CÍu tróc cña bªt«ng khi sö dông phô gia siªu dÎo

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG CÁT TRẮNG VÙNG QUẢNG BÌNH QUẢNG TRỊ ĐỂ CHẾ TẠO BÊ TÔNG XI MĂNG DÙNG TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ GTNT (Trang 62 - 63)

- Mẫu đá dăm trên có cỡ hạt Dmax =20, Dmin = 10, tính chất cơ lý và

vÍn ®Ò vÒ bªt«ng xim¨ng

4.2.4.2 CÍu tróc cña bªt«ng khi sö dông phô gia siªu dÎo

Ngay nay ngưới ta không còn xem thành phèn của hỡn hợp bê tông chỉ là xi măng, đá, cát, nước, mà còn cờ thêm phụ giạ Phụ gia đã trị thành thành phèn quan trụng trong hỡn hợp bê tông hiện đại và nờ cờ tác đĩng đến cÍu trúc vi mô của bê tông. Khi cho phụ gia vào hỡn hợp thì phụ gia sẽ làm tăng tính linh đĩng của các hạt xi măng, bằng cách tác đĩng làm tăng sự linh đĩng của dung dịch huyền phù bao quanh hạt xi măng và tăng tính nhớt của các hạt xi măng. Cơ chế tác đĩng của phụ gia là phân ly trong nước thành các nhờm phân cực mạnh (các nhờm hyđrô cacbon (OH) ; (COOH) ; (CHO) ; nhờm sulsonic (HSO3) ) và gỉc còn lại ị dạng cao phân tử, phân cực yếụ Các nhờm phân cực mạnh tác dụng vào dung dịch huyền phù làm tăng sự linh đĩng của nờ, còn nhờm gỉc cao phân tử cờ sức căng bề mƯt càng bé hơn nước nên bị hÍp thụ bề mƯt các hạt phụ gia làm tăng tính nhớt của hạt. Ngoài ra ngưới ta nhỊn thÍy các phụ gia trên cơ sị axít lignosunfuric còn cờ tác dụng cuỉn mĩt lượng nhõ không khí tạo ra các bụt bám xung quanh các hạt xi măng làm giảm diện tích tiếp xúc giữa các hạt giảm lực ma sát giữa các loại, dĨn tới tăng tính linh đĩng của hạt xi măng và khi bị hÍp thụ lên mƯt xi măng, nờ sẽ kiềm chế tỉc đĩ phản ứng thụ hoá. MƯt khác phụ gia siêu dẻo cờ thể cho phép giảm nước khoảng 10 – 20% vì vỊy cờ thể tăng được cướng đĩ khoảng 30%.

Nời tờm lại, khi cờ phụ gia siêu dẻo vào hỡn hợp bê tông sẽ làm tăng đĩ linh đĩng của dung dịch huyền phù và tăng tính nhớt của bê tông các hạt xi măng giảm được lượng nước dùng, do đờ cải thiện được cÍu trúc vi mô.

Kết quả là giảm đĩ thÍm, liên kết cao hơn với cỉt liệu và cỉt thép, cướng đĩ cao hơn và nâng cao tuưi thụ của kết cÍu công trình bằng BTCT.

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG CÁT TRẮNG VÙNG QUẢNG BÌNH QUẢNG TRỊ ĐỂ CHẾ TẠO BÊ TÔNG XI MĂNG DÙNG TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ GTNT (Trang 62 - 63)