Ng 4.1 Kt qu kinh doanh ca cơng ty Casumina giai đ on 2005-2009

Một phần của tài liệu Chiến lược cạnh tranh của công ty cổ phần công nghiệp cao su miền Nam giai đoạn 2010-2020 (Trang 57)

Ch tiêu 2005 2006 2007 2008 2009 T ng TS 664,7 752,6 983 1151 1381,2 V n CSH 90,2 187,5 266 272,5 377 DT 1127 1450 1949 2149 2443 T c đ t ng DT 9,6% 28,7% 34,4% 10,3% 13,7% LNST 0,6 45,6 80,2 9,0 286,5 LNST/ DT 0,1% 3,1% 4,1% 0,4% 11,7% LNST/VCSH 0,7% 24,3% 30,2% 3,3% 76,0% LNST/TTS 0,1% 6,1% 8,2% 0,8% 20,7%

4.3 PHÂN TÍCH VÀ D BÁO MƠI TR NG BÊN NGỒI 4.3.1 Phân tích mơi tr ng v mơ 4.3.1 Phân tích mơi tr ng v mơ

4.3.1.1 Các y u t v kinh t

Trong c n m 2008 cho đ n nay do nh h ng c a kh ng ho ng kinh t th gi i nên tình hình kinh t Vi t Nam c ng g p nhi u khĩ kh n, các ch tiêu phát tri n kinh t đ u đ c đi u ch nh th p cho phù h p v i xu th chung ( d ki n GDP n m nay đ t 5,2%). Giá c nguyên li u đ u vào nĩi chung và c a ngành cao su nĩi riêng đ u di n bi n ph c t p gây khơng ít khĩ kh n cho k ho ch s n xu t c a các doanh nghi p kinh doanh.

Tuy nhiên, ch tr ng phát tri n ngu n nguyên li u cây cao su b n v ng c a Chính ph c ng đã t o thu n l i c ng nh tâm lý l c quan cho các doanh

nghi p cĩ liên quan. Theo Th tr ng H Xuân Hùng cho bi t, s n l ng cao

su thiên nhiên c a Vi t Nam tr c đây ch chi m kho ng 2% s n l ng cao su

th gi i, n m 2008 nâng lên kho ng 6% v i s n l ng trên 662.000 t n và

xu t kh u trên 655.000 t n, x p th 5 v s n l ng và th 4 v xu t kh u trên th tr ng cao su th gi i. Trong t ng lai, v i k ho ch phát tri n 1 tri u ha cao su và s n l ng 1 – 1,2 tri u t n/n m, th ph n cao su thiên nhiên c a Vi t

chi m v trí th 3, ch sau Thái Lan và Indonesia. i u này giúp bình n th tr ng cao su thiên nhiên trong dài h n.

4.3.1.2 Các y u t xã h i

Hi n nay dân s n c ta trên 80 tri u ng i và d báo đ n n m 2015 dân s Vi t Nam lên đ n 90 tri u ng i, đĩ là m t th tr ng ti m n ng cho các s n ph m s m l p.

Thêm vào đĩ, trong nh ng n m g n đây nhu c u v ơ tơ, xe máy c a ng i dân khơng ng ng t ng cao (Hi n nhu c u v ru t xe ơ-tơ th tr ng th gi i t ng 8%/n m, Vi t Nam t ng 18%/n m và Casumina t ng 30%/n m - Ngu n:

thơng tin Internet ) , t o đi u ki n thu n l i cho các doanh nghi p s n xu t s m l p trong n c phát tri n. Tuy nhiên, h th ng giao thơng đ c xem là

quá t i c a n c ta hi n nay đã nh h ng khơng nh đ n tình hình kinh

doanh lâu dài c a các doanh nghi p.

4.3.1.3 Các y u t lu t pháp, chính ph

S n đ nh v chính tr là đi u ki n t t đ t o ni m tin cho các doanh nghi p t o l p và tri n khai các chi n l c dài h n. Chính ph Vi t Nam đang m r ng quan h ngo i giao v i các n c trên th gi i. c bi t Vi t Nam đã gia nh p khu v c m u d ch t do Asean ( AFTA), là thành viên c a T ch c th ng m i th gi i (WTO)...đã t o cho Vi t Nam th đ ng v ng ch c h n trong khu v c và trên th gi i.

Trong xu th h i nh p, Qu c h i đã ban hành và ti p t c hồn ch nh các B lu t kinh t nh Lu t đ u t n c ngồi, Lu t th ng m i, Lu t doanh nghi p, Lu t thu thu nh p doanh nghi p...đ đ y nhanh ti n trình c i cách kinh t . Các chính sách kinh t thơng thống nh m khuy n khích s phát tri n c a các thành ph n kinh t c ng đ c thơng qua đã t o đ c mơi tr ng kinh doanh thu n l i, n đ nh h n. Tuy nhiên, vi c tri n khai và th c hi n cịn nhi u b t c p, gây khơng ít khĩ kh n cho ho t đ ng c a các doanh nghi p.

Là doanh nghi p ho t đ ng theo hình th c cơng ty c ph n, ho t đ ng c a

Cơng ty C ph n Cơng nghi p Cao su Mi n Nam ch u nh h ng c a các v n

b n pháp lu t v cơng ty c ph n, ch ng khốn và th tr ng ch ng khốn,

bao g m Lu t doanh nghi p, Lu t ch ng khốn và các v n b n d i lu t. Các

v n b n này đang trong quá trình hồn thi n, s thay đ i v m t chính sách luơn cĩ th x y ra và khi đĩ ít nhi u s nh h ng đ n ho t đ ng qu n tr , kinh doanh c a cơng ty. Ngồi ra, Cơng ty c ng ch u nhi u nh h ng t các chính sách c a Nhà n c đ i v i l nh v c tr ng và ch bi n cao su.

4.3.1.4 Y u t t nhiên

Các đi u ki n đ a lý n c ta khá phù h p v i vi c phát tri n cây cao su, t o đi u ki n thu n l i đ đ m b o ngu n cung nguyên li u. Tuy nhiên, do di n bi n th t th ng c a th i ti t ( t n su t m a, bão nhi u) t tháng 6 đ n tháng 11 s nh h ng đ n s n l ng, n ng su t và hi u qu c a cây cao su làm cho giá c cao su đ u vào bi n đ ng, gây nh h ng khơng nh đ n k ho ch s n xu t c a các cơng ty ch bi n.

4.3.1.5 Y u t cơng ngh :

Hi n t i các cơng ty s m l p trong n c đ u đã đ u t đ c các cơng ngh s n xu t s m l p tiên ti n trên th gi i. Các nhà s n xu t 100% v n Vi t Nam đã và đang t ng m nh đ u t hàng tr m t đ ng đ đ i m i cơng ngh hi n đ i, nâng cao ch t l ng s n ph m đ t tiêu chu n qu c t . Nh h th ng thi t b đo chi u dày màng cao su nh p kh u t M và phịng l u hố cao su c a Nh t, máy đ nh hình l u hố v ơtơ, máy ki m tra đ b n v xe ơtơ theo tiêu chu n Nh t B n... Chính nh kh n ng theo k p cơng ngh nĩi trên, các s n

ph m s m l p trong n c d n đ c ng i tiêu dùng Vi t Nam a chu ng,

đ ng th i đ kh n ng c nh tranh v i các s n ph m nh p kh u trong khu v c do cĩ giá bán th p h n trong khi ch t l ng s n ph m nh nhau.

4.3.2.1 Khách hàng (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Khách hàng hi n t i c a cơng ty bao g m khách hàng n i đ a và khách

hàng n c ngồi. Khách hàng n i đ a ch y u là các khách hàng s d ng tr c ti p các s n ph m s m l p ph c v cho nhu c u đi l i và kinh doanh c a mình. Hi n nay, các s n ph m Casumina đã d n chi m đ c ni m tin c a đ i t ng khách hàng này b ng uy tín và ch t l ng s n ph m. Tuy nhiên, đ i v i các s n ph m l p dành cho xe gia đình v n ch a đáp ng đ c nhu c u c a ng i tiêu dùng do chênh l ch v ch t l ng và th ng hi u so v i hàng ngo i nh p.

i v i l p ơ tơ đ c đ nh h ng cung c p cho th tr ng n c ngồi, hi n nay s n ph m c a Casumina đã cĩ m t 36 qu c gia. Ngồi ra, v i nh ng th

tr ng kh t khe nh Châu Âu,Casumina đã liên k t s n xu t các s n ph m

mang th ng hi u c a t p đồn Continental ( c) và JK ( n ) đ xu t

kh u l p ơtơ và l p scooter. Tuy nhiên, th ng hi u Casumina t i các th

tr ng này v n ch a đ c khách hàng ch p nh n, cơng ty ch d ng l i vi c

gia cơng xu t kh u mang th ng hi u n c ngồi.

4.3.2.2 Nhà cung c p

Chi phí nguyên li u chi m t tr ng l n trong c c u doanh thu kho ng 65% trong đĩ 58% là cao su nguyên li u, 14% thép tanh, 12% v i mành và 14% than đen. S bi n đ ng c a giá cao su theo giá d u m và c bi n đ ng giá thép s luơn là m t r i ro cho vi c ho ch đ nh kinh doanh c a Cơng ty. M t khác, Casumina nĩi riêng và các doanh nghi p cao su cơng nghi p nĩi chung th ng g p khĩ kh n trong vi c ti p c n các ngu n nguyên li u trong n c do tính c nh tranh cao trong cao su xu t kh u. Nĩi cách khác, ngo i tr nh ng m i quan h “thân quen” thì nh ng doanh nghi p này khơng h nh n đ c s “ u tiên” nào trong mua cao su nguyên li u ph c v s n xu t. Nh m cĩ ngu n cung c p nguyên li u n đ nh, Casumina đã mua c ph n ho c tham gia gĩp v n v i các nhà cung c p nh : tr thành c đơng chi n l c c a CTCP Cao su Ph c Hịa, gĩp 8% v n vào Liên doanh s n xu t than đen t i Vi t Nam…

4.3.2.3 i th c nh tranh

Hi n t i trong n c cĩ 3 cơng ty s n xu t s m l p chính: cơng ty

Casumina, cơng ty cao su Sao Vàng (SRC) và cơng ty cao su à N ng (DRC). C 3 cơng ty đ u cĩ c đơng s h u chính là T ng cơng ty hĩa ch t Vi t Nam. Ngồi các s n ph m s m l p ơ tơ nh p kh u n i ti ng trên th gi i nh Bridgestone, Dunlop, Michelin... (kho ng 12 nhãn hi u) thì đ c bi t t n m 2008, các doanh nghi p s m l p cĩ thêm đ i th m i khi nhà máy s n xu t l p xe Kumho Tires Vi t Nam đi vào ho t đ ng, s n ph m c a nhà máy là l p Radian cho xe khách và xe t i nh v i cơng su t 3.150.000 l p/n m. Hi n t i nhà máy đang th c hi n giai đo n 2 và theo d ki n t n m 2010 tr đi, m i n m nhà máy Kumho Tires Vi t Nam s s n xu t 13 tri u v xe ơ tơ, tr thành nhà máy s n xu t v xe l n nh t ơng Nam Á. ây là m t thách th c khơng nh đ i v i Casumina nĩi riêng và các doanh nghi p kinh doanh s m l p t i Vi t Nam nĩi chung.

Cơng ty c ph n cao su à N ng (DRC)

Cơng ty Cao su à N ng tr c thu c T ng Cơng ty Hố ch t Vi t Nam, ti n

thân là m t x ng đ p v xe ơ tơ đ c T ng c c Hố ch t Vi t Nam ti p

qu n, thành l p cơng ty n m 1993. N m 2006 chuy n thành Cơng ty c ph n Cao su à N ng. V n đi u l hi n t i là 154 t đ ng.

S n ph m ch y u là các s n ph m s m l p ơ tơ, s m l p xe máy, xe đ p, y m ơ tơ các lo i, s n ph m cao su k thu t khác. Trong đĩ, l p ơ tơ chi m t tr ng doanh thu l n nh t (kho ng 75% doanh thu c a cơng ty). Hi n cơng ty đ ng th 2 tính chung cho th ph n s n xu t s m l p ơ tơ, xe máy, xe đ p.

ng th nh t tính riêng cho th ph n s n xu t s m l p ơ tơ, máy kéo.

Hi n t i cơng ty cĩ h n 75 đ i lý phân b kh p các t nh thành trong c n c, đây c ng là m t l i th riêng cĩ c a cơng ty. Chi n l c s n xu t kinh doanh c a cơng ty là đa d ng hĩa s n ph m, t ng c ng ti p th và đ y m nh tiêu th các s n ph m s m l p ơ tơ đ c ch ng.

Cơng ty c ph n cao su Sao Vàng (SRC)

Ti n thân là nhà máy Cao Su Sao Vàng Hà N i, thành l p n m 1960, tr c thu c T ng cơng ty hĩa ch t Vi t Nam, chính th c c ph n hĩa 4/2006. V n đi u l hi n t i là 108 t .

Ho t đ ng chính c a Cơng ty là s n xu t s m l p xe các lo i: ơ tơ, xe máy, xe đ p và l p máy bay… SRC là m t trong 3 cơng ty s n xu t s m l p hàng đ u Vi t Nam, chi m l nh th tr ng tiêu th phía B c.

C c u s n ph m : S n ph m c a cơng ty đ c chia thành 3 nhĩm chính: •S m l p xe ơ tơ: chi m 30% th ph n c n c, gĩp 58% c c u doanh thu. •S m l p xe máy: chi m 25% th ph n c n c, đĩng gĩp 20% doanh thu. •S m l p xe đ p: chi m 40% th ph n c n c, đĩng gĩp 17% doanh thu.

N ng l c s n xu t : Hi n nay t ng cơng su t thi t k c a cơng ty kho ng 27,2

tri u s n ph m/n m. Hi u su t s d ng kho ng 60%. Cơng ty đang cĩ d án nâng cao dây chuy n s n xu t s m l p ơ tơ và s m l p xe máy, d ki n s

nâng t ng cơng su t lên 30 tri u s n ph m/n m. Quy mơ này v n t ng đ i

th p so v i t ng cơng su t thi t k 62,5 tri u s n ph m/n m c a CSM.

Cơng ty hi n bán hàng thơng qua 130 đ i lý c p 1, tr i dài trên 64 t nh

thành. Bên c nh đĩ, cơng ty c ng cĩ m t s khách hàng chi n l c trong (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

ngành s n xu t và l p ráp ơ tơ: Nhà máy ơ tơ Xuân Kiên, cơng ty TNHH s n xu t và l p ráp ơ tơ Chu Lai- Tr ng H i...

Hình 4.2 Bi u đ so sánh doanh thu gi a CSM, DRC, SRC ( VT: t đ ng)

Một phần của tài liệu Chiến lược cạnh tranh của công ty cổ phần công nghiệp cao su miền Nam giai đoạn 2010-2020 (Trang 57)