I. LC U C.U K
4.5.1 Sơ đồ nguyờn lý hệ thống đỏnh lửa điều khiển bằng ECU
1-Tín hiệu từ các cảm biến 2-Bộ điều khiển điện tử trung tâm 3-Mô đun đánh lửa
4-Biến áp đánh lửa (có nhiều cuộn dây) 5-Cuộn dây thứ cấp của cuộn lửa 1.
Hỡnh 4.37. Sơ đồ nguyờn lý của hệ thống đỏnh lửa điều khiển bằng ECU
- Hệ thống đỏnh lửa bỏn dẫn khụng cú bộ chia điện thường được sử dụng trờn cỏc động cơ cú bộ điều khiển điện tử trung tõm ECU. Bộ điều khiển này điều khiển chung cả hệ thống đỏnh lửa, hệ thống phun xăng và một số thiết bị khỏc trờn xe. - Trờn hỡnh vẽ là sơ đồ của hệ thống đỏnh lửa loại này. Tớn hiệu vào ECU được nhận từ cỏc bộ cảm biến, trong đú hai cảm biến quan trọng nhất cấp tớn hiệu cho ECU để điều khiển đỏnh lửa là cảm biến gúc quay trục khuỷu và cảm biến vị trớ trục cam. Cỏc cảm biến này xỏc định tốc độ động cơ, vị trớ gúc quay trục khuỷu, điểm chết trờn và cỏc kỳ làm việc của chu trỡnh cụng tỏc của động cơ để ECU tớnh toỏn và điều khiển sự đỏnh lửa đỳng thời điểm yờu cầu tớnh theo gúc quay trục khuỷu. Tớn hiệu từ cỏc cảm biến khỏc (nhiệt độ nước, nhiệt độ khớ nạp, độ mở bướm ga, lưu lượng khớ nạp...) sẽ giỳp cho ECU điều chỉnh tối ưu gúc đỏnh lửa sớm theo tải và chế độ nhiệt của động cơ.
- Tớn hiệu điều khiển đỏnh lửa từ ECU là cỏc tớn hiệu xung điện ỏp dạng hỡnh chữ nhật (xung vuụng) được đưa đến mụ đun đỏnh lửa để điều khiển đúng ngắt dũng điện sơ cấp của biến ỏp đỏnh lửa để tạo ra dũng điện cao ỏp đỏnh lửa ở cỏc bu gi. Thụng thường mụ đun đỏnh lửa cú nhiều tranzito cụng suất và biến ỏp đỏnh lửa cú nhiều cuộn lửa tương ứng với số tranzito đú. Mỗi tranzito điều khiển một cuộn lửa và mỗi cuộn lửa được nối với hai bu gi của hai xi lanh làm việc
lệch pha nhau 3600 gúc quay trục khuỷu. Cả hai bu gi cựng đỏnh lửa, một bu gi
đỏnh lửa vào cuối kỳ nộn để đốt chỏy hỗn hợp nhiờn liệu trong xi lanh này, cũn bu gi kia đỏnh lửa ở cuối kỳ thải của xi lanh kia và ngược lại.
- Sơ đồ hệ thống đỏnh lửa ở hỡnh vẽ trờn là của động cơ 6 xi lanh. Mụ đun đỏnh lửa cú 3 Tranzito và biến ỏp đỏnh lửa cú 3 cặp cuộn dõy sơ cấp – thứ cấp (3 cuộn lửa) phục vụ đỏnh lửa cho 3 cặp bu gi: cặp bu gi của xi lanh 1&6; 2&5; 3&4.
- Một số động cơ cũn dựng cuộn lửa riờng rẽ cho từng xi lanh và được đặt trực tiếp trờn đầu cỏc bu gi mà khụng cần sử dụng đường dõy cao ỏp như hỡnh vẽ dưới đõy. Trong trường hợp này, mỗi cuộn lửa là một biến ỏp đỏnh lửa (bụ bin) riờng rẽ và chỉ phục vụ đỏnh lửa cho một bu gi (hỡnh 4.38)
- Một số hệ thống đỏnh lửa, mụ đun đỏnh lửa được chế tạo và lắp đặt trong ECU mà khụng tỏch rời như sơ đồ trờn.Trong trường hợp này đầu ra điều khỉờn đỏnh lửa sẽ được nối trực tiếp với biến ỏp đỏnh lửa.
CHƢƠNG 5: HỆ THỐNG THễNG TIN, CHIẾU SÁNG VÀ TÍN HIỆU 5.1 Hệ thống thụng tin trờn ụ tụ