, vùng mưa theo phụ lục II của tăi liệu [2] 7) Xâc định trị số Qmax sau khi thay câc trị số trín văo công thức I.4
3.2.1.Thi công lớp cấp phối thiín nhiín loạ iA dăy 32cm
THIẾT KĨ TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG
3.2.1.Thi công lớp cấp phối thiín nhiín loạ iA dăy 32cm
3.2.1.1. Dọn vệ sinh mặt đường
Sau khi lăm xong công tâc chuẩn bị, dùng nhđn công lăm sạch mặt đường. Nếu mặt đường còn rời rạc, nhiều ổ gă thì phải tiến hănh vâ ổ gă, lăm phẳng, lu lỉn lại trước khi thi công lớp cấp phối.Lòng đường phải đúng kích thước hình học
3.2.1.2. Tưới nước tạo dính bâm với nền đường lần 1
-Mục đích tưới ẩm tạo dính bâm lă để tạo liín kết tốt giữa nền đường với vật liệu cấp phối.
- Dùng xi tĩc tưới đều lòng đường với tiíu chuẩn 3l/m2
3.2.1.3 Vận chuyển cấp phối lần 1
- Dùng ôtô tự đổ vận chuyển cấp phối từ bêi tập kết (Đê kiểm tra câc chỉ tiíu kỹ thuật 41đạt yíu cầu) ra hiện trường cứ 200m3 hoặc 1 ca thì phải lấy 1 mẫu kiểm tra câc chỉ tiíu. - Khi xúc lín xe ôtô dùng mây xúc bằng gầu để trânh phđn tầng.
- Cấp phối khi xúc vă vận chuyển phải có độ ẩm thích hợp để khi san vă lu lỉn cấp phối nằm trong phạm vi độ ẩm tốt nhất (W0) với sai số cho phĩp < 1% (W0).
3.2.1.4 San rải lớp cấp phối
- Dùng mây san để san rải lớp cấp phối. Thao tâc vă tốc độ san rải sao cho tạo bề mặt bằng phẳng, không gợn sóng, không phđn tầng vă hạn chế số lần qua lại không cần thiết của mây.chiều dăy được tính toân với hệ số Kr= 1,3.
Sơ đồ rải lớp cấp phối như sau:
Hình 3.2.1: Sơ đồ san rải cấp phối thiín nhiín loại A(phụ lục 12, hình số 1)
3.2.1.5. Lu lỉn sơ bộ
- Ngay sau khi san rải cấp phối thì tiến hănh lu lỉn ngay với độ chặt tối thiểu K ≥ 0,98 theo thí nghiệm đầm nĩn cải tiến AASHTO T-180 , Chỉ tiến hănh lu lỉn với độ ẩm tốt nhất W0 với sai số ±1%
Lu sơ bộ lớp cấp phối bằng lu nhẹ bânh cứng 4l/điểm, vận tốc 2km/h với sơ đồ lu như sau:
Sơ đồ lu sơ bộ lớp Cấp phối :
3.2.1.6. Lu lỉn chặt lớp cấp phối
- Sau lu sơ bộ lớp kết cấu đê ổn định ta tiến hănh lu chặt bằng lu bânh lốp 14l/điểm, vận tốc 5km/h với sơ đồ như sau:
Sơ đồ lu chặt lớp cấp phối :
Hình 2.3.3: Sơ đồ lu TS-360 dùng để lu chặt CPTN (phụ lục 3, phần 2)
* Sau khi lu chặt lớp cấp phối thứ nhất ta tiến hănh thi công lớp cấp phối thứ hai tương tự lớp thứ nhđt. Củng với câc công việc như sau:
3.2. 1.8. Tưới ẩm tạo dính bâm với lớp thứ nhđt với tiíu chuẩn 3l/m2
3.2.1.9. Vận chuyển cấp phối lần thứ 2 3.2.1.10. San rải lớp cấp phối
3.2.1.11. Lu lỉn sơ bộ bằng lu nhẹ bânh cứng với công nghệ vă sơ đồ như đối với lớp thứ nhất
3.2.1.12. Lu chặt bằng lu bânh lốp cúng với công nghệ vă sơ đồ như lớp thứ nhất 3.2.1.13. Lu hoăn thiện lớp cấp phối
Sau khi lu chặt xong lớp cấp phối thứ hai ta tiến hănh lu hoăn thiín lớp cấp phối 4l/điểm, vận tốc 2km/h.
Với sơ đồ lu như sau:
Hình 2.3.4: Sơ đồ lu WMO10 dùng để hoăn thiện CPTN (phụ lục 3, phần 2) 3.2.1.14. Hoăn thiện vă bêo dưỡng lớp cấp phối
Do thi công xong lớp cấp phối thiín nhiín ta tiến hănh thi công ngay lớp cấp phối đâ dăm nín việc bảo dưỡng được thực hiện bằng câch điều chỉnh xe vă tưới ẩm
* Chú ý
- Khi trời mưa thì phải ngừng rải vă ngừng lu lỉn cấp phối. Nếu đang lu gặp mưa thì phải ngừng lu, đợi tạnh mưa nước bóc hơi đến khi độ ẩm đạt độ ẩm tốt nhất mới được lu tiếp. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});