Chẩn đoỏn, sửa chữa cỏc hỏng húc thường gặp

Một phần của tài liệu bài giảng Điện - Điện tử ô tô Nguyễn Thanh Tuấn (Trang 159)

I. LC U C.U K

a. loại truyền động thuỷ lực, b loại truyền động khớ nộn

6.3.3 Chẩn đoỏn, sửa chữa cỏc hỏng húc thường gặp

Kết quả đo kiểm ỏ suất bờn phớa ỏp suất thấp và bờn phớa ỏp suất cao của hệ thống điện lạnh ụ tụ được túm tắt với nhiều tỡnh huống sau đõy sẽ giỳp chỳng ta chẩn đoỏn và sử lý đỳng kỹ thuật.

1. Áp suất cả hai phớa bỡnh thường, cửa sổ kớnh cho thấy dũng mụi chất lạnh cú chỳt ớt bọt, giú thổi ra lạnh vừa, thử đúng, ngắt liờn tục cụng tắc ổn nhiệt nhưng kim đồng hồ phớa thấp ỏp khụng giao động. Cỏc triệu chứng này chứng tỏ hệ thống lạnh cú lẫn chỳt khụng khớ và chất ẩm. Kiểm tra, sửa chữa như sau:

a. Tiến hành trắc nghiệm tỡnh trạng xỡ ga b. Xả hết mụi chất lạnh trong hệ thống c. Khắc phục xỡ ga

d. Bỡnh lọc/hỳt ẩm mụi chất lạnh đó đầy ứ chất ẩm ướt, phải thay mới. e. Rỳt chõn khụng hệ thống trong thời gian tối thiểu 30 phỳt.

f. Nạp ga trở lại

g. Cho hệ thống lạnh vận hành và kiểm tra lại.

2. Áps suất của cả hai phớa bỡnh thường, cú ớt bọt trong dũng mụi chất, giú thổi ra õm ấm vào lỳc khớ trời núng, nguyờn do cũn tồn tại quỏ nhiều chất ẩm ướt trong hệ thống lạnh, cần phải:

a. Xả hết mụi chỏt lạnh b. Thay mới bỡnh lọc hỳt ẩm c. Rỳt chõn khụng

d. Nạp ga trở lại đỳng số lượng quy định e. Vận hành hệ thống lạnh và kiểm tra.

3. Áp suất cả hai phớa bỡnh thường, mỏy nộn hoạt động lỳc ngừng, lỳc chạy, theo chu kỳ nhanh quỏ, phớa ỏp suất thõp đồng hồ chỉ khụng đạt lắm. Nguyờn do của cỏc triệu chứng này là cụng tắc ổn nhiệt hỏng. Xử lý như sau:

a. Tắt mỏy, ngắt off hệ thống lạnh

b. Thay mới cụng tắc ổn nhiệt, nhớ để nguyờn vị trớ ống mao dẫn như cũ c. Vận hành hệ thống lạnh, kiểm tra lại.

4. Bờn phớa thấp ỏp thỡ ỏp suất cao, bờn phớa cao ỏp thỡ ỏp suất bỡnh thường, ỏp suất ở phớa thấp ỏp của mỏy nộn cao quỏ bỡnh thường trước khi mỏy nộn bắt đầu bơm. Nguyờn do là cụng tắc ổn nhiệt sai, cỏch khắc phục:

a. Tắt mỏy, tắt hệ thống lạnh

b. Sửa hay thay mới cụng tắc ổn nhiệt c. Nổ mỏy, chạy mỏy lạnh, kiểm tra.

5. Áp suất cả hai phớa đều thấp, giú thổi ra hơi lạnh, một vài bọt trong dũng mụi chất lạnh chảy qua kớnh cửa sổ. Nguyờn do hệ thống lạnh bị thiếu mụi chất. Sử lý như sau:

a. Kiểm tra xỡ ga

b. Xả hết ga mụi chất lạnh c. Khắc phục chỗ bị xỡ

d. Kiểm tra mức dầu nhờn trong mỏy nộn e. Rỳt chõn khụng

f. Nạp ga trở lại đỳng lượng quy định g. Vận hành hệ thống lạnh và kiểm tra.

6. Cả hai phớa ỏp suất đều thấp, giú thổi ra núng chứ khụng lạnh, kớnh cửa quan sỏt trong suốt. Nguyờn nhõn thiếu rất nhiều mụi chất trong hệ thống, cú khả năng hệ thống bị xỡ ga. Khắc phục như sau:

a. Kiểm tra tỡm kiếm chỗ xỡ

b. Kiểm tra cẩn thận tỡnh trạng xỡ ga tại mỏy nộn c. Xả hết mụi chất lạnh

d. Kiểm tra mức dầu bụi trơn trong mỏy nộn e. Rỳt chõn khụng

f. Nạp ga

g. Vận hành hệ thống lạnh và kiểm tra

7. Áp suất cả hai phớa đều thấp, giú thổi ra lạnh ớt, bờn ngoài van gión nở cú đổ mồ hụi hay đúng sương, nguyờn do van gión nở bị kẹt đúng, màng của van gión nở bị dớnh, bầu cảm biến hoạt động khụng đỳng. Xử lý như sau:

a. Xả ga

b. Thỏo gỡ van gión nở ra khỏi hệ thống, kiểm tra màng của van c. Làm sạch và thay mới màng van, gắn trở lại vào hệ thống d. Rỳt chõn khụng

f. Chạy thử

8. Áp suất cả hai phớa đều thấp, khụng khớ thổi ra cú lạnh, sờ vào ống dẫn bờn phớa cao ỏp thấy lạnh, đồng thời quanh ống dẫn cú đổ mồ hụi và đọng sương. Triệu chứng này chứng tỏ đường ống phớa bờn cao ỏp hệ thống bị nghẽn. Xử lý như sau:

a. Xả ga

b. Thay mới bỡnh lọc/hỳt ẩm và cỏc ống dẫn cũng như cỏc chi tiết bị nghẽn. c. Rỳt chõn khụng

d. Nạp ga lại

e. Chạy thử và kiểm tra.

9. Phớa thấp ỏp cú ỏp suất cao, bờn phớa cao ỏp ỏp suất lại thấp, mỏy nộn kờu. Chứng tỏ mỏy nộn hỏng, cỏch chữa như sau:

a. Thỏo gỡ mỏy nộn ra khỏi xe

b. Thỏo nắp đầu mỏy nộn để tiện quan sỏt bờn trong c. Kiểm tra mức dầu bụi trơn mỏy nộn

d. Thay mới bỡnh lọc/hỳt ẩm e. Chạy thử để kiểm tra

10. Áp suất cả hai phớa đều cao, giú thổi ra núng, thấy đầy bọt qua kớnh cửa quan sỏt, ống dẫn bờn phớa cao ỏp núng, nguyờn do là giàn núng bị hỏng và quỏ tải. Phải kiểm tra:

a. Dõy đai quạt giú giải nhiệt giàn núng bị lỏng, đứt

b. Kiểm tra giàn núng cú bị bụi bẩn làm nghẽn giú lưu thụng

c. Kiểm tra giàn núng cú được gắn đủ xa đối với kột nước làm mỏt động cơ khụng

d. Kiểm tra mụi chất lạnh cú bị nạp quỏ nhiều khụng e. Vận hành và kiểm tra hệ thống điện lạnh

11. Áp suất cả hai phớa đều cao, qua cửa sổ quan sỏt thỉnh thoảng thấy cú bọt, giú thổi ra lạnh ớt, nguyờn do cú quỏ nhiều khụng khớ và ẩm ướt trong hệ thống lạnh. Sử lý:

a. Xả hết ga

b. Thay mới bỡnh lọc/hỳt ẩm vỡ bỡnh cũ đó chỳa đầy chất ẩm ướt c. Rỳt chõn khụng

d. Nạp ga lại

e. Chạy thử và kiểm tra

12. Áp suất cả hai phớa đều cao, giú thổi ra ẩm, giàn lạnh đổ mồ hụi hay đúng sương. Nguyờn do van gión nở bị kẹt mở. Sử lý

a. Xả ga

b. Thay mới van gión nở, nhớ đảm bảo đỳng tiếp xỳc tốt nơi cần thiết c. Rỳt chõn khụng thật kỹ, nạp ga lại

Một phần của tài liệu bài giảng Điện - Điện tử ô tô Nguyễn Thanh Tuấn (Trang 159)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(164 trang)