sửa chữa sân đỗ MB A1 154 330.000.000
31/12 Kết chuyển CPNVLTT công trình
cải tạo đường lăn S6 154 2.159.532.000
31/12 Kết chuyển CPNVLTT công trình cải
tạo, nâng cấp sân đỗ A3 Nội Bài 154 1.253.655.000
….. ……… … …………. ………..
Tổng phát sinh 40.265.817.895 40.265.817.895
2.2.5. Kế toán chi phí nhân công trực tiếp. QC PHÒNG KHÔNG – KHÔNG QUÂN CÔNG TY XDCT HÀNG KHÔNG ACC
Chi phí nhân công trực tiếp của công ty bao gồm các khoản tiền lương, các khoản phụ cấp của công nhân trực tiếp xây lắp( bao gồm cả công nhân của công ty và công nhân thuê ngoài), không bao gồm các khoản trích theo lương( BHYT, BHXH, KPCĐ) của công nhân trực tiếp xây lắp của công ty.
Với tỷ lệ khoảng 5% đến 9% trong tổng giá thành, mặc dù là tỷ lệ không lớn nhưng việc hạch toán đúng, đủ chi phí nhân công có ý nghĩa quan trợng trong việc nâng cao hiệu quả quản lý chi phí sản xuất, khuyến khích động viên công nhân tích cực lao động bởi nó liên quan trực tiếp đến đời sống của người lao động.
Cơ cấu lao động trong công ty được tổ chức gọn nhẹ bao gồm: các cán bộ khung phụ trách về quản lý kỹ thuật và một số lao động lành nghề( chủ yếu là công nhân điều khiển máy thi công). Đối với lao động phổ thông thì tùy theo yêu cầu cụ thể địa điểm thi công mà công ty tiến hành thuê lao động tại địa phương nơi thi công công trình.
Việc thuê nhân công tại các công trường được thực hiện theo 2 hình thức:
+, Thuê nhân công công nhật: Theo hình thức này chỉ huy trưởng công trình sẽ trực tiếp ký hợp đồng với người lao động và công việc của người lao động được theo dõi hàng ngày, chấm công qua bảng chấm công.
+, Hình thức khoán gọn: Được sự ủy quyền của Giám đốc công ty, chỉ huy trưởng công trường tiến hành ký hợp đồng giao khoán với chủ thầu. Hợp đồng giao khoán phải ghi rõ việc cần làm, thời gian hoàn thành và đơn giá công việc. Việc tính và trả lương sẽ căn cứ vào hợp đồng giao khoán. Khi công việc hoàn thành, lập biên bản nghiệm thu chất lượng và lập biên bản thanh lý hợp đồng. Như vậy khoản mục chi phí nhân công trực tiếp bao gồm : Tiền lương chính,
lương phụ, phụ cấp lương của công nhân trực tiếp tham gia xây dựng công trình bao gồm cả công nhân trong danh sách và công nhân ngoài danh sách.
Tài khoản sử dụng: TK 622 – chi phí nhân công trực tiếp, tài khoản này mở chi tiết cho từng CT, HMCT tùy theo yêu cầu.
Phương thức tính lương:
Với công nhân trong biên chế công ty:
Đối với bộ phận lao động trực tiếp: Kế toán dựa vào bảng chấm công (do tổ trưởng tổ thi công phụ trách theo dõi, ghi chép số công của các thành viên trong tổ) để lập bảng thanh toán lương của từng tổ và bảng thanh toán lương công nhân trực tiếp cho từng CT, HMCT.
Tiền lương sản phẩm được tính theo công thức:
Tuy nhiên bộ phận lao động trực tiếp là công nhân trong danh sách của công ty còn phải tính khoản BHXH, BHYT, KPCĐ(19% do công ty nộp và 6% trừ vào thu nhập của người lao động) khoản 19% này được kế toán tập hợp vào TK 627.
Với lao động thuê ngoài:
Hợp đồng thuê nhân công được ký giữa đội xây dựng và người lao động. Hợp đồng này được ký theo từng CT, HMCT, hay từng giai đoạn công việc. Với lao động thuê ngoài, kế toán công trường thực hiện thanh toán tiền công luôn cho tổ trưởng hoặc người đứng ra nhận khoán; tổ trưởng sẽ thanh toán lương cho lao động trong tổ theo bảng chia lương.
tiền lương sản phẩm = Đơn giá lương x Số ngày công sản phẩm
Tổng số lương khoán sản phẩm =
Tổng khối lượng hoàn thành trong tháng −_
−
Đơn giá khối lượng công việc hoàn thành
Cụ thể đối với công trình “ cải tạo đường lăn S6” lương của công nhân được tính như sau:
*/ Đối với lao động thuê ngoài:
Căn cứ vào hợp đồng giao khoán nhân công và bản thanh ly hợp đồng
Đơn giá một
nhân công =
Tổng số lương khoán sản phẩm Tổng số công đã quy đổi của công nhân
Lương khoán sản phẩm của một
công nhân =
Đơn giá một nhân
công
× Số công của mỗi công nhân đã quy đổi
QC PHÒNG KHÔNG – KQ
CÔNG TY XÂY DỰNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐỘC LẬP - TỰ DO - HẠNH PHÚC ĐỘC LẬP - TỰ DO - HẠNH PHÚC
Ngày tháng năm 2009
HỢP ĐỒNG GIAO KHOÁN NHÂN CÔNG
Hôm nay, ngày 01 tháng 12 năm 2009, tại công trình cải tạo đường lăn S6 thuộc dự án “ công trình đường lăn S6 Nội Bài” (gói 3), chúng tôi gồm:
Bên A: Công trường sân bay Nội Bài Ông : Trương Quang Thiều
Chức vụ: Chỉ huy trưởng công trình cải tạo đường lăn S6 Ông: Chu Ngọc Hùng
Chức vụ: kỹ sư trưởng công trình Bên B: Đội thi công nền móng Ông: Nguyễn Văn Sơn
Chức vụ: Đội trưởng
Số hiệu sỹ quan: 90.042.958
Sau khi bàn bạc hai bên thống nhất đi đến các điêu khoản sau: