Trải qua quá trình phát triển chung của công ty, trình độ chuyên môn và các cơ sở vật chất khác để kinh doanh dịch vụ vận tải cũng dần hoàn thiện. Các dịch vụ vận tải của Công ty cung cấp rất đa dạng, bao quát gần hết các loại dịch vụ mà thông thường người giao nhận cung cấp. Nghiệp vụ Công ty
Sinh viên: Phạm Văn Tuân 26 Lớp: QTKDTH-49A
Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: Th.S. Nguyễn Thị Phương Lan
chủ yếu là vận tải ô tô và các công ten nơ bằng đường sắt. Ngoài ra liên quan đến cung cấp có một số dịch vụ như: Đại lý vận tải; cho thuê kho bãi, công ten nơ; dịch vụ xếp dỡ hàng hoá; kinh doanh kho bãi; quản lý kho hàng.
- Nhận hàng từ chủ hàng ,chuyển giao cho người vận tải, nhận hàng từ người vận tải và giao cho chủ hàng
- Kinh doanh xếp dỡ, đóng gói, bảo quản hàng hoá cho chủ hàng - Thay mặt chủ hàng, lưu cước/ lưu khoang với người chuyên chở - Tư vấn cho chủ hàng về phương thức vận tải, tuyến đường, hành trình chuyên chở phù hợp với đích đến của hàng hoá.
- Thường xuyên giám sát việc vận chuyển hàng hoá trên đường từ nơi người gửi đến nơi người nhận hàng, cung cấp thông tin kịp thời cho chủ hàng trong trường hợp cần thiết.
- Kinh doanh kho bãi, bãi container, thu gom hàng hoá
Tình hình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty được đánh giá trên các phương diện sau:
Cung ứng theo thị trường và khách hàng: Trong quá trình cung ứng dịch vụ
vận tải của Công ty, sản lượng hàng hóa Công ty vận chuyển tới các khu vực là khác nhau và theo từng năm cũng khác nhau. Dưới đây là bảng cơ cấu sản lượng hàng hóa vận chuyển của Công ty theo từng khu vực thị trường và khách hàng.
Bảng 08: Cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển theo khu vực thị trường Năm
Khu vực Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008 Năm 2009
Miền Bắc 1450 1634 1869 2012
Miền Trung 966 689 504 503
Miền Nam 1586 1713 1907 2219
ở ba miền
Đơn vị: Toa hàng
Nguồn: Báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh hàng năm của Công ty
Sinh viên: Phạm Văn Tuân 27 Lớp: QTKDTH-49A
Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: Th.S. Nguyễn Thị Phương Lan
Hàng hóa được vận chuyển ở trên cả ba miền có sự thay đổi qua các năm nhưng nhìn chung đều thấy rằng số toa hàng hóa về ở cả ba miền có sự khác biệt rõ rằng về số lượng toa vận chuyển, số toa vận chuyển của Công ty đều tập trung vào hai miền: miền Nam và miền Bắc, còn miền Trung số toa vận chuyển thấp hơn, có sự chênh lệch như vậy nguyên nhân chủ yếu do điều kiện tự nhiên và cơ sở hạ tầng kinh tế của khu vực miền Trung chưa phát triển bằng hai miền trên.
Cung ứng theo sản phẩm: các sản phẩm Công ty vận chuyển chủ yếu
như là hàng điện tử- điện lạnh, xe máy, ác quy, may mặc vải, sợi…(đóng kiện công ten nơ) và ô tô. Các loại sản phẩm này đều có những kích cỡ và trọng lượng khác nhau, do đó quá trình đóng gói và vận chuyển cũng khác nhau, đòi hỏi phải có kinh nghiệm trong nghể. Dưới đây là bảng số liệu về khối lượng các mặt hàng mà các Công ty vận chuyển trong những năm qua.
Bảng 09: Khối lượng vận chuyển mặt hàng
Đơn vị: Toa hàng
Năm Mặt hàng
Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008 Năm 2009
Hàng điện tử- điện lạnh
1100 1124 1169 1272
Xe máy 1185 1212 1246 1321
May mặc (vải, sợi…) 152 151 199 303
Ô tô 1466 1494 1623 1802
Mặt hàng khác 99 55 43 36
Nguồn: Báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh hàng năm của Công ty
Sinh viên: Phạm Văn Tuân 28 Lớp: QTKDTH-49A
Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: Th.S. Nguyễn Thị Phương Lan
Nhìn vào bảng số liệu trên ta thấy số lượng hàng hóa vận chuyển có xu hướng tăng theo tùng năm ở từng mặt hàng: hàng điện tử- điện lạnh, xe máy,ô tô bên cạnh đó các mặt hàng còn lại có năm tăng có năm giảm như may mặc năm 2006 khối lượng hàng hóa vận chuyển là 152 toa hàng nhưng đến năm 2007 có giảm đi một ít, đến hai năm 2008, 2009 đều tăng và tăng rất mạnh từ 152 toa(2006) lên 303 toa(2009). Chính sự tăng giảm không đồng đều theo từng năm dẫn đến khối lượng các mặt hàng khác trong tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển có sự giảm dần theo các năm: năm 2006 là 99 toa, năm 2007 là 55 toa, năm 2008 là 43 toa, năm 2009 là 36 toa, nguyên nhân chủ yếu của sự giảm sút như vậy là do khả năng đáp ứng nhu cầu của Công ty còn có hạn nên khi, khối lượng các mặt hàng tăng lên thì các mặt hàng còn lại sẽ só xu hướng không đáp ứng được hết hoặc nhỏ hơn và tập trung vào những mặt hàng chú trọng mà hướng Công ty sẽ đầu tư mạnh cho tương lai.