- Đối với lớp trên - Đối với lớp trên khi dùng máy rải có điều chỉnh tự động cao độ 10% ± 8% ± 5% ± áp dụng cho 95% tổng số điểm đo; 5% còn lại không vợt quá 10mm 3. Độ dốc ngang mặt đờng BTN - Đối với lớp dới - Đối với lớp trên
0,005± ± 0,0025 ± áp dụng cho 95% tổng số điểm đo 4. Sai số cao đạc không vợt quá - Đối với lớp dới
- Đối với lớp trên
-10mm 5mm ± 5mm ± áp dụng cho 95% tổng số điểm đo 4.4.2. Về độ bằng phẳng.
- Kiểm tra độ bằng phẳng bằng thớc dì 3m. Tuỳ theo khi rải bằng máy rải thông thờng hay bằng máy rải có thiết bị điều chỉnh tự động cao độ mà tiêu chuẩn nghiệm thu độ bằng phẳng tuân theo các giá trị ghi trong bảng.
Tiêu chuẩn nghiệm thu độ bằng phẳng mặt đờng bê tông nhựa (Dụng cụ và phơng pháp kiểm tra: thớc dài 3m, 22TCN 16-79)
Loại máy rải
Vị trí lớp bê tông nhựa
Phần trăm các khe hỡ giữa thớc dài 3m với mặt đờng (%)
Khe hở lớn nhất (mm) <2mm <3mm ≥5mm
động cao độ rải Thông thờng Lớp dới Lớp trên Lớp dới ≥85% - - - ≥85% ≥80% ≤5 - - - 10 10
- Ngoài ra kiểm tra độ chênh giữa hai điểm dọc theo tim đờng. Hiệu số đại số của độ chênh của hai điểm so với đờng chuẩn phải tuân theo các giá trị ghi trong bảng.
Tiêu chuẩn nghiệm thu độ chênh giữa hai điểm đọc theo tim đờng (Dụng cụ và phơng pháp kiểm tra).
Loại máy rải Khoảng cách giữa hai điểm đo (m)
Hiệu số đại độ chênh của hai điểm đo so với đờng
chuẩn (mm), không lớn hơn
Máy rải có điều khiểm tự động cao độ rải 5 10 20 5 8 16 Máy rải thông Thờng 5
1020 20
712 12 24
Ghi chú: 90% tổng các điểm đo thoả mãm yêu cầu trên.
- Độ bằng phẳng tính theo chỉ số độ bằng phẳng Quốc tế IRI phải nhỏ hơn hoặc bằng 2,0.
- Về độ nhám:
+ Kiểm tra độ nhám của mặt đờng bằng phơng pháp rắc cát theo 22TCN 278- 2001. yêu cầu chiều cao lớn hơn hoặc bằng 0,4mm.
4.4.3 Về độ chặt lu lèn.
- Hệ số độ chặt lu lèn K của lớp mặt đờng bê tông nhựa rải nóng sau khi thi công không đợc nhỏ hơn 0,98.
+ Cứ mỗi 200m đờng hai làn xe hoặc cứ 1500m2 mặt đờng bê tông nhựa khoan lấy 1 tổ 3 mẫu đờng kính 101,6mm để thí nghiệm hệ số độ chặt lu lèn.
+ Dùng các thiết bị thí nghiệm không phá hoại để kiểm tra độ chặt mặt đ- ờng bê tông nhựa.
- Về độ dính bám giữa lớp bê tông nhựa với lớp móng đợc đánh giá bằng cách nhận xét mẫu khoan, sự dính bám phải tốt.
- Về chất lợng các mối nối đợc đánh giá bằng mắt, mối nối phải ngay thẳng, bằng phẳng, không rỗ mặt, không bị khấc, không có khe hở, hệ số độ chặt lu lèn ở mép khe mối nối dọc chỉ đợc nhỏ hơn 0,01 so với hệ số độ chặt yêu câu chung ở trên. Số mẫu để xác định hệ số độ chặt lu lèn ở mép khe mối nối dọc phải chiếm 20% tổng số mẫu xác định hệ số độ chặt lu lèn của toàn bộ mặt đờng bê tông nhựa. - Các chỉ tiêu cơ lý của bê tông nhựa nguyên dạng lấy ở mặt đờng và của các mẫu bê tông nhựa đợc chế bị lại từ mẫu khoan hay đào ở mặt đờng phải thoả mãn các trị số yêu cầu ghi trong bảng (yêu cầu về các chỉ tiêu cơ lý của bê tông nhựa chặt).
- Thí nghiệm kiểm tra độ võng nền đờng xác đinh Eyc.
5. Biện pháp đảm bảo giao thông trong quá trình thi công bê tông nhựa.
- Nhà thầu tổ chức thi công mặt đờng bê tông nhựa theo từng đoạn với bề rộng bằng 1/2 bề rộng của mặt đờng còn lại để đảm bảo giao thông nội tuyến.
- Trong quá trình thi công nhà thầu sẽ đặt dào chắn sơn trắng, đỏ phân cách 1/2 đờng, tại đầu đoạn thi công có biển báo công trờng, biển báo đờng thu hẹp về một phía, biển hạn chế tốc độ. Có ngời hớng dẫn đảm bảo giao thông (đợc trang bị đầy đủ về cờ, còi, bộ đàm...và mặc trang phục phù hợp).
iX. thi công Các hạng mục an toàn giao thông 1. Phạm vi công việc.
- Thi công sản xuất lắp dựng hệ thống an toàn giao thông: cọc tiêu, biển báo, cột Km, rào hộ lan, sơn kẻ đờng, Hoàn thiện mặt đờng.
2. Thi công biển báo.
a. Yêu cầu vật liệu.
+ Các cấu kiện đợc mạ, sơn phù hợp với thiết kế.
+ Vật t đợc vận chuyển đến công trình và bảo quản không h hỏng han gỉ.
b. Trình tự thi công.
- Xác định vị trí chôn biển báo, đào hố móng bằng máy và thủ công - Chôn chân cột chèn bằng bê tông M150 đá 4x6
- Lắp biển báo, đặt các cấu kiện.
3. Thi công cọc tiêu, cột Km.
- Cọc tiêu, Cột Km đợc đúc tại bãi đúc sau khi đã đợc kiểm tra chất lợng cấu kiện trình KSTV nghiệm thu mới đa ra lắp đặt. Dùng xe ôtô vận chuyển ra công trờng, lắp đặt bằng thủ công:
+ Xác định vị trí chôn biển báo, đào hố móng bằng máy và thủ công + Chôn chân cột chèn bằng bê tông M150 đá 4x6
- Sơn kẻ đờng:
+ Xác định vị trí vệt sơn và hình dáng vệt sơn theo bản vẽ thiết kế
4. Các công tác hoàn thiện khác.
- Thu dọn mặt bằng thi công, hoàn trả mặt bằng thi công...
5. Thiết bị.
Phần IV
biện pháp tổ chức thi công trên công trờng