Trong phương pháp sơn có 2 khái niệm đó là phun lớp đơn và phun lớp kép
- Phun đơn:
Là phương pháp được áp dụng khi đưa tay một lần từ trái qua phải hoặc từ phải qua trái và mép của lớp nọ xếp lên tâm lớp kia từ trên xuống dưới hoặc từ dưới lên trên.
Bề mặt vật liệu Súng phun
- Phun kép:
Là phương pháp được áp dụng khi phun lên bề mặt kim loại mà tâm lớp nọ trùng lên tâm lớp kia từ phải qua trái và từ trên xuống dưới hoặc là từ dưới lên trên.
Bề mặt vật liệu Súng phun
3.3.4.2. Chuẩn bị bề mặt trước khi phun a.Chuẩn bị bề mặt sơn ED a.Chuẩn bị bề mặt sơn ED
- Kiểm tra bề mặt
Thường kiểm tra bề mặt bằng mắt thường, các lỗi trên bề mặt là bong bóng khí, các vết nổ, vết lõm, các vết sần sùi, bụi hoặc sạn, ...
- Biện pháp xử lý
Tuỳ theo kích thước và loại vết lỗi mà chúng ta có thể xử dụng phương pháp xử lý phù hợp để loại bỏ chúng. Các bước tiến hành như sau:
+ Dùng giấy ráp phù hợp để loại các vết lỗi nói trên cả bên trong và bên ngoài các chi tiết, tuỳ theo chất lượng bề mặt ED và kích thước các vết lỗi mà ta có thể áp dụng biện pháp ráp bằng tay hoặc là máy xoa.
+ Touch–up những vết lỗi nặng
+ Thổi khí toàn bộ thân xe bên trong và bên ngoài
+ Dùng giẻ lau dính để lau toàn bộ các chi tiết trước khi cho vào buồng sealer
+ Sau khi qua Sealer thân xe cần được thổi khí lại để loại bỏ bụi bẫn bám vào thân xe
+ Dùng giẻ lau thấm dung môi để lau toàn bộ thân xe
+ Lau lại thân xe bằng giẻ dính và thổi khí trước khi phun Primer