do an thiet ke duong 1
do an thiet ke duong 1
. GVHD: T.S PHAN CAO THỌ CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ KHU VỰC TUYẾN 1. 1VỊ TRÍ TUYẾN ĐƯỜNG – MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA TUYẾN ĐƯỜNG VÀ NHIỆM VỤ THIẾT KẾ. 1. 1 .1. Vị trí. MLx*0+Ur8[+1Vs?1V@YZ" 1& quot;C 1+ V*DSBƒs" 1 WR'iMR'RRi;Y1s*C1V@CZ"
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 1
... Chương 1 Khái niệm chung 1CHƯƠNG 1 KHÁI NIỆM CHUNG 1. 1 Đặc điểm, phân loại và yêu cầu đối với công tác thi công nền đường. 1. 1 .1 Phân loại các công tác trong ... Lẫn bụi 17 -27 -nt- -nt- Lẫn hạt cát 12 -17 2.0-0.05 >40 Á sét Nặng lẫn bụi 12 -17 2.0-0.05 <40 Nặng 12 -17 2.0-0.05 >40 Nhẹ lẫn bụi 7 -12 2.0-0.05 ... Lẫn bụi < ;1 >0 .1 <75 Nhỏ < ;1 >0 .1 >...
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 2
... khoảng cách giữa chúng tùy theo bán kính đường cong tròn mà lấy - mR 10 0< khoảng cách cọc 5m. - mR 50 010 0 <≤ khoảng cách cọc 10 m. - mR 500≥ khoảng cách cọc 20m. Cọc đỉnh được chôn ở đường phân ... cao hơn mặt đất 10 cm. Trường hợp có phân cự bé, người ta đóng cọc to ở trên tiếp tuyến kéo dài, khoảng cách giữa chúng là 20m. Trong khảo sát người ta đặt các mốc đo cao 10 -15 km. Kh...
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 8
... trình đều trên toàn tuyến: do đó tốc độ thi công không thay đổi Diện thi công hẹp và dài: mặt đường thường chỉ rộng 7 -10 m nhưng chiều dài lên đến hàng chục, hàng trăm km. Do đó khối lượng công ... Chương 2 THIẾT KẾ THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG 2 .1. Đặc điểm thi công công trình mặt đường Sử dụng nhiều vật liệu: thường phải dùng hàng nghìn m 3 vật liệu cho 1 km đường. Tuyến đường càng dài, khối
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 9
... nhiều đoạn, mỗi đoạn do một đơn vị xây lắp t ổng hợp phụ trách. Hoàn thành hẳn một đoạn, đơn vị xây lắp mới chuyển sang đoạn thi công sau. Nhược điểm: kéo dài thời gian thi công, có thể đào ... nhiều công việc theo trình tự công nghệ sản xuất, mỗi công việc hoặc trình tự đều do đơn vị chuyên nghiệp có trang bị nhân lực, máy móc thích hợp đảm nhận. Sản phẩm chất lượng cao. - Đơn vị ... làm...
Đồ án Thiết kế đường sắt F1
... L W1 52d57' 21& apos;&apos ;10 00 498 .10 211 7 .18 6924.2553 20 0.42 17 d 11& apos;27'' 12 00 18 1.38 713 .632 360.049 3 20 0.43 10 d44'9'' 14 00 13 1.5 516 .16 7 262.3323 20 0.44 18 d52' 41& apos;' ... dụng công thức: N = (1+ p)( nh+ nkek+nlel) Trong đó: p = 0,2 ; ek = 1, 2; nk = 2; el =1, 5; nl =11 559.36 510 .1, 1 .1. 365 610 ..62==HhQGn=2...
đồ án thiết kế đường đô thị cấp 60.doc
... Hệ số sử dụng phanhkChiều dài tầm nhìn hai chiềuS 2 (m)Xe con1,2 11 1,37Xe tải nh 1, 3 11 7,04Xe tải trung1,35 11 9,9Xe tải nặng1,4 12 2,7Xe bus 1, 4 12 2,7Theo TCXDVN104-2007 (bảng 19 ),với vận tốc ... 0.3 6960 9540 81 0, 21 19,35Xe tải nặng 0.3 20000 24820 11 6,3 0 ,19 5 17 ,85Xe buýt 0.3 4520 716 0 10 8 0 ,17 15 ,35⇒ Để đảm bảo cho tất cả các xe đều có thể đi được thì idmax =...
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ
... 0.3 6960 9540 81 0, 21 19,35 Xe tải nặng 0.3 20000 24820 11 6,3 0 ,19 5 17 ,85 Xe buýt 0.3 4520 716 0 10 8 0 ,17 15 ,35 ⇒ Để đảm bảo cho tất cả các xe đều có thể đi được thì i dmax = 13 .35% (1) - Lấy tốc ... 0 ,12 2 0 ,13 6 0 ,15 d. Xác định bán kính đường cong nằm đảm bảo tầm nhìn ban đêm R min bđ = α 1 30S = 15 S 1 = 11 25m S 1 : Tầm nhìn 1 chiều α: Góc mở cửa đèn pha α=2...
Đồ án thiết kế đường cấp 3 miền núi vận tốc 60kmh
...
đoạn
2 011 -
2 015
Giai đoạn
2 016 -2020
Giai đoạn
2 013 -2 015
Giai đoạn
2 016 -2020
Tổng kinh phí
đầu tư
368,89
18 ,63 23,50 12 8,05
19 8, 71
1.Vốn NSNN 42 ,13 18 ,63 23,50
2. Vốn xã hội hóa 326,76 12 8,05 19 8, 71
2.Quy ... 62DCCD3094
25
l
1
S
l l l
S1-S2
THUYẾT MINH ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG
- K =1, 3 =0,5 l0=5 m
Vậy ta có
( )
21
1
2
11
0
.
12 78 ,1
.2.2
VV
V
i
KVV
ll...
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F1 01
... 3 5 14 2,5
Xe tảI nặng 2 4 11 2,5
Xe tải nặng 1 5 14 2
Xe tải trung 16 43 2
Xe tải nhẹ 24 64 2
Xe bus 21 57 2,5
Xe con 25 67 1
+ Lu lợng xe thiết kế đợc qui đổi ra xe con là :
=
iitbnd
aNN .
0
... đờng.
R
min
=
2
21
2
1
).(2 dd
S
+
Trong đó: d
1
: Khoảng cách từ mắt ngời lái xe đến mặt đờng, d
1
=1, 2m
d
2
: Chiều cao chớng ngại vật
Với d
2
= 0
thì R
min
=
m667
2 ....