Đoơng cơ xaíng 2 kỳ có các đaịc đieơm sau:
Dùng các cửa thại và náp đeơ thay thê cho các xú pap.
Hoên hợp khođng khí nhieđn lieơu náp vào xy lanh do sự nén hoên hợp từ các-te cụa đoơng cơ.
Đeơ bođi trơn piston, xéc maíng và xy lanh người ta dùng bieơn pháp pha nhớt vào xaíng.
Các-te cụa đoơng cơ dùng đeơ chứa hoên hợp khí.
1. KỲ THỨ 1
Giạ sử piston ở ngay thời đieơm đánh lửa sớm, tia lửa đieơn bu gi nét ra đôt cháy hoên hợp khođng khí và nhieđn lieơu. Khi nhieđn lieơu cháy, áp suât cháy đaơy piston di chuyeơn từ tređn xuông.
Khi piston đi xuông đaău piston mở cửa thại và khí cháy từ trong xy lanh thoát ra ngoài ông giạm thanh do sự cheđnh leơch áp suât. Giai đốn này được gĩi là thại tự do.
2. KỲ THỨ 2
Naíng lượng từ bánh đà làm piston tiêp túc chuyeơn đoơng. Khi piston đi leđn, đaău piston đóng cửa thại, nó baĩt đaău nén khođng khí và nhieđn lieơu trong xy lanh.
Trong thời kỳ này, khi đuođi piston baĩt đaău mở cửa náp, khođng khí và nhieđn lieơu từ beđn ngoài được náp đaăy vào các-te, do đoơ chađn khođng beđn trong các-te được hình thành khi piston chuyeơn đoơng đi leđn.
Khi piston ở cuôi kỳ nén ngay thời đieơm đánh lửa sớm, tia lửa đieơn bu gi lái nét ra đôt cháy hoên hợp khođng khí – nhieđn lieơu và chu kỳ thứ hai tiêp dieơn.
Nhaơn xét:
Chu kỳ cođng tác cụa đoơng cơ xaíng hai kỳ được thực hieơn trong hai hành trình, tương ứng moơt vòng quay cụa trúc khuỷu.
Do các-te chứa hoên hợp khođng khí nhieđn lieơu. Vì vaơy đeơ làm trơn các chi tiêt như trúc khuỷu, thanh truyeăn, piston, xéc maíng, lòng xy lanh… phại pha nhớt vào nhieđn lieơu.
Trong giai đốn thại cưỡng bức, moơt phaăn hoên hợp theo khí thại ra ngoài. Vì vaơy, đoơng cơ này hao nhieđn lieơu, đoăng thời chât lượng làm trơn kém hơn đoơng cơ 4 kỳ neđn nó thường được sử dúng cho các lối xe mođ tođ gaĩn máy.