Mĩt sỉ lo¹i phô gia siªu dÎo phư biÕ nị ViÖt Nam

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG CÁT TRẮNG VÙNG QUẢNG BÌNH QUẢNG TRỊ ĐỂ CHẾ TẠO BÊ TÔNG XI MĂNG DÙNG TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ GTNT (Trang 63 - 64)

- Mẫu đá dăm trên có cỡ hạt Dmax =20, Dmin = 10, tính chất cơ lý và

4.2.4.3Mĩt sỉ lo¹i phô gia siªu dÎo phư biÕ nị ViÖt Nam

vÍn ®Ò vÒ bªt«ng xim¨ng

4.2.4.3Mĩt sỉ lo¹i phô gia siªu dÎo phư biÕ nị ViÖt Nam

*Sikament – R4

-Mô tả: R4 là mĩt chÍt siêu hoá dẻo cờ tác dụng làm chỊm việc đông cứng, dùng cho sản phỈm bê tông chảy ị khí hỊu nờng và cũng là tác nhân giảm nước tạo cướng đĩ sớm.

-Ưu điểm: R4 cung cÍp mĩt sỉ tính chÍt sau:

+Như mĩt chÍt hoá dẻo: cờ hiệu quả cao mà không tăng tỉ lệ N/X hoƯc những rủi ro phân lớp, khỉng chế đĩ sụt của bê tông lâu dài, không phản tác dụng với cướng đĩ của bê tông.

+Như là mĩt chÍt giảm nước: cướng đĩ của bê tông tăng sớm mĩt cách đáng kể, giảm nước đến 20%.

ĐƯc điểm thích ứng với khí hỊu nờng, tránh được sự xâm nhỊp của không khí, không bị co ngờt, nâng cao chÍt lượng bề mƯt, tăng đĩ chỉng thÍm.

-Liều lượng: 0,5 – 1,5% theo trụng lượng của xi măng: Liều lượng thích hợp phụ thuĩc vào chÍt lượng, tính chÍt của xi măng, tỉ lệ N/X và nhiệt đĩ của môi trướng.

*Sikament – RN

-Mô tả: là phụ gia siêu hoá dẻo cờ tác dụng làm chỊm ninh kết dùng cho sản xuÍt bê tông chảy ị khí hỊu nờng và cũng là tác nhân giúp tăng cướng đĩ sớm và cướng đĩ cuỉi cùng tăng caọ

-Ưu điểm:

+Như là mĩt chÍt siêu dẻo: cờ hiệu quả cao mà không tăng tỉ lệ N/X hoƯc gây nên sự phân tèng. Duy trì đĩ sụt lâu dài mà không ảnh hưịng đến cướng đĩ bê tông.

+Như là mĩt chÍt giảm nước: cướng đĩ tăng sớm và đáng kể. Giảm nước đến 20%.

+ĐƯc biệt thích hợp với khí hỊu nờng, tránh được sự xâm nhỊp của không khí, nâng cao chÍt lượng bề mƯt, tăng đĩ trỉng thÍm.

-Liều lượng: 0,5 –1,5 lít/100 kg xi măng. Tỉ lệ chính xác phụ thuĩc vào loại xi măng và cỉt liệu, phụ thuĩc và tỉ lệ N/X và môi trướng xung quanh.

4.2.5. ảnh hưịng của muĩi silíc đỉi với bê tông xi măng

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG CÁT TRẮNG VÙNG QUẢNG BÌNH QUẢNG TRỊ ĐỂ CHẾ TẠO BÊ TÔNG XI MĂNG DÙNG TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ GTNT (Trang 63 - 64)