2010 2011 2012 201 36 tháng đầu năm
3.4.2 Những vấn đề còn hạn chế và nguyên nhân
Hạn chế
Khâu chuẩn bị và kiểm tra chứng từ hay xảy ra sai sót và mất nhiều thời gian và làm tăng thời gian làm thủ tục. Vì thế mà nhiều khi dẫn đến những sơ suất nhỏ không đáng có do chưa kiểm tra kỹ chứng từ
Giao nhận vận chuyển bằng đường hàng không tuy có nhiều thuận lợi khi công ty có Văn phòng giao dịch ngay tại Sân bay Nội Bài nhưng quy trình hoạt
động vẫn còn chưa hoàn thiện, vẫn có những vướng mắc trong việc nhận hàng nhập và làm thủ tục cho hàng xuất khẩu với Hải quan.
Tỉ lệ hàng hóa bị giao chậm còn khá cao mặc dù không do quá trình vận chuyển. Tuy nhiên điều này gây ra không ít sự không hài lòng cho khách hàng trong khâu thực hiện quy trình này của KWE.
Nguyên nhân
Nguyên nhân khách quan
Nguyên nhân khiến tỉ lệ hàng bị giữ lại cao chủ yếu là nguyên nhân khách quan. Lượng hàng CF (charge forward) phải giữ lại chờ xác nhận thanh toán chiếm tỉ lệ lớn. Các yêu cầu của Hải quan và an ninh hàng không khắt khe cho nên rất nhiều lô hàng được đưa lên sân bay làm thủ tục xuất lại bị trả về. Bên cạnh đó, còn do hàng thiếu công văn, cam kết nội dung hàng xuất, khai Hải quan không đúng như nội dung hàng...
Một nguyên nhân nữa làm tăng lượng hàng bị giữ lại là khách hàng không cung cấp thông tin đầy đủ và chính xác về tên, địa chỉ, mã Postcode của người nhận hàng. Nhiều lô hàng nhận về không thể tra được code để in Larose buộc phải giữ lại chờ lấy thêm thông tin từ khách hàng.
Luật doanh nghiệp thông thoáng nhưng khi quy định một số ngành nghề kinh doanh phải có điều kiện thì rất nhiều Bộ, Ngành đệ trình Chính phủ ban hành các Nghị định kinh doanh phải có giấy phép. Việc này gây trở ngại lớn cho các doanh nghiệp và phát sinh một loạt thủ tục hành chính mà các doanh nghiệp không thể đáp ứng được.
Một số chính sách của Nhà nước còn chưa nhất quán, cụ thể là biểu thuế áp mã số thuế, thủ tục Hải quan ở các cửa khẩu của Việt Nam còn mất nhiều thời gian, phát sinh thêm nhiều chi phí ngoài sổ sách. Các bước làm thủ tục Hải quan còn rườm rà, tốn thời gian, có sự quan liêu trong cung cách làm việc của đội ngũ Hải quan Việt Nam.
Sai sót trong khâu kiểm tra chứng từ nhiều khi do khách hàng giao thiếu chứng từ, hoặc giao chứng từ làm nhiều lần. Do đó, cần kiểm tra kỹ chứng từ ngay khi khách hàng giao cho, nếu khách hàng giao thiếu thì phải yêu cầu khách hàng giao đủ chứng từ trong thời gian sớm nhất chỉ trong một lần. Tránh tình trạng giao nhiều lần sẽ dẫn đến sự phân tán, mất tập trung của nhân viên kiểm tra chứng từ.
Sự sai sót cũng hay xảy ra trong trường hợp mà phía hải quan hay Bộ tài chính,...những ngành có ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động giao nhận của KWE, khi các bộ ngành nàyra những văn bản mới mà nhân viên của KWE chưa kịp cập nhật, có thể làm không đúng một số khâu do đó sẽ làm chậm tiến độ giao hàng
Nguyên nhân chủ quan
Do các nhân viên trẻ của KWE không có nhiều kinh nghiệm nên có khi chỉ sai điều kiện trả tiền trên vận đơn như tiền cước thu hộ với tiền cước trả sau mà Hải quan cũng từ chối giao hàng.
Có nhiều trường hợp nhân viên chứng từ đã không kiểm tra kỹ chứng từ, không phát hiện ra những lỗi sai trong chứng từ hoặc bộ chứng từ không thống nhất với nhau.
Do nhân viên KWE thường giao hoặc hoàn trả chứng từ cho chủ hàng không đúng thời hạn làm chủ hàng chậm trong khâu làm hồ sơ thanh toán.
Bộ chứng từ giao nhận rất đa dạng và phức tạp, trong khi đó, số nhân viên kiểm tra chứng từ rất hạn chế.
Chương 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT NHẰM HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT KHẨU BẲNG ĐƯỜNG