Như đã nêu ở trên, đoạn tuyến đi qua vị trí có địa hình và địa chất hết sức phức tạp. Sau đây là số liệu khảo sát địa chất công trình và các kết quả thí nghiệm, ta có 3 vị trí hố khoan với các lớp đất với các đặc điểm như sau:
Hố khoan K1:
Lớp 1a: Cát hạt mịn, lẫn sét màu xám ghi, trạng thái rời dày 2.6m
Lớp 2: Sét pha màu xám vàng, trạng thái dẻo cứng dày 2.0m
Lớp 3: Cát pha màu xám vàng, xám ghi, trạng thái dẻo dày 2.9m
Lớp 4: Đá sét vôi màu xám nâu, xám đen, phong hóa nứt nẻ mạnh dày 3.9m
Lớp 5: Đá sét bột kết màu xám nâu, xám đen, phong hóa nứt nẻ vừa, dày 1.2m.
Lớp 6: Dăm sạn lẫn sét pha màu xám vàng, trạng thái rất chặt ( sản phẩm phong hóa từ đất sét vôi kẹp sét kết) dày 3.4m
Lớp 7: Đá sét vôi màu xám nâu, xám đen, phong hóa nứt nẻ dày 1.5m.
Hố khoan K2:
Lớp 1: Lớp phủ hữu cơ, cát lẫn sét, thực vật dày 1.3m
Lớp 1b: Cuội sỏi lẫn cát, đa màu sắc, kết cấu rời dày 0.6m
Lớp 8: Đá vôi màu xám xanh, xám đen, phong hóa nứt nẻ mạnh dày 2.5m.
Lớp 9: Đá vôi màu xám xanh, xám đen, phong hóa nứt nẻ dày 5.0m
Hố khoan K3:
Lớp 1: Lớp phủ hữu cơ, cát lẫn sét, thực vật dày 0.3m
Lớp 2: Sét pha màu xám vàng, trạng thái dẻo cứng dày 1.2m
Lớp 8: Đá vôi màu xám xanh, xám đen, phong hóa nứt nẻ mạnh dày 2.0m.
Lớp 9: Đá vôi màu xám xanh, xám đen, phong hóa nứt nẻ dày 4.8m Chi tiết về các tính chất cơ lý của các lớp đất xem bảng tổng hợp kết quả thí nghiệm mẫu đất bảng 4.1 và bản vẽ mặt cắt địa chất công trình kè Sông Mã hình 4.4, các mặt cắt hình trụ hố khoan K1, K2, K3 hình 4.5, hình 4.6, hình 4.7.
- Với điều kiện địa hình, địa chất tự nhiên đã khảo sát. - Đường đỏ thiết kế qua đoạn tuyến.
- Với điều kiện địa hình, địa chất như vậy, vấn đề đặt ra là sử dụng tường chắn bê tông cốt thép hay xây dựng cầu cạn vượt qua đoạn tuyến để đảm bảo về cả kinh tế và kỹ thuật. Nền đường cũ hiện trạng nằm trên nền địa chất ổn định, với quy mô của dự án xây dựng nền đường rộng 9m, việc xây dựng một cây cầu cạn mới dài 120m không đảm bảo về tính kinh tế. Tận dụng nền đường cũ và mở rộng ra một bên bằng tường chắn bê tông cốt thép là phương án đảm bảo tính kinh tế. Vấn đề đặt ra ở đây là sử dụng tường chắn bê tông cốt thép có đảm bảo an toàn về kỹ thuật hay không. Sau đây tác giả đi vào chi tiết thiết kế, kiểm toán tường chắn dùng cho QL15.
Bản vẽ chi tiết thiết kế tường chắn bê tông cốt thép móng nông và móng cọc khoan nhồi xem ở phụ lục thiết kế và tính toán.