Phương phỏp cơ học vật rắn biến dạng

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ứng suất vỏ hầm có kể đến quá trình thi công theo phương pháp NATMứng dụng cho hầm giao thông Dự án đường cao tốc Nội Bài Lào Cai (Trang 48)

Biểu đồ phõn bố ỏp lực hụng cú dạng hỡnh chữ nhật cao h và rộng ebq Trường hợp fk 4::

Khi nứt nẻ ớt và trung bỡnh, chiều cao hầm h < 6m: Khụng xột tới ỏp lực hụng.. Khi chiều cao hầm h > 6m, xỏc định ỏp lực hụng từ điều kiện cõn bằng giới hạn của từng khối đỏ riờng biệt cắt bớt thớ nứt.

Khi đỏ nứt nẻ mạnh: ebq = 0.1 .h (2-33) Cụng thức tổng quỏt fk =  c +tg dựng cho đất cú lực dớnh đơn vị là c Trong đú: c: Lực dớnh đơn vị : Là gúc ma sỏt trong

 ứng suất phỏp tỏc dụng trờn mặt trượt thớ nghiệm. Cỏt hoặc vật liệu rời: fk = tg ;

Theo (Snip 2.06.09-84(1985)): fk=

c

vớic: Độ bền nộn trục của đỏ.

Khi hầm đào ở độ sõu trờn 500m, xột ỏp lực đỏ bằng phương phỏp cú kể đến trang thỏi chỏy dẻo và cỏc hiện tượng đặc biệt khỏc cú thể xẩy ra quanh đường hầm.

2.3.3.2. Phương phỏp cơ học vật rắn biến dạng.

Nhúm cỏc phương phỏp này dựa trờn lời giải của lý thuyết đàn hồi, dẻo và từ biến với nửa khụng gian hay nửa mặt phẳng cú lỗ khoột hỡnh trũn hay hỡnh cú biờn phức tạp hơn, cú đường biờn tự do hoặc cú cỏc vũng liờn kết với chiều dày khụng đổi.

Phương phỏp này dựa trờn cỏc nghiờn cứu của B.G.Galerkin, G.N.Xavin, G.B.Cụlụxụp, N.I.Muxkhelisvili, X.G.Lekhnhixki...

Để tớnh toỏn lớp lút đường hầm cú ỏp mặt cắt trũn, thường sử dụng sơ đồ hỡnh xuyến gắn kết với lỗ khoột hỡnh trũn đặt trong mụi trường đàn hồi vụ hạn, hoặc là lời giải của lý thuyết đàn hồi cho hỡnh trụ thành dày chịu tỏc dụng của ỏp lực bờn trong và bờn ngoài.

Lời giải của bài toỏn lý thuyết đàn hồi về phõn bố ứng suất quanh lỗ trũn cho phộp xỏc định trường ứng suất trong khối đàn hồi đồng nhất bị khoột bởi đường hầm mặt cắt trũn.

Cú thể nhận được cỏc cụng thức tớnh toỏn ở dạng giải tớch cho trường hợp cú ỏp lực nước tỏc dụng bờn ngoài, ỏp lực nước bờn trong đường hầm khụng ỏp, trọng lượng bản thõn lớp lút v.v...

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ứng suất vỏ hầm có kể đến quá trình thi công theo phương pháp NATMứng dụng cho hầm giao thông Dự án đường cao tốc Nội Bài Lào Cai (Trang 48)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(112 trang)