3.1.THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ ĐOẠN TUYẾN 3.1.1 Níu đặc điểm, chọn phương phâp tổ chức thi công

Một phần của tài liệu thuyết minh đồ an tốt nghiệp thiết kế tuyến đường nối liền hai trung tâm huyện triệu phong – hải lăng FULL FIVE BẢN VẼ (Trang 86)

, vùng mưa theo phụ lục II của tăi liệu [2] 7) Xâc định trị số Qmax sau khi thay câc trị số trín văo công thức I.4

3.1.THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ ĐOẠN TUYẾN 3.1.1 Níu đặc điểm, chọn phương phâp tổ chức thi công

THIẾT KĨ TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG

3.1.THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ ĐOẠN TUYẾN 3.1.1 Níu đặc điểm, chọn phương phâp tổ chức thi công

3.1.1. Níu đặc điểm, chọn phương phâp tổ chức thi công

3.1.1.1 Đặc điểm của nền đường

Nền đường sau khi thi công có đặc điểm sau:

-Nền đường đăo thi công đến cao độ mặt đường -Nền đường đắp thi công đến cao độ đây âo đường

Do nền đường có đặc điểm như vậy nín ta phải có công tâc tạo lòng đường trước khi thi công kết cấu âo đường .

3.1.1.2 Đặc điểm của kết cấu mặt đường

Kết cấu âo đường chọn để thi công thuộc loại mặt đường cấp cao chủ yếu A1. Cấu tạo câc lớp âo đường :

+Lớp 1:Bí tông nhựa chặt loại I, Dmax 20, dăy 7cm. +Lớp 2:Bí tông nhựa chặt loại I, Dmax 25, dăy 8cm.

+Lớp 3:Cấp phối đâ dăm loại I, Dmax 25; dăy 16 cm.

+Lớp 4:Cấp phối thiín nhiín loại A dăy 32cm.

3.1.1.3. Đặc điểm điều kiện tự nhiín, xê hội

Câc điều kiện tự nhiín xê hội như đê níu ở chương I.

3.1.1.4. Chọn phương phâp thi công

Nhằm đảm bảo công trình thi công đảm bảo chất lượng, hạ giâ thănh, sử dụng hiệu quả vă hợp lý nhđn lực mây móc thi công vă đạt năng suất cao cần phải chọn phương phâp tổ chức thi công hợp lý tùy thuộc văo từng điều kiện cụ thể của tuyến đường.

3.1.1.4.1.Đặc điểm xđy dựng mặt đường

Dùng khối lượng vật liệu lớn (thường lă hăng nghìn m

3

vật liệu cho 1 km đường) do đó quâ trình thi công phải kết hợp chặt chẽ với khđu lựa chọn địa điểm, khai thâc vật liệu, bố trí cơ sở gia công vật liệu, tổ chức vận chuyển vă cung ứng vật liệu.

Khối lượng công trình phđn bố tương đối đồng đều trín toăn tuyến do kết cấu mặt đường không thay đổi. Vì vậy công tâc phđn phối vă bố trí vật liệu phải liín tục vă đồng đều trín toăn tuyến.

3.1.1.4.2. Chọn phương phâp tổ chức thi công

Do những đặc điểm trín nín ta chọn phương phâp thi công mặt đường theo phương phâp dđy chuyền lă hợp lý nhất nhằm đảm bảo nđng cao chất lượng công trình, nđng cao năng suất lao động, đẩy nhanh tiến độ thi công.

Tổ chức thi công theo phương phâp dđy chuyền tức lă phđn chia công việc thi công mặt đường thănh những công việc khâc nhau. Câc đoạn năy được câc đơn vị thi công chuyín nghiệp hoăn thănh một câch lần lượt. Câc đơn vị thi công được chuyín môn hóa vă tiến hănh thi công một câch nhịp nhăng theo một trình tự đê vạch trước.

3.1.1.4.3.Xâc định trình tự thi công 3.1.1.4.3.1.Trình tự thi công tổng thể

Trình tự thi công tổng thể mặt đường gồm câc bước sau: +Lớp 1 :Bí tông nhựa loại I, Dmax 20, dăy 7cm.

+Lớp 2:Bí tông nhựa loại I, Dmax 25, dăy 8cm. +Lớp 3:Cấp phối đâ dăm loại I, Dmax 25; dăy 16 cm. +Lớp 4: Cấp phối tiíu chuẩn loại A dăy 32 cm.

Bảng2.3.1. Trình tự thi công câc lớp mặt đường(phụ lục , phần 2) 3.1.1.4.4 Xâc định quy trình, kỹ thuật thi công câc lớp mặt đường

Câc quy trình thi công va nghiệm thu câc lớp kết cấu âo đường.

+Lớp 1:Bí tông nhựa loại I, Dmax 20, dăy 7cm. Quy trình 22TCN249-98 +Lớp 2:Bí tông nhựa loại I, Dmax 25, dăy 8cm. Quy trình 22TCN249-98 +Lớp 3:Cấp phối đâ dăm loại I, Dmax 25; dăy 16 cm. Quy trình 22TCN334-06

+Lớp 4:Cấp phối tiíu chuẩn loại A dăy 32 cm. Quy trình 22TCN304-03

3. 2. KỸ THUẬT THI CÔNG

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Một phần của tài liệu thuyết minh đồ an tốt nghiệp thiết kế tuyến đường nối liền hai trung tâm huyện triệu phong – hải lăng FULL FIVE BẢN VẼ (Trang 86)