Cỏc nhúm giải phỏp nhằm nõng cao chất lượng thiết kế 1 Những giải phỏp chung

Một phần của tài liệu Nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng thiết kế các công trình thoát nước nhỏ trên đường ô tô thuộc tỉnh Thái Nguyên (Trang 78)

Q P= AP α H P δ 1 F

3.3. Cỏc nhúm giải phỏp nhằm nõng cao chất lượng thiết kế 1 Những giải phỏp chung

3.3.1. Những giải phỏp chung

Từ vấn đề bảo vệ mụi trường, bảo vệ thảm thực vật, cỏc cụng trỡnh thượng hạ lưu, sườn dốc, vấn đề kết hợp thi cụng và quản lý khai thỏc cần đưa ra được lựa chọn giải phỏp khảo sỏt thiết kế phự hợp.

Trước hết để tiến hành đi vào thiết kế cỏc cụng trỡnh thoỏt nước nhỏ trờn đường ụ tụ cần tiến hành quy hoạch tổng thể hệ thống thoỏt nước hoàn chỉnh bao gồm cỏc loại cụng trỡnh thoỏt nước như rónh đỉnh, rónh biờn, rónh tập trung nước, cầu, cống, rónh thoỏt nước ngầm, thựng đấu, bể bốc hơi, v.v... cỏc cụng trỡnh này phải phối hợp chặt chẽ vưới nhau. Vị trớ, kớch thước, kết cấu của cỏc cụng trỡnh thoỏt nước hợp lý và phự hợp quy hoạch thoỏt nước chung của khu vực, đảm bảo hiệu quả sử dụng cao và giỏ thành hạ.

Việc bố trớ cỏc mương rónh thoỏt nước nền đường phải đảm bảo tập trung thu đún nước khụng để nước tự do chảy về nền đường, phải kết hợp với việc bố trớ cầu cống thoỏt nước qua đường, xỏc định hướng thoỏt nước của cỏc mương rónh về cầu cống hoặc sụng suối, cú cỏc biện phỏp nối tiếp giữa cỏc rónh thoỏt nước với cầu cống

hay sụng suối. Ngược lại khi bố trớ cầu cống phải xột tới yờu cầu thoỏt nước nhanh từ cỏc mương rónh.

Việc bố trớ cỏc cụng trỡnh thoỏt nước trờn đường phải xột tưới yờu cầu tưới tiờu. Đồng thời tớnh đến việc thoỏt nước lũ sau khi xõy dựng đường.

Đối vưới đường cấp I và cấp II cú bố trớ dải phõn cỏch giữa thỡ tại cỏc đoạn cong cú siờu cao phải thiết kế thu nước mưa ở cạnh dải phõn cỏch. Nếu dải phõn cỏch là loại khụng cú lướp phủ, dạng lừm thỡ bố trớ rónh thoỏt nước (loại hở hoặc cú nắp) ở chỗ lừm nhất của dải phõn cỏch (rónh chỉ cần rộng 20 cm - 30 cm, sõu 20 cm - 30 cm). Nếu dải phõn cỏch là loại cú lớp phủ và cú bú vỉa cao hơn mặt đường thỡ sỏt bờ vỉa phải bố trớ giếng thu và ống dẫn nước đường kớnh 20 cm đến 40 cm để dẫn nước đến cỏc cụng trỡnh thoỏt nước ra khỏi phạm vi nền đường, độ dốc của đường ống thoỏt nước tối thiểu là 0,3 %. Tại chỗ ống dọc nối tiếp vưới cống thoỏt nước ngang, bố trớ giếng nối tiếp (giếng thăm).

Trường hợp dải phõn cỏch khụng cú lướp phủ, dạng lồi cú bú vỉa thỡ trờn đoạn thẳng hoặc đoạn cong đều phải bố trớ thu nước thấm qua đất ở dải phõn cỏch và dẫn nước thoỏt ra ngoài phạm vi nền đường. Cú thể bố trớ lướp vật liệu thấm nước dưới cao độ đỏy ỏo đường đặt ở giữa dải phõn cỏch và đặt ống thoỏt nước cú đường kớnh 6 cm đến 8 cm xung quanh bọc vải lọc.

Trờn cỏc đường cấp I và cấp II cú nhiều làn xe, lượng nước mưa trờn phần xe chạy lớn thỡ ở những đoạn đường đắp cao, mỏi taluy đường phải được gia cố chống xúi hoặc cú thể thiết kế bờ chắn bằng bờ tụng hoặc đỏ xõy cú chiều cao 8 cm đến 12 cm dọc theo mộp ngoài của phần lề gia cố để ngăn chặn khụng cho nước chảy trực tiếp xuống taluy đường; nước mưa từ mặt đường sẽ chảy dọc theo bờ chắn và tập trung về dốc nước đặt trờn taluy đường để thoỏt ra khỏi phạm vi nền đường.

Trong cỏc điều kiện lý thuyết trờn cần chỳ trọng đến giải phỏp về khảo sỏt địa hỡnh, địa chất tuyến đường. Từ xưa đến nay vấn đề khảo sỏt cũn chưa được chỳ trọng nhiều, cũn sơ sài, việc xỏc định vị trớ đặt cụng trỡnh thoỏt nước nhiều khi cũn chưa chuẩn xỏc, việc xỏc định đường phõn thủy và tụ thủy cũn sai sút dẫn đến khoanh vựng

lưu vực sai, tớnh toỏn lưu lượng sai , nhiều khi khảo sỏt lựa chọn tuyến cũn chưa phự hợp… từ những sai sút trờn đó dẫn đến chất lượng cụng trỡnh hư hỏng, điển hỡnh như nhiều cụng trỡnh bị xúi lở, sạt trượt taluy…tất cả những vấn đề hư hỏng trờn nguyờn nhõn chủ yếu là do nguồn nước. Do vậy khi thiết kế lựa chọn cụng trỡnh cần chỳ trọng và quan tõm đến vấn đề khảo sỏt đặt lờn ưu tiờn hàng đầu, cần lựa chọn từ những khõu bước đầu như lựa chọn tuyến đường hợp lý, lựa chọn vị trớ phõn thủy và tụ thủy để nhằm lựa chọn vị trớ đặt cống thoỏt nước hợp lý, cần chỳ trọng đến khõu tớnh toỏn thủy lựa thủy văn cụng trỡnh…

Một phần của tài liệu Nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng thiết kế các công trình thoát nước nhỏ trên đường ô tô thuộc tỉnh Thái Nguyên (Trang 78)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(136 trang)
w