Ngoài các lối dúng cú thođng dúng được giới thieơu ở các phaăn tređn, người ta còn chê táo rât nhieău lối khác như dưỡng đo bước ren, dúng cú đo góc, eđke, dúng cú kieơm tra hieơu chưnh khe hở bu gi, thước thẳng…
E. THIÊT BỊ KIEƠM TRA ĐOƠNG CƠ
Thiêt bị kieơm tra đoơng cơ có rât nhieău và rât đa dáng. Đeơ kieơm tra, chaơn đoán ođtođ người ta dùng các thiêt bị sau:
Máy phađn tích khí thại.
Dúng cú kieơm tra thời đieơm đánh lửa và đo sô vòng quay đoơng cơ.
Đoăng hoăđ đo áp suât nén. Đoăng hoă đo đoơ chađn khođng trong đường ông náp.
Dúng cú táo chađn khođng baỉng tay.
Dúng cú kieơm tra áp suât nhieđn lieơu đoơng cơ phun xaíng.
Thiêt bị kieơm tra và chaơn đoán đoơng cơ xaíng.
Đoăng hoă đo góc ngaơm đieơn – Sô vòng quay đoơng cơ.
Dúng cú đo các lối xung caăm tay.
Thiêt bị kieơm tra cođng suât đoơng cơ.
Thiêt bị xác định mã loêi.
Và moơt sô thiêt bị khác.
F. CÁC LỐI DÚNG CÚ KHÁC I. CON ĐOƠI VAØ ĐOƠI KEĐ I. CON ĐOƠI VAØ ĐOƠI KEĐ
Con đoơi là dúng cú được sử dúng trong cođng vieơc sửa chữa các boơ phaơn gaăm ođtođ. Con đoơi có rât nhieău dáng như con đoơi thuỷ lực, con đoơi cơ khí, và con đoơi hơi. Con đoơi được chĩn đeơ sử dúng phú thuoơc cụa vaơt caăn nađng và vị trí sửa chữa.
Trước khi đoơi xe leđn, chúng ta phại cheđm bánh xe. Nêu đoơi phía trước, chúng ta cheđm các bánh xe sau và ngược lái.
Sau khi dùng đoơi nađng xe leđn, chúng ta phại dùng đoơi keđ đeơ keđ xe ở vị trí chịu lực và há đoơi từ từ. Kieơm tra lái chaĩc chaĩn trước khi tiên hành cođng vieơc sửa chữa.
Ở moêi lối xe, nhà chê táo đã cho sẵn vị trí caăn nađng và chịu xe. Do vaơy, chúng ta phại xác định chính xác đeơ tránh làm hỏng thađn xe.