kết cấu và tính toán ô tô
Phân tích đặc điểm kết cấu và tính toán chu trình công tác và động lực học ở chế độ tốc độ 1500( vp ) của động cơ DSC 50
... pít tông Chốt pít tông được chế tạo bằng thép 45 có dạng hình trụ rỗng, mặt ngoài được gia công chính xác, tôi cao tần để đạt độ cứng 55-60 HRC với lớp thấm tôi 1,5-2mm. Chốt pít tông ... thể và lực quán tính chuyển động tịnh tiến từ pít tông thông qua thanh truyền và truyền mô men xoắn ra ngoài. Trục khuỷu được chế tạo bằng thép hợp kim với công nghệ rèn khuôn rồi qua gia công ... mặt...
Ngày tải lên: 25/04/2013, 13:29
Phân tích đặc điểm kết cấu và tính toán chu trình công tác và động lực học ở chế độ tốc độ 1500( v/p ) của động cơ DSC 50
... pít tông Chốt pít tông được chế tạo bằng thép 45 có dạng hình trụ rỗng, mặt ngoài được gia công chính xác, tôi cao tần để đạt độ cứng 55-60 HRC với lớp thấm tôi 1,5-2mm. Chốt pít tông ... thể và lực quán tính chuyển động tịnh tiến từ pít tông thông qua thanh truyền và truyền mô men xoắn ra ngoài. Trục khuỷu được chế tạo bằng thép hợp kim với công nghệ rèn khuôn rồi qua gia công ... mặt...
Ngày tải lên: 27/04/2013, 17:59
kết cấu và tính toán ô tô
... án môn học Kết cấu và tính toán ô tô Hình 2.1. Sơ đồ động hộp số hai trục Ô tô để thiết kế là loại ô tô vận ... Hong Ngc Bỡnh 2 Lp: 98 C4A Đồ án môn học Kết cấu và tính toán ô tô 2.1.CHỌN LOẠI HỘP SỐ: Trên ô tô hiện nay, sử dụng chủ yếu các loại ... Kết cấu và tính toán ô tô truyền Ki Số cấp n 5 6 8 10 16 20 Tuy nhiên hiện nay có...
Ngày tải lên: 29/04/2013, 16:29
Kết cấu và tính toán ôtô - Ly hợp ôtô
... Kết cấu và tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ tô GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 1 Chơng 2 Ly hợp tô 1 Công ... xoắn động cơ và mô men cản chuyển động của đờng (vì mô men xung kích trong trờng hợp này là rất lớn so với Kết cấu và tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ tô GVC. Ths....
Ngày tải lên: 23/10/2012, 14:35
Kết cấu và tính toán ôtô - hộp số ôtô
... Kết cấu và tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ tô GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 1 Chơng 3 hộp số tô 1. Công ... Kết cấu và tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ tô GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 6 2.2 Phân tích đặc điểm kết cấu ....
Ngày tải lên: 23/10/2012, 14:35
Kết cấu và tính toán ôtô - truyền động các đăng
... công dụng, tính chất động học, kết cấu. .., có thể phân làm các loại sau : Theo công dụng trên tô máy kéo : Kết cấu và tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ tô ... các dăng chính trên tô 21253 Hình H5-2: Truyền động các đăng nối truyền lực chính và bánh xe Kết cấu và tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ tô GVC. Ths. Lê Vă...
Ngày tải lên: 23/10/2012, 14:35
Kết cấu và tính toán hộp số xe bus
... lượng khô Gk < 1150 kg): m = 2,25 ÷ 2,75.Sinh viên: Võ Như Tuấn 12 06C4LT Đồ án môn học Kết cấu và tính toán tô- tô du lịch cỡ trung: m = 2,75 ÷ 3,0.- tô tải, buýt: + Cỡ nhỏ và trung ... nên tăng mô đuyn và giảm chiều rộng bánh răng.- Đối với tô tải và buýt, vấn đề giảm tiếng ồn, không yêu cầu cao như tô du lịch, vì thế khi chọn mô đuyn bánh răng trong hộp số tô tải v...
Ngày tải lên: 05/12/2012, 10:26
Kết cấu và tính toán ôtô
... khô G k < 1150 kg): m = 2,25 ÷ 2,75. - tô du lịch cỡ trung: m = 2,75 ÷ 3,0. - tô tải, buýt: Sinh viên: Võ Như Tuấn 12 06C4LT Đồ án môn học Kết cấu và tính toán tô + Cỡ nhỏ và ... nên tăng mô đuyn và giảm chiều rộng bánh răng. - Đối với tô tải và buýt, vấn đề giảm tiếng ồn, không yêu cầu cao như tô du lịch, vì thế khi chọn mô đuyn bánh răng trong hộp số tô tải và b...
Ngày tải lên: 29/04/2013, 16:29