Nhược điểm - Phạm vi di chuyển: Chỉ mức 300 km (Thực tế tầm 250km tùy tốc độ, điều kiện vận hành) VF e34 hợp với người mua xe với nhu cầu làm nội, ngoại thành, tỉnh vùng ven cách nhà bán kính khơng q 100 km Đặc biệt người chung cư thuộc Vingroup số chung cư lớn hay làm trung tâm hành chính, văn phịng có lợi hầu hết điểm VinFast lắp đặt trạm sạc - Chất lượng chưa kiểm chứng: Mặc dù công nghệ sản xuất ô tô điện cịn non trẻ, chưa hồn hảo (về tiêu chuẩn an toàn) VinFast VFe34 nhận đánh giá cao từ chuyên gia khách hàng Việt - Hệ thống sở hạ tầng hỗ trợ chưa hoàn thiện: Cơ sở hạ tầng cho việc sạc điện nhược điểm khác cần lưu ý Thị trường Việt Nam chưa có trạm sạc cho tơ điện, thiếu hạ tầng giao thông đồng bộ, điểm đỗ xe tĩnh, quỹ đất để bố trí trạm sạc Trong đó, khơng phải xe điện có cổng cắm với tiêu chuẩn nhau, nên việc thiết kế cổng sạc thay đổi theo mẫu xe, đáp ứng cho nhu cầu thách thức không nhỏ Tuy nhiên, trạng VinFast cải thiện nhanh chóng 4.2 Lợi cạnh tranh: Thứ nhất, Tesla công ty lớn hướng tới phát triển riêng biệt dịng xe tơ điện Lợi tiên phong, sẵn sàng áp dụng công nghệ thời 4.0 yếu tố giúp Tesla dường độc chiếm thị trường xe điện giới Hơn nữa, dịng xe xuất thức Việt Nam vào năm 2019 Do đó, xe kiểm nghiệm đánh giá người dùng nên có độ tin tưởng cao Thị trường Việt Nam có dân số trẻ, với tốc độ kết nối Internet mạnh mẽ, cụ thể lượng người sử dụng Internet qua điện thoại thông minh cao nên dễ dàng tiếp nhận với xuất ngành ô tô công nghệ cao, đặc biệt với dòng xe Tesla Thứ hai, loại xe Tesla có phạm vi hoạt động dài VinFast Hầu hết mẫu xe lại Tesla 480km trở lên sau lần sạc đầy Phạm vi hoạt động giúp xe Tesla nhanh mẫu xe điện khác (ngoài mẫu xe Tesla) thị trường, Vinfast di chuyển khoảng 300km Bên cạnh đó, xe điện Tesla cịn bật với tính lái tự động (Autopilot) Đây trang bị tiêu chuẩn tất dịng xe Tesla Khách hàng lựa chọn gói hỗ trợ lái tự động (Autopilot) tự động hồn tồn (Full Self-Driving) Thứ ba, Tesla có nhiều phân khúc xe dành cho đối tượng khác Hiện tại, Tesla bán mẫu xe gia đình chạy điện Model S, Model 3, Model X Model Y Ngoài sedan nhỏ gọn hay SUV to lớn, hãng xe điện Mỹ phát triển sang phân khúc xe bán tải xe đầu kéo Đây lợi đáng kể cho khách hàng việc lựa chọn loại xe phù hợp với thu nhập nhu cầu thân Thứ tư, Tesla sử dụng công nghệ khác biệt với hãng xe lại Tesla sáng tạo sản phẩm cách phát triển phần mềm dựa phần cứng (chiếc xe) độc đáo khác biệt, tương tự cách Apple phát triển iPhone Ngược lại, VinFast tập trung phát triển phần cứng trang bị công nghệ hỗ trợ nên chậm phản ứng với ý kiến khách hàng, việc đẩy mạnh doanh số qua chương trình khuyến mãi, hỗ trợ tài chính, Mơ hình kinh doanh sáng tạo Tesla cho phép họ cập nhật, cải tiến sửa lỗi phần mềm xe cách dễ dàng, nhanh chóng chủ động, khơng phải triệu hồi xe mua cách bị động hãng xe khác Tesla gần mua lại công ty sản xuất pin kết hợp loại công nghệ liên quan đến pin vào mẫu xe (điển hình tế bào pin 4680 Tesla tự sản xuất) Thiết kế cho phép đơn giản hóa q trình sản xuất, với phận cell pin dung lượng cell gấp lần trước đây, điều làm giảm chi phí sở hữu xe Tesla xuống mức thấp 4.3 Nguồn lực: 4.3.1 Nguồn lực hữu hình: Cơng nghệ, sáng chế: Trong hãng xe điện khác lo ngại thay đổi chuỗi cung ứng, Tesla tự sản xuất chip riêng liên tục tinh chỉnh dịng xe Model 3, Model S Model X Qua cung cấp tính tự lái autopilot, hệ thống thơng tin giải trí tiên tiến xe điều khiển thơng qua hình cảm ứng lên tới 17 inches Điều khiến công ty khác biệt hoàn toàn với hãng xe thị trường Ngồi ra, Tesla cho phép sáng chế cơng nghệ sử dụng cho mục đích thúc đẩy cơng nghệ xe điện phát triển nhanh Tuy nhiên, công ty nắm giữ tài sản trí tuệ khác, quyền bí mật giao dịch để ngăn chặn trực tiếp việc chép phương tiện hãng Khả tài chính, huy động vốn: Tesla chiếm giá trị vốn hóa hầu hết thị trường Ngay đầu năm 2021, ô tô điện Tesla ghi nhận lần giá trị thị trường vượt 700 tỷ USD, cổ phiếu giao dịch mức giá 847,95 USD Đây điểm đáng mừng công ty muốn mở rộng sang thị trường lân cận 4.3.2 Nguồn lực vơ hình: Danh tiếng: Tesla tạo dựng dấu ấn thị trường giới với việc phát triển mơ hình kinh doanh khác biệt – Khơng Marketing Mơ hình gọi D2C (Direct to customer), tức bán trực tiếp sản phẩm từ tay nhà sản xuất đến người tiêu dùng Kỹ lao động: Đội ngũ lao động Tesla gồm chuyên gia đầu ngành công nghệ (từng làm việc cho Apple); đội ngũ kỹ sư, lập trình viên cao cấp thành viên sáng tạo Văn hóa tổ chức: Tesla trì lực nguồn nhân lực quan trọng việc tiếp tục tăng trưởng thị trường ô tô điện, pin, pin mặt trời sản phẩm liên quan toàn cầu Bằng cách này, đặc điểm văn hóa tập đồn đóng vai trị kênh để tăng thêm hiệu chiến lược việc nâng cao hoạt động kinh doanh Ban lãnh đạo Tesla ln muốn tối ưu hóa nhân viên để đạt hành vi sáng tạo đổi Những hành vi điều cần thiết để trì đổi cơng nghệ tạo nên phần tảng cơng ty 4.4 Vị trí thị trường tại: Tại Việt Nam, khái niệm ô tô chạy điện bắt đầu xuất vòng năm trở lại Trước đó, tơ thân thiện với mơi trường mẫu xe "lai" xăng - điện BMW i8 hay mẫu xe Lexus Tesla chưa có đại lý hãng Việt Nam Các đại lý tư nhân nhận đặt hàng theo yêu cầu khách hàng để nhập phân phối dòng xe Một số loại xe Tesla kể đến Tesla Model X, Model S Model Long Range Vì số lượng xe đưa từ thị trường Mỹ Việt Nam có giới hạn nên doanh số bán hàng vị trí thị trường dịng xe không cao Tuy nhiên, theo khảo sát Công ty Frost & Sullivan (Mỹ) cho biết, có 33% người tiêu dùng Việt Nam hỏi trả lời họ nghĩ đến mua xe điện từ lần đầu mắt thức Có thể nói số đầy tiềm để phát triển xe điện Tesla Việt Nam Kết luận: Như vậy, Tesla vấp phải số khó khăn thâm nhập vào Việt Nam dựa việc phân tích điều kiện thuận lợi đặc điểm tiêu dùng thị trường mục tiêu hứa hẹn tiềm phát triển ô tô điện thị trường Có thể thấy, Việt Nam nỗ lực 20 năm qua để theo đuổi sách phát triển ô tô - ngành công nghiệp xác định trọng điểm có khả kéo theo phát triển ngành công nghiệp khác Mặc dù có khởi sắc tốc độ tăng trưởng quy mơ thị trường ngành tơ nói chung tơ điện nói riêng cịn nhỏ Vì vậy, chiến lược khơng cơng thị trường phù hợp cho hãng xe Tesla bước đầu thâm nhập vào Việt Nam Tuy nhiên, việc chọn lựa chiến lược thâm nhập cịn phụ thuộc vào tình hình đối thủ cạnh tranh tiềm nước Hiện nay, VinFast hãng xe nội địa sản xuất lắp ráp xe điện Với lợi doanh nghiệp nước nhà phủ ưu đãi có vị trí đứng đầu ngành cơng nghiệp ô tô chiến lược lấy khách hàng làm trọng tâm, khẳng định VinFast đối thủ đáng gờm Tesla thâm nhập vào thị trường Trong tương lai, bước chân vào Việt Nam thị trường có doanh nghiệp sản xuất ô tô điện theo đuổi sứ mệnh mục tiêu trở thành cơng ty tồn cầu VinFast đặt thách thức lớn cho Tesla Vì vậy, với yếu tố sách nước sở chiến lược hợp tác với THACO để nhập phân phối xe Tesla hệ thống phân phối Việt Nam phù hợp cho Tesla bước đầu muốn tiếp cận với thị trường đông dân Cụ thể, thứ nhất, VinFast hãng xe nội địa phát triển bậc ngành công nghiệp ô tô đó, nhận nhiều quan tâm phủ Hơn nữa, VinFast doanh nghiệp theo đuổi sản phẩm chất lượng, giá vừa túi tiền cho người tiêu dùng cho mắt xe điện VF e34 hướng đến đối tượng có mức thu nhập trung mua xe phục vụ lại cho thân gia đình So với VinFast, xe điện Tesla đưa Việt Nam, nhắm vào mẫu xe có giá thấp Mỹ, bị đội giá cao phải gánh khoản thuế nhập vậy, khó tiếp cận người tiêu dùng Việt Thứ hai, ngành công nghiệp ô tô, THACO tập đồn đa ngành, Cơ khí Ơ tơ lĩnh vực chủ lực Tại Việt Nam, THACO doanh nghiệp hàng đầu có quy mơ lớn từ lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ô tô giao nhận vận chuyển phân phối, bán lẻ Hiện nay, sản phẩm THACO đa dạng đầy đủ mẫu mã cho phân khúc từ trung đến cao cấp có doanh số lẫn thị phần dẫn đầu thị trường Việt Nam nhiều năm qua Bởi thế, hai lý cho thấy chiến lược xuất xe sang Việt Nam hợp tác với THACO làm nhà phân phối chiến lược phù hợp Thơng qua mơ hình hợp tác này, Tesla tận dụng sở vật chất THACO cho việc bày bán, triển lãm, chí sửa chữa chăm sóc sau bán hàng Đồng thời, THACO doanh nghiệp có xuất phát nội địa nên hãng xe điện giới hưởng lợi từ hiểu biết THACO điều kiện cạnh tranh, văn hóa, hệ thống kinh doanh trị thị trường địa phương Ngồi ra, ô tô nói chung hay xe điện nói riêng xác định ngành mũi nhọn chiến lược phát triển quan trọng cho kinh tế quốc gia nên doanh nghiệp nước ngoài, đặc biệt lại kinh doanh sản phẩm giá trị cao tập trung vào phân khúc cao cấp Tesla việc cơng thị trường tiềm ẩn nhiều rủi ro Vậy nên, với hệ thống phân phối rộng khắp tỉnh thành, THACO bên giúp Tesla cho mắt, bán thử, cung cấp dịch vụ bảo trì, chăm sóc tạo bước đệm cho diện Tesla Motors Việt Nam 5.1 Ngân sách hạn chế: Là thương hiệu ô tô điện tiếng bậc giới với thành tựu thay đổi lịch sử ngành xe toàn cầu Tesla lại khơng q mặn mịi với chiến lược quảng bá mà thay vào tận dụng tài nguyên Tưởng chừng việc thiếu quan tâm đến hoạt động truyền thông khiến doanh số hãng xe sụt giảm bất ngờ thay, Tesla bứt phá trở thành hãng xe giá trị hành tinh Thông qua thành công đạt tăng trưởng chi tiêu cho hoạt động tiếp thị, Tesla áp dụng cách tiếp cận thị trường thâm nhập vào ngành ô tô điện Việt Nam Trong thời đại ngày nay, phát triển công nghệ kỹ thuật bảo vệ môi trường hai xu hướng sản xuất tiêu dùng ưa chuộng khả mang lại hiệu tuyệt vời Ưu hãng xe ô tô điện có tầm vóc biết đón đầu xu hướng Tesla mức độ nhận diện thương hiệu phủ rộng khắp toàn cầu, đến quốc gia có Việt Nam Mặc dù cịn tên thị trường Việt Nam so với hãng xe thâm nhập lâu đời Ford, Toyota, Huyndai, với thay đổi tâm lý, quan tâm đến môi trường nhạy bén tiếp cận cơng nghệ việc nhận diện Tesla đồ ngành công nghiệp ô tô Việt Nam việc khơng khó thực hãng xe lựa chọn thâm nhập vào thị trường Thực tế, thấy số người tiêu dùng Việt biết đến Tesla Motors họ liên tưởng đến xe điện nhắc tên thương hiệu Còn người chưa biết đến, đặc biệt giới thượng lưu thuộc nhóm khách hàng mục tiêu, Tesla thực quảng cáo mức độ thông tin đến người đảm bảo họ biết tới dịng sản phẩm xe điện cơng nghệ cao thân thiện với môi trường Như vậy, không trọng nhiều vào quảng cáo mà đầu tư mức cân đối, Tesla chi tiêu cho hoạt động tiếp thị điều chỉnh ngân sách với điều kiện cân hoạt động khác gắn liền với hiệu truyền thông 5.2 Tập trung sản phẩm chính: Nhìn chung, Việt Nam, xe điện trở nên phổ biến cách mạng thay đổi hành vi tiêu dùng người Việt từ sử dụng phương tiện tiêu thụ nhiên liệu truyền thống có dấu hiệu cạn kiệt sang phương tiện sử dụng lượng bền vững Vì vậy, thâm nhập vào thị trường Việt Nam thổi gió vào ngành cơng nghiệp tơ đất nước, tinh thần mà Tesla trước muốn hướng đến Hiện tại, Tesla kinh doanh những xe từ bình dân cỡ vừa - loại C đến xe hạng sang cỡ lớn - loại F và xe thể thao với các mức giá từ 35,000$ đến 130,000$ Sản phẩm Tesla ô tô điện thân thiện với môi trường, động vận hành êm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch phận truyền động nên không bị rung lắc, ồn khả tăng tốc nhanh Tesla sản xuất nhiều dịng sản phẩm Việt Nam thị trường ngưỡng sơ khai nên hãng xe cần chiến lược tập trung sản phẩm chủ lực có giá thấp loại - Model để phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt thay đưa vào thị trường dịng sản phẩm cải tiến liên tục Đối tượng mà Tesla hướng đến giới siêu giàu, thượng lưu rich kid Việt Nam có xu hướng u thích cơng nghệ tư đại với sẵn lòng chi trả tỷ cho xe Vì nhóm khách hàng khơng q trọng yếu tố giá mua xe nên Tesla cần quan tâm đến yếu tố công nghệ sáng tạo, đại, thân thiện với môi trường, mức độ tiếng thương hiệu chất lượng chăm sóc khách hàng lắp ráp, thiết kế ô tô điện cho thị trường Việt Nam Ngoài ra, tâm lý người tiêu dùng Việt ưa chuộng dòng xe Sedan, SUV CUV màu sắc nhã nhặn bạc, đen, trắng Vì vậy, Tesla điều chỉnh chiến lược tập trung sản xuất ô tô điện mang đặc điểm thỏa mãn mong đợi tiêu dùng muốn chiếm cảm tình khách hàng Việt Nam Như vậy, cách giới thiệu đến thị trường sản phẩm chủ lực với thiết kế đẹp, nhiều tính hữu ích mang tính đột phá, công nghệ sử dụng cập nhật giúp Tesla ghi điểm mắt giới siêu giàu có tư cơng nghệ hướng đến mơi trường Việt Nam Bên cạnh đó, kinh doanh theo mơ hình D2C (Direct to customer) - bán trực tiếp từ nhà sản xuất đến tay người tiêu dùng với chiến lược tập trung vào sản phẩm ưu đầu tư ngân sách có điều kiện cho hoạt động tiếp thị nên Tesla cần lấy khách hàng làm trọng tâm để mang lại trải nghiệm tuyệt vời thuyết phục tin tưởng người tiêu dùng Đối với ngành tơ chăm sóc khách hàng điều vơ quan trọng muốn chiếm ưu lòng người tiêu dùng Cùng THACO thiết lập dịch vụ hậu tận dụng đầu tư vào hệ thống sửa chữa, bảo trì, chăm sóc sau bán hàng cần thiết cho Tesla việc xây dựng hình ảnh thương hiệu ln mang đến hài lịng chất lượng dịch vụ mắt khách hàng Việt Nam 5.3 Thị trường chủ lực: Cũng nước khác giới, ngành xe điện Việt Nam xu hướng mới, thị trường mở rộng qua năm mà tính cạnh tranh chưa khốc liệt cho thấy hội để Tesla nắm bắt tạo cách mạng cho ngành công nghiệp ô tô quốc gia ngành liên quan Khi tiến vào Việt Nam, thị trường mục tiêu có khả mong muốn chi tiêu cho xe điện nhiều tập trung giới thượng lưu, sống đại, đặc biệt dân cư thành phố trung tâm, trước hết Thành phố Hồ Chí Minh Hà Nội Hiện tại, xe điện chưa phải lựa chọn ưu tiên khách hàng muốn mua tơ, chí giới siêu giàu Vậy nên, chiến lược tập trung đáp ứng nhu cầu phân khúc cần thiết cho Tesla bước đầu tạo dấu ấn thị trường nghiên cứu mở rộng sang phân khúc khác thắng nhóm khách hàng Về chi tiết, phân khúc mục tiêu Tesla có đặc điểm cởi mở, hướng ngoại, u thích cơng nghệ quan tâm đến môi trường, nên Tesla cần đề cập nhiều yếu tố chất lượng, đổi thương hiệu cho hoạt động tiếp thị truyền thông Ngồi ra, đặc tính bật xe Tesla khả chạy đường dài lên đến 480 km, nhiên, sở hạ tầng Việt Nam chưa có trạm sạc siêu tốc để đáp ứng nhu cầu sạc nhanh vòng 30 phút Mỹ nên xe điện hết pin khách hàng cần số lượng lớn thời gian để sạc đầy xe Điều thật bất tiện cho người có nhu cầu đường dài liên tục Vì vậy, bất cập nguồn điện với đặc điểm nhóm khách hàng mục tiêu cho thấy thị trường Tesla nên người sống thành phố lớn có mong muốn mua xe phục vụ cho lại hàng ngày du lịch gần Khi xác định đặc điểm phân khúc khách hàng mục tiêu, thay quan tâm đến tăng trưởng quy mơ thị trường đại chúng, chiến lược thâm nhập khơng cơng trước hết Tesla cần tập trung độc chiếm ngành hàng chủ lực Song song với mục tiêu trọng phục vụ thị trường chính, hãng xe cần tổ chức quản lý bán hàng, kiểm soát sản phẩm chi phí theo mục tiêu Được biết Tesla công ty độc lập dịch vụ phân phối theo đuổi chiến lược giao xe trực tiếp đến khách hàng cuối mà không thông qua đại lý hay người bán lại Tuy nhiên thâm nhập vào thị trường Việt Nam, để phân phối xe điện có đơn hàng theo phương thức sử dụng Mỹ khiến Tesla gia tăng chi phí hoạt động giai đoạn đầu Nhận thấy chiến lược thật không khôn ngoan, đề xuất cho Tesla tận dụng lợi ích từ hợp đồng với tập đoàn THACO để sử dụng đại lý phân phối có sẵn nhằm giao xe đến khách hàng cuối tiếp cận dễ dàng với người tiêu dùng qua hệ thống Showroom nằm rộng khắp tỉnh thành mục tiêu 5.4 Có tính thăm dị cao: Là cơng ty kinh doanh sản phẩm có giá trị cao nên việc bành trướng mở rộng sang thị trường đại chúng từ bước đầu gia nhập Việt Nam tiềm ẩn nhiều thách thức rủi ro cho Tesla so với việc bước thăm dị thơng qua chiến lược khơng cơng thị trường Như đề cập trước đó, đến thỏa thuận hợp đồng với THACO, doanh nghiệp nước nhà ngành công nghiệp ô tô trọng điểm, giúp Tesla tận dụng tối đa nguồn lực có sẵn nước hưởng nhiều điều kiện thuận lợi để tiến tới giành lấy thị phần ngành ô tô điện chưa cạnh tranh khốc liệt Để thực chiến lược trên, khía cạnh phát triển sản phẩm, sau thực phân tích thị trường đề kế hoạch cụ thể với mục tiêu nhắm vào giới siêu giàu hiểu biết, có tư cơng nghệ Việt Nam, Tesla cần cho mắt vài sản phẩm bán thử để kiểm tra tính hiệu mức độ chấp nhận thị trường Từ nắm bắt tâm lý khách hàng có điều chỉnh nhằm thay đổi hành vi khơi gợi mong muốn dùng xe điện nhóm khách hàng mục tiêu qua việc làm bật tính năng, cơng nghệ vượt trội có đủ khả cạnh tranh với VinFast Cùng với đó, Việt Nam trước chủ yếu sử dụng xe chạy nhiên liệu hóa thạch nên sở hạ tầng Việt Nam chưa có đủ trạm sạc chưa đủ điều kiện để cung cấp sạc cho xe điện rộng khắp tỉnh thành Do vậy, qua việc tận dụng mạng lưới sở vật chất khắp tỉnh thành nhà phân phối THACO, Tesla cần đầu tư cho đặt trạm sạc có tốc độ nhanh hệ thống phân phối THACO giúp cho người dùng cảm thấy thuận tiện cho di chuyển gia tăng sức hấp dẫn xe điện Ngoài ra, vấn đề nguồn điện sạc, xem phương tiện ô tô xanh thân thiện với mơi trường tơ điện Tesla cịn cần có giải pháp đối mặt với tốn xử lý rác thải gián tiếp từ hiệu ứng nhà kính trình sạc điện lấy từ mạng lưới điện nhà máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch Như qua q trình phân tích trên, thấy Việt Nam thị trường đủ rộng mở Tesla nên áp dụng chiến lược không công thị trường - xuất xe sang Việt Nam để THACO làm nhà phân phối tiến hành thâm nhập vào đất nước https://masocongty.vn/company/3373617/cong-ty-tnhh-giao-nhan-van-chuyen-quocte-truong-hai.html#ixzz79EXXnxFX https://docs.google.com/document/d/1BepSobSTWvh5JnFR_9UcJHMwDqezzfpsjGV 5AUqIEEI/edit https://thilogi.vn/cang-chu-lai/thong-tin-cang/ https://www.linkedin.com/pulse/teslas-profit-312-million-musks-strategy-markschreurs https://www.teslarati.com/tesla-tsla-elon-musk-word-of-mouth-strategyexplained/ Những hiểu nhầm ô tô điện so với xe xăng ... biệt, cần tiến hành marketing mạnh sau Tesla chế tạo xe điện có giá thành phù hợp với thu nhập giới trung lưu Tài sản Trước thâm nhập thị trường, Tesla thương cần đưa chiến lược marketing hiệu triển... địa Chính vậy, Tesla thực chiến lược giảm giá Trung Quốc để cạnh tranh với doanh nghiệp nội địa Là thị trường tiềm năng, có ngành ô tô điện phát triển điểm chung Việt Nam Trung Quốc, nhiên nhà... tư Ngồi ra, Tesla cơng ty lớn mạnh, có kinh nghiệm nhiều thị trường lớn giới Mỹ, nước Châu Âu, Trung Quốc, trải qua nhiều khó khăn, mặt khác chiến lược thâm nhập vào thị trường khác Tesla ln có