Lọc nhiín liệu

Một phần của tài liệu Kiểm tra và chẩn đoán hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử (Trang 76)

4. Khảo sât hệ thống Common Rail trín động cơ 1KD – FTV

4.5.4. Lọc nhiín liệu

Sự lăm việc lđu dăi lăm cho hiệu quả của bơm cung cấp nhiín liệu cũng như vòi phun vă bơm phđn phối phụ thuộc văo chất lượng lọc của lọc nhiín liệu.

Lọc nhiín liệu được lắp giữa thùng nhiín liệu vă bơm cao âp, có công dụng tâch nước vă cặn bẫn lẫn trong nhiín liệu trước khi đưa đến bơm cao âp.Nó lọc câc tạp chất cơ học có kích thước 0,002÷0,003 mm ra khỏi nhiín liệu (trong khi đó khe hở xy lanh vă piston bơm lă 0,0025 (mm) nín bầu lọc đảm bảo cho hệ thống lăm việc tốt. 9 1 2 6 8 7 5 4 3 10 B A

Hình 4.12 : Bầu lọc nhiín liệu.

1- Đường ống văo ; 2- Bơm tay ; 3- Công tắc cảnh bâo bình lọc ; 4- Đường ra ; 5- Vănh đai ốc ; 6- Lõi

Bình lọc năy gồm có vỏ 7 lăm bằng nhựa, lõi lọc 6 gồm câc phiến lọc lăm bằng sợi bông, bao lụa vă lưới lọc để lọc tạp chất bẩn trong nhiín liệu, bơm tay 2 để bơm xả không khí khi bình chứa nhiín liệu bị cạn, thay lọc nhiín liệu hoặc không khí bị lọt văo trong ống dẫn nhiín liệu, công tắc cảnh bâo lọc nhiín liệu 3 để cảnh bâo bình lọc nhiín liệu khi có sự cố (như tắc bộ lọc), vănh đai ốc 5 dùng để bắt chặt nắp đậy vỏ vă lõi lọc với nhau, công tắc cảnh bâo mức nước lắng đọng 8 vă nút xê nước lắng đọng.

Nhiín liệu từ bình chứa văo bình lọc từ ống 1 đến đường ống 10 nằm phía dưới nắp đậy được nối thông với khoang A nhiín liệu từ khoang A đi qua lõi lọc 6 tại đđy tạp chất bẩn tâch khỏi nhiín liệu vă lắng đọng xuống dưới đây khoang A nhiín liệu lọc sạch đi văo khoang B vă đi ra đến bơm cao âp từ đầu nối 4 , nhiín liệu bẩn được xả ra từ nút 9 ra khỏi bình lọc.

Hình 4.13 : Sơ đồ mạch điện công tắc cảnh bâo lọc NL

Trong bình lọc nhiín liệu của của hệ thống Common Rail lõi lọc lăm sợi bông. Một bộ lọc nhiín liệu không thích hợp có thể dẫn đến hư hỏng cho câc thănh phần của bơm, van phđn phối vă kim phun. Bộ lọc nhiín liệu lăm sạch nhiín liệu trước khi đưa đến bơm cao âp, vă do đó ngăn ngừa sự măi mòn nhanh của câc chi tiết bơm.

Nước xđm nhập văo hệ thống nhiín liệu có thể lăm hư hỏng hệ thống ở dạng ăn mòn. Vì vậy bình lọc năy có gắng công tâc cảnh bâo nước lắng đọng để bâo mức nước quâ dưới hạng cho phĩp của bình lọc, để xả nước ra khỏi bình lọc vă bình lọc năy cũng có gắng công tắc cảnh bâo lọc nhiín liệu, bâo khi bình lọc tắc ngẽn lăm cho hệ thống nhiín liệu lăm việc ổn định vă an toăn hình lă sơ đồ lăm việc câc công tắc bộ lọc với ECU

Một phần của tài liệu Kiểm tra và chẩn đoán hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử (Trang 76)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(106 trang)
w