V. thi công đào, đắp nền đờng.
1.Phạmvi công việc và biện pháp tổ chức thi công nền đờng.
1.1. Phạm vi công việc vài hớng dẫn đảm bảo giao thông.
- Bao gồm các công việc pháp quang, đào bỏ vật liệu không thích hợp và di chuyển những cây cỏ, mảnh vụn, kết cấu công trình cũ ra ngoài phạm vi thi công nền đờng. Đào đất, đá vận chuyển ra bãi thải. Phần đất, đá thích hợp tập kết về vị trí đắp nền đờng. Khai thác, vận chuyển tại mỏ về các phân đoạn đắp nền đờng theo yêu cầu của hồ sơ thiết kế. Hoàn thiện, trồng cỏ mái ta luy nền đờng.
Gói thầu số 18: Xây dựng đoạn tuyến Km10-Km12 (Bao gồm thiết kế bản vẽ thi công) thuộc Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 3B đoạn Xuất Hóa – cửa khẩu Pò Mã (đoạn tuyến đi qua địa phận tỉnh Bắc Kạn, Km0+00 -:- Km66+600 có khối l- ợng thi công đào, đắp trải đều trên tuyến (chủ yếu là đào đá, đào đất, đắp cạp rộng nền đờng, một số vị trí tuyến cắt qua mom có khối lợng đáo đất, đá tơng đối tập trung nhằm cải thiện các yếu tố kỹ thuật của bình đồ, trắc dọc (tăng bán kính đờng cong bằng, hạ độ dốc dọc, mở rộng nền mặt đờng). Địa hình trên tuyến một bên là vực, một bên là đồi núi, có các đoạn đi qua khu dân c, đồng ruộng của nhân dân, vì vậy công tác đảm bảo giao thông, an toàn giao thông trên toàn tuyến là rất khó khăn. Nhà thầu đề xuất biện pháp thi công nền đờng nh sau:
- Biện pháp thi công chủ đạo là thi công theo phơng pháp cuốn chiếu: Làm đến đoạn nào sẽ tập trung lực lợng, thiết bị thi công dứt điểm đến đấy để đảm bảo giao thông.
- Với nền đờng đào dùng máy kết hợp với thủ công, thi công nền đờng đào đất, - Sau khi làm việc với chính quyền địa phơng và các hộ dân trên tuyến đờng thi công, Nhà thầu đã thống nhất đợc các vị trí đổ đất, đá thải trên tuyến.
- Dới sự tính toán của nhà thầu các loại đất đá thải sẽ đợc đào vận chuyển đổ sang ngang 1 phần do dơi vãi, còn lại khối lợng chính, khối lợng tại các vị trí bổ âu (đào chữ U, chữ L) sẽ đợc vận chuyển đổ vào các bãi thải theo thiết kế cự ly vận chuyển đổ đất bình quân đến các bãi này không quá 300m và không ảnh hởng đến cảnh quan, vệ sinh và đời sống dân c trong khu vực.
- Đối với những đoạn đào hạ nền đờng, đắp tôn cao nền đờng hiện tại sẽ thi công đào hạ hoặc đắp tôn cao 1/2 nền đờng (theo đoạn dài khoảng 70 -:- 100m, từng lớp đào đắp), 1/2 nền đờng còn lại đảm bảo giao thông công cộng và giao thông công trờng.
- Đối với những đoạn đào cắt qua mom, đắp nền tách biệt với tuyến đờng công vụ sẽ thi công đào, đắp trên mặt bằng toàn đoạn.
- Trong quá trình thi công đào hạ nền đờng. Nhà thầu sẽ bảo đảm không làm ảnh hởng đến các công trình đang khai thác sử dụng.
Với kinh nghiệm thi công các công trình có tính chất quy mô tơng tự, Nhà thầu sẽ tổ chức thi công nền đờng đào đắp thành 2 mũi thi công kết hợp theo hình thức quấn chiếu, thi công đến đâu hoàn thiện công trình đến đó.
Mũi thi công nền đuờng số 2 đợc thi công từ Km11+00 – Km12+00.