Sản phẩm chính chủ yếu từ dây chuyền là dầu đốt, sản lượng dầu đạt tới 40 – 45% luợng nguyên liệu lốp xe. Sản phẩm dầu dùng cho công nghiệp. Sản phẩm chính thứ 2 thu được từ việc tái chế lốp xe là Carbon Black đạt tới 30 – 35% tổng lượng nguyên liệu đầu vào (tùy theo kiểu nguyên liệu). Carbon Black được sử dụng làm nguyên liệu cho nhiều ngành công nghiệp và hóa chất khác nhau. Carbon Black được sản xuất từ quy trình Pyrolysis (CBp) có tính kinh tế cao hơn so với carbon black được chế tạo từ dầu khí và giá thành tốt hơn. Sản phẩm được dùng làm nguyên liệu cho các ngành chế bến cong nghiệp như: vỏ cáp điện, tấm băng tải, tấm cửa, túi ni lông đen, phụ gia cao su, phụ tùng ô tô xe máy, vật liệu cách nhiệt nguyên liệu mầu cho cao su, ống nhựa. Sản phẩm thứ 3 là thép sợi thu từ lốp xe chiếm tỷ lệ 10 – 15% trong tổng số lượng nguyên liệu đầu vào (tùy loại lốp xe). Tòan bộ phần sợi thép có trong lốp xe được thu hồi sau khi được đưa vào tái chế trong các lò nấu thép. Sản phẩm thứ tư là khí ga thu được từ 10 – 12% . Khí ga thu từ tái chế vỏ xe có nhiệt trị cao.
1.4. TIỂU KẾT
Qua những nội dung tổng hợp khái quát trên đây cho thấy, trong những năm gần đây, ván dăm với các ưu điểm của nó đã và đang là loại vật liệu góp phần làm đa dạng hóa sản phẩm, thay thế gỗ tự nhiên được sử dụng rộng rãi trong sản xuất đồ mộc và sản phẩm xuất khẩu. Vì vậy, việc tìm kiếm nguồn nguyên liệu mới đóng vai trò cho sự tồn tại và phát triển ngành công nghiệp chế biến lâm sản nói chung và sản xuất ván dăm nó riêng, trong đó hướng nghiên cứu tận dụng các nguồn phế liệu nông nghiệp, lâm nghiệp,…sẽ góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng gỗ. Việc nghiên cứu sản xuất ván dăm từ xơ dừa và lốp xe phế liệu sẽ đong vai trò rất quan trọng vì nó mở ra hướng mới dụng nguyên liệu trong sản xuất ván dăm.