Bộ giao thông vận tải nên đưa ra một hệ thống các tiêu chuẩn để đánh giá và giám sát tiêu chuẩn chất lượng các hoạt động dịch vụ vận tải. Bộ giao thông vận tải nên có những chính sách hỗ trợ cho Công ty trong thời kỳ hội nhập, khi vào hội nhập các Công ty thường gặp khó khăn với các thủ tục hành chính phải phù hợp với các nước bạn, chính vì thế cần có sự hướng dẫn và chỉ đạo đúng đắn của cơ quan Bộ giao thông vận tải để việc kinh doanh diễn ra dễ dàng hơn.
Đề nghị sở giao thông công chính thành phố Hà nội giúp việc cải tạo và nâng cấp đầu máy kéo, hoàn thiện tuyến đường sắt Yên Viên – Cái Lân, đây là tuyến vận chuyển hàng hóa lớn từ cửa khẩu và cảng biển lớn tới khu nội địa trong nước.
KẾT LUẬN
Sinh viên: Phạm Văn Tuân 55 Lớp: QTKDTH-49A
Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: Th.S. Nguyễn Thị Phương Lan
Trong những năm vừa qua, cùng với sự đổi mới và phát triển của đất nước, công ty TNHH NR Greenlines logistics đã không ngừng cải tiến đổi mới, hoàn thiện cơ cấu tổ chức tổ chức, và hướng tới những mục tiêu vì lợi ích của khách hàng, và lợi nhuận của công ty, đảm bảo an sinh xã hội. Trong một môi trường cạnh tranh gay gắt của nền kinh tế thị trường, đặc biệt nước ta đã trở thành thành viên thứ 150 của tổ chức WTO, đòi hỏi các Công ty kinh doanh trong lĩnh vực vận tải nói chung, Công ty Greenlines logistics kinh doanh lĩnh vực vận tải sắt nói riêng cần phải nhạy bén linh hoạt thích ứng với môi trường, hoạt động có hiệu quả, có các giải pháp hướng đi đúng đắn phù hợp với điều kiện kinh tế thị trường.
Kinh doanh trong lĩnh vực vận tải sắt đã và đang phát triển mạnh mẽ trên thế giới nhưng nó còn khá mới mẻ đối với Việt nam, do đó là cơ hội cũng như thách thức lớn cho các công ty kinh doanh lĩnh vực vận tải sắt, trong đó có Công ty Greenlines Logistics.
Mục tiêu của các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và Greenlines Logistics nói riêng đang hướng tới là việc sẽ trở thành các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics có thương hiệu trong và ngoài nước. Do vậy trong giai đoạn đầu ứng dụng logistics, chính phủ cần phải có những định hướng và hỗ trợ trong việc đầu tư xây dựng hạ tầng cơ sở -vật chất-kỹ thuật cho ngành này, cũng như xây dựng đựơc một khuôn khổ hành lang pháp lý minh bạch và thống nhất. Nhà nước cùng với doanh nghiệp và hiệp hội tổ chức các khóa đào tạo chuyên ngành logistics nhằm nâng cao nghiệp vụ về logistics cho người lao động cũng như hiểu biết trong xã hội.
Bên cạnh đó, Công ty Greenlines Logistics cũng cần xây dựng những chiến lược đầu tư và phát triển trong ngắn hạn, trung hạn và dài hạn cho việc cung cấp dịch vụ logistics, phù hợp với qui mô của mình. Ngoài ra,công ty
Sinh viên: Phạm Văn Tuân 56 Lớp: QTKDTH-49A
Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: Th.S. Nguyễn Thị Phương Lan
còn cần phải có một cơ chế quản lý hiệu quả hoạt động này nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường trong nước và thế giới.
Tóm lại, nếu có được hướng đi chiến lược đúng đắn thì trong tương lai không xa, dịch vụ logistics của Greenlines Logistics sẽ ngày càng hoàn thiện và Công ty sẽ trở thành doanh nghiệp mũi nhọn trong ngành logistics Việt Nam, sánh ngang với các doanh nghiệp lớn của thế giới.
Do trình độ kiến thức chuyên môn có hạn nên bài viết chuyên đề về đề tài này không tránh khỏi thiếu sót, vì vậy em rất mong nhận được ý kiến đóng góp từ cô giáo để bài viết của em được hoàn thiện hơn nữa.
Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn cô Nguyễn Thị Phương Lan và các anh chị trong Công ty Greenlines logistics đã tận tình giúp đỡ em có điều kiện được nghiên cứu và hoàn thành chuyên đề tốt nghiệp này.
Sinh viên: Phạm Văn Tuân 57 Lớp: QTKDTH-49A
Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: Th.S. Nguyễn Thị Phương Lan
MỤCLỤC