Cầu Cao Lãnh đƣợc hoàn thành trong tƣơng lai sẽ thay bến phà hiện hữu. Cùng với cầu Vàm Cống và tuyến đƣờng kết nối đƣợc xây dựng, xe tải nặng và xe container có thể theo đƣờng mới qua cầu Cao Lãnh. Do đó toàn bộ lƣu lƣợng phà sẽ chuyển thành lƣu lƣợng qua cầu, một phần lƣu lƣợng qua cầu Mỹ Thuận chuyển sang qua cầu Cao Lãnh. Đồng thời phát sinh nhu cầu vận tải đƣờng bộ khi yếu tố thuận lợi trong giao thông đƣợc cải thiện. Tốc độ tăng lƣu lƣợng giao thông phụ thuộc vào tốc độ tăng trƣởng GDP, tốc độ tăng dân số và cơ cấu phƣơng tiện tham gia lƣu thông. Trong trƣờng hợp không có dự án cầu Cao Lãnh, do sự phát triển kinh tế và tăng dân số, lƣu lƣợng giao thông qua phà Cao Lãnh cũng tăng, tuy nhiên thấp hơn so với trƣờng hợp có dự án.
Do không có điều kiện tiến hành điều tra và dự báo giao thông, đề tài sử dụng kết quả khảo sát do nhà tƣ vấn TEDI. Số liệu đầu vào bao gồm số liệu đếm lƣu lƣợng xe do tƣ vấn TEDI khảo sát tại 7 trạm khảo sát trong vùng vào năm 2009 (xem phụ lục 10). Số liệu về mức thu nhập bình quân, dân số và dự báo tăng trƣởng kinh tế hàng năm của mỗi khu vực giao thông đƣợc lấy theo điều tra của tổng cục thống kê. Dự báo lƣu lƣợng giao thông đƣợc lấy theo kết quả dự báo của TEDI, dự báo lƣu lƣợng giao thông trong 20 năm từ 2015 đến 2035. Từ năm 2035 đến 2044 không có số liệu dự báo, tuy nhiên trong giai đoạn này lƣu lƣợng qua cầu sẽ không tăng cao hơn nhiều so với năm 2035 do công suất thoát xe của cầu và đƣờng có giới hạn, do đó tác giả giả định từ 2035-2044 tốc độ tăng lƣu lƣợng giao thông bằng 0.
Bảng 4-2: Dự báo lƣu lƣợng giao thông, trƣờng hợp có dự án
2015 2020 2025 2030 2035 2045 Xe máy 24673 41420 53420 65553 90793 90793 Xe hơi 4-7 chỗ 1346 2170 2918 4096 5936 5936 Xe bus 8-24 chỗ 1433 2115 2438 2946 3747 3747 Xe bus > 24 chỗ 295 435 502 607 771 771 Xe tải 2 trục 3252 6006 8128 10400 15321 15321 Xe tải 3 trục 384 709 960 1228 1809 1809 Xe tải > 3 trục 24 44 60 77 113 113
Bảng 4-3: Dự báo lƣu lƣợng giao thông, trƣờng hợp không có dự án 2015 2020 2025 2030 2035 2045 Xe máy 15147 27473 36033 47094 68736 68736 Xe hơi 4-7 chỗ 562 948 1462 1867 2787 2787 Xe bus 8-24 chỗ 543 670 916 1233 1624 1624 Xe bus > 24 chỗ 112 138 190 256 336 336 Xe tải 2 trục 1022 1098 1444 3756 5796 5796 Xe tải 3 trục 188 203 266 691 1067 1067 Xe tải > 3 trục 8 8 8 22 34 34
(Nguồn: ADB-TEDI (2010), Phác thảo dự án kết nối khu vực trung tâm ĐBSCL)