bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 4 pptx

... hành tinh II.3. Ch ọn tỷ số truyền của hộp số: Chương 4: HỘP SỐ II.1. Trình tự tính toán hộp số có cấp của ôtô Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô có 2 bước chính như sau: - Xác định tỷ số ... nhau II.2. Sơ đồ động học một số loại hộp số có cấp của ôtô II.2.1. Sơ đồ động học hộp số 2 trục Trên hình 4. 1 là sơ đồ động học hộp số 2 trục 4 cấp ( không kể số lùi). Khi gài các số...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... răng 12 14 16 17 18 19 20 21 22 24 26 28 30 32 35 37 40 45 50 60 80 - - 0.101 0.102 0.1 04 0.105 0.106 0.107 0.110 0.112 0.1 14 0.117 0.120 0.123 0.128 0.131 0.136 0. 142 0. 145 0.150 0.158 0.098 0.105 0.113 0.117 0.120 0.122 0.1 24 0.126 0.128 0.132 0.136 0.138 0. 140 0. 142 0. 144 0. 146 0. 148 0.150 0.152 0.56 0.59 0.0 84 0.093 0.100 0.1 04 0.107 0.109 0.112 0.115 0.117...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... đối xứng thì công thức (11.1) ta có: Đối với nhíp loại một phần tự êlip: Chi ều dài của các lá nhíp phụ thuộc chiều dài cơ sở L của ô tô. Đối với ô tô du lịch lh= (0.35-0.5) Lô tô tải lh= (0.25-0.3)L. Trong ... giữa hai nhíp; d- là khoảng cách thẳng đứng từ trọng tâm ô tô đến mặt phẳng tựa của nhíp; miGi - Trọng lượng ô tô tác dụng lên cầu Chương 20 : tính toán phần tử đàn hồi...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... mặt ma sát Khô Trong dầu Áp suất cho phép (kN/m 2 ) Thép với gang Thép với thép Thép với phểa ô Gang với phểa ô Thép với phêra ô cao su 0,15 ÷ 0,18 0,15 ÷ 0,20 0,25 ÷ 0,35 0,2 0 ,4 ÷ 0,5 0,03 ... được mô men xoắn lớn hơn mô men cực đại cũa động cơ một ít . Mô men ma sát cũa ly hợp phải bằng mô men xoắn lớn nhất cần truyền qua ly hợp : max1 . e MM   (3.29) Ở đây : - M 1 – Mô men ....

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... phải tính công trượt trê đơn vị diẹn tích bề mặt các tấm ma sát . Đó chính là công trượt riêng L 0 :   00 . L pS L L  (3.39) Trong đó: - L0 - Công trượt riêng (J/m2) - L - Công rượ sinh ... ma sát (m2) . S=π.(R12 - R22) - p - S ố lượng đôi bề mặt ma sát - [L0] – Công trượt riêng cho phép tra theo bảng 3.2 Bảng 3.2 Loại ô tô [L 0 ] Ô tải có trọng tải đến 50 kN 150.000...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... theo công thức (3 .44 ) và (3 .45 )  - Hiệu suất truyền lực :  Đối với cơ cấu điều khiển bằng cơ khí : 8,07,0  c   Đối với cơ cấu điều khiẻn bằng thuỹ lực : 9,08,0  t  b 3 ) Công ... 30. 2 )2,1(    (3 .49 ) N ếu A>30 thì phải thiết kế và bố trí thích hợp bộ phận trợ lực cho ly hợp. Hình 3.8 :Cơ cấu điều khiển ly hợp bằng thuỷ lực Chương 3: Cơ cấu điều khiển ly hợ...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... răng 4 luôn ăn khớp với bánh răng của trục trung gian và bởi vậy:  4 = t m i  -  4 - Vận tốc góc của bánh răng 4 - i t - Tỷ số truyền thấp Bởi vì: i c < i t nên  3 >  4 Ống ... lái thông qua cơ cấu đ òng bẩy chuyển đến ) tình trạng chịu lực của 3 chi tiết như ở hình 4. 9 Trong giai đoạn chưa đồng tốc mặt côn của ống lồng 7 trượt trên mặt côn của bánh răng 4, n...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... từ trục 1 sang trục 2 với góc  > 0 nếu coi công suất mất mát ở khớp các đăng K là không đáng kể thì công suất của trục 1 là N 1 sẽ bằng công suất của trục 2 là N 2 . 221121  MMNN ... trong các gối tựa ta có: 2 22 4 10.12 l dD n t   (6.25) Thay d = D - 2  vào (6.25) ta nhận được phương trình bậc hai đối với D: 0) 10 .44 ,1 . 4( .42 10 42 22  ln DD t ...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... đồng hồ l à mômen M dương, hciều ngược kim đồng hồ là mômen M âm. Chi ều dương của lực chiều trục là hướng về đáy lớn và của lực hướng kính là hướng vào tâm. Truy ền lực chính ở ôtô được tính ... đây: X W : Mômen chống xoắn của tiết diện tại A-A N ếu tiết diện là hình chữ nhật thì: hbKW X 2  K được chọn theo tỷ lệ h/b theo bảng sau: h/b 1 1,5 1,75 2 2,5 3 4 K 0,208 0,231 0,239 0, 246...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20

... trí kiểu công xôn khá phổ biến ở ôtô.Trường hợp này thường dùng bi thanh lăn nón đỉnh quay vào để giảm tốc  - góc ăn khớp. IV .4. Tính toán cặp bánh răng hypôit: Đối với bánh răng hypôit cần ... P 1 1 2 cos cos   . Q 2 = 1 1 cos  P (tgsin 2  sin 2 cos 2 ) độ công xôn a, do đó giảm được mômen uốn ở đầu công xôn (hình7.13). a) b) Hình 7.13:Cách b ố trí trục chủ động a...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:20