... !"#$%&'()&&*+),%-./0,1*+)!23456*.75!"#89.:;542#,+<=>"2*+5+=4?;5@!2566).+#$%&)57#89!22*.+!0)A5+7B6!21(.*);5C!-6%0D#B&&(8%!E4#$15,!B!FG!263C5&??0)H4* Nghiên cứu, Thiết kế trạm bảo dưỡng, sửa chữa ô tô ở các công ty vận tải hành khách tại Hà Nội I.C)J/0K43D#B&J/H*#-86)#,%D(8#LM!DNLO-I??#$%&7M!DPLO-!D)+)(8%!E4#$M!DQLG56I(RM!DSLM6M!DTLU+)4+<= ... f5XP[_N_P_Ql=!G0%&&o.5_S_P_NQ4_ì_4v_4wì_4TN4Pì_4w4P_4w_4xvQv Chương 1PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM TÌNH HÌNH SỬ DỤNG XE1.1. Tổ chức biên chế của công ty vận tải Hà Nội G'6=8V!"'W7?G'M6%60C!.=XM6YZM6[GH'6=8V16Y0)05+%?056*/&#BI'43H,60G'6#+!".=="-6%0!"\%53.3+)#L]MD0LZ^5(JVZ^5(JN_ZN_Z^5(JGA`Z^575VZ^5GVZ^57+VZ^5+%'"VZ^5GabaGcVd)ZG-G-UZG-!D%&]MD.=!6'?W#BZM68.J()7VZM6+e7V]M6'CZM6'C;=8f&HVZM6'C^7+VP ... chữa: l}HLZO1qZO154D4‡41qZO1#$)(5qZO1#$|>7qZO1*F4#$5,3.5qZO1#$4(88(?5M(=&&(}LZO1qZO154+%&&=!U8(8#-C(,1+L1$6416C415#$I$.2X8[Hy6Gs1(8%!EH$|#1#$G1(8%!EH.:5,H%~+87\!+8(13.1.2. Tính toán nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa. 3.1.2.1. Các phương pháp tính:;5C(8%!EZ#$H!")(RP!DLa-...