9 Chi phí thuế thu nhập
2.3.3. ếu tìm đến các Công ty Nhà nước hoặc Công ty nước ngoài nhiều hơn.
hỏi mỗi Công ty cần phải khắc phụcNam hạn chế, phát huy lợi thế của mình. Một điều cơ bản là, ở Việt hiện nay, chưa có Công ty nào có đủ sức để trở thành một hãng giao nhận hàng hóa quốc tế. Có thể thNamấy, để tồn tại và phát triển, một số Công ty giao nhận của Việt phải hợp tác và làm đại lý cho các Công ty nước ngoài, ví dụ như Vinatranco. Còn với các công ty Tư nhân, họ lại bị hạn chế về khả năng tài chính, không có khả năng thực hiện các gói hàng trọn gói, họ chưa tạo được uy tín trên thị trường vì vậy mà số lượng hàng hóa được tìm đến không nhiều, nhất là các lô hàng có giá trị lớn, thì khách hàng vẫn chủ
2.3.3. ếu tìm đến các Công ty Nhà nước hoặc Công ty nước ngoài nhiềuhơn. hơn.
Đánh
2.3.3.1. á chung v
hoạt động giao n
- n hàng hóa xuất nhập khẩu của Mercury Thuận lợi
Từ phía nhà nước
Nhà nước đã dần hoàn thiện cơ chế xuất nhập khẩu đồng thời đưa ra các chính sách phù hợp nhằm khuyến khích phát triển hoạt động giao nhận trong nước như: các chính sách tỷ giá, chính sách
- huế quan, quỹ tín dụng hay sự đổi mới hơn về các thủ tục hải quan. Nhà nước chuyển sang chế độ kinh tế thị trường, làm tăng số lượng Công ty xuất nhập khẩu, tạo một môi trường kinh doanh mới, tăng tính cạnh tranh cho các doanh nghiệp, giúp các doanh nghiệp năng động và sáng tạo hơn. Khi đó, các doanh nghiệp sẽ mở rộng các mối quan hệ, tăng quy mô kinh doanh đồng thời sẽ làm đòn bẩy cho dịch vụ giao nhận
- ng hóa xuất nhập khẩu không còn mới mẻ và ngày một phát triển hơn. Nhà nước đã có những chính sách kinh tế nhằm mở rộng phạm vi giao lưu, buôn bán quốc tế, đẩy mạnh xuất nhập khẩu hàng hóa tạo đi
kiện thuận lợi
- ho hoạt động giao nhận hàng hóa được mở rộng hơn. Từ phía công ty
Công ty có một đội gũ cán bộ trẻ, nhiệt huyết, nhanh nhẹn và sáng tạo. Tuy còn trẻ tuổ i như
- các nhân viên đều rất tích cực, hăng say và đam mê với công việc. Công ty cũng thường xuyên tổ chức cho các nhân
- iên tham gia các khóa học để nâng cao hơn nữa chuyên môn của mình. Giá cước của các lô hàng qua Mercury thường
- hơn so với các Công ty khác, tạo được lợi thế thu hút khách hàng. Với xuất phát từ một Công ty nhỏ lẻ, nhưng sau nhiều năm phấn đấu, giờ đây, Mercury cũng đã tạo được những mối quan hệ nhất định, tạo được sự
2.3.3.2. in tưởng
- ho các nhà thầu và ngày càng ký kết được nhiều hợp đồng. Khó khăn
Có thể nói, khó khăn lớn nhất hiện nay Namcủa Mercury là môi trường cạnh tranh trên thị trường giao nhận Việt . Với sự đổi mới phát triển về hàng hóa xuất nhập khẩu hay buôn bán quốc tế, ngành giao nhận ngày càng trở thành miếng ngon cho các Công ty cạnh tranh tạo lợi nhuận. Ngày càng nhiều các công ty tư nhân được thành lập tham gia vào lĩnh vực này, kNamhông kể các Công ty nước ngoài cũng đang dần thâu tóm thị trường Việt . Mặt khác, các Công ty nhà nước với sự hỗ trợ từ phía sau mà cũng có thể đứng vững hơn trên thị trường cho dù có khủng hoảng hay tổn thất về tài chính. Điều này khiến cho một Công ty có quy mô như Mercury cũng phải đau đầu để nghĩ ra những kế hoạch và biện pháp phù hợ
- để giữ vững các mối quan hệ với khách hàng của mình trên thị trường. Với lượng vốn không nhiều nênviệc đầu tư vào cơ sở vật chất của Mercury vẫn chưa được đầu tư nhiều , các phương tiện hỗ trợ còn khá thủ công, lạc hậu, mặc dù đã cố gắng nâng cấp thường xuyên những vẫn không thể hiện đại và nhanh nhạy bằng các Công ty Nhà nước hay Nước ngoài. Hơn nữa những lô hàng phức tạp, công ty vẫn còn phải khá lúng túng trong khâu thực hiện. Hiện nay, Công ty cũng đã thực
- iện các chiến lược đổi mới công nghệ để nắm bắt và theo kịp thị trường. Chất lượng quản lý của cả Công ty còn chưa đồng bộ. Với sự kết hợp của hai chi nhánh ở Hải Phòng và ở thành phố Hồ Chí Minh, Công ty cũng có thể
giải quyết dễ dàng hơn các hợp đồng, nhưng sự kết nối vẫn
- n chưa nhanh chóng, các công tác tổ chức quản lý còn chưa được phù hợp.
Trong những năm gần đây, hoạt động của Công ty thường hay bị dồn vàoNam sáu tháng cuối năm. Lý do chủ yếu là do hoạt động xuất nhập khẩu ở Việt thường sôi động vào nửa cuối năm. Chính vì do phân
- không đều mà kết quả kinh doanh của công ty cũng bị ảnh hưởng đáng kể.
Thực ra, trong tình hình hiện nay, không chỉ riêng Mercury mà hầu như các Công ty hoạt động trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đều phải đối mặt với rất nhiều khó khăn. Một trong số đó là sự ảnh hưởng từ những chính sách thiếu nhất quán của Nhà nước như: biểu thuế áp mã số thuế, thủ tục hải quan ở các cửa khẩu còn mất nhiều thời gian, chi phí nhiều sổ sách, không hóa đơn chứng từ nhiều, v
vậy mà chi phí giao nhận ở Việt Nam thường là cao hơn so với nước ngoài.
Để có thể khắc phục những hạn chế trên, đồng thời đẩy mạnh hoạt động giao nhận, Mercury cần có những phương hướng, giải quyết sao cho phù hợp nhất. Có thể những hạn chế này không thể khắc phục được ngay, có khi phải mất một thời gian khá lâu mới có thể phục hồi cũng như cải thiện được. Điêu này đòi hỏi Công ty phải phối hợp tốt giữa các bộ phận phòng ban, sự kết hợp nhịp nhàng từ lãnh đạo cho đến cấp
i và bao