I. PHƯƠNG PHÁP TOƠNG QUÁT
Đađy là phương pháp dùng đeơ hieơu chưnh các lối đoơng cơ có sô xy lanh khác nhau và cách bô trí khác nhau.
1. Quay trúc khuỷu theo chieău quay sao cho các xú pap hút cụa xy lanh sô 1 vừa đóng lái. Tiêp túc quay theđm moơt góc từ 90° đên 120° đeơ cho piston sô 1 ở vùng lađn caơn đieơm chêt tređn.
2. Chĩn căn lá có trị sô đúng theo yeđu caău cụa nhà chê táo, đieău chưnh khe hở xú pap hút và thại cụa xy lanh sô 1.
3. Caín cứ vào chieău quay, sô xy lanh, sô kỳ và thứ tự cođng tác cụa đoơng cơ, đieău chưnh khe hở xú pap cụa các xy lanh còn lái.
VÍ DÚ 1: Đieău chưnh khe hở xú pap cụa đoơng cơ sử dúng cơ câu OHV, 4 xy lanh, 4 kỳ, thứ tự cođng tác
1 – 3 – 4 – 2. Khe hở xú pap hút 0,15mm và xú pap thại 0,20mm.
1. Quay trúc khuỷu theo chieău quay, sao cho xú pap hút cụa xy lanh sô 1 vừa đóng lái. Tiêp túc quay theđm moơt góc 90°. theđm moơt góc 90°.
LƯU Ý: Chúng ta có theơ thực hieơn như sau: Quay trúc khuỷu theo chieău quay sao cho xú pap hút cụa
xy lanh sô 1 vừa đóng lái. Tiêp túc quay sao cho rãnh khuyêt tređn pu li trùng với đieơm 0 tređn naĩp maịt trước đaău trúc khuỷu hoaịc dâu đieơm chêt tređn tređn bánh đà trùng với dâu cô định ở sau thađn máy.
2. Nới lỏng đai ôc hãm vít hieơu chưnh ở đuođi cò moơ cụa xu pap hút và thại. cò moơ cụa xu pap hút và thại.
3. Đưa caín lá có beă dày 0,15mm vào giữa đaău cò moơ và đuođi xú pap hút. Vaịn vít đaău cò moơ và đuođi xú pap hút. Vaịn vít hieơu chưnh sao cho khi kéo đaơy caín lá trong khe hở thì cạm thây có lực cạn nhé,
6. Quay theđm moơt góc 180° đieău chưnh khe hở các xú pap cụa xy lanh sô 4.
7. Quay theđm moơt góc 180° đieău chưnh khe hở các xú pap cụa xy lanh sô 2.
VÍ DÚ 2: Đieău chưnh khe hở cơ câu phađn phôi khí cụa đoơng cơ Diesel 2 kỳ, 6 xy lanh, dùng xú pap đeơ
thại. Khe hở xú pap 0, 35mm và thứ tự cođng tác là 1 – 5 – 3 - 6 – 2 - 4.
1. Quay trúc khuỷu theo chieău quay sao cho xú pap thại cụa xy lanh sô 1 vừa đóng lái (Cuôi thại). 2. Tiêp túc quay theo chieău quay moơt góc từ 90° đên 120°.
3. Dùng caín lá có beă dày 0,35mm, đieău chưnh khe hở các xú pap thại cụa xy lanh sô 1.
4. Do đaịc đieơm, đoơng cơ 2 kỳ, 6 xy lanh. Tiêp túc quay theo chieău quay moơt góc 360 / 6 = 60° . Đieău chưnh khe hở các xú pap thại cụa xy lanh sô 5.
5. Tiêp túc, đieău chưnh khe hở các xú pap thại cụa các xy lanh theo thứ tự 3 – 6 – 2 – 4 .
VÍ DÚ 3: Đoơng cơ xaíng 4 xy lanh, 4 kỳ, thứ tự cođng tác 1 – 3 – 4 – 2 . Dùng cơ câu SOHC, khe hở xú
pap hút là 0,15mm và xú pap thại là 0,20mm.
1. Quay trúc khuỷu theo chieău quay sao cho piston cụa xy lanh 1 ở cuôi kỳ nén. piston cụa xy lanh 1 ở cuôi kỳ nén.
2. Nới lỏng đai ôc hãm ở đuođi cò moơ xú pap hút và thại. và thại.
3. Dùng caín lá có beă dày 0,15mm đưa vào giữa lưng cam và đaău cò moơ, đieău chưnh khe hở xú lưng cam và đaău cò moơ, đieău chưnh khe hở xú pap cụa hút xy lanh 1. Tương tự, dùng caín lá 0,20mm đieău chưnh khe hở cụa xú pap thại.
4. Tiêp túc quay trúc khuỷu theo chieău quay moơt góc 180°, đieău chưnh khe hở xú pap hút và thại góc 180°, đieău chưnh khe hở xú pap hút và thại cụa xy lanh sô 3.
5. Tiêp túc như thê, đieău chưnh khe hở xú pap hút và thại cụa xy lanh 4 và 2. và thại cụa xy lanh 4 và 2.
VÍ DÚ 4: Đoơng cơ 4 xy lanh 4 kỳ, thứ tự cođng tác 1 – 3 – 4 – 2. Dùng cơ câu DOHC, khe hở xú pap
hút và thại laăn lượt là 0,15mm và 0,20mm.
1. Quay trúc khuỷu theo chieău quay cho piston xy lanh sô 1 ở cuôi kỳ nén.
2. Dùng caín lá đo khe hở giữa lưng cam và đuođi con đoơi cụa các xú pap hút xy lanh sô 1. Ví dụ:ï khe hở là A. hở là A.
3. Dùng dúng cú chuyeđn dùng, lây các miêng shim cụa xú pap hút và sử dúng pan me xác định beă dày T cụa chúng. dày T cụa chúng.
Nêu gĩi N là beă dày miêng shim caăn thay thê. Ta có:
N = T + ( A – 0,15mm)
4. Lựa chĩn đúng beă dày miêng shim mới là N và đưa nó vào đuođi con đoơi cụa xú pap hút.
5. Chĩn beă dày miêng shim cụa xú pap thại N = T + (A – 0,20mm) và đưa chúng vào đúng vị trí cụa nó. nó.
Ví dú: A = 0,20mm , T = 2,45mm
Vaơy N = 2,45 + ( 0,20 – 0,15 ) = 2,50mm.
Theo bạng beđn dưới, miêng shim mới có beă dày 2,50mm tương ứng với shim có mã sô 13.
Số shim Bề dăy (mm) Số shim Bề dăy (mm)
01 2,20 27 2,85 03 2,25 29 2,90 03 2,25 29 2,90 05 2,30 31 2,95 07 2,35 33 3,00 09 2,40 35 3,00 11 2,45 37 3,10 13 2,50 39 3,15 15 2,55 41 3,20 17 2,60 43 3,25 19 2,65 45 3,30