6. NỘI DUNG CỦA LUẬN VĂN
1.2.4. Quy hoạch cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đến năm 2020
Theo kết quả tính toán quy mô giai đoạn 2020 sốlượng bến cần thiết là 5 bến container và 3 bến hàng tổng hợp đáp ứng yêu cầu thông qua 30 triệu tấn/năm.
Quy mô và bố trí các khu bến tương tự như giai đoạn năm 2030, trong phương án này các bến container được bố trí phía gần đất liền với sốlượng là 6 bến (thêm 01 bến dự phòng cho kịch bản phát triển cao). Có 03 bến sà lan vận tải nội địa được bố trí xen kẽ trong khu bến container với khoảng cách 750m bến chính có một bến sà lan.
Khu bến tổng hợp được bố trí tiếp theo khu bến container và cũng có 1 bến sà lan được bố trí cho 750m bến tổng hợp này. Theo sơ đồ công nghệ bốc xếp và kết quả tính toán quy mô chiều rộng yêu cầu của bến tổng hợp là 400m, do đó dải đất tính từ tuyến đường sau cảng tổng hợp ra đến sát mép đường vào cảng rộng
khoảng 155m, chiều dài dọc theo tuyến bến sẽ được quy hoạch dành cho khu dịch vụ sau cảng (logistic).
Các công trình bảo vệ:
Đê chắn sóng có chiều dài 3.230m, chạy dọc theo và bảo vệ hết khu bến của giai đoạn năm 2020.
Đê chắn cát được phát triển tiếp nối đê chắn sóng ra phía ngoài cửa cảng cho đến khi gặp đường đồng mức -5,0, chiều dài toàn bộđê chắn cát là 7.600m.
Luồng tàu vào cảng: Luồng tàu vào cảng có bề rộng 160m, cao độ đáy nạo vét -14,0m, chiều dài toàn tuyến ước tính khoảng 18km.
Khu nước trước bến: Khu đậu tàu có bề rộng 150m, cao độ đáy khu đậu tàu bằng cao độđáy bến là -14,0m.
Khu quay trở tàu được bố trí riêng cho từng khu bến. Tại khu bến tổng hợp đường kính khu quay trở là 450m và tại khu bến container là 660m, cao độđáy nạo vét bằng cao độ đáy luồng.
Đường ngoài cảng: Đường ngoài cảng sẽ được tôn tạo và trồng cây xanh trong phạm vi 200m với chiều dài 3480m. Riêng phần mặt đường chỉ làm mặt cho dải 44m sát khu cảng, phần còn lại dành cho quy hoạch phát triển.
Bảng 1.2 Các chỉ tiêu quy hoạch chính năm 2020
TT Chỉ tiêu quy hoạch Đơnvị Khốilượng
1 Sốlượngbến container bến/m 5/1875
2 Sốlượngbếntổnghợp bến/m 3/750
3 Cỡ tàu lớnnhất vào cảng 100.000DWT non tải 4 Công suất thông qua triệutấn/năm 30
1.3. Định hướng phát triển bền vững Cảng trong tương lai và vấn đề nghiên cứu của Luận văn