Tại Việt Nam, khái niệm ô tơ chạy điện bắt đầu xuất hiện trong vịng 2 năm trở lại đây. Trước đó, ơ tơ thân thiện với mơi trường chỉ là những mẫu xe "lai" xăng - điện như BMW i8 hay các mẫu xe của Lexus. Tesla hiện chưa có đại lý chính hãng ở Việt Nam. Các đại lý tư nhân sẽ nhận đặt hàng theo yêu cầu của khách hàng để nhập khẩu và phân phối những dịng xe này. Một số loại xe Tesla có thể kể đến là Tesla Model X, Model S và mới nhất là Model 3 bản Long Range. Vì số lượng xe đưa từ thị trường Mỹ về Việt Nam có giới hạn như vậy nên doanh số bán hàng cũng như vị trí thị trường của dịng xe này không cao. Tuy nhiên, theo khảo sát của Cơng ty Frost & Sullivan (Mỹ) cho biết, có 33% người tiêu dùng Việt Nam được hỏi đều trả lời rằng họ nghĩ đến mua xe điện ngay từ lần đầu ra mắt chính thức. Có thể nói đây là một con số đầy tiềm năng để phát triển xe điện Tesla tại Việt Nam.
5. Kết luận:
Như vậy, mặc dù Tesla có thể sẽ vấp phải một số khó khăn khi thâm nhập vào Việt Nam nhưng dựa trên việc phân tích các điều kiện thuận lợi cũng như đặc điểm tiêu dùng của thị trường mục tiêu hứa hẹn tiềm năng phát triển ô tô điện tại thị trường này. Có thể thấy, Việt Nam đã nỗ lực hơn 20 năm qua để theo đuổi các chính sách phát triển ơ tơ - ngành cơng nghiệp được xác định là trọng điểm và có khả năng kéo theo sự phát triển của các ngành công nghiệp khác. Mặc dù đã có sự khởi sắc trong tốc độ tăng trưởng nhưng quy mô thị trường ngành ơ tơ nói chung và ơ tơ điện nói riêng vẫn cịn khá nhỏ. Vì vậy, chiến lược khơng tấn cơng thị trường sẽ phù hợp cho hãng xe Tesla trong bước đầu thâm nhập vào Việt Nam.
Tuy nhiên, việc chọn lựa chiến lược thâm nhập cịn phụ thuộc vào tình hình các đối thủ cạnh tranh tiềm năng trong nước. Hiện nay, VinFast đang là hãng xe nội địa duy nhất sản xuất và lắp ráp xe điện. Với lợi thế là doanh nghiệp nước nhà được chính phủ ưu đãi và có vị trí đứng đầu trong ngành cơng nghiệp ơ tô bởi chiến lược lấy khách hàng làm trọng tâm, có thể khẳng định VinFast sẽ là đối thủ đáng gờm nhất của Tesla khi thâm nhập vào thị trường. Trong tương lai, nếu bước chân vào Việt Nam trong khi thị trường đã có doanh nghiệp sản xuất ô tô điện theo đuổi sứ mệnh và mục tiêu trở thành cơng ty tồn cầu như VinFast sẽ đặt ra một thách thức lớn cho Tesla. Vì vậy,
cùng với yếu tố về chính sách nước sở tại thì chiến lược hợp tác với THACO để
nhập khẩu và phân phối xe Tesla ở hệ thống phân phối tại Việt Nam sẽ phù hợp
cho Tesla trong bước đầu muốn tiếp cận với thị trường đông dân này.
Cụ thể, thứ nhất, VinFast là hãng xe nội địa phát triển bậc nhất trong ngành cơng nghiệp ơ tơ và do đó, nhận được nhiều sự quan tâm của chính phủ. Hơn nữa, VinFast còn là doanh nghiệp theo đuổi sản phẩm chất lượng, giá vừa túi tiền cho người tiêu dùng khi cho ra mắt xe điện VF e34 và hướng đến đối tượng có mức thu nhập trung mua xe phục vụ đi lại cho bản thân và gia đình. So với VinFast, xe điện Tesla nếu đưa về Việt Nam, mặc dù nhắm vào mẫu xe có giá thấp nhất tại Mỹ, vẫn bị đội giá cao hơn vì phải gánh một khoản thuế nhập khẩu và vì vậy, khó tiếp cận người tiêu dùng Việt hơn.
Thứ hai, cũng trong ngành công nghiệp ô tô, THACO đang là tập đồn đa ngành, trong đó Cơ khí và Ơ tơ là lĩnh vực chủ lực. Tại Việt Nam, THACO là doanh nghiệp hàng đầu có quy mơ lớn nhất từ lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ô tô cho đến giao nhận vận chuyển và phân phối, bán lẻ. Hiện nay, sản phẩm của THACO đa dạng và đầy đủ mẫu mã cho phân khúc từ trung đến cao cấp và có doanh số lẫn thị phần ln dẫn đầu thị trường Việt Nam nhiều năm qua.
Bởi thế, hai lý do trên cho thấy chiến lược xuất khẩu xe sang Việt Nam và hợp tác với THACO làm nhà phân phối sẽ là một chiến lược phù hợp. Thơng qua mơ hình hợp tác này, Tesla có thể tận dụng cơ sở vật chất của THACO cho việc bày bán, triển lãm, thậm chí là sửa chữa và chăm sóc sau khi bán hàng. Đồng thời, THACO cũng là doanh nghiệp có xuất phát nội địa nên hãng xe điện thế giới cũng sẽ được hưởng lợi từ hiểu biết của THACO về những điều kiện cạnh tranh, văn hóa, hệ thống kinh doanh và chính trị của thị trường địa phương. Ngồi ra, bởi vì ơ tơ nói chung hay xe điện nói riêng được xác định là ngành mũi nhọn và là chiến lược phát triển quan trọng cho nền kinh tế quốc gia nên một doanh nghiệp nước ngoài, đặc biệt lại kinh doanh sản phẩm giá trị cao và tập trung vào phân khúc cao cấp như Tesla thì việc tấn cơng thị trường ngay lập tức sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro. Vậy nên, với hệ thống phân phối rộng khắp các tỉnh thành, THACO sẽ là bên giúp Tesla cho ra mắt, bán thử, cung cấp các dịch vụ bảo trì, chăm sóc và tạo bước đệm cho sự hiện diện của Tesla Motors tại Việt Nam.