Bến A – Ga Hành khách xe buýt Chợ Lớn hiện hữu Ga HKXB Chợ Lớn Văn thƣ, hành chánh Tổ Giám sát điều hành Tổ Bảo vệ, trật tự CÁC ĐƠN VỊ VẬN TẢI
22
Bến B – Ga Hành khách xe buýt Chợ Lớn hiện hữu
Hình 2.4 Mặt bằng Ga hành khách xe buýt Chợ Lớn hiện hữu
Theo thực tế cho thấy Bến xe Chợ Lớn về cơ sở hạ tầng xây dựng, láp ráp tạm bợ, không có mái che mƣa nắng cho hành khách khi vừa xuống xe, với hơn 60% diện tích mặt bằng bến đƣợc phân vùng sử dụng cho đậu các loại xe 2 bánh, xe ôm, xích lô đạp – máy, xe 3 bánh... Dịch vụ khai thác và cho thuê nhƣ: các chành, kho chứa hàng nhỏ lẻ, các hàng quán bán cơm, thức ăn, giải khát các kiểu che chắn tạm bợ, hoặc bằng xe đẩy, bán hàng rong.
Diện tích đất sử dụng tại Ga hành khách xe buýt Chợ Lớn đƣợc thống kê theo bảng sau:
Bảng 2.1 Diện tích các khu chức năng
TT Khu vực Diện tích
(m2)
Tỷ lệ (%)
1 Bãi giữ xe 2 bánh 60 0.7%
2 Bãi lƣu đậu xe buýt 2,400 26.7%
3 Nhà chờ hành khách 600 6.7%
4 Nhà vệ sinh 280 3.1%
5 Bãi sửa chữa nhỏ 450 5.0%
6 Đƣờng giao thông nội bộ 4,200 45.9%
7 Nhà điều hành, văn phòng ga 180 2.0%
8 Kho vật tƣ 900 10.0%
Tổng cộng 9,003 100.0%
23
Trong bến xe thƣờng xuyên có trên 200 ngƣời làm ăn sinh sống và ở hẳng hàng đêm. Lực lƣợng buôn bán hàng rong khá đông đúc, phân bố hầu hết các phân khu trong ga, khu vực hoạt động chính vẫn là khu bãi đậu xe.
Trong các khu vực trên thì khu vực bãi đậu xe và khu vực sửa chữa nhỏ kiêm vệ sinh, rửa xe thƣờng xuyên diễn ra hoạt động rửa xe, bảo trì xe phát sinh lƣợng chất thải, nƣớc thải lớn. Đa phần các khu vực trên đƣợc bê tông hóa mặt bằng, tuy nhiên hiện mặt mặt bằng đã xuống cấp, nhiều nơi xuất hiện các vết nứt nẻ tạo các rãnh sâu khiến nƣớc thải chảy tràn và đọng cục bộ.
Tại ga, không có khu vực cho sửa chữa lớn, việc này do các đơn vị vận tải tự quản và đƣợc thực hiện tại kho bãi riêng của các đơn vị.