Các giải pháp hoàn thiện kế toán hàng tồn kho tại Công ty Cổ phần ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam

Một phần của tài liệu luận văn thạc sĩ kế toán Vận dụng chuẩn mực kế toán Việt Nam số 02 - Hàng tồn kho để hoàn thiện kế toán hàng tồn kho tại Công ty Cổ phần ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (Trang 85)

- Hàng mua trả lại Chiết khấu thương mạ

3.2.Các giải pháp hoàn thiện kế toán hàng tồn kho tại Công ty Cổ phần ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam

Hoàn thiện kế toán hàng tồn kho tại Công ty

3.2.Các giải pháp hoàn thiện kế toán hàng tồn kho tại Công ty Cổ phần ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam

ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam

3.2.1. Tài khoản kế toán

Hiện nay theo quy định của chế độ kế toán hiện hành thì TK 151 “Hàng mua đang đi đờng” đợc sử dụng để phản ánh trị giá của các loại hàng hóa, vật t (nguyên liệu, vật liệu; công cụ, dụng cụ; hàng hóa) mua ngoài đã thuộc quyền sở hữu của doanh nghiệp còn đang trên đờng vận chuyển, ở bến cảng, bến bãi hoặc đã về đến doanh nghiệp nhng đang chờ kiểm nghiệm nhập kho.

Để đợc ngời bán giao hàng lên tàu tại cảng xếp hàng, doanh nghiệp (giữ vai trò là ngời mua, nhà nhập khẩu hàng hóa) phải có nghĩa vụ:

+ Thanh toán tiền hàng

+ Thuê tàu và trả chi phí chuyên chở từ cảng bốc hàng đến cảng dỡ hàng + Làm thủ tục nhập khẩu, nộp các lệ phí nhập khẩu

+ Chịu mọi rủi ro sau khi hàng đã đợc đa lên lan can tàu tại cảng bốc hàng Nh vậy, nếu xe ô tô nhập khẩu đã về đến cảng dỡ hàng nhng đến cuối kỳ cha làm xong thủ tục hải quan để đợc nhận về nhập kho thì kế toán phải phản ánh trị giá hàng đó trên TK 151 (trị giá hàng căn cứ trên Tờ khai hàng hóa nhập khẩu, Hóa đơn thơng mại và Vận tải đơn trong Bộ chứng từ nhập khẩu hàng hóa)

Hàng ngày, khi nhận đợc Tờ khai hàng hóa nhập khẩu, Hóa đơn thơng mại và Vận tải đơn, nhng hàng cha đợc về nhập kho từ cảng dỡ hàng, kế toán cha ghi sổ mà cần tiến hành đối chiếu với Hợp đồng thơng mại và lu các chứng từ trên vào tập hồ sơ riêng “Hàng mua đang đi đờng”.

Còn tại doanh nghiệp, khi nhận đợc Tờ khai hàng hóa nhập khẩu, Hóa đơn thơng mại và Vận tải đơn, kế toán đã tiến hành phản ánh trị giá hàng trên TK 156 mặc dù hàng cha đợc về nhập kho và không phản ánh qua TK 151 (một số Tờ khai hàng hóa nhập khẩu đợc mở trớc ngày hàng đợc nhập kho).

Nh vậy, ta thấy rằng việc cung cấp thông tin kế toán về HTK là cha thực sự chính xác.

Để phản ánh chính xác trị giá HTK doanh nghiệp cần tính toán, phân bổ các chi phí mua hàng phát sinh: chi phí bảo hiểm, chi phí vận chuyển nội địa, chi phí

nâng hạ, kiểm đếm, chi phí bốc hàng, dỡ hàng, chi phí mở Tờ khai hàng hóa nhập khẩu, chi phí đăng kiểm xe ô tô nhập khẩu cho từng xe ô tô nhập khẩu. Doanh nghiệp cần tập hợp tất cả các khoản chi phí này cho từng Tờ khai hàng hóa nhập khẩu sau đó có thể phân bổ chi phí cho từng xe ô tô nhập khẩu dựa trên tiêu thức trị giá nhập khẩu của xe ô tô nhập khẩu và hạch toán vào TK 1562 - Chi phí thu mua hàng hóa của từng xe ô tô nhập khẩu.

Có thể thiết kế Bảng tổng hợp chi phí thu mua của từng xe ô tô nhập khẩu theo mẫu sau:

Bảng 3.1: Bảng tổng hợp chi phí thu mua

STT Số khung chi tiết Tờ khai nhập khẩu Tổng chi phí vận chuyển nội địa ... Giá CIF Chi phí vận chuyển nội địa .. Tổng chi phí thu mua 1 2 3 4 5 6 7 = 4 * Hệ số phân bổ Trong đó: Hệ số phân bổ

= Giá CIF của từng xe nhập khẩu

Tổng giá CIF của Tờ khai nhập khẩu tơng ứng

Một phần của tài liệu luận văn thạc sĩ kế toán Vận dụng chuẩn mực kế toán Việt Nam số 02 - Hàng tồn kho để hoàn thiện kế toán hàng tồn kho tại Công ty Cổ phần ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (Trang 85)