Về môi trường kiểm soát

Một phần của tài liệu Các mục tiêu của việc thiết kế và vận hành hệ thống kiểm soát nội bộ trong doanh nghiệp thương mại hiện nay, liên hệ với Taxi Group (Trang 68)

Các đơn vị chưa có chiến lược xây dựng và duy trì tính chính trực và giá trị đạo đức như một nét văn hóa riêng cho đơn vị đơn vị vận tải, các quy định riêng của từng doanh nghiệp về tiêu chuẩn đạo đức, chuẩn mực đạo đức, cách cư xử trong công việc chưa được nghiên cứu và tổ chức thực hiện.

Trong cơ cấu tổ chức, hầu hết nhà quản trị cấp cao của các đơn vị vận tải Taxi Group chưa tổ chức riêng bộ phận thực hiện chức năng phân tích

lxv đánh giá rủi ro làm cơ sở thiết lập các thủ tục KSNB; chức năng kiểm toán nội bộ để kiểm tra, giám sát thường xuyên thực hiện các thủ tục kiểm soát và hoàn thiện các thủ tục kiểm soát; chức năng phân tích, phát triển hệ thống thông tin trong điều kiện ứng dụng các phần mềm máy tính vào công tác quản lý; chức năng phê duyệt bán chịu.

Mặt khác, mặc dù nhà quản trị cấp cao và nhà quản lý cấp trung tại các bộ có sự phân công, phân nhiệm rõ ràng giữa các bộ phận và các nhân cũng như quan hệ phối hợp công việc nhưng sự phân công, phân nhiệm… điều đó chỉ được cụ thể hóa bằng văn bản ở cấp các phòng ban, phân xưởng (quy chế kiểm soát bộ phân) còn những phân công cụ thể cho từng các nhân ở từng bộ phận (qui chế kiểm soát cá nhân) chưa được nhà quản trị cấp trung ở các bộ phận này cụ thể hóa bằng văn bản. Do sự kém rõ ràng đó, nó gây khó khăn trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, đặc biệt là trong mối quan hệ phối hợp làm việc với các bộ phận bên ngoài, không có căn cứ sắc đáng trong việc đánh giá và qui trách nhiệm cho từng cá nhân, khi phát sinh những nhiệm vụ bất thường dễ dẫn đến việc tranh chấp hoặc đùn đẩy trách nhiệm.

Tại các đơn vị vận tải thuộc Taxi Group đều chưa tổ chức các bộ phận kiểm toán nội bộ vì chính nhà quản lý cấp cao tại các đơn vị đều chưa giải quyết được một cách triệt để mối quan hệ làm việc giữa bộ phận kiểm toán nội bộ với các bộ phận khác trong đơn vị. Bộ phận kiểm toán nội bộ chưa trong các đơn vị chưa được tổ chức nên vẫn không loại trừ rủi ro có những sai phạm trong bảo vệ tài sản cũng như cung cấp thông tin đáng tin cậy cho ban lãnh đạo, đồng thời những khiếm khuyết của HTKSNB không được phát hiện, báo cáo và điều chỉnh một cách kịp thời.

Trình độ năng lực chuyên môn, trình độ sử dụng máy vi tính, trình độ Tiếng Anh cũng như tình hình trang bị thiết bị phục vụ công tác quản lý còn

lxvi chưa đồng đều giữa các bộ phận trong doanh nghiệp dẫn đến khó khăn trong việc nâng cao hiêu quả của hệ thông KSNB.

Một phần của tài liệu Các mục tiêu của việc thiết kế và vận hành hệ thống kiểm soát nội bộ trong doanh nghiệp thương mại hiện nay, liên hệ với Taxi Group (Trang 68)